威马新能源汽车800公里 威马全新电动车续航超800km，比亚迪全新SUV曝光

威马汽车是造车新势力中颇有实力的一家车企，旗下的威马EX5就取得了不错的市场销量表现和口碑反响。近来，威马汽车又公布了旗下全新概念车的车型预告图，据悉，这款全新的威马概念车，其续航里程表现将会达到创纪录的800km。那么，如果这款新车上市，卖多少钱会比较合适呢?

根据威马汽车的官方消息，威马全新概念车将会延续威马汽车的家族式设计。从官方发布的曝光图可以看出，威马全新概念车对比现在在售的两款SUV车型，将会显得更有科技感和未来感，其中威马全新概念车的大灯组造型的流线感变得更好，车身线条也变得更加圆润饱满。大尺寸的轮毂设计是点睛之笔，很好地提升了车辆的运动感。

而超过800km的续航里程表现，成为了威马全新概念车的最大卖点之一。据悉，这款车在智能化领域可实现全速域的L3级别自动驾驶，以及L4级别的自动泊车。与此同时，威马全新概念车很有可能会在2021年实现量产。

照目前纯电动中高端车型市场来看，威马全新概念车的定价估计会在30万元以上，届时也将与一众车型一争高下。

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易车讯

我们从相关渠道获悉，威马汽车旗下首款纯电动轿车威马M7将于10月22日发布。新车在Maven概念车基础上打造而来，搭载第三代Living Motion三电动能系统，NEDC续航里程800km。

威马Maven概念车

威马M7取材于威马Maven概念车的设计，全车的线条轮廓很流畅，可以看到头灯的造型与概念车也保持了高度一致，细长的造型向后延伸。从伪装下可以看到，威马M7或采用烈焰橙的配色，尾灯的造型也是细长条的轮廓，与车头保持相似的设计，前后呼应。

透过车窗看进威马M7的内部，其方向盘造型比较传统，三幅式的设计显得并不是那么出众。新车采用时下流行的连屏设计，仪表盘、中控屏幕集成到了一体，很容易营造一种科技感。新车的换挡部分采用按键式操作，也是时下流行的设计趋势。

动力部分，威马M7搭载第三代Living Motion三电动能系统，NEDC续航

里程

达到800km。此外，新车拥有强大的自动驾驶硬件，包括配备多个激光雷达及拥有500-1000TOPS超强算力。

威马概念车发布，续航超800km

电动车续航里程多长才够用?对于用户而言，当然是越长越好，由于电池技术和电池舱位空间所限，目前行业最顶尖的纯电动车型最多不过650km，虽然这样的续航表现已经可以与一部分燃油车媲美，但面对另一部分油箱较大且又省油的燃油车相比，续航能力仍存在一定差距。

而在昨日，威马汽车发布了一款纯电动概念车——Maven，其最大亮点在于续航里程达到800km，与目前续航里程最长的纯电动车特斯拉Cybertruck长续航版不相上下。

作为威马首款轿车，Maven采用了威马家族最新设计前脸，大灯造型扁平细长，可以有效拉伸视觉宽度，保险杠两侧还分别带有一道LED日行灯，同样也可起到延伸车身的视觉效果。

整车线条非常流畅，不仅是为了营造轿跑的动感设计，更重要的还是为了降低车身风阻，据官方透露，Maven的风阻系数仅为0.23，可以确保续航里程。喜车网

Maven采用摄像头替代了传统外后视镜，但预计届时的量产版本上仍会配备实体后视镜，因为目前法规暂不允许该做法。

内部配置方面，Maven将搭载5G技术，实现车载互联是次要，核心意义在于5G可以为自动驾驶提供更精准的数据传输保障，从而获得更可靠、安全的自动驾驶功能。

目前可以确定的是，Maven可支持L3级别自动驾驶和更高级别的自动泊车功能，至于未来量产车型中是否会搭载L4级别自动驾驶。按照威马汽车官方消息，Maven将于2021年开始量产，800km的国产电动车，你愿意为其买单吗?

比亚迪全新SUV谍照曝光

近日，网上流传了一组比亚迪全新SUV谍照图，通过车型大小可以看出，新车定位或为宋PRO和唐之间，最终售价有望定于10万元左右起售。

测试车被严实伪装，但通过裸露出来的大灯可以发现，其样式和风格与比亚迪现有SUV比较相似，预计也将采用家族造型Dragon Face前脸，还是大家熟悉的风格。

侧面并没展现出太多设计亮点，线条稍微比较平直，但窗线持续上扬，能够让整车显得更加动感。此外，比亚迪没有公布关于这款新车的更多消息，之后我们也将继续关注。

迈凯伦召回!这就是你不买的理由

日前，迈凯伦(中国)发布了一则召回通告，召回原因是位于铝制燃油箱下方的NVH泡沫垫可能积聚腐蚀性水分(如盐水)，随着时间推移会增加燃油箱腐蚀的可能，如果不加以处理，可能会导致燃油蒸汽或液态燃油从燃油箱泄漏，从而增加车辆起火的风险，存在安全隐患。

本次召回包含2016年7月20日-2018年10月31日之间生产的迈凯伦570S/570GT，2017年10月12日至2020年2月26日期间生产的720S Coupe，2019年3月4日至2020年1月9日期间生产的720S Spider，以及2019年11月26日至2020年3月18日期间生产的迈凯伦GT，累计召回数量506辆。

当然，这则新闻大家当热闹看就行，无需引起恐慌，毕竟开迈凯伦的人仅为少数，并不是我们买不起，而是因为两三百万的超跑竟然也存在设计缺陷，这才是我们不选择它的理由!(狗头保命)

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