15万左右买合资车还是买国产车（十万是买国产新车好还是买二手合资车？）

对于这个价格，我觉得题主指的是suv车型，因为这个价格的自有品牌车很少，所以消费者的空选择不多。而且，这个价格恰好是自主品牌和合资品牌的分水岭。一直以来，自主品牌都把15万元定为自主品牌的天花板。即便是自主品牌强势崛起，能在15万元以上的价格上取得好成绩的车型也少之又少。

对于合资车型来说，随着如今SUV的普及，它们也将价格推高到了15万到20万的区间，这也是它们竞争最激烈的市场。我认为在选择自有品牌高或者匹配资本低的车时，需要考虑以下几个因素。

一、你的购车需求是什么?如果只是家用，那么我建议选择自己品牌的顶配车型。由于该版块是自主品牌suv的核心区域，所以在设计和配置上均优于合资品牌车型，尤其是性价比更高。对于普通家庭来说，丰富的配置绝对可以增加他们的驾驶乐趣，而自有品牌SUV的选择也更多。

第二，在技术和品牌方面。不得不承认，虽然如今自主品牌强势崛起，但汽车是时间和技术积累的产物。与很多合资品牌相比，自主品牌在技术上还有待提升，尤其是三大部分，一直是自主品牌需要加强的地方。另外，在品牌力方面，自主品牌与合资品牌相差甚远，这也是我们通常所说的合资车型在开出去的时候更有面子。

一般来说，这个价位可供选择的车型很多，不管是自主品牌还是合资品牌。至于怎么选择，我觉得要看我的实际情况。喜车网

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对于这个问题，我想先来说下我的观点，对于十万元这个价位来说，我建议是买国产新车，而不建议去购买二手合资车。因为如今我国汽车行业这几年进步神速，而且在中低端车型这块可以说我们的自主品牌无论在质量、外形还是配置上，都已经和合资车不相上下，有些甚至超越了同级别的合资品牌，再加上几万或者10万km质保，也可以免除你的后顾之忧，不必为维修保养等问题烦恼。就二手车来说，如今水确实比较深，而且存在的隐患也比较多，没有熟人或者不太懂车的人建议不要入手。

另外，对于题主给出的十万元左右的价格来说，在自主品牌中可选择性还是很多的，如吉利远景suv、东风风行景逸x5、长安cs55等车型都有不错的表现，且性价比很高，都得到了消费者的认可和青睐。当然，如果选择二手车的话，也有一定的优势之处，例如不需要交购置税，车辆的贬值率低，不用自己去磨合，让你花更低的价格买到更心仪的车型。而且相对于自主品牌，合资车型开出去会更加有面子。

总的来说，对于十万元左右的价格，其实说多不多，说少也不少，市面上能挑到的二手车和新车有一大箩筐，至于该这么选择我想还是要看自己的实际情况和需求，去选择最适合自己的车型。另外，如果选择二手车的话，个人建议如不是知根知底的亲朋好友转手的车辆，千万别抱着捡漏贪便宜的心态去买车。

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对于这个价格，我想题主指的是suv车型，因为在这个价位上自主品牌轿车布局较少，就给消费者选择的空间并不多。而且这个价位又正好是自主品牌和合资品牌的分水岭，一直以来，自主品牌都将15万元定为自主品牌的天花板，即使如今自主品牌强势崛起，超过15万元价格能取得不错成绩的车型也是寥寥无几。

而对于合资车型来说，在如今suv大行其道的今天，他们也将价格压至15万至20万的区间之内，这价格也是他们竞争最激烈的市场。对于应该选高配自主品牌还是低配合资车型，我想需要考虑以下几个因素。

第一，自己的购车需求是什么，如果仅仅是家用的话，那么我建议选择自主品牌的顶配车型。因为这个区间是自主品牌suv核心区域，无论从外观设计，配置上都要优于合资品牌车型，尤其是性价比更高。对于普通家用来说，丰富的配置肯定能增加其驾驶乐趣，而且自主品牌suv的选择性更多。

第二，从技术和品牌上来讲。不得不承认，虽然如今自主品牌在强势崛起，但汽车毕竟是一个时间和技术积累的产物，相比众多合资大品牌，自主品牌在技术上还是有待提升，尤其在三大件上，一直以来都是自主品牌需要重点补强的地方。另外在品牌力上，自主品牌相较合资品牌相差甚远，这也是我们平常说的合资车型开出去更有面子。

总的来说，对于这个价位上选择车型，无论自主品牌还是合资品牌，都有着多车型可选，至于该怎么选择，我想还要根据自己的实际情况来定。

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