2024-01-18 07:54:58 | 喜车网
易车原创
工欲善其事,必先利其器。创业致富的道路上,一个人埋头苦干何其辛苦,那么此时,有一个能帮你节省时间、节约成本的好帮手,可以说如虎添翼,定会事半功倍。
多拉快跑,能装耐造,有品质还智能,这都是小卡
长安凯程神骐T30
的标签,
5.59-6.64万元
的售价也足够接地气,致富的起步阶段,不妨看看它!
长安凯程神骐T30
亮点导读:
1.小卡车型,但采用全尺寸轻卡直通大梁,强度、刚度、承载能力更出色;
2.单排货箱最长达3.6米,同级中装载能力优势明显;
3.厢货车型全部标配侧门,装卸货更便捷;
4.部分车型配备胎压监测,驾驶更安全;
5.彩色触摸屏达7英寸,自带倒车影像、手机物流APP亦可通过屏幕在线接单;
神骐T30
定位为小卡车型,百八十公里左右的短途运输是再合适不过的使用场景,个人经营拉货,甚至直接在街边摆摊,当成一个移动的门店都不在话下。
作为生产力工具,
神骐T30
共推出了多款车型。
单排、双排、厢货车、仓栅车
,可供有不同运输需求的朋友来选择。
厢货车型和仓栅车型同样有双排版本可供选择
单排车型5.59万元起售,货箱长度有3.3m和3.6m两种选择,宽度1.7m,边板厚度5cm。这类车型适合单打独斗或者夫妻店,无需后排,节约更多空间用来拉货,个人推荐选择3.6米长货箱版本,同样运一趟,拉得更多,挣得更多。
双排车型5.89万元起售,货箱长度同样有两种选择,分别为2.55m和3.01m,宽度和边板厚度同上。如果你有载人需求的话,这款更加合适。
2米侧双开门厢货车
当然,如果你有散装颗粒实物、畜禽类等大件货物的运输需求,侧开门的厢货车和仓栅车就成为了你的不二选择,开口更大,装卸更方便。
说完“多拉“,那么就是“快跑”部分,
神骐T30
搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率90kW,峰值扭矩158N·m,并且达到了国6排放标准。与发动机匹配的是5速手动变速箱。
当然,作为一款工具车,除了满足多拉快跑的必备需求外,质量为王永远是不变的定理。在用料选择上,
神骐T30
并没有敷衍了事,而是从各处细节来打造品质感。
驾驶室、货箱、车架、厢体全部经过阴
极电泳处理,保证漆面光泽亮丽、防腐、不易生锈。
它虽然定位为小卡,但大梁采用了全尺寸的轻卡直通大梁,纯钢铸
造,强度、刚度更出色。并且底盘轮胎附件还喷涂了装甲材料,一是升级了防腐性能,二是可以减弱飞石和沙砾的撞击,耐用性上有显著的作用。
与车架连为一
体的防撞钢梁,延伸到了前保险杠处。同时,车门处带有横置的防撞钢梁。原来的平头设计也升级为凸头设计,前轮前置、驾驶人员后移,加大了驾驶室与车头的距离,当不小心发生碰撞时,有更大的缓冲距离。
另外,
长安喜车网
神骐T30
的货厢与驾驶室中间还设置了龙门架,当车辆遇到紧急情况急刹时,如果货物前移,这个龙门架能够很好地保护驾驶室内乘员的安全。
从用料到车身设计,
神骐T30
在保障行驶安全方面下的功夫都是显而易见的。
作为一辆工具车,我们总是不自觉地忽略它的配置以及舒适性,但
神骐T30
却将工具车和舒适这两个名词放在了一起。
驾驶室宽度达到1.66米,并且视野也在同级中更为出色。主副驾座椅加宽、加厚、加高,和宽敞的驾驶空间二者叠加以后,为司机长时间驾驶提供了不错的舒适性。
三幅方向盘罕见地采用了皮纹设计,握感要更出色,并且配备了电子转向助力系统。最小转弯半径为6.34米,在市区或者狭窄小路时转弯、掉头更灵
活。
仪表板除了造型上更像家用车以外,仪表系统还增加了夜间模式,光线暗时会自动降低亮度,也会调节屏幕的颜色,避免夜间炫目
刺眼。而且配备了胎压监测功能,这是同级中较为罕见的配置。
搭载的7英寸大屏支持多点触摸,操作上简单方便。除了基础的蓝牙和车联网功能外,还支持安
卓、苹果系统手机映射,手机物流平台APP可通过大屏操作,分秒必争在线接单。另外还配备了高清倒车影像,新手司机也不用担心了。
小结:
作为工具车,多拉快跑,能装耐造是它的本质,同时品质和智能又是
长安凯程
神骐T30
附加的额外惊喜,能拉货、能致富、够舒适,创业路上,它确实是一位得力干将。
此外它还拥有多重购车福利:6年20万公里的质保、贷款3万购车免1年利息、
长安
的老客户增换购免费赠送6次基础保养,这些福利放在
5.59-6.64万元
的售价上来说,确实足够有力度。对它有兴趣的朋友们,不妨去你们当地的4S店感受一下。
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创业可谓是事无巨细,有句话说得好,工欲善其事,必先利其器,有一个创业的好伙伴,不仅可以为你节省出更多的时间,还可以节省不少成本,赚更多的钱。今天我为大家推荐5款创业伙伴,它们都出自
长安凯程
,并且在近期完成了车型升级。
这5款车型中有适合拉货的小卡,也有可以跑运输的轻客,它们的价格
4-7万元
不等。为了方便阅读,我们根据网友们的用车需求,将它们分为
三大类
进行推荐,快来看看哪款适合你吧。赶时间的朋友,也可以直接看下文摘要,快速获取信息。
1、长安星卡长轴版,轴距加长至3200mm,货厢尺寸更大,并且配备原厂倒车雷达和转向助力。
2、长安星卡L2,货厢得到了全面升级,货厢单排加长至3.21米,双排加长至2.52米,货箱宽度加长至1.63米,标配龙门架。
3、长安神骐T20双侧门厢货版,货厢侧门可开2米宽,装货卸货更方便。
4、长安神骐F30,外观底盘齐升级,采用全新的EPS转向系统,转弯直径降低15%,计划5月上市。
5、长安睿行M90升级为国六排放标准。轴距3250mm,空间出色,拉人拉货都在行。
如果想要买车跑物流,那必不可少的就是一台能装货,耐用,可靠的车。接下来各位看到的三款车型,都适合城市物流实用,还可以作为移动商店,它们的指导价都
最低4万余元,最高也不超过6万元
,我们一起来选选。
一、长安星卡长轴版
长安星卡
长轴版定位于中型微卡,单排长轴版车型
4.19万起
,双排长轴版车型
4.44万起
,升级后的车型于4月27日亮相。这种装载属性很强的车型,用户的痛点集中在车辆动力、稳定性和空间上,因此,
长安凯程
做了具有针对性的升级。
外观上,
长安星卡
长轴版保留了现款车型的设计。宽大的前格栅有利于发动机散热,
前脸配有雾灯
,便于司机应对不同的路况。
轴距对于中型微卡这种车型来说,不仅能影响装载空间,还关系到车辆的稳定性,如果轴距较短,货厢较长,拉货时就容易出现“翘头”现象。
长安星卡
长轴版
轴距由3060mm增长至3200mm
,双排纵梁后段整体加长。不仅能增加空间,还可以避免车辆“翘头”。
长安星卡
长轴版
货厢长宽高分别为3000*1520*370mm,
相较竞争对手
五菱荣光小卡
的货厢尺寸2710*1520*320mm
,
长安星卡
长轴版装载能力更强。如果你有物流需求,还可以加装更高的货厢,加装后
容积超过6立方米。
在车尾我们可以看到两个
倒车雷达
,
长安星卡
长轴版的标准型就有这个配置,对于这种较长的车辆来说,倒车雷达的需求度更高,无需后期加装,原厂的品质也更加可靠。
内饰方面,
长安星卡
长轴版的整体布局还是以实用为主,各个功能区的操作都比较顺手。配置方面,新车配有空调、收音机、电动车窗等,出厂还配有
转向助力系统
。
针对双排车型,
长安凯程
将后排座椅也利用起来。双排版车型
后排座椅新增可翻折功能
,翻折后增加了储物空间,实用性提升。从图中我们可以看到,主驾座椅还配有中央扶手,在一定程度上提升了舒适性。
动力方面,
长安星卡
长轴版
搭载长安EA系列1.5L发动机,最大功率78.5kW,峰值扭矩141N·m。
根据官方资料,此次升级主要是提升1500rpm以下低速扭矩,从而增强车辆起步和加速时的动力。
二、长安星卡L2
如果你对装载能力还有更多的需求,长安星卡L2可以满足你。
长安星卡
L2售价
4.69-5.49万元
,提供6种车身形式可选,单排、双排车型分别对应卡车、仓栅及厢货3种车身。
外观方面,
长安星卡
L2前脸依然采用银色进气格栅设计,格栅颜色与车身颜色相近,具有一定的视觉整体性。
为了进一步提升承载能力,
长安星卡
L2采用
后双胎结构,
最大额载达1.495吨,从后轮结构就能看出来,这台车的装载属性更强。
长安星卡
L2货厢得到了全面升级,货厢
单排加长至3210mm,双排加长至2520mm,货箱宽度加长至1630mm,
标配龙门架。单排容积6.3立方米,双排容积4.9立方米,在容积上已经超过了
五菱荣光新卡
的6.2立方米和4.8立方米。
如果你想拥有一个移动商店,卖点水果干货之类的,这台车岂不是很香。
动力方面,搭载东安1.6L发动机,匹配代号为T18R的5挡手动变速箱,
最大功率90kW,峰值扭矩158N·m。
相较老款车型,最大功率提升5kW,峰值扭矩提升8N·m,动力有保障。
关系到承载能力的底盘得到加强,
长安星卡
L2底盘前防撞梁至纵梁末端为一根整体式大梁,贯穿车体首尾。这种结构可以提升车架的抗弯、抗扭能力。
三、长安神骐T20双侧门货厢版
长安神骐T20双侧门厢货版定位于城市物流小卡,实拍车型采用了
复合板材质货厢
,具有更好的保温效果,
指导价为
5.74-5.95万
元。
外观上新车采用采用直瀑式格栅设计,并增加了前雾灯,格栅面积大进气量足,能够降低发动机和零部件的温度。我们实拍的车型还采用了同色轮眉和同色保险杠设计。
长安神骐T20双侧门厢货版最大的升级在于
货厢侧面拥有双开门,开门宽度达到2m
,可以通过开启侧门装卸货物,更加方便。
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1.长安奔奔的价格大概是4万:1。
2.长安奔奔发动机采用1.3铝,借鉴铃木技术,474Q2(雨燕的474Q5),技术成熟。
3、474Q系列广泛应用于羚羊,经久耐用;2.空间大,优势明显。
4.重量1000公斤,材料充足。
5、外观欧式,感觉很时尚;3.奔奔的四大特点:一是高,比大多数中级车都高,没有压抑感;二是微型车的宽度首屈一指,甚至超过一些小型车,接近紧凑型车;4、三个努力,拉半吨货,发动机动力依旧充沛,空调依旧强劲;第四,感觉高速时方向盘太敏感,路况不好时感觉晃晃悠悠,比较适合路况好的城市。
6.其特点是宽度大,摆动性强。
7.在4万辆左右的车中,驾驶舒适性首屈一指。
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