长安CX15要多少钱落地？

老板问长安CS15的标准落地价是多少?老板看到的这款2018年1.5L手动豪华天窗版官方指导价66400。长安4s店就在我们隔壁。每天我都往返长安4S店。我问了在长安4 S店工作的朋友。现在我可以优惠6000元，所以裸车价格需要60400元。我们需要知道一辆车落地的构成是，车价+购置税+保险费+上车费。上面说这款车型给老板的官方指导价是66400元，但是现在可以优惠6000元，所以裸车的价格是60400元。国家取消小排量减免税政策。车辆购置税计算公式为=车辆价格÷1.17×10%。按照这个计算，购置税需要5162元。

然后按照最经济的组合买了，交了强险，车损险，第三者责任险100万，不包括免赔额，但是最后还是按照自己的需求买了，所以保险费用是4665元。那我们自己去车管所办卡的话需要130元。车价+购置税+保险费+许可费是60405162+4665+130=70357元，所以老板看到的cs15标准落地价是70357元。长安CS1520211.5L双离合车型搭载1.5L L4发动机，最大功率107HP，峰值扭矩145Nm，搭配5速双离合变速箱。功能配置方面，长安CS15配备了胎压报警、前侧气囊、主/副驾驶员气囊四种安全配置。此外，该车还配备了倒车影像、电动天窗、巡航控制等六种舒适便捷的配置。

价格方面我们以长安CS15最高配2021款1.5L双离合国VI为例。据了解，重庆目前没有折扣。首先，我们来看看贷款买这辆车要多少钱。按照30%的首付比例，月供1538元，加上商业保险4527元，其他必要费用8405元，最终首付23070元。当然，如果你想全款购买，包括商业保险和跨境保险，你需要为这辆车准备89832元。你认为这个价格有吸引力吗?

作为长安汽车打造的高性价比替代车型，新款CS15在造型、技术、驾驶、安全、智能等方面全面升级，提升了其产品的整体竞争力，凸显了外观、风格、操控、智慧、保护五大产品亮点。从太平洋汽车网益阳车市了解到，益阳华杰店长安CS15全是颜色可选的车，现在已经跌了2000元。更多优惠详情，请电话咨询或店内咨询。通过互联网咨询的客户将收到长安送的精美礼品，益阳华杰长安汽车4S店将给予更多优惠。

在众多汽车品牌中，长安车一直是眼球焦点。作为中国自主品牌的龙头之一，长安车凭借出色的品质和性价比，在国内市场上赢得了广泛的认可。对于需要购买十万以内车型的消费者来说，长安车则成为了他们最优选，今天，我们就一起来看看长安车价格10万以内的详细情况。

1、长安CS35 PLUS

长安CS35 PLUS面世以来取得了不错的销售成绩，它搭载的1.6L 自然吸气发动机，最大功率为123马力，最大扭矩118牛·米，匹配5速手动或6速手自一体变速器，百公里加速仅需11.5秒，油耗表现亦非常出色。经过市场调查，CS35 PLUS的裸车价约为9-10万元左右，极具性价比。

2、长安CS55 PLUS

长安CS55 PLUS是一款紧凑型SUV，它的外观设计科技感十足，整体看上去非常运动。搭载的1.5T涡轮增压引擎，最大功率为156马力，最大扭矩230牛·米，动力表现十分出色。经市场调查，CS55 PLUS的裸车价约为10-11万元左右，也是一个不错的选择。

3、长安福特锐界

长安福特锐界一直以来被广泛认可，它不仅毗邻国际品牌，在科技和配置上也取得了突破。锐界搭载的2.0L自然吸气发动机，最大功率达到了160马力，最大扭矩205牛·米，专业团队调校的6速手自一体变速器兼顾平顺和运动性，整个行驶过程非常流畅。经过市场调查，长安福特锐界的裸车价约为9-10万元，十分吸引眼球。

4、长安逸动PLUS

长安逸动PLUS在中国市场的生产覆盖了许多城市，它的时尚外观和不错的动力表现让不少车主难以割舍。逸动PLUS搭载1.5L Ti-VCT全铝发动机，最大功率118马力，最大扭矩为148牛·米，经济实用的性能也是其它车型无法媲美的。据市场调查，逸动PLUS的裸车价约在7-8万元左右，可以说是长安车系中性价比最高的车型。

总结

通过以上介绍，相信大家对长安车价格10万以内的情况有了更加清晰的认识。长安的品质保证和良好口碑，为购车者提供更多的选择。当然，购车前千万别忽略了个人需求和预算，只有根据自己的实际情况做出正确的选择才是明智之举。

经过了一年多时间的内部改革与整合之后，

马自达

终于决定主动出击。4月18日，在2023

上海

车展开幕首日，

长安

马自达CX-50行也，正式开启预售，新车共推出2.0L和2.5L共6款车型，预售价格为15.98-21.20万元。

而就在新车开启预售的前两天，在长安马自达的品牌之夜上，马自达(中国)也首次对外公布了电动化时代的转型战略、目标愿景，以及和长安汽车全新的合作模式。除此之外，全新的品牌主张，五大服务标准，以及在新发展阶段的行动规划，也统统浮出水面。

站在长安马自达第二个产销200万辆的新起点上来看，这很难不让人对其未来的发展路径充满期待。毕竟，虽然现如今国内汽车市场的激烈竞争，已经进入了一个新的阶段，但“小而美”的品牌价值，却在中国市场有着不可取代的地位和影响力。

所以，当长安马自达站在第三个百万辆的新起点上，以新的产品、新的精神面貌开启在华发展的新篇章，长安马自达也就赋予了业界更大的想象和期待空间。

马自达的坚守，不是固执

正如本届上海车展的主题“拥抱汽车行业新时代”一样，在本届上海车展上，几乎所有车企都在积极拥抱新能源、智能化、数字化等新时代的趋势，在这样的背景下，作为一台纯正的燃油车，也是本届上海车展，长安马自达展台的关键车型，CX-50行也的预售显得有些“格格不入”。

然而，长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛却认为：“今年乘用车销量预计会达到2300万辆，其中大概800万辆会是新能源车，还有1500万是燃油车。虽然燃油车市场从2300万快速地萎缩到1500万，但这个市场空间依旧很大。在燃油车领域里，如果没有新的产品投入，没有新的产品供给，对于需要燃油车的消费人群也是一种伤害。”

所以，长安马自达带来了CX-50行也。作为长安马自达布局中高端SUV市场的全新一代车新，也是马自达全新世代创驰蓝天汽车技术的集大成者，CX-50行也不仅传承了马自达最领先的发动机技术，而且围绕中国消费群体的核心诉求，也在产品表现力上有所积极回应。

可以看到，在CX-50行也上，新车从外观造型设计，到内饰座舱布局，再到车身空间尺寸，驾驶操控体验，智能科技配置，主被动安全以及品质工艺等六大领域，均有所细节考量。

尤其是在操控方面，为了传承马自达“人马一体”驾驶精神，CX-50不仅提供了2.0L和2.5L两种动力选择，其中2.5L发动机基于马自达独家的智能无感变缸发动机技术，还能在带来强劲动力的同时提高燃油经济性。并且，通GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版配合i-DM人马一体还是评价系统，每一个普通人也能拥有灵活、精准、顺畅的操控体验。

事实上，在CX-50行也预售价正式公布之前，市场大部分声音对其起步版本的定价猜测，更多的是集中在17万元以上，然而最终不到16万元，着实出乎意料。然而，邓智涛却认为，通过价格竞争，这不是长安马自达的初衷。

“这是一个最坏的时代，但也是最好的时代，这个时候拼的是给客户带来的高价值，所以CX-50行也除了优秀的产品力之外，我们也为客户提供了非常好的服务力，比如首任车主终身质保等等。”邓智涛表示，“我们要思考的是如何把用户的体验和服务价值提升上去，而不是简单地在现在燃油车供给不足的情况下，只偏重于价格这么一个标签。”

加速推进新能源产品的到来

不可否认，从目前长安马自达的产品矩阵来看，长安马自达的重心仍然聚焦在油车领域。在邓智涛看来，目前为止，燃油车的市场仍然是一个非常重要的市场，尤其在三四线、四五线市场，包括长途出行的场景下，燃油车的市场还是有非常大的竞争力。

不过这并不代表长安马自达“拒绝”拥抱新时代。在新能源汽车市场大行其道的当下，长安马自达正在加速布局。据邓智涛介绍，由于一个产品的开发周期都是比较长的，所以长安马自达包括纯电和增程在内的新能源产品，内部的准备工作已经展开了，投放时间会在明年。

长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分公司总经理小原秀之也表示，虽然中国的电动化发展速度超出了马自达的预料，但是马自达仍然会加速推出新能源车型。

“接下来我们也会利用长安母公司所提供的新能源技术和智能化技术，结合马自达母公司一如既往的品牌DNA、供应链以及设计优势，在接下来的整个新能源市场进行发展，马自达也希望能够在中国市场率先完成马自达新能源车的销售。”小原秀之说道。

而为了加速推进新能源汽车销售的节奏，小原秀之还向我们表示，目前马自达已经把中国事业本部转移到了上海，同时马自达还从原来的本部调来了很多的工程师到南京本部。“我们接下来提高广岛的工作人员到南京以及到重庆的交流频率，尽最大的努力，尽快把产品呈现到中国市场。”

值得一提的是，相比于大部分合资品牌，长安马自达在电动化领域的动作虽迟，但长安马自达却极有可能成为新能源布局最快，成长最快的传统合资品牌之一。据邓智涛介绍，为了强化长安马自达的产品开发能力，马自达和长安汽车两家母公司还将向长安马自达持续投入优势资源。

“长安汽车和马自达已经向长安马自达派遣了大量的开发团队。马自达品牌在设计和驾驶方面的精髓和优势，以及长安汽车在电动化和智能化方面的优势，都将全面融入到合作开发的新能源车型中。”邓智涛表示，“虽然说在现在来看，我们可能慢一些，但新能源在2022年、2023年只是起步，对于我们这些企业应该不是淘汰赛，而是在淘汰的过程里，我们应该如何发挥我们的强劲实力和发展速度。”

红点观察：

在油车时代，长安马自达小而美，小而精的品牌形象，以及长安马自达在服务领域的差异化特色，已经得到了市场口碑的深度认可。“一日马自达，终身马自达”，并非只是一句口号。

而今，在洞察中国车市百年巨变的十字路口，长安马自达深知既要尊重燃油车市场的需求，又要积极拥抱电动化的时代趋势。所以在这次上海车展期间，CX-50行也也在电动化如火如荼的背景下，迈出了成功的一步。

据介绍，自3月16日开启新车下线和小定以来，CX-50行也十八天便实现了订单破万，截止预售发布会当天，小定订单已经超过17000台。喜车网

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