预售16.99万起！中型SUV长安深蓝S7正式开启预定！（从底层模式卷起！要做行业第一 深蓝汽车未来要推出多款新车）

在新能源汽车市场中，

长安喜车网

深蓝作为目前的新兴势力，已经面世就受到不少消费者的关注。首款车型

深蓝SL03

在经过市场的洗礼后，稳居新能源车市场销量前列，在新能源车市场站稳了脚跟。现在深蓝又迎来了第二款车型，它就是

深蓝S7

。目前新车已经在5.20号开启预定，预订区间 16.99-23.99 万元，即刻下订可享受超值礼包，包含有保养以及漆面维修等服务，新车预计将于年中上市发售。

外观上，深蓝S7的两个版本有着十分鲜明的家族特色，比如封闭式的前脸搭配分体式大灯、两侧大尺寸的通风口设计、黑色的下唇饰板等等，加上凌厉的线条勾勒，非常的具有攻击性，这种设计足够吸引年轻人的目光。在细节方面，两侧通风风口区域还设置了LED面板组成的交互灯，进一步提高整体的科技感。

车身侧面，虽然有些像拉高版的SL03，但是通过独特的型面设计，呈现出丰富的光影效果。在细节上，电动隐藏式门把手、无框车门等亮点设计都没有缺失。21英寸能量风刃轮毂，搭配运动卡钳罩，感觉一下就有了。身尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，定位中型SUV，整体尺寸与

特斯拉

Model 差不多。

尾部造型颇为动感，溜背造型让它看上去有种运动轿跑SUV的姿态。贯穿式尾灯也是时下流行的元素，搭配发光LOGO和溜背感的尾翼，营造科技轻盈之美。另外尾灯、高位刹车灯、后保雾灯的整体构成以“十字”交叉形式，彰显独特设计魅力。值得一提的是，深蓝S7的风阻系数仅为0.258Cd，这个超低风阻系数在目前在售车型上非常显眼，并且对于降低能耗表现有不少的帮助。

车内设计虽然简洁，但是采用了游艇环抱式设计，给人非常不错的亲和感，撞色的设计让整个车厢看起来更加灵动活泼。在配置上，AR-HUD让驾驶者更便捷地关注车辆信息与周遭环境，使驾驶更智慧安全;并且在车内还能看到15.6英寸随驾智能转向向日葵屏，不仅内置了丰富的功能，还支持手动或电动左右旋转各15°，便于驾驶员获取所需信息，科技感十分出众。

动力方面，深蓝S7分别提供了纯电动版与增程版来满足消费者的不同需求，其中，纯电版车型提供了520/620km两种续航可选，百公里加速成绩最低6.7秒。而增程版车型最高纯电续航可达200km，日常代步基本可以当作纯电车使用。即便是馈电情况下，百公里油耗也不到5L。同时深蓝S7全系提供后轮驱动，纯电动版车型的零百提速为6.7秒，增程版车型的零百提速为7.6秒。

其实对于广大消费者来说，深蓝S7其实一点都不陌生，毕竟此前外观、配置、动力等信息接连曝光，已经让大家对其产品力非常熟悉了。整体看下来，不论是年轻风格的外观造型设计，还是豪华和科技智能兼具的内装体验，长安深蓝S7都有不错的表现，你认为16.99万元的起售的预售价，深蓝S7能成为爆款吗?

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6月30日晚，

深蓝汽车

发布全新品牌定位和战略规划，同时针对前不久上市的

深蓝S7

正式开启交付，据了解，深蓝S7的大订单量已经突破一万辆，14.99万元的起售价果然很有杀伤力。

在此次发布会现场，深蓝汽车CEO邓承浩表示：深蓝汽车要打造行业第一增程技术，成为行业第一增程品牌。同时还指出深蓝汽车不怕卷，我们敢于从底层模式卷起。

前一句话虽有大夸其辞，但确实能感到到深蓝汽车的雄心壮志，且其背后有

长安

汽车作为技术支撑，底气自然十足。另外这句话与

小鹏

汽车创始人何小鹏所说：“小鹏汽车要做中国最好智能驾驶”有异曲同工之妙。

而后一句话，从深蓝S7的上市价格、车身尺寸、性能和配置等方面已经有很强的体现，确实卷出新高度，走对手的路，让对手无路可走。

诚然，从整个发布会而言，深蓝汽车并没有“画大饼”，而是从头到尾介绍各种先进技术，一度让在场的教授觉得深蓝目前就是第一增程技术的品牌。

首先深蓝汽车董事长王孝飞表示：面对行业和用户的种种痛点，深蓝汽车将以每年不低于10%的研发费用，持续打造技术尖点，为用户彻底解决里程焦虑、补能效率和安全三大顾虑。

在里程和补能方面，深蓝自研的微核高频脉冲加热技术、高效超集热管理系统和耐低温电池，可以使车辆在零下30℃的环境下，动力性提升50%，充电时间缩短15%。

在安全方面，深蓝还会打造iBC数字电池管家，实现24小时热失控监控、10毫秒极速报警，以及AI电池安全监控和下一代固态电池，以达到电池不起火的效果。并且，深蓝还会打造新一代增程系统+超集电驱，其电驱工况效率≥94%，能够更好提升车辆的动力性能。

当然，深蓝汽车CEO邓承浩之所以敢喊出行业第一增程品牌的口号，主要还是技术过硬，像目前的超级增程采用的是纯电驱动架构，通过啸叫的变频主动控制、智能电量平衡控制、增程系统主动振动抑制等技术，能够在各种场景下都能让用户畅享纯电驾驶的体验。

同时深蓝超级增程可以完美兼顾NVH表现、动力性和经济性，使得车辆行进间增程器启动车内噪音突变小于1.3dB，实现了全域无感启动、隐身运行。

不过需要提及一下，相比于插电式混动和油电混动，增程式混动的技术壁垒要低一些，难以形成明显的先发优势，一旦市场对于增程式混动接受度和认可度越来越高，未来预计会有更多车企进入这一赛道，而或许那时候，增程式混动真正迎来百花齐放、百家争鸣的时代。

另外，根据深蓝汽车发布的全新战略来看，深蓝汽车在后续计划将深耕6款产品系列，并且每年将推出2款以上全新产品，共计推出12款以上全新及改款车型。同时，深蓝还将打造全球化车型，推进国际化战略，加速出海东盟与欧洲等海外重点市场，向150万辆销量的长期目标迈进。

而为了尽早达成这一目标，深蓝汽车形成“四中心服务体系”，在全国各地不断布局销售网点和订单中心。根据官方公布的数据来看，深蓝汽车目前全国布局746个订单中心、390个移动展厅、427个交付中心、528个维保中心和1个线上线下联动覆盖全国的管家中心，布局速度在新势力品牌中算最快的。

诚然，按照目前深蓝汽车月销8000辆的体量来看(深蓝S7还未交付的数据)，还有很长一段时间来走，不过随着深蓝S7开始交付，月销量破万预计没有任何压力，就看能不能突破月销量两万辆大关。

对此，教授对深蓝汽车还是比较有信心，毕竟旗下

深蓝SL03

和深蓝S7都是主打

大众

市场，主要价格区间也都在20万元以内，且也是市场为数不多采用增程和纯电动双技术路线的新势力品牌，给消费者提供充足的选择余地。

尤其是深蓝S7，市场关注度非常高，甚至已经成为细分市场的守门员车型，但凡一款新车上市都避免不了和深蓝S7对比，哪怕同样很火的

小鹏G6

，也看不到不少网友拿其与深蓝S7对比。

这其实是很意外的事情，毕竟两款车从产品定位和价格来看，明显是八竿子打不着，但正由于深蓝S7足够亲民的价格、足够丰富的配置和超长续航表现，被网友拿来对比，这也足以体现深蓝S7不俗的实力。

对于深蓝S7，教授简单梳理一下它的核心优势，首先是设计比较符合大众化审美，车身线条和轮廓设计恰到好处，不过最重要的还是靠竞品车型助攻，没有对比就没有伤害。

其次是车身尺寸，深蓝S7的长宽高分别为4750*1930*1625mm，轴距2900mm，对比前不久上市的

银河L7

那简直是降维打击。

然后内饰设计和用料都比较高级，设计强调简约时尚，用料彰显豪华与档次，视觉效果像是20-30万的豪车。

最后是动力和续航超强，增程版车型由1.5L四缸发动机作为增程器，辅以最大功率238马力的电动机，官方百公里加速时间仅7.6秒，匮电油耗仅4.95L/100km。

同时，入门即搭载18.99千瓦时电池组，CLTC工况纯电续航121km;高配车型更是配备31.73千瓦时电池组，CLTC纯电续航200km，在满油满电的状态下，综合续航里程1120km。

另外，深蓝S7的配置也很豪华，

高通

骁龙8155芯片、19英寸轮毂、内置行车记录仪、540度全景影像带透明底盘、AR实景导航、四门无边框、全车无钥匙进入、前排多层隔音玻璃等等都是标配。

当然，最重要是，深蓝汽车有长安汽车作为品牌背书，且在发布会上，邓承浩还表示深蓝就是长安汽车的孩子，长安汽车将会全方位全力支持深蓝发展壮大，配备最顶尖的技术人员和最先进的技术，品质上更有保障。

最后，深蓝汽车虽成立时间不久，但其品牌形象早已深入人心，旗下两款产品都深得消费者青睐，在市场中具有超高的热度，如果未来能延续高性价比、高品质的战略规划，在新势力品牌中无疑具有超强的竞争力。

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山城重庆除了是一座网红城市，一座美食之城，其实它有着丰富的地理人文和历史人物可以发掘。今天我们就带着

长安深蓝SL03

到铁山坪铜锣峡森林公园来寻一段三国英雄人物赵云的故事。

一款颜值、空间、动力和能耗都表现优秀的增程式电动车，它就是面前的

长安深蓝

SL03，这款车定位中型轿车，动力单元丰富，有纯电动版、增程版以及氢电版可选。

科幻外型   魅惑车色

长安

汽车的原创外观设计一向为消费者所称道。薄荷绿的车色独具魅力，有点像茶卡盐湖天空之镜的颜色，轻盈通透充满灵气。低重心设计令整个车身看上去有着飞行器的扁平锐利。

特别值得一提的是它的车标立体感很强，有点类似

特斯拉

极简的设计风格，锋锐前卫。

新车长超过4米8，宽度接近1米9，轴距2米9，令车内乘坐有着舒适宽敞的空间。配备可以自动调节远近光源的大灯，有趣的是大灯的下方还配备了和行人互动的投射灯，可以显示车辆的档位和特殊的符号。19英寸封闭式的轮毂也很帅气。

长安深蓝SL03有着溜背式的车身，贯穿腰线，隐藏式门把手，无框车门，前卫时尚大气。车尾的设计充满科技范儿和战斗气息。配备悬浮式尾翼，领航灯饰的凸起，贯穿式 LED 熏黑的尾灯布点阵光源，图案有一点中式的复古味道。给人赛车的视觉观感，实用性比较强的掀背式尾门设计令拿取物品都比较方便。

内饰高级  驾乘惬意

向日葵能随着太阳光旋转角度，有没听说屏幕也可以随人转动方向的呢?长安深蓝SL03配备10.25英寸的液晶仪表和14.6 英寸向日葵屏，就可以自动左右旋转屏幕角度，车机系统搭载

高通

8155芯片操作流畅丝滑，无卡顿。

长安深蓝SL03增程版配备360度全车影像，倒车雷达和车侧预警系统，还有开门预警。AR-HUD抬头显示、字体偏大看上去有着3D的视觉效果，有点特别是在P挡下还可以播放视频。长安深蓝SL03配备了比较主流的L2级智能驾驶辅助，常规的辅助驾驶功能都有搭载。

新车内饰的颜色搭配也很独特，没有采用常见的爱马仕橙和米色加蓝色的静谧色，而是采用了高级理性的咖啡色加大象皮肤的泥灰色。在夜晚中控台和门面板，会发出如星空般蓝莹的光芒，这个氛围灯藏在皮质包裹下，在白天是看不见的，和隐藏式的出风口一样，做得比较高级。

长安深蓝SL03配备运动风格座椅，前排座椅都支持电动调节、加热和通风功能，主驾驶座椅还可以调节腰部且带有座椅记忆功能，头枕打孔，有音箱设置。

新车配备1.9㎡全景天窗。整个曲面玻璃从车头到车尾贯穿式拉下来，看起来大气，有着休旅车的时尚

优雅

感。玻璃的紫外线遮挡率是99%，隔热率是80%。

长安深蓝SL03 2米9的轴距令后排坐起来也宽绰舒适，腿部离前排座椅有五拳的距离，头部也有两挙距离。前排座的椅背还有金属logo标识，看起来像高档箱包的铭牌。后排座椅的扶手和杯架是常见配置。中央地台纯平。

动力充沛  混动无焦虑

长安深蓝SL03增程版17.19万元起。搭载永磁同步电机和1.5T四缸自然吸气发动机，最大输出功率160kW，最大输出扭矩320N·m。百公里加速7.5s，最高时速170公里/小时，搭载磷酸铁锂电池，馈电油耗4.5L/100km。

长安深蓝SL03的油箱为45L，可以发电148度，在纯电模式下，CLTC续航为200公里。在发电148度的情况下，配合0.23cd的低风阻系数和动能回收系统，续航可以达到1200公里，完全没有续航焦虑。长安深蓝SL03增程版动力输出零延迟，线性加速不衰减。即便在高海拔地区，也不用担心性能会被衰减。

放心质保   专利技术

长安深蓝SL03行业首创三电+增程系统终生质保，行业首创非首任车主10年或30万公里质保。这一点让购买者十分放心，没有后期的用车顾虑。

长安深蓝出身于拥有百年机械制造历史和二十多年新能源车开发经验的长安汽车。目前，长安深蓝已申请专利超过1300项，涵盖电池、电驱、电控、智能化、外观等多个领域，其中仅‘三大电’领域就超过千项。长安深蓝超集电驱荣获“中国心”2022年度十佳新能源汽车动力系统。多合一超集电驱将更多功接和部件集成到了更小的体积内。新车拥有行业领先的NVH技术，开发了独有的主动降噪措施。让你在体验澎湃动力的同时也可以感受到车舱内深海般的静谧。

电池极速加热   5+2模式

电动车一向怕冷，长安深蓝SL03全球首创微核高频脉冲加热，可以实现超低温度下电池极速加热，在-30℃环境下，电池加热速度最高可达4℃/分钟，低温动力性提升50%以上，低温充电性能缩短15%以上。让电动车在严寒冬季中也有了暖身的法宝。长安深蓝SL03还支持电源外放电功能，为野外宿营增添乐趣。长安深蓝SL03增程式混动车配备慢充，可选择快充，充电到80%只需半小时，百公里耗电量为16.8度。

长安深蓝SL03增程版优越性在于可以使用“5+2模式”，一周五天的市内通勤上下班，完全可以把它当做纯电车来开。周末两天出游的时候采用增程模式，没有远行的焦虑。

长安深蓝SL03采用了前麦弗逊后多连杆的设计。让这款车的后悬跟随性、滤震性，乘坐舒适性得到了保障。虽然偏家用型，但实际操控起来，很有运动的风范儿。”无后驱不豪华”，SL03增程版采用的也是后驱，如果喜欢偶尔玩一把漂移也是没问题。

文化广场  回望历史

赵云字子龙，他是三国刘备属下的一员干将，流传着包括单骑救主的许多英雄事迹。重庆也就是以前的江州。现在我们所在的铜锣峡边的铁山坪森林公园就是当年赵云曾经驻守，扎营练兵之地。也是他建功立业的地方。

铁山坪峡江文化广场系列的雕刻组像维妙维肖再现了当年的历史故事情景，赵云活捉江州郡首颜延，援兵永安等。广场中央高高矗立着赵子龙骑在马背上勇武俊逸的作战塑像，沉浸于镌刻字迹人物雕像鲜活历史故事之间，瞬间让人觉得时光倒回，去到了三国争纷战乱的年代。

写在最后：

个性化的外观，宽敞的空间，强劲的性能，经济的能耗，17.19万元起步价的长安深蓝SL03会是你心目中满意的增程式混动轿车吗?

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