国产长安汽车新款车型 一台7.77万起的国产suv，车长超4米7，终身免费维保，适合家用

说到国产车不得不提到的就是国产的suv车型，汽车工业起步较晚的国产汽车品牌与合资品牌相比虽然没有丰厚文化底蕴的沉淀，但是国产的suv凭借着得天独厚的高性价比优势，在近些年来的不断发展中已取得了厚积薄发的趋势。

家用suv作为家庭的代步工具从实用性上来讲相较于轿车确实会更占优势一些，所以现在很多的家庭在买车时也都会更倾向于选择suv车型，因此现如今市面上的suv车型也数不胜数，在众多的suv车型中并不是每一款车都能够得到消费者的青睐，唯有极个别拥有相对来说更高性价比的车型才能够在销量上取得卓越的成绩。

我们今天要讲的也正是一款能够在众多车型中脱颖而出的新款车型，这台车就是长安汽车不久前才推出的-长安欧尚X7，长安欧尚X7虽然是一款新车，但是才上市不久就已经成为了众多国产suv中的畅销车，这台车在上市首月就取得了销量过万的成绩，长安欧尚X7能够受到消费者们的追捧最直接的原因便在于这款车拥有着非常不错的性价比。

首先，长安欧尚X7的指导价仅为7.77-11.77万，这样的定价与同级别的哈弗H6和吉利博越等车型相比就已显得很有优势了;其次厂家还给这台车提供了整车终身的免费维修保养，这个条件同价位或同级中还很少有车型能够做到;另外长安欧尚X7整体的外观设计也比较出彩，外观的造型大气且时尚，且设计比较能够符合当下主流的审美;而在车身尺寸方面，长安欧尚X7的长宽高达到了4705*1860*1720毫米，轴距则达到了2780毫米，虽然定位依然是紧凑型suv，但是这样的尺寸表现与同级别的车型相比无疑是会更占有优势的。

来到车厢内，长安欧尚X7整体的内饰设计确实会给人以一种眼前一亮的感觉，内饰呈现出了非常不错的时尚感与科技感，这样的设计相信不论是年轻一代的消费者还是老一辈的消费者都是能够轻松接受的;另外长安欧尚X7整体的配置表现也比较不错，像双气囊，esp，胎压显示，上坡辅助，多功能方向盘，7英寸中控液晶屏，全LED大灯等配置都做到了全系标配。

长安欧尚X7在车厢内除了设计和配置外，在对家用车最为重要的空间表现方面也做得很是出色，由于该车的轴距达到了2780毫米，所以车内的空间比同级别的车型都要表现得更好，不论是后排的乘坐空间还是后备箱的储物空间都能够完全满足一家人的正常出行。

除了还看的外观内饰以及丰富的配置外，一辆车最为关键的还是在动力系统部分，长安欧尚X7全系搭载的是一台获得过“中国心十佳”称号的1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力达到了178匹，峰值扭矩则达到了265N.m，而和这台发动机相匹配的是6挡手动或7挡湿式双离合变速箱，这套动力总成在能够保证不错的动力表现的情况下还能够有比较出色的油耗表现，实测的百公里综合油耗最低能够做到7L左右;底盘部分，长安欧尚X7全系所采用的均为前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架结构，底盘整体的调校也做得比较不错。

以上就是这台长安欧尚X7的一些介绍了，总的看下来这款车整体的表现都是比较不错的，外加上它较为低廉的售价所以出色的性价比也就被暴露无遗了，因此长安欧尚X7刚上市就能够成为一台畅销车也属正常，你觉得长安欧尚X7这款车怎么样呢?欢迎在下方评论区留言讨论。

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日前，一猫汽车从

长安

福特

官方获悉，新款

蒙迪欧喜车网

1.5T将于7月3日正式上市，新款车型首次搭载1.5T涡轮增压发动机，并将推出1.5T油电混动版车型，外观方面，新车整体造型与现款车型差别不大，依旧保持运动感和很强的视觉冲击力。作为参考，目前在售的2.0T版车型的售价区间为15.98-21.88万元，竞品车型包括

大众

迈腾

、

丰田

凯美瑞

双擎、

亚洲龙

双擎等车型。

外观方面，新款福特蒙迪欧延续了“势能美学”的设计语言，整个车头具有强烈的视觉冲击力。车头发动机盖上的筋线设计凸显出力量感，而大面积的龙鳞纹格栅和贯穿式LED日行灯以及下方分体式大灯设计，赋予车辆独特的辨识度。

值得一提的是，全新蒙迪欧前格栅营造出仪式感，当解锁车辆或靠近车辆时，3D参数化鳞甲格栅会呼吸式起伏。1.5T混动版在尾部增加了"HYBRID"标识，体现其混动车型身份。此外，蒙迪欧1.5T还将推出两款全新车身配色，分别为竹影绿和暮雪灰。

新车侧面线条流畅，采用溜背式设计，突显运动感。银色的镀铬窗框点缀了整个车身侧面，增添了亮眼的效果。同时，新车提供17-19英寸可选轮圈，并继续提供双色车身设计。

车身尺寸方面，长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距2945mm，与2.0T车型保持一致，为内部乘坐空间提供充裕的空间。

车尾方面，除了取消了EcoBoost 245标识外，与2.0T车型完全一致。上翘的车尾凸显出强烈的运动感，整体造型层次感十足。

内饰部分与2.0T车型保持一致，采用了极简设计风格。控制台上配备了12.3英寸液晶仪表和27英寸4K屏幕的双联屏，仪表盘、中控屏和副驾屏融为一体，总长度达到1.1米，分辨率为27英寸4032*756，并支持分屏操作。内置

高通

骁龙820A车规处理器。此外新车还配备了三辐式多功能方向盘和旋钮式电子换挡机构，营造出惊艳的视觉效果和科技感。

福特全新一代SYNC+2.0智行互联系统，搭载高通骁龙820A车规级处理器，支持地图全屏幕显示。此外，该系统还支持语音交互和手势控制功能，预装了爱奇艺、QQ音乐和喜马拉雅等应用程序。

动力方面，新款福特蒙迪欧搭载了一台型号为CAF479WQP1的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为140kW(现款2.0T为175kW)，最大扭矩达到258N·m，相较于老款蒙迪欧1.5T版本的134kW更加强劲。最高车速可达208km/h。传动系统配备8速自动变速箱，官方公布的百公里油耗为6.64-6.76升。

总结：新款福特蒙迪欧在外观方面采用势能美学设计，展现出强烈的视觉冲击力和辨识度。车身线条流畅，配以银色镀铬窗框和上翘的车尾，彰显出运动感和层次感。内饰方面延续极简设计，配置12.3英寸液晶仪表和27英寸4K屏幕的双联屏，配备SYNC+2.0智行互联系统，提供丰富的娱乐功能和智能互联体验。动力方面搭载1.5T涡轮增压发动机，提供强劲的动力输出和高速性能。整体而言，新款福特蒙迪欧展现出出色的外观设计、精致的内饰配置以及强劲的动力表现，而参考现款车型的话，15万左右就可以入手一款B级车，对于消费者来说很实惠，那么对于这款新车最终价格是多少呢?欢迎留言。

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第一个掀桌子的人很勇敢，同时也会激发同桌人潜藏的勇气。

旬月之前的

比亚迪

秦PLUS DM-i冠军版上市，99800￥的起售价就是在掀桌子;一台配置不错的紧凑型插电混动轿车的起售价低于10万，那同级别的燃油动力轿车就完了，可以说这辆车的推出就是比亚迪在断所有燃油车厂商的生命线，虽然比亚迪嘴上说不会让对手“无路可走”可做法却截然相反，这招很绝，不过也确实让消费者受益。

既然桌子被掀那就都别吃了?

显然不行，这个局是早晚都要破的，就看谁先破局;比亚迪是破局者，也为破局的做法沾沾自喜，可是它却忘记了这样的做法也会让同桌人无路可走并让自己成为众矢之的。

长安

汽车旗下的深蓝品牌要“动手”了，可以说增加全新选项的

深蓝SL03

已经将秦PLUS DM-i作为降维打击的目标，新格局要重塑。

在第65批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》里出现深蓝SL03部分版本的信息，其中增加了两个版本。

深蓝SL03增程版，WLTC工况纯电模式续航100公里

深蓝SL03纯电版本，续航610公里

先来了解秦PLUS DM-i，该车搭载的是比亚迪研发的EHS混动专用变速器，其基础就是E-CVT，变速器里集成发电机和驱动电机，采用串并双混动模式;混动模式在时速80公里以内为纯增程模式，由于其驱动电机功率不算高，如果全速域增程则会造成高速区间内的耗电量与耗油量的增长，所以在车速超过80公里之后采用混动模式、用发动机来辅助驱动，系统属于多半增程、小半混动。

其EHS集成的双电机总功率有132kW和145kW两个标准。

指导价9.98-11.58万的版本为纯电续航WLTC工况46公里，指导价12.58-17.98万的是个选项为纯电续航WLTC工况101公里。

这就是秦PLUS DM-i的标准，通过这台车必然能感受到长安汽车的决心。

先不看新款，在售款的深蓝SL03插电增程版本只有一个选项，指导价是17.19万但价格已经调整，现在的实际售价是14.99万元!这是一个很有杀伤力的指导价。

因为：

WLTC工况纯电续航里程165公里

CLTC模式对应200公里

单驱动电机标准为160kW/320N·m(不包括发电机参数)

后置后驱

7.5秒破百

麋鹿测试最好成绩80km/h

并且这辆车的尺寸为4820*1890*1480毫米，轴距2900毫米，这是一台使用“无框车门”的运动感很强的后驱轿跑车。

WLTC工况续航达到165公里，价格却重合了秦PLUS DM-i长续航版，续航领先64公里之多;秦PLUS DM-i是前驱的紧凑型代步小车，驾驶感受不可相提并论。所以以15万左右的预算选择插电混动汽车的话，增程混动的深蓝SL03面对秦PLUS DM-i绝对是降维打击。

只不过选择秦PLUS DM-i的车主大多会选择长续航版中低配或短续航版本，价格就有一定悬殊了，所以深蓝SL03的销量还是没有拉起来。

那么回头再看新增版本吧，WLTC工况降至100公里，和秦PLUS DM-i长续航版本相当，驱动平台不变;这一版本毫无疑问会进一步降低售价，当然公布的指导价会略高一点，可是实际售价只能参考在售款增程版的价格，也就是说深蓝SL03 100KM增程版的起售价很有可能拉低到13万级。

至此秦PLUS DM-i的大量订单都会转化到深蓝SL03之上，这是没有悬念的结果。

纯电版本增加一个610公里的选项，显然是中配款。

纯电版，515KM，5.9秒破百，实际售价16.79万

新增版，610KM

长续航版，705KM，6.9秒破百，实际售价19.99万

所以新增班的价格不难猜，只会是18万左右;参考比亚迪

海豹

新款18.98万的起售价，迫切要破局的长安汽车应当会把新增版的价格定在17.99以内，价格差要维持在万元左右，在此基础之上实现续航反超60公里，性价比就会成为转化订单最有说服力的理由。

总结：长安汽车的香格里拉计划还剩下不到两年的时间，在这两年的长安汽车需要推出一系列的插电混动和电动汽车，燃油车型也要全部完成升级;技术转向并不难，难的是转向之后的市占率不变或增长，这就需要在转向过程中打好基础，保持市场份额不变或稳步增长。此时任何一家自主车企面对比亚迪都会很有压力，所以只能够以超强产品力来补偿品牌力，而不是想要通过营销等手段来做无用功。

深蓝汽车

就是这么做的，深蓝SL03将会成为有史以来的第一台“国民大后超”，这台车潜力无限大。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布

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