长安CS55的配置怎么样？它的油耗高吗？

优点：

动力真的是无可挑剔，说到就到，没有任何拖沓，外观也是大方，很招人喜欢的。

缺点：

缺点方面目前还没有什么发现，等待时间考验吧。

外观：

帅气的外观，5分满分的话我就给5分。

内饰：

内饰很简洁大方，层次分明，设计十分合理。喜车网

空间：

家用完全够用，而且属于宽敞的那种。后备箱马马虎虎很规整。

配置：

ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助的等等。

动力：

得心应手，爆发想有就有。

越野：

总的来说，开起来还是挺沉稳的，方向清晰，属于容易操控的。

油耗：

磨合期8.0至9.5之间吧，过了磨合期应该能降低。

舒适：

座椅不错，很舒服，噪音也不算很大，舒适性还是非常不错的，跑高速长途也不会觉着太累。

优点：

颜值不错，朋友都说漂亮、空间也适合家庭用，优惠也很好，送的东西也蛮多

缺点：

没什么不满，价格又合适，其他都是小问题

外观：

买它还是冲着外形来的，关键是老婆很喜欢，舒适性油耗什么的也很好

内饰：

内饰还是比较的有水准，这点不失望，还是很不错，手感做工都没得说

空间：

这个车的空间也就是一般吧，因为车的布局不是很合理的，虽然轴距够长，但是车内空间却不是很足的

配置：

没有无匙启动，习惯就好，整体配置情况不算丰富

动力：

平时使用动力足够，起步时比较平稳，大脚下去，速度反应比较快。

越野：

指向精准，反应也足够灵敏，挺容易上手的，和之前开小车的感觉差不了多少。

油耗：

真心满意，高速7有时候多点，市区8左右 亲戚家买了个国产的2.0的 都12油了

优点：

外观设计好看，价格又不贵，油耗合理，线条非常完美，百看不厌

缺点：

这车是喜欢才买，我觉得缺点肯定有，不过没什么好比较，挺好

外观：

外形就是耐看，漂亮，设计用心，不比外国牌子车差

内饰：

内饰中控的设计炫酷，好像是奔驰风，特别帅

空间：

前后排乘坐空间良好，后备箱容积也大

配置：

价格合理，功能齐全，安全系数高

动力：

没开过什么车，感觉够用，不会有很弱的感觉，起步也很快。

越野：

不太清楚什么叫操控感，反正这车开起来很省事，动力也有，转向感没什么毛病。

油耗：

在市内跑的话，肯定不会低于个15油，不过必须要用95号油。

1.长安CS55

CS55定位于CS35和CS75之间，采用了长安最新设计理念，车身侧面腰线贯穿尾灯，彰显凌厉之势车顶尾翼不仅能优化风阻还可以在视觉效果上体现出整车的动感美，整车的气质散发出张扬与个性，与年轻消费者气质较为相符。内饰方面，长安CS55采用大面积软质材料，坐起来摸起来质感十足，全景天窗、倒车影像、多功能方向盘等实用配置一应俱全。

2.长安UNI-V

前脸延续了UNI系列车型经典的无边界设计理念，大灯看起来也很是犀利。侧面挺修长，并且配备了时下流行的隐藏式门把手。尾部采用溜背式设计，贯穿式尾灯的加入也很好地提升了辨识度。另外，新车还采用了双边共四出的排气以及下扩散器，从一定程度上来说运动气息挺强。内饰简洁而又不失动感，整体风格与UNI-K车型有所类似，看上去也是科技感十足。

3.长安CS85 COUPE

外观是衡量一款轿跑SUV是否值得买的根本,长安CS85 COUPE采用了惊鸿之翼前格栅,视觉张力尤为突出。同时侧面采用穹顶流光式溜背设计,与家族双腰线十分匹配,再加上4720mm的车身长度带来堪称黄金比例般的视觉体验。在内饰方面，长安CS85 COUPE让消费者真正感受到了什么叫做豪华感、科技感与性价比。环抱式星际驾舱搭配上包裹性与运动感完美融合的座椅，让每一位坐上车的消费者都有了购车的冲动。再加上触手可及的柔软敢,以及中控大屏幕与按键带来的超高科技感，可以说长安CS85 COUPE完全可以媲美豪华SUV。

多年以前中国品牌SUV往往更加注重实用性，在颜值和设计感方面没有太过突出的表现，不过这种情况在近几年中发生了翻天覆地的变化，如今如果你想购买一台颜值高，有设计，空间大而且配置出色的紧凑型SUV，那么预算10万左右完全足够，其中在入门级紧凑型SUV市场中，长安CS55PLUS便具有较高的关注度。

近期，2023款长安CS55PLUS新增车型正式上市，新车推出一款配置，名为轻年版。指导价格10.39万元。从售价来看，新车属于全系入门级车型，指导价格相比此前入门级车款卓越型降低了0.5万元，下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

新增车型在造型设计方面并未发生变化，第二代长安CS55PLUS对比初代车型引用了更多的时尚化元素，单看外观的话，与其兄弟车型长安UNI-T十分相似。具体来看，新车前脸部分匹配大尺寸的倒梯形进气格栅，内部以丰富的点阵饰板作为填充，并且加入了亮色饰条点缀。格栅上半部匹配贯穿式透明覆盖件，同时连接两侧前大灯组，提升了前脸设计的整体性，灯光方面应用LED光源，并且支持大灯高度可调，大灯延迟关闭等功能。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4515×1865×1680 mm，轴距2656mm。该车的车头造型较为传统，线条以及装饰件均趋于常规，不过我们依旧能在前翼子板以及底部侧裙部位看到异色装饰件，稳重之余不失个性。

对比车头部位而言，该款车型的车尾设计略显保守，其中该车于车顶末端设置了小尺寸的扰流板，中间布置竖直状的高位刹车灯，其造型样式比较运动化，在同级车型中非常少见。尾灯组的造型十分低调，灯光方面应用全LED，示宽灯为红色，并且采用透明灯壳，看起来充满了深邃感。

内饰设计

新增车型的内饰设计同样未发生变化，其中该车的做工用料以及造型设计比较出色，中控台上的液晶仪表，中控显示屏和方向盘分别处于三条直线上，科技氛围相当浓郁。同时新车的做工表现也完全能够让人接受，虽说没有使用真皮面料包裹，但还是采用了软性材质，下方的硬质饰板具备细节装饰，具有不错的光影效果。该车的方向盘造型很有特点，上下部位均采用平底设计，看起来类似于GT赛车样式，而且该方向盘做到了实用与美观共存，上方平坦的造型让可以让驾驶人员拥有更好的行车视野。

新款车型的车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶位置电动调节。虽说是入门级车款，但是该车的前排座椅同样采用运动化的一体式设计，座椅内部填充物厚实柔软，乘坐舒适性良好，并且靠背对于人体肩背部位的支撑十分到位。

该车的后排空间表现较为宽裕，身高1.75米的体验者来到后排，其腿部空间能够达到两拳左右，头部空间剩余三指左右。后排座椅内部填充物柔软程度良好，不过坐垫长度一般，对于大腿的支撑不够到位。

动力系统

第二代长安CS55PLUS新增车型动力方面匹配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率188马力，峰值扭矩300牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

车型配置及购买建议

作为新增车款，第二代长安CS55PLUS轻年版依旧保持了现款车型的造型设计，整车主要针对配置方面进行调整，同时它也将该车的购入门槛拉低了0.5万元。新增车型的指导价格为10.39万元，接下来车叔便挑选卓越型与之进行对比，看看哪一款性价比更高一些。

2023款第二代1.5T DCT轻年版

推荐指数：★★★

配置点评：仅具备基础功能‍

指导价格10.39万元，提供车辆稳定控制，车侧盲区影像，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，电动天窗，驾驶位无钥匙进入，远程启动，方向盘四向调节，运动风格座椅，主驾驶座椅电动调节，10.25英寸触控液晶屏，高德地图，原厂手机互联映射，语音识别控制，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制，后雨刷，自动空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置等，基础功能表现较为完善，性价比不错。

2022款第二代1.5T DCT卓越型

推荐指数：★★★★

配置点评：功能表现更加全面‍

指导价格10.89万元，功能方面增加前后排头部气囊，360度全景影像，透明底盘，车顶行李架，内置行车记录仪等，同时轮圈规格从18英寸提升至19英寸，提升幅度比较可观，性价比要更高一些。

车叔总结

总的来说，第二代长安CS55PLUS轻年版的出现进一步拉低了该款车型的购入门槛，当然新增车型的功能配置对比原先入门级车款卓越型还是有着不小程度的缩水，不过轻年版的基础功能配置表现确实足够完善，满足日常用车所需不成问题，如果你的购车预算相对有限，也可以考虑一下它。

从销量方面来看，该款车型在2022年中累计销量数据达到了151,876台，月销量数据长期维持在万台以上，市场表现强势，相信在经过本次下放购入门槛之后，该车会拥有更好的市场表现。

【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】