长安览拓者汽车开启预售，该车的市场表现怎么样？

若问2月份最“拼”的汽车品牌，

长安

汽车值得这一称号，虽说2月份才刚过半，但是长安汽车已经接连带来了多款新车，包括开启预售的长安UNI-V 智电iDD、长安UNI-K 智电iDD、正式上市的

长安CS95

PLUS，以及公布配置的长安

逸达

，值得一提的是，长安逸达将于2月20日开启预售，看来2023年的长安汽车将一刻不松懈，从2月份就开始抢占先机。

长安逸达

预售时间：2月20日

作为长安汽车又一款紧凑型轿车，逸达基于方舟架构打造而来，集合了长安汽车最新的设计和技术，新车将推出三款配置车型可选。

外观方面，长安逸达前脸采用无边界进气格栅，这也是时下非常流行的设计元素，两侧大灯组的造型狭长，向后方延伸的设计令前脸看起来更加精神。而尾部设计显得十分动感，鸭尾扰流板、狭长尾灯组、双边排气等细节，无不彰显着运动气质。车身尺寸方面，逸达的轴距达到2765mm，在空间方面显然会拥有一定的优势。喜车网

内饰方面，逸达的中控台布局相当简约且科技，最醒目的元素就是纵置中控大屏，尺寸为13.2英寸，另有10.25英寸全液晶仪表、平底式多功能方向盘，整个中控台并没有明显的物理按键，而且布局风格上非常年轻化，显然这会是年轻消费者喜欢的类型。

根据官方公布的配置来看，逸达将配备540°高清全景影像、趣味拍照功能、手势控制等，在功能上相当丰富。动力方面，逸达将搭载蓝鲸新一代NE1.5T发动机，最大功率为170马力，匹配7速双离合变速箱。

长安UNI-V 智电iDD

预售价区间：14.49-15.99万元

显然长安UNI-V 智电iDD的到来，属于顺应市场需求的产物，这一版本的特色在于采用长安智电iDD技术，能够实现更加出色的油耗表现。据悉，新车有望于3月份正式上市。

外观方面，新车基本沿用燃油版车型的造型，从前脸的无边界格栅，到侧面的流畅线条，再到尾部的贯穿式尾灯、双边排气布局，都能够看出其运动轿车的定位，尾部还配备电动扰流板，将整车的运动氛围拉满。

内饰方面，同样延续着燃油版个性化的内饰布局，狭长的仪表盘非常别致，通过三块屏幕组成且分工明确，中控大屏为悬浮式设计，与仪表区域形成错开的效果，屏幕下方设有物理按键方便操作。

动力方面，新车将搭载1.5T插电混动系统，NEDC综合续航可达1100km，亏电油耗低至4.95L/100km，此外，这款新车的0-100km/h加速时间为6.5秒，因此性能表现不可小觑，等于兼顾高性能与低油耗。

长安UNI-K 智电iDD

预售价区间：18.79-21.59万元

对于有意购买大空间混动SUV的消费者，长安UNI-K 智电iDD会是不错的选择，新车同样有望于3月份正式上市。如此一来，长安智电iDD的车型布局就会更加丰富。

外观方面，新车在造型设计上呈现出未来气息，前脸的格栅、大灯等元素都有着很高的辨识度，车身侧面拥有隐藏式门把手，设计效果上更显简洁，尾部则拥有小型扰流板、贯穿式尾灯组、双边排气，有助于强化整车的运动氛围。

内饰方面，新车的内饰布局很有家族特色，包括液晶仪表、中控屏、方向盘等设计，都有着与众不同的特色，无不在彰显着其设计感。至于动力方面，新车同样搭载1.5T插电混动系统，其中发动机的最大功率为170马力，NEDC纯电续航里程为135km，综合续航里程将超过1000km。

长安CS95PLUS

售价区间：17.59-19.99万元

定位于中大型SUV的长安CS95PLUS，毫无疑问最大优势在于空间方面，在2810mm的轴距之下，拥有三排7座布局，非常适合多口之家出行。

外观方面，长安CS95PLUS的前脸造型大气且庄重，格栅内部为数字攀岩点阵式镀铬装饰，两侧的灯组构造相当别致。从车身侧面能够看出，车顶线条的走向比较方正平直，这种处理方式有助于保障后排乘坐空间。而尾部的贯穿式尾灯、双边共四出排气，进一步彰显外观的气势。

内饰方面，新车的中控台布局注重实用性，标配全液晶仪表、中控大屏，屏幕下方还设有操作便利的旋钮与按键。在配置方面，新车将搭载讯飞飞鱼3.0车机系统、540°底盘透视等，科技配置上符合长安汽车的一贯水准，能够为出行带来更多便利与安全。

动力方面，新车将搭载一台2.0T发动机，最大功率233马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱，部分版本还会配备四驱系统。

车型总结：

除了上述这几款新车，2月上市新车还有长安第二代UNI-T，单单一个月之内就带来多款新车，长安汽车的实力自然是毋庸置疑，就此也能够看出面对市场竞争的压力，长安汽车显然也是卯足了劲。那么对于准备购车的消费者，不知道这其中是否有你中意的车型呢?

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阳春三月，随着气温的回升，又到了赏花、露营的最佳时节，与此同时，国内车市也将迎来一大波新车上市，其中就包括了

长安

逸达

、新款

轩逸

、

一汽丰田bZ3

、

飞凡F7

、

五菱缤果

、全新

奔驰GLC

、零跑C11增程、

荣威RX9

、新款

荣威iMAX8

等重磅车型。

长安逸达

上市日期：3月份内

目前长安逸达已经公布了预售价，区间为8.99-11.09万元。作为长安汽车在10万级A级家轿市场的一款全新力作，自从去年广州车展亮相以来，逸达的关注热度就持续攀升，已经被视作有可能会打破合资燃油车“垄断”一款车型。

从设计到配置，长安已经把最新的资源都应用到了逸达之上。不仅有长安最新一代纵横万象设计语言，依托长安方舟架构，逸达还将融入更多智能、驾趣、舒适属性以提升整车品质。

特别是在智能化方面，逸达不仅全系标配了13.2英寸的超大中控屏，还将搭载讯飞飞鱼4.0系统。在智能辅助驾驶方面，也是逸达的强项，将搭载DMS驾驶员监测系统、IMS乘客监测系统、IACC集成式自适应巡航、540°高清全景影像系统、安全防御辅助、多场景安全预警、并线辅助、安全守护等多项智行安全科技。

动力上，逸达将搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率125kW，最大扭矩260N.m，搭配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，WLTC工况下每百公里油耗低至5.99L。

全新轩逸

上市日期：3月10日

面对自主品牌的步步紧逼，去年的轿车年度销冠，轩逸也将迎来改款。从目前的信息来看，全新轩逸将在内外设计上有不小的变动。

新车将采用全新V-Motion家族设计语言，外观看上去更加运动。其中燃油版车型将采用横向格栅，e-POWER轩逸将换装矩阵式前格栅，与纯燃油版形成明显区别。

内饰部分，中控屏幕将升级到12.3英寸，空调出风口和档杆都经过了重新设计。动力方面，并没有变化，燃油版还是采用了1.6L+CVT的组合，e-POWER则是1.2L发动机与电机的组合。

一汽丰田bZ3

上市日期：3月31日

一汽

丰田

bZ3的上市时间从2月份推迟到了3月，但好饭从来都不怕晚。去年12月这款新车就已经开启了预售，价格区间为18.98-21.98万元。一汽丰田bZ3是丰田bZ系列导入中国市场的第二款国产车型，新车除了基于e-TNGA架构打造之外，最大的看点莫过于，bZ3将搭载

比亚迪

旗下弗迪电池生产的电机，以及磷酸铁锂刀片电池，其最高续航里程将超过600km。

在设计上bZ3仍将延续了bZ系列的家族设计语言，拥有标志性的锤头鲨前脸，流行的隐藏式门把手等。车身尺寸方面，长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm，定位为中型轿车。

作为丰田、一汽丰田以及比亚迪联合打造的首款车型，无论是e-TNGA平台，还是比亚迪在核心三电技术上的背书，都让bZ3的到来备受消费者期待。

飞凡F7

上市日期：3月31日

飞凡F7将是

飞凡汽车

旗下的首款中大型纯电轿车，预售价格为28-35万元，新车预计在3月下旬上市并交付。飞凡F7的外形设计源自飞凡R-AURA极光号概念车，不仅造型惊艳，其风阻系数更是低至0.206。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5000/1953/1494mm，轴距为3000mm。

进入车内，飞凡F7配备了与

飞凡R7

一样的RISING MAX巨幕43英寸三联屏，还有后排的8英寸娱乐屏。将内置RISING OS智舱交互系统，并配备

高通

骁龙8155芯片。

在智能驾驶辅助部分，飞凡F7采用了RISING PILOT高阶智驾系统，整台车共配备有32个传感器，包括了高规激光雷达、800万像素摄像头、增强版远距离点云角雷达、才爱如PREMIUM 4D成像雷达，同时配备有NVIDIA DRIVE Orin芯片，将对传感器接收到的信息进行处理。

动力方面，飞凡F7将提供后驱和四驱版本，其中后驱版电机最大功率250kW，四驱版电机最大功率400kW，0-100km/h加速3.7秒。另外，飞凡F7还可提供换电和非换电版两种选择，CLTC综合续航有600km和666km两个版本。上市之后飞凡F7将与比亚迪的汉、

极氪

001、

蔚来ET7

等车型竞争，那么你认为飞凡F7会有多大胜算呢?

五菱缤果

上市日期：3月10日

五菱缤果定位为大空间五门纯电车，将直接对标比亚迪即将要上市的

海鸥

。

宏光MINIEV

虽然热销，但因为空间等原因，很难满足家庭出行需求，五菱缤果长宽高分别为3950*1708*1580mm，轴距达到了2560mm。

除了增加实用性之外，五菱缤果的颜值同样能打，在复古外观的基础之上将提供奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉四款车身配色，内饰则会采用当下流行的双联屏设计，科技感也将有明显提升。

动力方面，五菱缤果将有30kW和50kW两种功率电机可选，根据配置不同，CLTC纯电续航里程可达203km和333km，并支持快充功能。

全新奔驰GLC

上市日期：3月30日

在新能源大潮下，合资、豪华品牌的市场份额越来越小，但奔驰GLC却是为数不多能够稳定保持高销量的燃油车之一，所以本次改款格外引人关注。

首先是车身尺寸的加大，据了解长轴版车型的轴距将超过2.9米，并将首次提供7座版车型。除了空间加大之外，全新奔驰GLC在外观上也更加动感，将会采用全新的中网样式和灯组设计。

车内则会与新款的C级轿车保持一致，搭载12.3英寸的悬浮式中控液晶仪表和最新样式的11.9英寸中控屏

动力方面，全新奔驰GLC将配备2.0T+48V轻混系统，有150kW、190kW两种版本，匹配的是9速自动变速箱，未来还将推出插电式混动系统。

零跑C11增程

上市日期：3月1日

零跑C11增程预售价为15.98-20万元，预售24小时内订单量既突破了5120台。相比同级车型，性价比依然是其最大的优势。

零跑C11增程将推出CLTC纯电续航285km和180km两个版本，在纯电续航里程上已经远超了

问界M5

和

理想L7

，而在满油满电状态下，长续航版本的综合续航里程最长可达1024km。

不仅有续航的优势，零跑C11增程在配置上也做到了“向30万级别豪华车配置看齐”，搭载了最新Leapmotor OS 3.0智能座舱，使用高通骁龙8155P车规级芯片。智能驾驶方面，零跑C11增程搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，拥有28个智能感知硬件，并配备23项智能驾驶辅助功能。

荣威RX9

上市日期：3月2日

理想、

蔚来

等新势力带火了中大型SUV市场，但它们都是新能源车，传统燃油车在这一细分市场会有多大竞争力呢?即将上市的

荣威

RX9很快便会给到我们答案。

不得不说，在外观的设计上确实是荣威的优势，即便是这样一台长宽高分别为4983/1967/1786mm，轴距2915mm的大家伙也能将动感与时尚融入其中。内饰的用料更是比肩豪华品牌，重点突出了居家和智能。

荣威RX9将采用6座布局，标配4个独立航空级座椅，提供140°座椅大躺、座椅通风、热按、摩等功能。另外还有同级唯一的47英寸环幕贯通屏，以及整合四音区识别语音交互系统的洛神智能座舱系统，在高通骁龙8155旗舰芯片的驱动下，能实现便捷流畅的数字智能交互。动力方面，荣威RX9搭载2.0T+9AT的动力组合。

新款荣威iMAX8

上市日期：3月2日

在3月2日，将与荣威RX9一同上市的还有新款荣威iMAX8，新车将在设计细节及座舱配置等方面进一步升级。