2024-01-17 06:15:00 | 喜车网
在国内汽车市场,有两款产品对中国品牌有着里程碑式的意义,一款是持续雄踞SUV销量榜首的哈弗H6,它的热销证明了国产品牌同样可以碾压合资车企。而另一款则是五菱旗下的“秋名山神车”五菱宏光,它见证了不少草根的创业史,成为人们致富路上的好伙伴。当然,随着时代的变化及消费者购车观念的转变,传统的消费者在保留充足空间的同时,开始对驾乘品质和产品外观设计等方面有了更高的需求,大家都希望国产车在保留大空间、高性价比的基础上,拥有更时尚的外观以及更出色的驾乘表现。所以,我们看到了专注于SUV领域的长城汽车,基于最新柠檬平台打造的全新一代哈弗H6,而植根于MPV市场,同样打造出多款销量神车的五菱也与时俱进,带来了一款让我们感觉既熟悉又陌生的全新家用MPV。喜车网
这款新车就是将于11月1日上市的 五菱凯捷。我们之所以说这款新车“既熟悉又陌生”,是因为这款五菱与我们此前见到过的五菱在车标上发生了变化,由此前的红色升级为银色,看上去也变得更加高级了。事实上,确实如此,作为上汽通用五菱首款悬挂银标的车型,凯捷是他们迈向“高端市场”的首款车型,它跟以往偏工具属性的五菱车型有着明显区别,甚至将它称之为“自主奥德赛”也一点不为过。
这一点通过它全新的外观造型就有直接展现。其整体造型采用了五菱全新的“翼动美学”设计理念,前脸进气格栅呈六边形大嘴式结构,内部辅以多幅横向镀铬饰条填充,内侧还有竖向布置的黑色暗骨饰条进行点缀,再配合两侧时下流行的分体式大灯组,营造出一副更加年轻时尚的精致效果。
而车身侧面部分也与以往工具车属性的五菱宏光等产品大有不同,它的整体造型流畅动感,贯穿车身左右的腰线以及侧裙和轮龚部位的折线处理,赋予了新车更强的立体感和力量感。而悬浮式车顶的配备也让这款家用MPV多了些时尚属性。轮圈部分则配备了双色多辐式造型,尺寸达到了18英寸,效果动感,与整车风格相得益彰。
车尾造型相对要简单一些,但这绝不代表它没有看头。横向布局的分体式尾灯组与侧身腰线巧妙的衔接到一起,中间部分还有wuling等英文logo进行点缀,呼应车头的同时也丰富了车尾的层次感。至于车身尺寸方面,五菱凯捷的长宽高分别为4875*1880*1700mm,轴距为2800mm。很明显,它的块头要比同级别的吉利嘉际、传祺GM6都要大,即便与奥德赛这样的合资中型SUV相比也不落下风。所以,这也让我们更期待它的内部驾乘空间表现。
打开车门来到车内,五菱凯捷的后排空间表现确实很老练,2+2+2三排6座的座椅布局,却将自己定义为“大四座”车型,由此可见五菱凯捷对自己第二排座椅的信心有多高了。而经过实际体验后发现,五菱凯捷的第二排座椅确实可以称得上是“头等舱”般的待遇,不但前后可以最长滑动560mm的距离,左右还可以滑动最大160mm的距离,再加上长度达290mm的独立腿拖以及180度向后放倒,让这款国产MPV有了媲美“空间魔术师”奥德赛的表现。
不止于此,在第三排的座椅配备上,这款有着“自主奥德赛”头衔的国产MPV也采用了“魔术座椅”,可以完全收纳到起来,进而形成一个与地板全平的空间,增加实用性。另外,除了在车内空间极具造诣之外,在便利性以及安全性方面,五菱凯捷也毫不含糊,该车6个座位分别提供了独立的USB接口和空调出风口,顶配车型还配有头部气帘,再加上带有防碰撞预警(带行人识别)、预碰撞自动刹车(带行人识别)、车道保持辅助以及车道偏离预警的ADAS驾驶辅助系统和博世ESP 9.3系统、0-150km/h全速域自适应巡航等安全配置,让它在面对同级别中任何一个竞争对手时都不落下风。
当然,作为一款MPV车型,五菱凯捷除了将乘客照顾的周周到到,在驾驶舱部分对驾驶者也足够友好。其中控台造型简洁大气,中控台只有一块大屏,没有多余的物理按键和旋钮,细节处的黑色饰板也能营造出一定的档次感,整体来说还是挺耐看的。
最后动力方面,五菱凯捷将搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率147马力,最大扭矩250牛·米,并满足国六排放标准。传动系统方面,新车将匹配6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。悬架方面,该车采用了前麦弗逊式,后扭力梁式的非独立悬架。驾驶感受上,这样的动力系统对于驱动这样一台“庞然大物”显得有点保守,整体动态表现显得比较懒惰,但值得欣慰的是,得益于双层隔音玻璃的使用,五菱凯捷的内部NVH表现不错,这一点与以往的五菱车可是有很大提升。
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国产车。根据查询五菱凯捷官网显示,五菱凯捷是国产车,五菱凯捷采用了猎鹰翼阵格栅设计,宽大的前格栅搭配五菱全球银标LOGO,格栅内部由多根镀铬件横向贯穿,五菱凯捷采用分体式车灯造型,远近光采用上下分体式设计,让前脸造型更有层次感,五菱凯捷的中控台加入了更多的线条勾勒,视觉上更立体,配备了悬浮独立式的1920×720超高清液晶中控大屏,集成了路况、娱乐等功能,操作更便捷。
国产车。根据查询太平洋汽车网得知,中国五菱,全称上汽通用五菱,是中国特殊的合资品牌,五菱汽车的持股比例为SAIC百分之50.1,通用汽车百分之44,五菱汽车百分之5.9。五菱汽车品牌诞生于1985年,是企业“艰苦创业,自强不息”精神的体现,已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。
五菱是合资车还是国产车五菱是国产车。五菱汽车由SAIC五菱汽车有限公司生产,其前身可追溯到1958年成立的柳州动力机械厂,是真正的中国品牌。五菱宏光是上汽通用五菱推出的首款介于商用车和乘用车之间的跨界自主研发产品。本产品设计造型流畅,驾驶空房间多样化实用宽敞。目前,上汽通用五菱拥有国家级技术中心和国家人事部批准的“企业博士后研究中心”。目前,公司产品包括微型商务车、微
五菱是国产还是合资五菱宏光是国产车。理由如下:五菱汽车是由上汽五菱汽车股份有限公司所生产的。其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。主要优势:五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计,多样化、实用性的宽敞驾乘空间。五菱是合资车还是纯正国产车?五菱宏光是国产车。理由如下:五菱汽车是由上汽五菱汽车股份有限
五菱是合资车还是国产车五菱是国产车。五菱汽车由SAIC五菱汽车有限公司生产,其前身可追溯到1958年成立的柳州动力机械厂,是真正的中国品牌。五菱宏光是上汽通用五菱推出的首款介于商用车和乘用车之间的跨界自主研发产品。本产品设计造型流畅,驾驶空房间多样化实用宽敞。目前,上汽通用五菱拥有国家级技术中心和国家人事部批准的“企业博士后研究中心”。目前,公司产品包括微型商务车、微
五菱是合资车还是国产车国产车。根据查询太平洋汽车网得知,中国五菱,全称上汽通用五菱,是中国特殊的合资品牌,五菱汽车的持股比例为SAIC百分之50.1,通用汽车百分之44,五菱汽车百分之5.9。五菱汽车品牌诞生于1985年,是企业“艰苦创业,自强不息”精神的体现,已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。五菱宏光是合资车还是国产车五菱宏光是国产汽车,是五菱旗下的一款微型面包车。五菱宏光以
五菱是合资车还是国产车国产车。根据查询太平洋汽车网得知,中国五菱,全称上汽通用五菱,是中国特殊的合资品牌,五菱汽车的持股比例为SAIC百分之50.1,通用汽车百分之44,五菱汽车百分之5.9。五菱汽车品牌诞生于1985年,是企业“艰苦创业,自强不息”精神的体现,已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。五菱宏光是合资车还是国产车五菱宏光是国产汽车,是五菱旗下的一款微型面包车。五菱宏光以
五菱宏光是国产车还是合资车它是国内汽车。五菱红光的制造商是上汽五菱汽车有限公司。公司前身为柳州动力机械厂。虽然上汽通用五菱用于车辆的后部,但事实上,五菱品牌属于独立品牌,只有更多的通用汽车和上汽集团。五菱红光厂家指导价车价从42800元到58800元不等,共有十款车型在售,选择性很强。该车配备了1.2升自然吸气发动机,1.2升.5升自然吸气发动机有两个版本,五个版本,七个版本,八个
五菱宏光是国产车还是合资车是国产车,五菱宏光的生产厂商是上汽五菱汽车股份有限公司,公司前身是柳州动力机械厂,虽说车辆尾部使用的是上汽通用五菱,但实际上,五菱品牌属于自主品牌,只是多了通用汽车和上汽集团的加入。五菱宏光厂商指导价车辆售价42800元到58800元,这款车辆一共有十款车型在售,选择性非常丰富。车辆搭载了一台1.2升自然吸气发动机,1.5升自然吸气发动机,拥有两座
五菱是合资车还是国产车五菱是国产车。五菱汽车由SAIC五菱汽车有限公司生产,其前身可追溯到1958年成立的柳州动力机械厂,是真正的中国品牌。五菱宏光是上汽通用五菱推出的首款介于商用车和乘用车之间的跨界自主研发产品。本产品设计造型流畅,驾驶空房间多样化实用宽敞。目前,上汽通用五菱拥有国家级技术中心和国家人事部批准的“企业博士后研究中心”。目前,公司产品包括微型商务车、微
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