新能源汽车怎么开暖风

新能源汽车

怎么开暖风

目前，很多消费者对新能源汽车的关注度越来越高，而新能源车的暖风工作原理与燃油车不同，获取暖风操作可能也不一样。那么新能源汽车怎么开暖风呢?

通常新能源汽车的制热方式有两种。第一种是用热泵空调系统，第二种是利用ptc电阻来加热，让热泵空调系统和电池合作，电池供电之后汽车就能够吹出暖风了。

一般开启暖风前，先把风速设置开关打开，然后选择温度控制开关，使用旋转按钮来改变暖气温度，开关转到蓝色区域表示为逐渐降低温度，转到红色区域为逐渐增高温度。

新能源汽车在吹热风的时候，最好是能够合理的使用其中的循环模式，尽管内循环可以更好的让车内热量利用起来，但会导致车内空气质量变差，所以建议车主每隔一段时间就将内循环调为外循环，让空气流通。

目前汽车上的暖风形式主要是水暖式，它的热源来自发动机冷却液，当冷却液温度较高时，它流过暖风系统中的热交换机，而鼓风机将空气与发动机冷却液进行热交换，最后加热后的空气通过各出风口送入车内。简单来说，发动机冷却液的热量不用白不用，而汽车暖风就是通过发动机冷却液热传递制热，因此不会额外增加油耗!

汽车不开空调怎么开暖风:

汽车启动后不急忙开空调，等到发动机水温表指针到达中间位置后，再打开暖风。

A/C是air condition的缩写，它是空调制冷的开关，开暖风时不需要打开A/C。

暖风温度控制在18℃~25℃左右即可。一来这是人体最舒适的温度，二来如果温度再高发动机可能需要额外做功来产生热量，这就增加了油耗。

将空调的循环方式调整为车内循环，如果觉得车内空气有些浑浊、含氧量下降，可以调至外循环。

长时间使用空调会增加冷凝器的负担，对制冷系统造成损耗。因此可以适时关闭空调，让它“稍做休息”，隔一会儿再开。喜车网

停这样不仅可以降低油耗、也能避免空调产生异味。如果未关闭空调就熄火，一来会导致霉菌在空调内繁殖，二来再起启动时，车辆会带着空调启动的压力点火，这样带来的高负荷会对发动机造成损伤。

显示和体感温度不同。威马只能测量到车外的环境温度，无法获得准确的车内温度，空调显示的温度数字也只是你设置希望获得的温度，而不是真实的车内温度，导致威马ex5暖风温度不一样。威马EX5是威马汽车全球首款量产车，威马EX5是一款纯电动智能化SUV车型。