11月SUV销量排行榜发布，谁是最受欢迎的SUV车型？ suv销量排行榜前十名？

按照数据统计，2020年11月SUV市场整体同比增长14.7%，车市回升态势明显。在此市场环境下，不少汽车厂商也推出了全新的SUV车型，尝试在市场中分一杯羹。那么，2020年11月SUV销量排行榜上，谁是最受欢迎的SUV车型呢?下面就来为大家揭晓。

第1名：比亚迪宋 Pro

2020年11月，比亚迪宋Pro的销量高达23839辆，位列SUV销量排行榜的第一位，比起去年的同期相比，增长了45.9%，可见消费者对该车型的青睐程度之高。除了外观设计时尚漂亮之外，这款车的动力表现和智能化配置，也成为其受欢迎的重要原因之一。

第2名：荣威RX5

紧随比亚迪宋Pro之后，是荣威 RX5，其11月销量为26996辆。作为一款年轻、运动的SUV车型，在市场中一直拥有着不俗的品牌美誉度。此外，最新一代的RX5在配置、科技、动力等方面都进行了全新升级，在用户体验度上表现也十分不错。喜车网

第3名：长城哈弗H6

长城哈弗H6在过去几年的时间里，一直是SUV销量排行榜上的常客。11月份，该车型的销售量为23354辆，虽然相比去年同期略有下滑，但仍是SUV中的佼佼者。在全面提升车型品质、智能化科技等方面，哈弗H6也一直是业内领先的车型之一。

第4名：吉利博越Pro

在SUV车型的舞台上，吉利博越Pro也向消费者展示了自己的实力，11月份销售量为18096辆。无论在科技创新、智能互联、动力性能还是安全配置方面，博越Pro都有非常出色的表现。再加上让人惊艳的外观和舒适的乘坐体验，使得该车型在市场中表现十分突出。

第5名：宝骏RS-5

在11月份的SUV销售排行榜中，宝骏 RS-5以16224辆的销量成为第五。作为一款入门级SUV车型，在动力表现、空间配置、驾乘舒适度等方面，也有着可靠的表现。此外，该车型的性价比也相对较高，也是不少消费者的不二选择。

结语

以上就是2020年11月SUV销量排行榜前五名的车型，各自都拥有着自己的优势和亮点。不难看出，无论是在动力性能、外观设计、智能科技等方面，车企们都在不断突破自己，为消费者带来更加高品质的向导越野体验。

2020suv销量排行榜前十名分别是：

1、哈弗H6，全年销量364352辆

2、长安CS75，全年销量262111辆

3、本田CR-V，全年销量243037辆

4、吉利博越，全年销量210352辆

5、大众途观L，全年销量187542辆

6、大众探岳，全年销量186229辆

7、比亚迪宋，全年销量179022辆

8、丰田RAV4，全年销量173382辆

9、日产奇骏，全年销量169582辆

10、荣威RX5，全年销量166511辆

纵观2020全年SUV销量，头部几款车型优势明显，年度销量20万辆以下的车型竞争激烈。前10名中仅有途观和奇骏2款车型较上一年度呈现下滑，其余8款车均同比上涨。

扩展资料：

前十名累计销量为2142121辆，占全年SUV总销量的23.9%。销量为1182348辆，占比55.2%。合资品牌总销量为959773辆，占比44.8%。

作为SUV细分市场销量冠军，哈弗H6确实是当之无愧。2020全年共售出364352辆，以超出第二名10万余辆的巨大优势，再次夺得全年销冠，不过相较于2019年仅增长了432辆，只能说基本与去年持平。

参考资料来源:

闽南网-2020年12月SUV销量排行榜

不知不觉，2020年也接近尾声了，各家厂商经过了11个月的角逐，年末的业绩如何?有哪几款SUV进入了1到11月份销量的前五名?看看大家在用实际行动支持的车型有哪些，本期我们来盘点一下。

第一名—— 哈弗H6 常年销

哈弗H6在今年的销量可谓是一骑绝尘，今年11月当月都有着54,306辆。归根结底H6卖得好的原因，说哥认为是首先品牌过硬。长城旗下的哈弗品牌在最近几年的策略中，放弃了轿车产品的研发，专心投入在国人喜欢的SUV领域。

H6这一车型也是在中国市场销售了多年，三代车型都有着不错的口碑，销量多的一部分原因其实是看着亲戚朋友买了还不错，自己也买，有一定的连带效应。还有一点是哈弗H6目前有两代车型同堂销售的一个策略，二三代一起销售，负责不同的价格区间，如果不介意比较久的车款，现在入手第二代的H6也是不错的选择。

第二名——长安CS75系列 靠自己的"脸"

长安CS75系列包括了CS75和CS75Plus两款车型，主力销售的为CS75Plus。主要的卖点是足够帅气的外观和长安自家招牌的蓝鲸动力系统。1.5T和2.0T两款蓝鲸动力发动机都有着不错的动力体验，CS75Plus 2.0T发动机版本还配备了爱信的8AT变速箱，相比于同级别的对手大多搭载7速双离合，消费者更能接受。

大气不庸俗的外观也是说哥觉得赏心悦目的，而且这两年长安品牌的外观内饰设计也有了明显的进步，很少再给大家诟病说是"雷克萨安"了。

第三名——东风本田CR-V 日系标杆产品

本田CR-V进入销量榜前三名，坦率地讲说哥并不觉得惊讶，因为CR-V在说哥的印象里就是一款实力均衡的紧凑型SUV产品。第二代车型国产后在国内也是引起了不小的轰动，证明了SUV也可以营造时尚温馨的感觉。自此，城市SUV这一概念也逐渐进入人们的视野。

经过了第二第三代车型的发展，第四代车型也就是现款在引进了i-MMD混动系统之后补齐了城市路况油耗比较高的短板，更加适合城市SUV的使用工况。整车的质感都有比较明显的提升。

第四名——吉利博越 动力总成多样化

吉利博越是吉利品牌在2016年推出了紧凑型SUV，车型一经推出之后，获得了无数车评人的褒奖，包括说哥也对博越有着挺高的评价。在吉利"X越"的家族中，博越的"辈分"以及定位都是最高的。

博越动力总成的变化也是非常多样的，从一开始的2.0L自然吸气和1.8T的涡轮增压发动机，到后来的1.5T三缸发动机，动力总成，变速箱和驱动形式的多种选择也是博越的一大亮点，加之不错的做工，沉稳的外形设计也能够吃得住中年的消费者。

第五名——上汽大众途观 销量榜唯一中型SUV

尽管途观L的销量同比下跌了24.6%，但丝毫不影响它在销量的总数上排名第五。反映到大环境，除了新上的车型，今年合资品牌大多都有一个下降的趋势，主要还是自主品牌的发力的缘故。而且大家对于选车购车还是比较倾向于购买新推出的车型。

一般厂家对于上市周期比较长的车型都有一定幅度的优惠，加之途观L和老款途观在华不错的口碑和产品力，销量有所下跌还能维持住这一水平，说哥并不会感到特别惊讶。不仅是优惠到位了，途观L自身产品配置的多选择其实也是销量较好的一个原因，可以为消费者提供更多的选择。

写在最后的话：

从榜单的前五名来看，自主品牌的车型已经在数量上超过了合资品牌车型，并且除H6以外都有相比于去年有一个增长。说哥猜测，由于SUV的市场已经接近于饱和，H6接下来可能要做的是准备和主流的紧凑级轿车做竞争了。在这里，说哥觉得其实自主品牌的SUV在某些部分还有进步的空间，还需要向合资品牌学习，不能因为销量高了就停滞不前。自主品牌不仅要在中国市场卖得好，更应提升产品力走向世界。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。