爱信8AT加持 长安欧尚科赛Pro售8.59万元起 长安欧尚科赛Pro上市 9款车/8.59-15.29万

[新车上市]9月28日， 长安欧尚科赛Pro正式宣布上市，新车提供科赛Pro(1.5T)、科赛Pro GT版(2.0T)共9款车型可选，且每款车型均提供5/6/7三种座椅布局，全系售价区间为8.59-15.29万元。具体售价信息参看下表：

除此之外，官方还为全新科赛Pro提供了包括3年零利率、至高1.5万金融补贴、终身免费基础保养在内的，共7重上市好礼。

●新车介绍：

外观方面，科赛Pro延续基本老款科赛的外观轮廓，两侧的LED头灯为“开眼角”设计，前格栅采用黑色点阵式中网填充，下方还加入了黑色烤漆装饰条，配合重新设计的下包围，前脸看起来动感十足。

新车侧面变化不大，悬浮式车顶设计配合挺拔的腰线以及19英寸轮毂(高配)，营造出浓郁的运动气质。尾部采用隐藏式排气布局，后包围也同样经过重新设计，尾部更有立体感。

尺寸方面，新车长宽高分别为4880/1868/1775mm，轴距2800mm，定位为中型SUV，比同价位的长安CS75PLUS、哈弗H6、奇瑞瑞虎8等都更大。

内饰部分，新车基本延续老款的中控布局，包括10英寸垂直大屏、平底方向盘、电子挡杆等设计元素都很有辨识度。纯黑内饰配色加上烤漆面板以及皮质包裹，充分凸显出运动驾驶氛围。

配置方面，包括智能网联、OTA在线升级、车载WIFI以及空气净化系统等高级装备，在这款科赛Pro上均有体现。

座椅部分，新车将提供“2+3”五座、“2+2+3”七座、“2+3+2”七座以及“2+2+2式”六座，共四种不同座椅布局可选，丰富的座椅选择也是这款车型的重要卖点。

动力方面，新车基本延续了长安CS75PLUS的动力总成，提供1.5T、2.0T两种动力可选，最大功率分别为178马力、233马力，峰值扭矩分别为265牛米、360牛米。传动系统方面，1.5T车型(科赛Pro)匹配6速手动、6速自动变速箱，2.0T车型(科赛Pro GT版本)匹配8速自动变速箱。

●总结：

全新科赛Pro进一步强化了内外设计和配置水平，竞争力得以提高，加上尺寸空间上天生优势，确实比H6、博越等更厚道。同时，对比同价位一水的双离合变速器，科赛Pro自动挡全系爱信6AT、8AT变速器，也是其核心卖点。

空间宽敞，平顺好开，可靠耐用，对于追求经济务实的多口之家而言，新款科赛Pro系列确实是高品质、高性价比之选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说到欧尚科赛，老王绝对算得上有“发言权”的车评人之一。在《车市进言》编辑部，我们就有一台科赛1.5T作为工作车，每次外出拍摄、满载行李和工作团队，这台科赛总能让全公司人都坐得特别舒服。并且，几万公里行驶下来，那台科赛的机械状况依然没啥衰减，维护简单，空间宽敞，特别实用，这是编辑部对欧尚科赛最“真实”的总结。

老实讲，随着二胎政策的开放，以及90后逐渐成为消费主力。家里有小孩、多名老人以及年轻夫妻多乘员出行的状况逐渐成为目前主流用车状态。而对于中国人均机动车保有量相对较低的背景来说，一台务实、实用、可靠的大七座SUV则成为时下最受欢迎的选择。而对于长安欧尚来说，建立在科赛的成功之上，他们又推出了科赛Pro加强版车型。

9月28日， 长安欧尚科赛Pro正式上市，作为定位大七座旗舰SUV的科赛Pro本次共推出Pro与Pro GT共计九款车型，价格区间为8.59-15.29万元。

对于科赛来说，Pro则意味着全方位加强。作为“三代同堂”“二胎家庭”打造的“一车出行”专属解决方案，科赛Pro拥有2+2+3的真七座布局，并且在配置、驾驶、舒适性极大维度具有比肩20万合资SUV的硬实力。

在外观方面，欧尚科赛Pro星旗舰设计语言，星辉之翎前格栅搭配星瞳式熏黑全LED灯光组合，显得气势十足。车身侧面，科赛Pro使用上中下三条腰线贯穿车身，构成了灵动的侧面细节以及光影转换，这样的设计也打破的此前中大型SUV侧面线条呆板的设计，灵性十足。

而在车身尾部，科赛Pro则以层次饱满的设计完美平衡内部空间和立体型面，塑造性感的臀部曲线。此外，科赛Pro还配备强有力的19寸五幅铝合金运动轮毂，最大程度上发挥SUV的强悍本性，极具气势。

坐进科赛Pro的车内，你很难相信这只是一台售价十万级别的七座SUV。大量软性材料、皮质的加入让科赛Pro内饰看起来颇有豪华感。舒适的真皮方向盘配合中控大屏，兼顾舒适之余还让整台车内饰极富科技感。值得一提的是，科赛Pro前排座椅还支持通风和加热功能，无惧冷热。再配合上先锋出品的10扬声器音响系统，乘坐科赛Pro来一次说走就走的旅程应该是一件非常惬意的事情。

说到全家出行旅游，就不得不提科赛Pro的空间表现了。在这点上，科赛Pro拥有专为大家庭打造的七座空间，长达2800mm的轴距与2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2共4种座椅布局让出行变得更灵活。并且，就老王亲测科赛的经验来看，科赛Pro全车每一个座位都能让成年人舒适乘坐，是真正意义上的“大七座”SUV。

而在智能配置上，科赛Pro拥有一键启动智能钥匙、科大讯飞语音交互、欧尚Style app等实用配置。简单举例，如果你在地库找不到爱车，只需打开App就能够查找车辆定位、鸣笛、开锁等操作。当然，作为一台休旅车，科赛Pro还拥有全速段自适应巡航、自动大灯、电动尾门等实用配置。

动力方面，科赛Pro采用了“蓝鲸”1.5T与2.0T两套组合。1.5T+6AT组合在我们此前体验长安CS75PLUS上饱受好评，低速顺滑、高速动力充沛，并且百公里油耗仅为7.8L。相比之下，2.0T+8AT这套动力组合则更符合对动力有高需求的消费者，这台2.0T蓝鲸发动机最大功率高达171Kw，最大扭矩更是达到360Nm,动力输出比肩3.5L自然吸气发动机。

写在最后

大空间、真七座、配置丰富、动力强劲，这是老王对欧尚科赛Pro的产品力总结。虽然乍看之下有些平淡，但对于务实的家用消费者来说，能让全家人都坐得舒服、驾驶轻松，并且可靠，那么大七座SUV的需求就基本满足了。而从本次科赛Pro的升级来看，诚意满满的定价与配置提升才是消费者实打实受用的地方。哦，对了，科赛Pro还可以享受长安欧尚开创的免费“双保”政策，这样一算科赛Pro是不是更值了呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年9月28日， 长安欧尚科赛Pro正式上市，新车共推出9款车型，售价区间8.59-15.29万元。新车定位中型SUV。提供5/6/7三种座椅配置，并拥有2+2+3、2+3+2、2+2+2等多种座椅布局组合。

本次长安欧尚科赛Pro系列上市共推出9款车型，官方指导价8.59-15.29万元。同时还推出上市优享超值7重礼。

外观方面，新车采用全新的造型设计，前脸搭配点阵式进气格栅，长安欧尚的镀铬+天蓝色LOGO嵌入其中，让新车看上去时尚而大气。整车以黑色作为主色调，搭配镀铬饰条和大灯组，标配车顶行李架，整体给人感觉低调沉稳。

车身侧面，新车相比欧尚科赛整体变化不大，新车长宽高分别为4880/1868/1775mm，轴距2800mm。尾部保持了科赛的整体设计风格，但对黑色后包围和排气造型进行了改进。手动精英型轮胎规格为225/65 R17，自动领航型轮胎规格为225/60 R19，其余车型均为225/60 R18。

内饰方面，新车整体采用了全黑色设计风格，并以镀铬元素进行点缀，主副座椅上方还刻有“COS”标志。另外，该车配备三辐式平底多功能方向盘，搭配7寸液晶仪表盘和竖状10英寸中控液晶屏，增加了科技感。

配置方面，新车全系配备主/副驾驶座安全气囊、ISOFIX儿童座椅接口、定速巡航及自适应巡航系统、自动驻车、上坡辅助。部分车型还配备有LED日间行车灯、车联网(T-Box)功能、OTA升级、车载WIFI、GPS导航系统、前车门迎宾灯、后视镜照地灯以及车内空气过滤装置等。

伴随二胎政策全面放开的效果显现，夫妻+一方父母+两个孩子的2+2+2家庭模式，和夫妻+双方父母+一个孩子的2+2+2+1家庭模式明显增多，中型7座SUV市场升温。然而，市面上大部分7座SUV仅仅是在5座车的基础上增加两个座位，并没有针对大家庭使用的需求和痛点去进行研发设计，长安欧尚科赛Pro提供5/6/7三种座椅配置，可以实现2+2+3、2+3+2、2+2+2等多种座椅布局组合，三代同堂、二胎家庭的 一车出行，就选科赛PRO。

电子配置方面，长安欧尚科赛Pro提供主动刹车、上坡辅助、空气净化、语音控制、车道偏离预警等多项配置，帮助驾驶员可以轻松驾驶车辆，更保证车内人员的安全，十分贴心。

动力方面，长安欧尚科赛Pro搭载1.5T蓝鲸动力发动机，匹配6速手动和6速自动变速箱，最大功率131马力，最大扭矩265N·m，工信部综合油耗7.3/7.8 L/100km;长安欧尚科赛Pro GT版搭载2.0T蓝鲸动力发动机，匹配8速自动变速箱，最大功率171马力，最大扭矩360N·m，工信部综合油耗8.5L/100km。新车全部满足国六排放标准。

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