长安汽车新款将要上市 欧尚X7 PLUS将于10月17日上市 预售价7.99-13.59万元

近日，车市开始了有序的复工。为了解车市在复工之后的一手信息，本邦对市内数十家品牌4S店进行了探店调查。在探店的过程中，笔者意外发现了本文的主角——长安逸动PLUS。

逸动PLUS是一款即将上市的“待售新车”。于2019年12月12日在北京首次亮相。它属于逸动车系的第三代车型。也是长安“PLUS家族”的首款轿车成员。当时第一眼见到新车，其协调又富于美感的设计着实给了笔者很强的震撼，但因行程安排，并未能深度体验。

借着探店的机会，这一次，笔者仔细深入地认识了这款车。笔者体验的是一辆中配车型。接下来，跟大家分享一些感受。

精神小伙，设计超加分

毫无疑问，逸动PLUS在设计方面的提升是巨大的，完全摆脱了上代车型与某品牌相似的尴尬。

从前脸开始看，超大的倒梯形进气格栅给人的视觉冲击力极强，格栅内的横幅饰条充满力量感。值得一提的是，新车前格栅的装饰分为两个版本，另一个版本更为内敛。

前大灯的设计很犀利，类似目光如炬的鹰眼，看上去十分凶悍。灯组内LED日间行车灯灯带仿若富有生命力的树杈。

前脸两侧设计有类似性能车的通风导流口，不过它们只是提升视觉效果的装饰。

车身侧面的整体线条属于朴实类，主要考虑到它的空间实用性。不过在简单的线条中间，两条衔接有序的腰线还是营造出了十足的动感。

这辆中配的车型轮胎尺寸不算大，205/60 R16的规格注重舒适性。轮毂造型也属于稳重型。

车尾设计的精彩点就比较多了。在白天看来是贯穿式尾灯的设计很有范儿，但实际中间部分不能点亮。不过覆盖在上方的镀铬装饰很有质感。

车尾的层次划分很丰富，从上到下有小尾翼、贯穿式尾灯、车身标识、牌照架以及双出排气装饰。

逸动PLUS的外观设计给笔者的第一印象不错。作为一款家用车，它在保证实用性的同时，也体现了年轻消费者对个性的需求。而实际的效果用两个字形容就是“精神”!

双联屏设计，质感加分

说车内之前要先跟大家说声抱歉，因为这辆车刚刚到店，新车的整备工作还没做。所以覆盖在屏幕上的贴膜和座椅上的薄膜都没有整理。

继续说体验。内饰最惊艳的地方当然是双联屏的仪表台+中控大屏。与时下走在潮流最前沿的车型一样，很科幻很有未来感。

除了双联屏，中控台的层次感给人的视觉体验也是不错的。从上到下多达4种材质的组合，质感上佳。

另外值得一提的是，整个中控台的设计围绕着驾驶者展开。在功能分区上，不仅给了驾驶者一个独立的分区，甚至中控大屏也向驾驶员倾斜了一定角度，方便驾驶者在开车时使用。

还有就是它在内饰的细节。虽然只是中配，但皮质的大量应用提升了车厢的档次。整体的做工水准也值得称赞。

宽大好用，空间加分

接着说一下实用性的表现。逸动车系的实用性一直都很优秀，而逸动PLUS可以说是稳中有升。

前排的储物空间设计很丰富，也很趁手。比如门板把手，挡把前后的储物槽和水杯座都处在合适的位置。

后排的腿部空间也能够让人放心，新车的轴距为2700mm，在驾驶席调整在驾驶坐姿之后，身高175cm的笔者实测后排腿部还有半个小臂的富余空间。

后排中央地台有一定凸起，但基本不影响乘坐。

我们体验的这辆中配虽然没有后排出风口，但高配车型提供了该配置。

后备箱的开启方式很有意思，是一个位于贯穿式尾灯内的一个按钮。后备箱很规整，目测空间也不错。在盖板下面是它的非全尺寸备胎。

作为一辆家用车来说，逸动PLUS的空间属于较大的一类。实测其储物空间的设计和实际空间表现在日常用车中能够带来便捷舒适的体验。

说说动力，省油加分

逸动PLUS的动力系统沿用了现款逸动的组合。依旧是1.6L自吸匹配手动及爱信6AT，1.4T蓝鲸NE发动机匹配7速湿式双离合。二者形成高低搭配，但笔者更为推荐1.4T的蓝鲸动力。这台发动机是长安的新产品，账面参数为最大马力158匹，最大扭矩260牛米，不仅是动力强劲，在与7速湿式双离合的通力协作之下，其油耗表现堪称出色。

底盘则是这个级别常见的类型，前麦弗逊和后扭力梁。虽然未能动态体验，但跟现款车型的表现应该接近。

写在最后

因为这辆车是率先到店的展车，没有车牌，所以动态体验尚不能进行。但在静态感受之后，笔者还是可以肯定，这是一辆再次刷新自主品牌轿车品质的新作。

最后再来预测一下它的价格，从现款逸动的定价来看。逸动PLUS的主力车型依然会定在10万元左右。而逸动PLUS现在给我的感觉就是，体验之后，它不止10万元!就让我们期待它的正式价格吧。

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易车讯

日前，长安欧尚X7 PLUS上市时间揭晓，新车将于10月17日正式上市。新车根据配置的差异化共推出9款车型，预售价为7.99-13.59万元。官方在新车预售期间还推出了“7重预售豪礼+2大金融置换+2大现金红包”的新车预定政策。作为家族的首款PLUS旗舰车型，新车相比现款欧尚X7有了诸多升级。

为迎接国庆，长安欧尚X7 PLUS推出两大“现金红包”福利，即10月7日24:00前下定未提车客户可享7天*200元的国庆现金红包;8月27日至上市当日下定超30天未提车客户，从第31天起可享每天100元的等车现金红包。

此外，

长安欧尚X7 PLUS

预售的“7重当红豪礼”也在继续进行，其囊括了交2199元抵4199元车款、5年或10次基础保养、价值4000元交车礼包、至高4000元轮胎保障险、699元红盒限定原厂车模、5年车机端基础流量和央视影音/QQ音乐一年权益(央视影音/QQ音乐任选其一)、抽取价值1299元的OPPO WATCH2智能手表的机会，在此基础上，还公布5万0息定额贷、5-9万低息贷款的金融政策和4000元置换补贴两大政策。

作为家族目前的PLUS

旗舰

车型，欧尚X7 PLUS 采用了全新的外观造型，官方称之为“新自然美学设计”设计语言。中网内部菱形造型看上去非常犀利，新车还配备了分体式大灯，整体层次分明。喜车网

新车定位紧凑型SUV，采用大五座布局。相比

长安欧尚X7

，车身尺寸得到进一步提升。

长安欧尚X7 PLUS

的长宽高分别为4730mm*1870mm*1720mm，轴距为2786mm。

欧尚X7 PLUS的车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，尾灯内部采用了类似“Y”字型的造型，在下方还设计了双边共两出排气和扰流板装饰，提升整车的运动属性。

内饰方面，欧尚X7 PLUS采用了全新的设计。通过多种材质拼接的设计，以及橙色缝线的点缀，让内饰整体更精致，运动气息更强。10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控大屏的组合也为车内带来了更强的科技感。

欧尚X7 PLUS搭载了欧尚家族目前最强的OnStyle3.0 智控车机系统，采用8核芯片以及4颗鱼眼摄像头等硬件设备。并且拥有人脸识别、无麦车载KTV、保镖模式(停车碰撞自动录像)、透明底盘、千里眼(手机远程视频)、Baby in car儿童关爱模式、APA5.0 一键泊车系统等丰富的功能。

动力部分也是新车很大的亮点，欧尚X7 PLUS搭载了长安家族目前最强的1.5T发动机——蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，最大功率达到138kW，峰值扭矩300N·m，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱。

这台蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，采用了电磁式涡轮增压、双出口集成排气歧管、“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，以及350bar缸内直喷压力等黑科技。进过了这些技术的加持，发动机在1500rpm时就能爆发出300N·m的最大扭矩。

长安

汽车这两年推出了不少好的车型，比方说长安UNI-V，这款运动轿跑在一经推出时便受到了年轻人的高度喜爱与认可，也正是UNI-V的横空出世，让那些高高在上的合资车不得不被迫降价销售，所以长安真的是好样的。

而在即将开启的下半年，长安汽车也是会推出不少的新车型，对于喜欢长安汽车品牌的人来说，我建议大家也不要把注意力给分散了，直接就认准这3款新车型即可。下面话不多说，赶紧来看看是哪3款，想买车的朋友也注意一下，你会入手哪台。

第一款，长安CS75 PLUS 智电iDD(第三代)

长安CS75 PLUS 一直都是长安汽车的“王牌车型”，而随着第三代长安CS75 PLUS 燃油版车型的正式上市，身为混动版本的第三代长安CS75 PLUS 智电iDD车型也将会在今年下半年进入到市场里来进行销售。有意思的是，虽然这次的新车名为第三代车型，但实际上却更像是一次中期改款，因此想买的朋友也需要多注意下。

外形方面，第三代长安CS75 PLUS 智电iDD采用了比此前更加科幻的设计语言进行打造，前格栅采用了与UNI家族比较相似的无边框式设计。同时，新车前包围以及两侧的导流槽处融入了更多装饰元素，看上去也显得更加精致一些。

车尾整体沿用了老款车型的设计，尾灯组拥有较高的辨识度。同时，新车后包围处类似扩散器的装饰看上去比老款车型更加激进。此外，新车继续采用双边共两出式排气布局。而尺寸则依旧为4700/1865/1710mm，轴距为2710mm，定位是一款紧凑型SUV。

内饰采用了大量的软质及皮质面料进行包覆，中控台配有12.3英寸仪表+12.3英寸多媒体显示屏组成的双联屏;在互联及流畅度体验上可以说是同级主流水准，并带有车内摄像头和人脸识别等功能，高配车型还配有L2级别辅助驾驶。

动力方面，第三代长安CS75 PLUS 智电iDD将搭载由1.5T发动机+110kW单电机所组成的插电式混合动力系统，电池由宁德时代所提供，而纯电续航里程则暂未进行公布。总之，第三代长安CS75 PLUS 智电iDD车型看起来又精进了不少，所以喜欢的朋友赶紧把它给关注起来。

第二款，深蓝S7

深蓝S7

这款车型前不久已经举行了媒体试驾会，所以相信用不了多久它便会正式进行上市了。从产品力上面来看，这是一款很能打的车型，所以它上市之后可能也会对

特斯拉

Model Y

带来不小的冲击，毕竟深蓝S7的定位本就是一款中型SUV，这点也是与特斯拉Model Y所重叠的。

外形方面，深蓝S7的造型延续了

深蓝SL03

上的家族式设计风格，细长的大灯组提升前脸攻击性，下方则依旧保留了大尺寸通风口的设计。另外，无论是氢电版、纯电动还是增程式混动版车型，其前脸都采用了封闭式格栅设计，这点也很造车新势力。

车尾方面，深蓝S7同样延续家族式设计风格，采用贯穿式尾灯设计，两侧尾灯造型十分具有辨识度。由于增程版车型采用隐藏式排气设计，因此三种动力形式的尾部造型也完全一样。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距则为2900mm。

进入车内，深蓝S7的内饰虽然在整体设计上还是能看到深蓝SL03的影子，不过在很多细节方面都有不同。中央依旧配备悬浮式中控大屏，空调出风口责分别布置在屏幕两侧以及下方，而不是一体连贯式造型。方向盘造型与深蓝SL03基本一致，不过并没有配备仪表盘，另外整体中控台的造型营造出了很强的环抱感。

新车座椅采用真皮包裹，并有着非常丰富的调节功能，舒适度应该会很不错。值得一提的是，副驾驶席安全带锚点设计在了椅背上，设计很有新意但实际效果如何，还有待后续长时间的体验。当然，全景天幕肯定不会缺席，这也是当下新能源车的标配。

深蓝S7作为长安EPA1平台的第一款SUV，此平台为兼容纯电、增程、氢燃料等多种动力构型的全电平台，此外，它的卖点之一就是后驱，相信驾驶感受值得期待。动力方面，深蓝S7纯电动车型的最大功率为160kW和190kW，增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW，驱动电机的峰值功率175kW。最后，你觉得深蓝S7卖多少钱合适呢?不妨说说看。

第三款，长安启源A07

最后一款车型

长安启源

A07，它的定位是中大型纯电动轿车，作为长安汽车旗下的又一新品牌，这款启源A07也将会在今年下半年正式进行上市。所以对于那些想买长安品牌旗下新能源汽车的消费者们来说，也不必再只是盯着深蓝SL03或者深蓝S7了，因为这款启源A07看上去好像也挺不错。

具体来看，启源A07的外观采用了全新设计风格，贯穿式的灯组搭配下方三段式进气口，让这款车看上去很有未来感。同时，厚重下压的车头与电动机/发动机舱盖上隆起的筋线组合，打造出俯冲的视觉效果。值得一提的是，新车换装全新LOGO样式，而造型则有些类似“101”的组合，看上去很有新鲜感。

来到车侧，整体线条流畅，并且微微带有一点溜背的设计，加上隐藏式门把手、低风阻轮圈，又大大增强了这款车的运动感。尾部方面，启源A07采用贯穿式尾灯组，并进行熏黑处理，搭配一体成型的小鸭尾扰流设计，运动感挺强。尺寸上，新车长宽高为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm，刚好踏入到了中大型车的门槛。

至于动力，新车有望基于长安EPA1平台打造，提供增程式混动以及纯电版本可选，前者增程器采用1.5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率95马力，电机最大功率160kW，与现款深蓝SL03增程版保持一致;纯电版本搭载一台型号为XTDM27的驱动电机，最大功率为则258马力。结合产品本身来看，这款启源A07的售价应该不会太高，所以喜欢的朋友可以开始攒钱了。

好了，以上就是长安汽车即将在今年下半年所上市的3款新车，对于这些车型的即将到来，你们是否感到期待呢?评论区里留言说说吧，我们一起来交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)

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