不是合资车可以买国产车吗 买车选国产车还是合资车

坊间常说能买合资车别买国产车，宁买合资低配不买国产高配，因为买国产车的人都不懂车。这些所谓的老司机忠告，真的令人“哭笑不得”，买什么车都是要建立在自己的预算之上，有钱谁不买BBA雷克萨斯?有钱一步到位买劳斯莱斯了，谁还看国产车?所以不谈预算的买车建议，都是没有意义的。

国产车就真的不能买吗?合资低配就真的要比国产高配更靠谱吗?买国产车就真的不懂车吗?其实小编觉得恰恰相反，买国产车的人并非不懂车，只是有些人的预算不够而已。有钱谁都想买好车，想追求动力就超跑，想感受豪华注重体验的就买超一线豪华品牌或者BBA，想要豪华稳定就买雷克萨斯，但要从预算入手，国产车就是最好的选择。

谁都知道要稳定，先看日系车，要感受新技术，首选德系，要追求动力，美系是首选，但预算有限，要颜值要空间要配置要性价比，那就只有国产最为适合。买国产车的人不是不懂车，而是更懂车型的“性价比”。所谓的动车，难道知道发动机什么材料就叫懂车?实际上按照市场销量买也是懂车，按照性价比再参考一些非技术指标，也算是懂车。更何况，纯技术层面的东西，存在的认识错误风险也会更大。

现如今国产车其实并没有想象中那么差，并不是不能买，尤其是一些头部阵营品牌，技术层面可以说不输合资车，在外观设计和内饰配置上甚至要领先合资车好多年，或者说有着越级别的体验。外形上，长安S75Plus不错吧?而且价格便宜。动力上，领克03+也是一台可以玩的车，只是价格不便宜了。

以2019年SUV领域的新兴黑马比亚迪宋Pro为例，一款紧凑型SUV，轴距2712mm，有着奔驰S级(图片|配置|询价)底盘工程师调教专家汉斯·柯克打造，操控和驾乘体验不输合资车，外观设计也很时尚国际范，整车性价比远比同级别合资车更出众，有着匹配15万级别合资SUV的体验，但起售价还不到9万，花一辆A0级别合资车的钱就能拿下这么一款车，它不香吗?

除了比亚迪宋Pro，还有捷途X70，奇瑞E4T15B系列发动机热效率达到了37.1%，跻身全球一流水准，燃效和动力都不输合资车，并且发动机质保百万公里，整车质保10年/20万公里，轴距2745mm，提供5/6/7三座布局可选，售价还不到7万，一辆Polo(图片|配置|询价)都买不到，就能拿下一款中型SUV，还有超长质保，用车更加省心便捷，它不比合资车香吗?

不买国产车并不意味着懂车，也有可能是跟风，买大众或者丰田就是懂车吗?买国产车也不一定不懂车，至少可以肯定的是，买国产车很多人都是冲着性价比，懂的性价比也是懂车的表现，毕竟买车最重要的就是要适合自己，在需求和预算冲突的前提下，显然预算更为重要，而这时候能够切实的选择性价比出色的国产车，也是很理智的表现。毕竟现如今一些国产领跑品牌，质量和可靠性表现都非常出色，不失为一个好选择。

其实对于这个问题，我希望每个人都有自己的答案。国内还是合资?其实这个问题真的不好说，因为合资车是有档次的，但是国产车的差别比较小。从价格上看，10万元以下的合资车质量很难保证，操控性也谈不上。但是，不仅10万元的国产车比同价位的合资车高一个档次，而且品控绝对更好，所以在10万到15万元的车中，自主车比合资车更好!

但是，当达到20万以上的时候，选择合资车更合适，因为国产车目前关注的是10万左右的大众消费型。就操控性能而言，20万以上的好合资车确实比国产车好。同时，毕竟豪车的影响力不可小觑，所以还是要做好对比。但是10万级的国产车普遍比15万级的合资好!尤其是在目前消费者最喜欢的suv车型上，国产车已经用荣威rx5、吉利博越、哈弗h6等车型证明了自己。此外，在配置方面，国产车也以同样的价格甩出了好几条街的合资车。因此，如果你想选择自己的品牌，上述车型将是一个很好的选择。

其实不管你买合资车还是国产车，车主最好买自己喜欢的，不要动摇，相信别人。另外，我认为我们不需要担心房东担心的国产车质量问题。如今，我们的自主品牌在造车技术上取得了快速发展，可以与合资汽车竞争。但是品牌影响力和合资车还是有一定差距的，所以对于如今的自主品牌来说，没有必要担心质量，但是在面子上还是不如合资品牌。

百万购车补贴

答案就是可以买，什么人会买，一是没钱的人，二是BBA都开够了买辆国产车尝尝鲜，比如说比亚迪唐，或者红旗，我说没钱人买国产车，马上就跳出来一堆喷子说，买吉利，长安，奇瑞都超过15万.捷达，轩逸还不到10万，你跟我说买国产的没钱。

别玩降维打压和田忌赛马，没意思。能花15万买国产车的肯定不会看一眼捷达和轩逸，他对标的是迈腾，帕萨特，雅阁，途观，探岳，CRV,和荣放，同级别，同配置的合资车，至少比国产车贵3万以上，承认没钱不丢人，开国产车也不丢人，现在很多人都用国产手机，国产电视觉得丢人吗，有多大能力买什么车。

近几年国产车发展确实很快，无论是质量，还是口碑都提升的太多，我们也要用包容的心态去对待国产车，有一天国产车会想手机一样，被多数国人所接受，肯定有人会想，说这么多你开什么车，一辆大众，一辆吉利，也换过车，但是会一直保持一辆合资，一辆自主，本想说说红旗，算了，懒得说了，开红旗的心气太高，根本就看不起开大众，本田，丰田的，红旗一直对标的是BBA ( 0 )

客观公正更准确的说国内一线自主品牌(长安，吉利，长城，比亚迪，奇瑞五大产销量前列厂商)为啥不能买呢?

尽管自主品牌 汽车 设计制造起步晚，但是通过收购，合资等系列操作，技术引进，消化吸收再优化到目前为止正向开发其实进步很快的!从目前国内已经退市的或者快要退市的合资品牌情况就能看的到的，虽然在发动机变速箱底盘，发动机管理系统等核心零部件技术上任然有差距，但是这种差距是越来越小了。抛开性能油耗方面来说在机械可靠性，耐久性，安全性方面一点不差合资同级车型的。尤其在新能源 汽车 专利技术，智能化产销量等方面自主品牌都走在世界前列，引领世界潮流的!喜车网

综上所述购买自主品牌的理由：价格实惠(经济压力小)，配置高(车联网等智能化程度高)，颜值出众( 时尚 )，舒适性好，用车成本低(保养维修费用低)，虽然有人说合资品牌保值率高，我认为这话说的不具体有些片面!保值率是个相对的概念，也就说是同级车型相同价格来比对的。比如有人说x罗拉比x利GL保值就是大错特错了!为啥呢?一个落地价14w，一个落地10w，家用车平均换车周期按8年来算，前者二手交易价大慨3.8w.后者大慨2.2w,到底谁保值?能比吗?没有可比性的是吗?

以上仅代表个人消费理念，见仁见智，仅供参考。

这个问题很好笑。

国产车到底能不能买?这要看你的预算，而不是看它的质量，除非你要买奔驰宝马，奥迪，沃尔沃，雷克萨斯等豪华品牌，否则的话，其他像丰田，本田以及韩国系列的车，以及法系车，美系车和中国的国产车质量都差不多。说到底毕竟国产车拉低了价格，国外的车也要拼价格，所以它的质量基本上都是差不多的，不存在大的差异，如果非要觉得是合资车有面子的话，那就不必说了，因为有些人已经被洗脑了几十年，国产车还是很有竞争力的，这几年国产车的发展是长足的进步。一句话除非你买豪车，否则真的没必要去看其他一般的合资车，没有多大意义，因为从面子来说，一般合资车和国产车都一样，没人会觉得你开个合资车就是有钱人。