开启预订，五菱缤果3月底上市，2种续航5款配置（五菱又给广大姐妹们带来新车了，起售价5.98万，门槛很低）

提到

五菱汽车

，很多人可能会想到“人民需要什么，五菱就造什么”这句话。这也从侧面说明了，五菱汽车打造的很多产品，贴合了用户需求。就好如今我们见到的新车喜车网

五菱缤果

，就是一款能满足老百姓对日常代步出行需求的车型。

在3月2日的五菱缤果品鉴发布会就开启预订了，3月31日前于线上线下渠道下订，都能享受到置换礼、太阳膜和充电桩这三重权益。缤果的正式上市时间则为3月底，官方还透露，目前正在全民铺货，争取大家现在下订，上市之后就能提车。

在品鉴发布会上，五菱还公布这款车会提供五款车型配置，分别是续航续航203km的轻享款和舒享款，和续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款。

设计号称“宝马MINI平替”

五菱缤果正式亮相前就因为设计被大家关注了，圆润的造型、流畅的线条营造出明显的复古风，看起来仿佛是置身博物馆的上世纪老爷车。但是细看之后又会

发现

，与时俱进的X型水影LED大灯+X型涟漪LED尾灯辨识度不低，再加上套色车顶和极光绿、冰莓粉等独特配色，又让这款车走在潮流前线，难怪被叫做“

宝马

MINI

平替”。

车内的设计也有比较浓的复古风，应用了大量的圆形装饰，还采用黑、白、棕经典色进行碰撞，营造出复古小资腔调。同时，中控台上拥有双10.25英寸的悬浮高清大联屏，内置的Ling OS灵犀系统支持可见即可说。而车内的座椅贴合人体工学，并选择一体式头枕，能让人体感觉到包裹感，表面的竖向绗缝配合打孔皮纹则能提升座椅透气性。

后备箱容积790L

五菱缤果的车身长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，比

本田

飞度

轴距大。车内的第二排座椅支持5/5分单独放倒，能让座椅布局根据需求切换。在后排座椅整体放倒时，后备箱容积可达790L，能同时装下7个20寸行李箱。后备箱还采用下沉式设计，提升了后备箱的深度和净空高度，宝妈奶爸带娃出门时，婴儿车不用折叠就能放进车内。

不烧油够省钱

作为纯电动车，五菱缤果比纯粹的燃油车要省钱。而根据目前了解到的信息，五菱缤果1度电能跑10km以上，即百公里使用成本5元。另外，这款车的333km续航来自CLTC工况验证，客观来说，CLTC工况测试要比NEDC工况测试更贴合国内城市实际出行场景，对用户买车的参考价值也更大。而且，五菱之前的几款纯电车，其实际续航达成率在统计这种都是领先水准，所以缤果的实际续航肯定也不会差。

车内电池包还通过全方位多维度严苛的高安全测试，支持IP68级防尘防水，这也是电动车零部件防尘防水的最高等级，五菱还承诺8年12万公里质保。而在碰撞安全方面，这款车提供主副驾双气囊，并在整车上25处应用强度1500MPa的超高强度钢。

配置会差吗?

乍一看五菱缤果其他方面的表现都不差，很多人难免会担心五菱缤果为了保证亲民价格，在配置方面缩水，其实大可不必担心。因为这款车很多配置反倒做到越级，比如标配的15英寸大轮毂和前后盘刹，在同级车中就不算多见，反倒是13英寸/14英寸、前盘后鼓/前后鼓刹更常见。车内也有4个扬声器，前后排乘客都可以尽情享受音乐，但同级车上2个扬声器组合更常见。

驾驶辅助功能方面，新手司机喜欢的倒车影像没有缺席，此外还有定速巡航、蠕行模式、无感启动等功能。无感启动是个比较特别的功能，车主带着钥匙靠近车辆就能解锁，开门时车辆就上电，不像很多车型一样得上车后再发动车辆;下车时也只需要关门并远离，车辆会自动下电锁车，简化了上下车步骤。

整体看来，五菱缤果的实力并不差，是一款高价值车型，你们觉得这款车有可能会提前锁定爆款吗?当然，如果你还对五菱缤果有顾虑，那么等3月5日后，可以去4S店内体验五菱缤果，首批就有100个城市会到店实车，到时候大家可以再看看。

【本文来自易车号作者范特有车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

备受小姐姐们关注的

五菱缤果

正式上市啦!一共推出五款车型，价格区间5.98万-8.38万。本文角师傅带着大家聊聊这款新车，看看五款车型配置中，哪款更适合小姐姐们开。

新车特点：

五菱缤果外形设计复古圆润，车身尺寸更偏重于大都市行驶，好停车无压力。车身长度3950mm，轴距达到2560mm。就尺寸而言，要比

零跑T03

大上一圈，比

欧拉好猫

小上一圈。

新车有四种外观颜色可选，分别为奶咖白、耀夜黑、激光绿和冰莓粉。333km版本是支持快充的，快充从30%充至80%需要35分钟。

别看车不大，缤果还挺能装，后备厢空间设计有下沉式扩展空间，容积达到310L。同时，后排座椅可放倒放平，整体储物空间可扩充至790L。

动力方面，缤果搭载有高低功率驱动电机，低功率电机最大功率30千瓦，高功率最大功率为50千瓦。电池组选用的是国轩高科的磷酸铁锂电池，203km版本容量为17.3kWh，333km版本容量为31.9kWh。

配置分析：

此前有网上吹风：缤果起售价是6.58万元。不过，正式价格可以看到，203km轻享款作为入门版价格直接给到了5.98万，冲击了一下5万元电动车领域。基础配置包含：主驾安全气囊、EBD制动力分配系统、后泊车雷达、倒车影像、塑料多功能方向盘、7英寸全液晶数字仪表、2个扬声器、卤素大灯、手动空调等。

203km舒享款是次低配，价格6.58万元，相比轻享款贵了6000元。这多出的6000元能买到什么?副驾驶安全气囊、定速巡航、主驾一侧无钥匙进入、一键启动、

远程

启动、4个扬声器音响系统、LED前大灯、LED日行灯、副驾驶化妆镜、外后视镜电加热等。

333km快享版是长续航版的入门版，电池组容量增至31.9kWh，支持快充。此时价格也来到了7.38万元，相比203km舒享款贵了8000元。不过，这款车型的配置与203km轻享款是相同的，只不过电池组容量增加而已。

次顶配是333km悦享款，价格7.98万元，相比333km快享版贵了6000元，该款车型的配置与203km舒享款是一样的，同样也是电池组容量增加而已。

最后是顶配的333km灵犀互联款，价格8.38万元，相比333km悦享款4000元，该款车型增加配置包含10.25英寸全液晶数字仪表、主驾电调座椅、10.25英寸中控屏、车联网车机等。

推荐配置：

如果你不是配置控，就单纯想买一台纯电车城市代步，5.98万元买个最低配也是可以的，前提是入门版五菱能交付。如果你对配置以及续航有要求，那只能选最顶配车型，价格8.38万元不知是否超出了你的预算?

其实五菱缤果在市场中的竞争对手很少，零跑T03是微型电动车，尺寸上肯定不及缤果，而

比亚迪

海鸥

还没有上市，欧拉好猫又太贵，而且不是一个级别。五菱缤果似乎又进入到了一个价格真空区，这次他们还能像五菱宏光MINI EV一样大卖吗?让我们拭目以待。

【本文来自易车号作者主试角，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

为什么有的汽车品牌每推出一台新车就能成为爆款，有的品牌却始终无人问津呢?

这个看似简单的问题，想要真正做好却非常困难，毕竟能精准洞悉并拿捏到用户需求的汽车品牌，在全球汽车市场中都是屈指可数的存在，其中就包括有“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱品牌。

从燃油时代的五菱宏光、

五菱之光

等多款国民神车，到新能源时代的五菱

宏光MINIEV

等多款代步神车，我们可以看到五菱品牌在每个时代都能打造出引领市场潮流的爆款车型。随着时间来到了2023年，五菱品牌更是深刻洞察用户对大尺寸、大空间的新能源家用车出行场景的需求，并在以《精致生活 别有摩样》为主题的郑州站夏日试驾会中带来了五菱首款“大空间五门纯电车”——

五菱缤果

!

众所周知，在当下这个颜值为王的时代，一台新车想要做到上市即火，首先就要拥有超高的颜值。我们就拿五菱缤果采用的复古流动美学来看，圆润

优雅

的车身造型，配合上X水影LED前大灯，以及与之相呼应的X涟漪LED尾灯，使得五菱缤果的外观在视觉上给人一种来到了摩登时代的冲击感，可谓是百看不厌。

把目光转移到车内，相信大家的眼球除了瞬间会被配备的双10.25英寸高清大连屏给吸引到以外，还会忍不住地去抚摸通过多种材质复合营造出悬浮视觉效果的水韵浮岛中控台，以及水滴形高亮烤漆的出风口，再加上大面积皮质材质的包裹，其所彰显出的高级感和优雅气息，让人觉得这完全不像是售价在10万以内的纯电车。

当然了，对于一款家用代步车来说，五菱缤果除了拥有超高的颜值，它还能带来极高的舒适性和实用性。作为五菱首款“大空间五门纯电车”，五菱缤果同时拥有2560mm的超长轴距和至高790L的下沉后备箱，不仅能做到五人共乘时也不拥挤，甚至还能拉载家电、婴儿车和猫爬架等大件物品，在空间利用率上实现领先同级产品。

然而这还不算完，考虑到当下年轻消费者在用车便捷度和安全性方面也有极高的需求，因此我们可以看到五菱缤果不仅搭载有支持智能语音交互系统和手机

远程

遥控等丰富功能的Ling OS灵犀智能系统，还在安全方面配备有主副驾驶安全气囊、ESC、自动驻车系统和在低速行驶时可根据路况自行前行的蠕行功能，以及全车在多达25处采用了1500MPa的超高强度钢，做到为用户带来全方位的安全守护和便捷用车体验。

最后在车辆性能方面，五菱缤果共推出五款车型配置，售价区间为5.98万元-8.48万元。其中，轻享款和舒享款搭载的单机能输出最大功率30kW，CLTC纯电续航里程达到203km;快享款、悦享款、灵犀互联款搭载的电机能输出最大功率50kW，CLTC纯电续航里程达到333km，在直流快充进行补能的状况下，仅需35分钟就能把电量从30%充至80%，不仅能做到1度电的平均续航达到10.44公里，还能实现1公里只需5分钱的超低用车成本，简直是省钱又省心!

值得一提的是，五菱品牌始终认为买车只是服务的开始，因此我们可以看到其在全国2800家门店、覆盖98%地级市的网点，不仅为五菱用户提供有超1万名专业技师团队，还自建有覆盖全国的充电服务体系，再加上贴心的主动外呼服务标准，以可靠又安心的服务让用户真正体验到用车无忧。

大侠车谈：

毫无疑问，作为一款集空间大”、“造型美”、“驾乘好”、“能耗省”、“安全高”、“服务优”于一身的“大空间五门纯电车”，五菱缤果以全能实力获得了众多消费者的青睐，这点我们从其仅上市两个月就斩获超4万辆的销量成绩中就能看出!而这台爆款纯电车，也将会助力五菱品牌在新能源汽车市场攀登上另一个销量高峰!

【本文来自易车号作者大侠上车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】