长安2.0汽车新款 长安S202正式定名为UNI 外观采用全新设计语言

UNI-K进店，长安离“SUV领导者”又近一步，蓝鲸2.0T够强

经过十几年的高速发展期之后，国内自主品牌逐渐迎来学习，尤其是SUV市场更加明显，更多的消费者选择紧凑型SUV会直接考虑自主品牌，比如长城哈弗h6和长安CS75plus之类的产品销量相当高，主要是性价比显然远远超过同级别合资品牌SUV。虽然今年长安汽车紧紧咬住长城哈弗的销量数据，不过哈弗品牌还是保住了自己的SUV领导者地位，只是差距越来越小。

然而长安汽车似乎已经铁了心要当国产SUV领域的老大，2020年推出多款新概念产品，其中长安引力系列尤其亮眼，之前上市的长安引力第1款车型UNI-T已经成为爆款，月销量过万成为常态化。而在前段时间的广州国际车展上，长安汽车又放出了引力系列第2款产品UNI-K，这款新车型定位更高端，属于一款中型SUV，而且采用了近两年比较流行的轿跑溜背风格。

经过广州车展的预热之后，这款车型最近已经开始在一些线下销售渠道亮相，部分试生产车型到达4s店。首先从外观造型设计来看，车头前脸足够高级，散射状的半封闭样式进气中网原创度非常高，而且有一种赛博朋克的感觉，车头两侧采用的是狭长LED矩阵大灯光源，这次进店偶遇到的车型采用了水泥灰涂装，颜色给人的感觉也很高级。

车身侧面轿跑溜背风格很明显，毕竟尺寸多大，即便车顶倾斜之后也不用担心后排乘客头部空间，而且量产车型已经提供了隐藏式门把手之类的新潮配置，车辆尾部则提供了比较流行的贯穿式尾灯不过点亮刹车灯之后可以发现中间是不会亮的，贯穿灯光主要作为轮廓灯使用。尾部4根粗壮的黑色排气管确实足够唬人，一看就知道是高性能产品。

该车型的内饰设计也很有看点，中控台面上提供了大尺寸全液晶仪表盘，而且液晶仪表盘左侧还有额外的车辆信息显示模块，比如车门开关状态之类的提示信息会选择在这个小面积内显示，不再占用液晶仪表盘，而台面中间则是大尺寸悬浮于了屏幕。因为该车型轴距达到2890mm，所以能够感受到后排足够宽敞的腿部空间，成年人坐进去翘二郎腿毫无压力。喜车网

目前这款车型提供长安汽车自主开发的蓝鲸2.0t涡轮增压发动机，极限输出可以达到233马力，比长城第3代2.0t发动机马力更强，用在这款中型SUV上面很合适，而且这次为了走高端路线，并没有搭载双离合变速箱，反而采用了合作伙伴爱信提供的8速手自一体变速箱，高配版本还将提供四驱系统，三大件没有什么槽点，发动机足够强，只要明年上市价格定位保持亲民水平，起步价控制在20万以内是很有可能火起来的。

问题来了，你觉得长安汽车会超越哈弗成为SUV领导者吗?欢迎在评论区留言，我们一起讨论!关注孔明有惊喜，小编在手随便你!部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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长安汽车在去年推出改款新车和全新车型的力度较大，尤其是PLUS系列车型。而长安汽车在新年的第一款全新车型，将是一款内部代号为S202的SUV车型。日前，我们从长安汽车官方获悉，其内部代号为S202的新车正式定名为UNI，该车有望在2020年3月举办的日内瓦车展中正式亮相。

根据官方表示，这款全新车型将作为新序列的首款车型，UNI的寓意为与独立思想者同行，打破陈规，用想象力探索未来的汽车和汽车的未来，赋予汽车智慧与生命，成为更懂你的伙伴。至少从字面意思看，该车与吉利icon类似，有着前卫个性的外观，

从谍照看，新车处于重度伪装之下，其车身轮廓采用时下流行的溜背式造型，其车身后半部分，从B柱的车顶开始向下，以一定倾斜角度延伸至车尾的后备厢，形成溜背造型的车尾。不过这款全新的轿跑SUV，它的溜背倾斜角度并没有长安CS85 COUPE那么大，而是采用了扁平化的车身和短小紧凑的车尾后悬。

总的来看，新车采用全新的外观设计，不同于现有长安SUV的样式。而从该车的局部预告图看，该车的外观设计细节较为独到，与年轻人的气质相符。结合这款新车的测试环境--繁华热闹的城市街道，以及轿跑SUV特有的年轻运动气质，我们猜测这是一款城市轿跑SUV，对标领克05、马自达CX-4等车型。

动力方面，根据长安UNI车型定位紧凑型SUV，可从现有长安汽车的发动机体系，大体找到相对应的发动机。我们预计长安UNI将搭载蓝鲸1.4T或者1.5T四缸发动机，不排除新车将搭载CS75 PLUS旗舰型号的那台233马力的2.0T发动机。

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长安推出的UNI引力家族系列，可以说是长安实现品牌向上的重要一步。自UNI系列的第一款车型UNI-T亮相，其极具未来感的外观设计，彻底颠覆了我们对长安品牌以往的认知，而且自6月份上市后，连续三个月销量破万，可谓火爆，并且大家也对长安UNI系列的后续车型充满了期待。

近日，我们从长安汽车官方获得了一组旗下UNI引力系列第二款车型的官图，新车正式命名为UNI-K，定位于中大型SUV，作为Vision V概念车的量产版本，保留了概念车的整体设计。据悉，新车将于2020广州车展正式亮相，并将于明年上半年正式上市，价格或将突破18万。

外观方面， 长安UNI-K量产版和概念车高度相似，依旧采用了无边界设计语言。具体来看，前脸采用倒梯形格栅，中网设计则颇有鳞片的效果，配以整车纯白色的喷涂，非常具有未来感和科技感。此外，新车也保留了分体式大灯设计，LED大灯造型狭长，视觉效果十分犀利，日间行车灯采用了极为独特"三叉星"造型，视觉上更为犀利。三段式的保险杠设计，非常具有运动感。

车身侧面是类似于轿跑化的风格，车窗在车身高度中的比例很小，营造出了低趴的效果。在前门下前方位置还有一个类似跑车散热孔的装饰，这个装饰后部也顺势做了一个内凹的造型，进一步增加了运动氛围，搭配全新造型的21寸多幅式轮毂很有张力。除此之外，对于走科幻风的UNI系列来说隐藏式门把手自然不会缺席。

车尾部分，新车有一个前倾式的后挡风玻璃，营造出很强的运动气息。上方配备了燕尾式的分体式扰流板，中间位置还配备了一个高位刹车灯，造型十分个性。贯穿式的尾灯设计同样独具辨识度，并且也拉伸了该车的视觉宽度。另外，新车还针对尾灯周边进行了熏黑处理，进一步增添了整车的运动感，配合双边共四出的排气布局，仿佛在告诉大家，我不好惹。

尺寸方面，新车长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距为2890mm，定位中大型SUV，而且这样的身板在同级中处于前列，这也意味着驾乘空间有更好的保障。动力方面，新车将搭载长安汽车最新一代的蓝鲸2.0T发动机，匹配来自爱信的8AT变速箱，当然，AWD适时四驱系统也是必不可少的。这样的配置加持下，无疑让消费者对其动态表现更加充满期待。

综合来看，定位为中大型SUV、近2.9米的轴距、2.0T+8AT动力还带四驱系统，UNI-K价格或将突破18万，直接杀入有众多主流中大型合资车型盘踞的市场红海。作为长安对于未来科技量产的延续，UNI-K敢于向这样一个市场高地发起冲击，表现又将如何，不妨让我们拭目以待。

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