吉利帝豪evpro中控扶手箱盖套破皮怎么办

破皮了要是不影响使用或者不太影响美观，可以不用管，或者直接用胶水粘和，要是想更换的话可以有以下方法：

1、用烙铁把锡熔化后再用针头套在

管脚

上左右旋转使管脚与线路板分离。这个方法也不能分离的很彻底，然后再用小

螺丝刀

在元件与线路板 之间轻轻撬动没有什么太便捷的方法。可以用一个直径比较粗的注射针头，把它的顶部研平，总之就是一个细心。我现在有时候用烙铁把焊锡熔化后，直接用嘴用力把焊锡吹去，然后再用螺丝刀撬。

2打开扶手箱,里面有一个盖板,撬开有螺丝,使用工具拧开取下即可; 汽车扶手箱是安装在两个座椅中间的汽车附件,属于汽车内饰系统，所以可以直接更换。

【太平洋汽车网】吉利博越pro按键包括了汽车的定速巡航开关按钮、ACC功能按钮以及多媒体控制键等按钮。博越的按钮主要集中在方向盘以及空调控制面板附近，大部分汽车的按钮位置大同小异，因为距离驾驶座位最近，方便驾驶员操作，以免影响驾驶。

2020吉利博越pro中控台实体按键只剩下空调控制区了，如果能把座椅加热也单拎出来作为实体键会更好，在北方冬天这两者是一个优先级。按键分别温度调节、AUTO自动、OFF关闭、A/C制冷、内循环，风量等。

高高的地台延续了传统，电子挡把、驾驶模式旋钮等主要部件操作起来顺手，两根质感十足的扶手跟博越相同。

电子手刹、自动驻车都是全系标配，驾驶模式切换功能也是最低配车型以外全都配备。

2020款博越pro后备箱尺寸多少?

2020博越pro的后备箱十分的规整，后排座椅支持了4/6比例放倒，美中不足的是其与后备箱地板会产生一个小的坡度，后备箱尺寸方面，它的进深是900-1710mm，宽度是1090-1380mm，高度是780mm。

博越pro行李厢容积官方并未公布，实际体验时放进20英寸/24英寸/28英寸这三个行李厢毫无压力，并且不会侵占后窗视野。

博越pro噪音怎么样?吉利博越Pro噪音测试吉利博越Pro的隔音效果怎么样呢?我们来看看噪音测试，测试车辆是2020款博越1.8TD，实测这辆车在怠速时的噪音分贝是40.6分贝，时速60km/h时的噪音分贝是57.5分贝，都没有超出推荐值，算不上很出色的表现。但是绝对对得起价格了。

高速路上行驶的时候，车辆时速在80km/h时的噪音分贝是60.1分贝，时速120时博越pro噪音分贝是64.2，高速的隔音降噪水平也不赖，在紧凑型SUV里面，算是中上的实力了。

如今新能源汽车市场发展迅速，各大传统车企纷纷布局新能源市场，

吉利银河

是

吉利汽车

推出的全新新能源品牌，旗下首款车型

银河L7

在7月份卖出10058辆，销量成绩还是 不错的，为了提升品牌竞争力，吉利银河将推出一款全新插混轿车喜车网

银河L6

，新车有望将于本月开启预售，并将于9月份上市，目前新车已到店，下面一起来看看。

先来看看外观方面，吉利银河L6是基于e-CMA智能超电架构打造，外观设计很简洁，前脸采用封闭式格栅，前大灯采用分体式设计，上面具有贯穿式灯带，看上去很时尚前卫，两侧日间行车灯点亮后很有辨识度，下面梯形的进气口还有黑色装饰条。

车身侧面设计感十足，侧面采用间断式腰线，呈现出一定的层次感，隐藏式门把手设计很大方，下面多幅式轮毂造型更加运动，车身尺寸方面，长宽高分别为4782x1875x1489mm，轴距为2752mm。

车尾造型很宽大，尾灯采用贯穿式设计，并进行熏黑处理，加上中间饰板的字母标识，辨识度很高，后包围设计有宽大的黑色饰板，两侧具有银色饰条装饰，看起来有点像双出排气，实际为隐藏式设计。

再来看看内饰方面，整个内饰设计很简洁，中控搭载有10.25英寸全液晶仪表和13.2英寸竖形的中控大屏，内置的是8155芯片，配备的是银河N OS操作系统，车内取消了物理按键，车内大部分功能都可以通过大屏操作，支持语音控制，可见即可说，全新样式的方向盘采用双色搭配，看起来很运动，贯穿式空调出风口让中控看起来很有层次感，车内还配备了256色萤火虫氛围和智能香氛系统，提升了档次感，换挡采用怀挡式设计，中控扶手区域还有隐藏式杯架和储物格，开启门把手很个性和L7一样，新车还配有棉花糖式记忆座椅，填充物柔软，座椅支持加热通风功能。

动力方面，吉利银河L6搭载1.5T发动机和电机组成的雷神混动系统，其中1.5T发动机最大功率120kW，最大扭矩255N·m，电动机总功率107kW，电动机总扭矩338N·m，系统总功率达到287kW，综合扭矩为535Nm，搭载磷酸铁锂电池，纯电续航为60km和125km，纯电续航能够满足日常城市代步。

总结：吉利银河L6在各方面表现都很不错。外观颜值很高，科技氛围很高，而且配置也很丰富，动力方面表现也很出色，如果上市后给一个有诚意的价格，那么新车取得好成绩不成问题，那么大家觉得这款车的售价多少?欢迎留言评论。

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