荣威和上汽大通新能源汽车哪个好

上汽集团是中国规模最大的汽车企业之一，旗下拥有众多知名品牌和车型。本文将系统展示上汽集团旗下所有车型，为您全方位解读上汽集团汽车的特点、性能和应用领域。

1、名爵 MG

名爵 MG 是上汽集团掌握的又一全球知名品牌，目前已经生产系列车型，如MG 3、MG 5、MG 6、MG GT等。这些车型基于先进的技术创新，充分体现了名爵 MG 品牌的时尚、环保、智能和高效特点，是国内外消费者追捧的热门车型。

2、荣威

荣威品牌是上汽集团的一颗璀璨明珠，拥有多款优秀车型，如荣威RX5、荣威Ei5、荣威i6 Plus等。这些车型创新、环保、高效，致力于为消费者提供更多更好的行驶体验。

3、大众

大众是上汽集团和德国大众汽车集团共同合资的品牌，其车型如帕萨特、途观等，都搭载了大众集团领先的汽车技术，其品质和实用性备受世界各地消费者青睐。

4、别克

别克是上汽通用武汉汽车有限公司的品牌，别克车型结合技术创新、环保和低碳等特点，涵盖SUV、轿车、MPV等多个应用领域，如威朗、昂科威、昂科拉等车型，深受国内外消费者欢迎。

5、通用雪佛兰

上汽通用雪佛兰，是美国通用汽车公司与上汽集团合资的品牌，其系列车型如迈锐宝、科沃兹、创酷等，精准定位不同消费群体的需求，拥有出色的性能、可靠的品质和极高的安全性。

6、通用凯迪拉克

上汽通用凯迪拉克，是美国豪华轿车品牌凯迪拉克在中国的合作伙伴，主要生产豪华轿车，如XT5、CT6等车型。凯迪拉克品牌深受中国市场消费者青睐，充分展现了高端汽车制造和技术创新的实力。

7、红旗

红旗品牌是上汽集团的高端品牌，覆盖了豪华轿车和商务车领域。其主力车型是红旗L5豪华轿车和红旗H7等。这些车型采用了顶级的技术和工艺标准，代表着中国汽车制造领域最高水平。

8、上汽MAXUS

上汽MAXUS是上汽集团的新能源汽车品牌，其车型如EV80、G50、D90等，充分展现了上汽集团在新能源领域的实力和创新，为广大消费者提供了优质的出行服务。

9、上汽集团其他车型

上汽集团还拥有其他多个品牌和车型，如大通、南京金龙、上汽乘用车(ROEWE)、上汽集团商用车(SUNWIN)等。这些车型分别覆盖了SUV、商务、轿车、皮卡和轻卡等多个应用领域，是中国汽车工业发展的重要组成部分。

总结

无论是名爵 MG、荣威、大众、别克、通用雪佛兰、通用凯迪拉克、红旗、上汽MAXUS还是其他车型，上汽集团都以高端的技术和工艺标准为消费者提供了不同类型、不同领域的优质车型。今后，上汽集团将持续推进技术创新和服务创新，为广大汽车消费者带来更多的实惠和体验惊喜。

易车广州报道

11月20日，“芯动2020+”

上汽荣威

绿芯战略沟通会顺利举行，沟通会上，

上汽新能源

发布了NETGREEN 绿芯技术战略、

上汽

绿芯新能源2020+ 设计

理念

及

上汽

绿芯新能源2020+ 产品战略，并基于2020年及近未来市场发展趋势、用户需求，提出了新技术、新设计、新模式的发展路线。

上汽荣威

近些年来走“技术派”路线，在“纯电动、插电强混、燃料电池”三大技术领域均拥有自主知识产权，2015年推出“NetGreen绿芯”技术品牌，并逐步建立了完善的新能源体系与完整的技术储备。在此基础之上，

荣威

将技术优势转化为产品优势，相继推出了

荣威ERX5

、

荣威Ei5

、

荣威ei6

、

荣威

MARVEL X等一系列

新能源汽车

，进一步完善了品牌新能源车型矩阵。

在本次绿芯战略沟通会中，

荣威

提出“新技术、新设计、新模式”，拟在产品实力、设计形象和服务创新方面齐头并进，在新能源车型从价格为王、续航导向发展到技术、设计、服务并重的时代之下，

荣威

此次提出的“新技术、新设计、新模式”，正符合市场需求的升级方向。

在技术研发层面，

上汽荣威

在自主研发之外，也通过与行业顶尖企业合作，实现对“三电”技术的掌控。在电芯、

功率

半导体、电机三项关键子零件的研发制造上，与宁德时代、英飞凌等国内外顶尖企业联手，即将推出平台化电驱动、电池方案等技术，并掌握了电控开发与验证的流程。

在创新技术上，

上汽

发布第二代智能插电混动技术，将搭载第二代智能EDU，采用双输入轴DHT构型，在平行轴布局的节奏结构下，实现

发动机

6挡变速、电机4挡变速，电齿比更加绵密，传动效率达到94%，换挡和响应速度较之前有了明显提升，结合集成了驾驶模式、能量回收模式、电量管理模式等18种组合的 iEM智能能量管理系统，可以带给驾乘者更平顺、更节能的操控体验。而此次公布的第二代智能插电混动技术，将配备于即将在

广州车展

上市的

荣威RX5 eMAX

之上。

上汽集团乘用车公司副总设计师兼全球设计总监 邵景峰

在设计方面，

上汽荣威

在发布“律动设计”

理念

之后，又组建了设计战略研究实验室、计算设计实验室及可视化设计实验室三大设计实验室，以“集成、本质、生命力”为三大设计观，推出了全新智能电动设计

理念喜车网

—集智设计，该设计

理念

将在

荣威

全新Ei6使用。

在出行服务领域，

上汽荣威

也有着自己的独到之处。沟通会上，

荣威

提出了NetGreen新模式，用户端将推出码上看车、深度试驾、新消费订阅模式等全新服务，增强用户服务体验和价值感知;而在销售端，新金融服务、新共享运营、新互动社交、新智能客厅将构建

上汽荣威

新能源“四次方”，提升

经销商

服务能力与质量。NetGreen新模式的双端革新，将形成覆盖“看试买用养卖”的全出行周期闭环，为行业服务提供一种新思路。

“后补贴时代”

新能源汽车

遭遇寒冬，这并不是短期内就能改善的，在未来失去补贴扶持之后，

新能源汽车

由政策扶持转向市场化会是一个漫长的过程，这其中需要多方面的因素共同推动。

上汽新能源

以技术升级、设计更新、推出全新的服务模式为导向，不仅是对新形势下自身发展线路的规划，也为未来行业发展方向提供了一个新思路，技术为核心、设计为先导、服务为后盾，在这样的思路下，中国

新能源汽车

市场加速走出阵痛期或将尤为可期。

今天，边肖汽车与朋友分享了荣威和SAIC大通新能源电动汽车的知识。随着时代的发展，越来越多的新能源汽车走进我们的生活，很多朋友基本都在犹豫到底哪一款车比较好。现在，让我们通过边肖汽车了解荣威和SAIC大通电动车!

荣威车型推荐:荣威ERX5外观

内饰材料很亲切，中控台和门板基本都是软质材料。整体中控设计非常简单，物理按键很少。除了惊艳的10.4英寸互联网触摸屏外，12.3英寸全液晶仪表盘也为ERX5注入了更多科技感，其仪表盘可同步互联显示3D巡航信息、娱乐信息、通讯信息等内容，尽显互联网SUV风范。同时，新车还标配了0.86平方米的大尺寸全景天窗，支持8挡天窗开启，开启面积为0.42平方米。动力配备永磁同步电机，最大输出功率85kW，峰值扭矩255Nm。

SAIC大通EV80纯电动版

这款EV80纯电动版是在V80尚洁版长轴中顶车型的平台上开发的，外观基本保持了V80的风格，只有蓝白双色涂装凸显了电动版的环保特色。此外，大灯、自动迎宾踏板等细节的变化也让整体外观看起来更有灵性。

EV80的中控台依旧保持了普通版的风格，只有仪表和档位的细分可以看出区别。配置方面，由于电动驱动力，定向动力由原来的机械增压改为电子动力，同时还增加了电子驻车，并且空调节系统也根据电动车的规格进行了改进。

今天，有这么多汽车系列的分享。听了车系的分享，朋友们对荣威和SAIC大通电动车有所了解吗?希望车系的分享对朋友们有所帮助。听完车系的分享，你觉得朋友们心里有选择吗?如果你想了解更多的新能源电动汽车，请关注本网站!

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