压力给到比亚迪海鸥，五菱缤果又推出新款，续航达410km（城市代步利器，后排满员无压力，五菱缤果价格或有惊喜！）

在3月底正式上市后，

五菱缤果

的销量一直节节攀升，8月底时五菱缤果的累计销量就已经达到10万辆，用一句“热卖”来形容绝不夸张。更重要的是，五菱官方又来加了一把火，在9月25日，五菱缤果车系却迎来了新款车型，即定价8.88万的410km灵犀尊享款。

(新款五菱缤果)

从价格来看，新款五菱缤果已经足以对标

比亚迪

海鸥

的顶配车型了，毕竟比亚迪海鸥2023款飞翔版的指导价为8.98万，和新款五菱缤果的差价仅有1000元。于是有不少人就会有疑问了，价格上来后，会不会影响到五菱缤果的整体产品竞争力啊。可详细分析过新款五菱缤果的产品力之后，你却会发现这次新车上市后，比亚迪海鸥才是“压力山大”那个。

(比亚迪海鸥)

(新款五菱缤果)

新款五菱缤果的主要升级点就是续航，CLTC纯电续航提升到410km。同时五菱响应了用户的反馈，将极速提升到130km/h。续航和极速的提升，让新款五菱缤果更适合拿来自驾旅行，出远门、上高速要方便不少。当然，在这方面比亚迪海鸥的表现也不错，2023款飞翔版拥有405km的CLTC纯电续航，极速为130km/h，也和五菱缤果一样具备直流快充功能，足以满足用户日常通勤或长途旅行的需求。

(比亚迪海鸥)

(新款五菱缤果)

配置方面，新款五菱缤果的整体表现并不差，标配4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、自动驻车、自动大灯、自动雨刮等功能配置，这对我们的日常用车体验有一定的帮助。比如自动驻车，能减少城市通勤时拉

手刹

的频率，拥堵路段、红绿灯时都能避免溜车。自动大灯则能在通过隧道、夜间行驶时自动亮起，提升出行安全性。比亚迪海鸥2023款飞翔版，也提供自动驻车、ESC、自动大灯，但没有自动雨刮，在雨天行驶时需要车主手动打开雨刮器。

(比亚迪海鸥)

(新款五菱缤果)

除此之外，新款五菱缤果针对配色方面进行了升级，除了原本就提供的奶咖白之外，还额外提供三款全新车色，分别为朝霞粉、浅湾绿、清风蓝。这3款配色的灵感源自海边乌托邦，融入朝霞、浅滩、微风元素，配色有一种马卡龙的小清新风格，也让整车有一种偏向浪漫的视觉效果。

比亚迪海鸥也提供了四款配色，分别为暖阳白、极夜黑、萌芽绿和蜜桃粉。前两款配色都是较为百搭的常见配色，萌芽绿和蜜桃粉相对个性，但配色风格比较偏向沉郁，色调偏深色系。

(比亚迪海鸥)

(新款五菱缤果)

还有一点需要注意，五菱缤果本身在面对比亚迪海鸥时就能保持竞争力。像轴距方面，比亚迪海鸥就比五菱缤果短了60mm，这个尺寸差距放在一款小型电动车身上并不算小。当身高178cm的乘客坐进五菱缤果后排时，会明显觉得后排空间宽裕程度优于比亚迪海鸥。

(新款五菱缤果)

综上所述，在经过对比之后就能发现，新款五菱缤果在提升售价的同时，自身产品力也迎来了很大升级，续航、配置、颜值在面对比亚迪海鸥顶配时，都具备一定的优势或特色。更何况五菱缤果本身还有空间大这个特点，2560mm的轴距、下沉式后备箱放在同级车中竞争力很强，也更贴合日常生活场景。所以这次新款五菱缤果其实仍然延续了五菱的亲民定价，会让比亚迪海鸥感到压力真不奇怪。

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【有车以后 价格预测】近些年五菱一直在谋求品牌的向上发展，在纯电轿车领域也不仅仅满足于

宏光MINIEV

的成功。

将于3月29日的

五菱缤果

就是有力的证明，在这款车上你能看到更好的设计、更大的尺寸和更高的配置，五菱想用这么一台车来征服对品质有一定要求的年轻消费者和家庭用户。

当然，眼下的市场竞争形式和当年五菱推出宏光MINIEV的时候完全不一样，缤果也不是这一细分市场的先驱，反而它显得有些姗姗来迟，要面对已经有群众基础的

零跑T03

和

长安

奔奔

E-Star等车型，紧随其后还有重量级的

比亚迪

海鸥

...今天我们就来猜猜五菱缤果的价格，看看它到底行不行?

风格不算鲜明，但仍有亮点

造一台价格亲民的纯电小车也是一件挺难的事，价格低就意味着成本有限，在有限的成本下还要尽可能的做出精致感和差异化，这不是带着镣铐跳舞是什么?

结合定位来看五菱缤果，我认为它的产品力很成熟，简单来概括就是风格虽然不算鲜明，但好在完成度很高，与此同时也有让人记得住的亮点。

颜值对于纯电小车来说至关重要，相比其他定位的车型，纯电小车能不能卖出去很大程度上和长相息息相关。五菱缤果的设计走的是圆润复古路线，乍一看可能不太抓人眼球，这也是我说它风格不算鲜明的原因。但是，再仔细看看这台车你就会

发现

，无论是车头、侧面还是尾部，五菱缤果的造型比例都非常出色，视觉上和谐度很高，这一点从根本上去除了廉价感。

同时在细节上，五菱缤果还有双色车身和哑光饰条等装饰，同样提升了精致感。这种设计风格也延续到了车内，拼色的中控台呈现出较强的复古风格，同时真皮方向盘和双联屏虽然可能只会出现在高配车型上，但毫无疑问也是配置水平的证明，所以它的整体完成度很高。

亮点方面当属尺寸和空间表现，五菱缤果的长宽高为3950/1708/1580mm，轴距达到2560mm。在不到4米的车长下做到了2米56的轴距，这样的水平基本上是同级领先，其内部空间也能满足三口之家的日常使用。

关于空间的拓展性，五菱缤果除了后排座椅支持分割放倒之外，它的后备厢空间还采用了下沉式的设计，可以容纳更高的物品，同时也可以不同物品分类存放。

动力方面，五菱缤果将提供两种动力版本，分别是最大功率30kW和50kW的前置单电机，纯电续航里程分为203和333km两个版本。

错位竞争，价格或有惊喜

在产品层面上，五菱缤果可谓是有备而来，但它将要面对的对手也同样颇具实力。

虽然五菱缤果定位于小型车，但考虑到它不到4米的车长和最大50kW的电机功率，这款车其实是和大家熟悉的比亚迪

海豚

和

欧拉好猫

等小型车站不到同样的高度，动力和尺寸更接近零跑T03和长安奔奔E-Star等车型。

零跑T03

所以不难看出五菱缤果采取的就是错位竞争的打法，定位微型车和小型车之间。往上，它算是小一些的小型车，虽然尺寸和动力不占优但空间也有不错表现，同时价格相比10万以上的主流小型车绝对会更便宜;往下，它是大号的微型车，虽然价格相对更高，但带来的享受也是那些入门级车型比不了的，这样一来适应面更广。

零跑T03

结合产品和销量，零跑T03将会是五菱缤果最对位的竞品，这款车售价区间5.99-9.95万元。根据目前的消息，五菱缤果的纯电续航里程分为203和333km两个版本，同样的续航在零跑T03这里售价是5.99-6.99万元。

同时考虑到五菱旗下还有多款微型车产品，尤其是最新上市的五菱晴空，价格已经来到6.78-8.28万元，更大更实用的五菱缤果必然不会和它的价格有过多重叠，我猜测或许会通过提升续航和配置的方式来提高售价，所以五菱缤果的售价区间有可能是6.98-8.88万元。考虑到最近汽车市场的降价潮和五菱一贯的性价比风格，未来价格真有可能还有惊喜。

由于现在五菱缤果还没有发布正式的价格和配置，所以关于竞争力方面我们可以大概的推演一下。还是以零跑T03为例，如果价格相近，五菱缤果的尺寸和设计质感都会有更吸引人的表现，同时在这一市场，五菱的品牌号召力不容小觑。

更大的变数也许还会发生在将来，那就是同样即将到来的比亚迪海鸥。3780/1715/1540mm的长宽高、2500mm的轴距和55kW的单电机，比亚迪海鸥的这些数据就像是冲着五菱缤果来的。考虑到比亚迪一贯的产品力以及几乎无人能敌的品牌号召力，五菱缤果的压力不小。

比亚迪海鸥

另外还有一个小细节，比亚迪海鸥采用的是运动化的风格设计，相比圆润可爱的五菱缤果，它并没有明显的性别趋向，有可能适应面会更广，毕竟在我的印象里平价市场中强调可爱复古风格的车型的市场表现都相对一般。

编辑总结

五菱缤果称得上是一款完成度很高，并且有一定特点的产品，尤其是它错位竞争的打法在我看来大有可为。当然不能忽视的是，这个级别中还有一些实力不错的竞品，尤其是紧随其后到来的比亚迪海鸥或将成为一个不小的威胁。结合五菱缤果自身产品力以及竞品方面的压力，我们给出了6.98-8.88万元的预测售价，您对这款车有怎样的看法或者价格上的期待，欢迎在评论区一起交流。

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在电动代步车市场中，产品力不错的车型真不少，

比亚迪

海鸥

、

哪吒AYA

，就都是10万以内价位中比较受用户认可的车型。其中比亚迪海鸥拥有比亚迪品牌加持，

上市时间

不长迅速爆红;哪吒AYA则是

哪吒V

的改款车型，继承了哪吒V的口碑，因此关注的消费者同样不少。不过9月上市的新款

五菱缤果

，却打了比亚迪海鸥、哪吒AYA这两位对手一个“措手不及”，被懂车人视为10万内最值得关注的电动车之一。

(比亚迪海鸥)

(哪吒AYA)

新款五菱缤果其实指的就是定价8.88万的410km灵犀尊享版，在定位上对标售价8.98万的比亚迪海鸥飞翔版，以及售价8.88万的哪吒AYA 401。那么，新款五菱缤果是如何竞争比亚迪海鸥、哪吒AYA的?接下来就让我们以这三款同价位车型进行对比，通过简单的对比来了解下五菱缤果的优势在哪。

(五菱缤果)

先来看续航，这也是大家买电动车时关注得比较多的方面，长续航能扩宽出行半径，日常用车中也能减少充电次数。新款五菱缤果的CLTC纯电续航为410km，是三车之中续航最长的车型，比亚迪海鸥和哪吒AYA的CLTC纯电续航分别为405km和401km。对日常通勤来说，其实三款车型的续航表现都足够满足需求了，每天通勤20-25km来计算，400km左右的纯电续航能基本实现通勤2周不充电。

(比亚迪海鸥)

(哪吒AYA)

接着来分析车身尺寸，尽管这三款车型都是代步车，可是合适的尺寸能提升车辆的实用性，在通过小巷弄堂时也会更灵活。五菱缤果、比亚迪海鸥、哪吒AYA的车长分别为3950mm、3780mm、4070mm，轴距则分别为2560mm、2500mm和2420mm。

结合尺寸能分析出，五菱缤果的轴距是三车中最大的，长轴距自然使得缤果拥有最为宽裕的车内空间，车长则介于比亚迪海鸥和哪吒AYA之间，兼顾了灵活性，新手司机也能轻松掉头转向。

(五菱缤果)

另外，五菱缤果针对车内的储物空间进行了优化，在后备箱处设计了比亚迪海鸥、哪吒AYA都没有的下沉式后备箱，能实现分层储物的效果。这对日常出行帮助不小，比如女性开车时，难免需要将高跟鞋换成运动鞋，这时就能利用分层储物存放鞋子，还不用担心后备箱的其他物品弄脏鞋子。带娃出门的时候，也能将分层储物的隔板取掉，扩宽后备箱储物高度，直接放下不折叠的婴儿车。

(比亚迪海鸥)

(哪吒AYA)

而在配置方面，新款五菱缤果、比亚迪海鸥、哪吒AYA的表现都比较不错，针对出行安全，提供了前排主副驾安全气囊、ESC车身稳定控制、自动驻车等功能，能有效保护驾乘安全。便利性配置方面，

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、定速巡航、遥控钥匙、无钥匙启动、自动头灯等功能同样没有缺席，优化了日常出行体验，考虑到三款车型不足9万的价格来看，三款车型都算得上是配置丰富。另外，五菱缤果针对雨雪天气做出了优化，额外提供感应式雨刮，遇到暴雨时能自动开启，并根据雨量大小调节雨刮速度。

(五菱缤果)

总的来说，在简单对比过这三款车型之后，就能发现新款五菱缤果的综合竞争力比较高，和哪吒AYA 401同价，面对比亚迪海鸥飞翔版时有1000元的价格优势，但空间宽敞、续航最长、配置丰富。不仅如此，新款五菱缤果还采用复古的车身设计，新款车型还增加朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三种车色，进一步提升了整车辨识度，确实打了对手们一个“措手不及”。

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