2023-05-28 17:57:34 | 喜车网
如今,大多数汽车上面的安全装置都有安全气囊、ABS刹车防抱死系统等,这些对安全来说必不可少的安全装备也成为消费者购车的首要考虑因素。而说起安全,大家定不能马虎,安全装备也是有保质期的,您可千万要注意。喜车网
1、在车辆的正常使用周期内,安全气囊不会发生故障,但是每行驶1~2万公里后,就应该去4S店里检查安全气囊及其附属部件。尤其在10年以后,质量就难以保证了,建议进行彻底检测,有条件的话建议及时更换。
2、安全气囊是汽车比较重要的被动安全装备,和汽车的其他部件相比,它的故障率是极低的。但这并不表明它就不会发生故障。虽然厂家并没有明确表明安全气囊能够使用多长时间,但有资料显示安全气囊在使用8到10年后即使没有起爆,质量也难以保证,因此建议更换。
一般安全气囊指示灯在车辆启动后会亮,经过系统的自检后,如果无故障,指示灯会熄灭。自检时间因车型不同而不同,比如一汽大众的车型时间一般在7秒左右。如果过了这个时间,指示灯还不熄灭或以不同频率闪烁就表示安全气囊出现故障。
3、安全气囊必须配合安全带使用,才能保证车主的驾驶安全,而且安全带的作用更甚于安全气囊。在面对冲击时安全带能提供80%的安全保护,安全气囊只提供20%。有安全气囊而没有安全带的危险系数Z高,这是因为安全气囊爆出时和人的相对速度为340Km/h。如果没有安全带的固定,气体点爆时的冲击非常容易对人的面部和颈椎造成伤害,特别是戴眼镜的车主和乘员。
4、车主Z好不要在前排安全气囊处摆放香水瓶、粘贴饰品。平时应尽量避免高温和静电,不要让气囊和传感器处于高温和静电环境下,以免引发安全气囊错误打开。还要避免意外磕碰、震动气囊传感器,以免造成安全气囊突然打开。不要擅自改变安全气囊系统及其周边布置,不要擅自更改前保险杠和车辆前部结构。安全气囊并不是对所有乘员都适用,尽量避免幼儿与老年人坐在有安全气囊的副驾驶位置,更不要将儿童放在驾驶员和方向盘之间,也不要让儿童对着仪表盘,以避免安全气囊爆出时对他们造成伤害。
另外大家要注意的是,车辆在使用一段时间后,要检测安全气囊及其附件,气囊爆开后必须更换。
现在带有涡轮增压的车非常多,特别是小排量增压车,近几年越来越多。车子加上个涡轮,最大功率和扭矩都增大了,加速也快了。一个小涡轮会这么神奇,这是为什么呢?它的工作原理是什么?
涡轮增压最终所做的事情就是把进入发动机的空气压缩,使气缸能够容纳更多的空气,然后喷入更多的燃油,产生更大的动力。一个车排量一定,那么它的气缸数和每个气缸的容积都是固定了,自然吸气状态下所容纳的空气量就一定。那么想要进入更多的空气,就只能把空气压缩,涡轮增压器就是干这个工作的,压缩空气,使进气量增加。
车子都是通过计算和控制进气量的多少,来决定喷油量的多少,我们所踩的油门,控制的是节气门,也就是控制的进气量。所以想要增加喷油量,只能增加进气量,否则油多空气少会燃烧不完全。带有涡轮增压的车,空气被压缩,进气量增多,喷油量就相应增加。混合气多,空间狭小,所产生的爆发力就越强,所以带涡轮增压的车会感觉越有劲。
家用车一般用的是废气涡轮增压,充分利用了废气的能量对增压器施加动力。增压器一端放在排气系统中,这一端叫做涡轮,像个鼓风机的叶片,废气想要排出去,必须先经过涡轮才能出去。废气经过涡轮,就会推动涡轮旋转。与涡轮相连接的是增压器的叶轮,叶轮放在进气系统中。涡轮被废气推动着旋转,进而带动着叶轮旋转,叶轮便会对空气进行压缩,达到进入更多空气的目的。
推动涡轮增压器旋转的力来自于废气,所以本身并没有消耗额外的能量,但是有一个弊端,只有发动机转速提高后,增压器才能起作用,大部分车都要在1500转以上才起作用。增压器涡轮和叶轮的转速非常高,动辄10万转以上,所以它采用的是浮动轴承,就好比把普通轴承中的钢珠去掉,改成了油膜,转轴与轴承间也是油膜,并不直接接触,完全靠机油来润滑保护。所以涡轮增压的车对机油的要求更高一些,一般都要使用全合成机油,并且要按时保养。
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