上汽荣威首款MPV上市，标配2.0T+8AT，4款车型怎么买划算？

随着创业者、二胎家庭的不断增加，MPV车型逐渐火了起来，不少中国品牌在这一细分市场尝到了甜头。无论是吉利嘉际、比亚迪宋MAX这样的非传统MPV产品，还是传祺M8这样的偏商务车型，都有着不错的市场销量。而在10月31日，中国品牌MPV阵营又加入了新的生力军，它就是上汽 荣威iMAX8。新车共推出了4款车型，官方指导价18.88-25.38万元。那么，这款主打“科技豪华”的MPV车型有什么亮点?哪一款车型最值得买?接着往下看。

荣威iMAX8是上汽荣威的首款MPV车型，所以在视觉感受上，新车能够给人强烈的新鲜感。前脸采用类似荣威RX5 PLUS的荣麟展翼格栅设计，但得益于更大的车头尺寸，所以看起来更加的威猛霸气;格栅采用熏黑处理，是目前比较流行的设计，配合全新的狮标，视觉效果相当不错。

荣威iMAX8的车灯设计也比较有特色。全系车型均采用了全LED大灯设计，包括LED远近光灯、LED转向灯、LED日间行车灯，特别是日间行车灯，两侧的主体呈现“C”字形，并通过中间的灯带连成一体，进一步拉伸了车头的横向视觉宽度。

来到车身侧面，荣威iMAX8走得是简洁风，这也与它的“科技”定位相符。一条腰线从车头一直延伸到尾灯，并且呈现微微上扬，与从B柱开始微微下压的窗线营造了不错的运动感，略微有点像SUV的线条。车身尺寸方面，荣威iMAX8长宽高分别为5016*1909*1782mm，轴距达到了3000mm，略小于别克GL8，稍大于本田奥德赛，与传祺GM8相当。值得一提的是，荣威iMAX8后排地台高度仅为385mm，上车会比较轻松。

车尾部分，荣威iMAX8被设计成方方正正的感觉。在线条的使用上，多采用平直线条，整个尾部虽然层次感不是特别丰富，但在视觉上非常舒服。尾灯是一个比较大的亮点，整体呈现一个“S型”，并且通过一根镀铬饰条将两侧尾灯连成一体，辨识度十足。

进入第一排，荣威iMAX8通过材质搭配、颜色选择等营造了一个颇显豪华的车厢氛围。中控台采用分层设计，上半部分为深蓝色皮质包覆，中间部分则为银色拉丝面板，很有高级感。同时，中控台又与车门形成了很好的呼应，打造了一个环抱式的座舱。另外，新车还配备了大尺寸的中控屏，并内置斑马智行VENUS系统，可实现语音控制、支付宝小程序、车家互联等功能。

第二排的表现才是评价一台MPV好不好的最重要因素。在这方面，荣威iMAX8做得非常到位。首先在座椅方面，第二排采用了独立座椅，而且厚度、柔软度、包裹性都非常不错，座椅靠背调节的角度很大，当靠背和腿托调整到合适的角度后，能获得非常好的乘坐体验。。特别喜欢它的头枕，两侧有护翼，对头部有一个比较好的支撑作用，对于小志这种一坐车就想睡觉的人特别友好。另外，第二排座椅可前后移动360mm的距离。

第二排座椅中间有一个大概200mm左右的间隙，对于绝大部分人来说，这个间隙都能够比较轻松的到达第三排。座椅相对来说就没有第二排那么豪华了，但好在头部和腿部的空间足够，还是会有一个比较好的乘坐体验。另外，第三排座椅也可以前后移动，这在绝大部分MPV车型上都是没有的，值得点赞。

荣威iMAX8还有一个独具匠心的设计，那就是它的移动魔吧。荣威的设计师将传统的扶手箱设计成了可移动的吧台，可以沿着导轨在第一二三排之间穿梭，而且可以通过语音进行控制，非常有创意。同时，魔吧还提供咖啡套装和茶具套装选择，实用性虽然不大，但是逼格拉满。

动力方面，荣威iMAX8全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率172kW，最大扭矩360N·m，传动系统匹配的是爱信8AT手自一体变速箱。喜车网

先来看看入门车型旗舰版，官方指导价18.88万元，在配置上拥有18寸双色轮毂、玛吉斯轮胎、LED大灯、自动感应大灯、分段式天窗、外后视镜加热/自动折叠/电动调节、无骨雨刮、单侧电滑门、主驾电动8向调节、副驾手动4向调节、第二排座椅头枕6向调节、第二排座椅靠背调节、第二排座椅腿托、第三排座椅靠背调节、第三排座椅比例分割移动/放倒、真皮多功能方向盘、6扬声器、双层玻璃、后排隐私玻璃、驾驶位车窗一键升降、三区独立空调、PM2.5空调滤芯、负离子发生器、无钥匙进入、一键启动、自动驻车、4USB、前排12V电源、主副驾安全气囊、前排侧安全气囊、全车贯穿式侧气帘、前2超声波雷达、后4超声波雷达、倒车影像、换挡拨片、定速巡航、10.25英寸触控屏、12.3英寸组合式仪表、斑马智行VENUS系统。虽然是入门车型，但在配置上并没有太素。

上升一个配置来到Supreme系列陆尊版，价格上贵了1.5万元，配置上多出了米其林Primacy 4轮胎、感应式电动尾门、前排座椅加热、副驾4向电动调节座椅、第二排座椅加热、8扬声器、全车车窗一键升降、蓝牙钥匙、360度全景影像、移动吧台、冷暖双温冰箱、12.3英寸中控屏、LWC盲区显示、语音控制电滑门、手机APP远程控制。仅从价格上考虑，1.5万元买到这么多配置，肯定是超值的，但老实说除了米其林轮胎、座椅加热、360度全景影像之外，其他配置实用性并不是那么强。

来到次顶配Supreme系列尊荣版，官方指导价22.38万元，比陆尊版贵了2元，配置上多了雨量感应雨刮、双侧电滑门、Nappa高级打孔小牛皮质座椅、前排座椅通风、主副驾后背10英寸触控屏、第二排座椅通风功能、第二排座椅按摩功能、第二排座椅电动腰托4向调节、、内后视镜自动防炫目、1个毫米波雷达、ACC全速段自适应巡航、智能远近光切换、AEB主动刹车、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、TJA交通拥堵辅助、ICA高速智能巡航。相比陆尊版，尊荣版在舒适性方面更加的到位，同时在增加了不少主动安全配置，非常划算。

最后来到顶配车型Supreme系列至尊版，价格上高了3元，配置上多了BOSE音响、11个扬声器、4个侧超声波雷达、3个毫米波雷达、行车记录仪、APA自动泊车、BSD盲点监测、LCA变道辅助、DOW开门报警、12.3英寸全液晶虚拟仪表、AR-Driving实景导航系统、面部识别、主驾座椅记忆功能、外后视镜记忆功能。配置非常高，而且还有科技感与实用性并存的面部识别、AR导航、自动泊车等配置，对于行车安全性和驾驶便利性有着不小的提升，当然价格也有一点高了。

综上所述，如果是家庭用车，小志建议选择次顶配尊荣版;如果是专车公司，小志建议选择入门版就行;当然如果是公司的商务用车或者不差钱，顶配显然更上档次。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5月26日

北京

将开启新一轮新能源指标配置，在摇号新政实施之后，家庭指标已经占据了指标总量的大多数，也就意味着接下来将有一大批家庭用户会面临购车的选择。

其实对于多口之家最佳的出行工具还是MPV，它既有轿车的舒适，又有SUV的空间。并且近几年随着政策的导向和国内消费生活水平的不断提升，MPV流行的趋势已经逐渐形成。而市面上可选的高端MPV也越来越多，尤其是在纯电市场，

荣威iMAX8 EV

、岚图

梦想家

、

腾势D9

等车型的热度已经超越了传统燃油MPV。

手握北京新能源小客车指标的你们，面对以上三款MPV你会如何选择呢?

家用MPV空间重要，但尺寸不是越大越好

对于家庭用户而言，空间或许是第一位的，因为在多数人眼里，大尺寸就意味着大空间。三款车型中最长的岚图梦想家，车身长度达到了5315mm，最高的是腾势D9，车身高度达到了1920，远远高出另外两款。

不过在实际用车场景中，车身太大也会有烦恼，比如停车就是一个难题。

荣威

iMAX8 EV长宽高分别为5016mm/1909mm/1796mm，这样的尺寸恰好满足绝大多数立体车库的极限，不会有望库兴叹、空位难泊的遗憾。

虽然荣威iMAX8 EV在外观尺寸上不占优势，那么车内空间会显得局促吗?其实对于车长超5米，轴距超3米这个级别的MPV来说，内部空间都无需过多担心。

荣威iMAX8 EV在车内空间的设计上更是有巧妙之处，比如第三排座椅前后调节的幅度可达200mm，全家出行时，只需将第三排座椅向前移动4cm后备箱放下2个28寸行李箱毫无压力，同时还能保证第三排乘客有超过1拳的腿部空间。

另外，从车身高度上看，荣威iMAX8 EV也是最低的，虽然这样看上去整车比例更加协调，但会不会影响头部空间呢?

事实上，荣威iMAX8 EV之所以能将车高控制在1796mm，很大程度上是得益于上汽魔方电池超薄的设计，从而减小了电池包对车内空间的侵占。所以荣威iMAX8 EV车厢内部实际上拥有1045mm的净高，不仅上下车无需弯腰或低头，乘坐时也可获得更宽敞开阔的空间感受。

另外，得益于超薄的的魔方电池，荣威iMAX8 EV还拥有395mm同级超低门槛，老人、小孩上下车更加方便，从容。所以对于一款中大型豪华纯电MPV来说，并不是车身尺寸越大越好。

舒适和智能，选择豪华纯电MPV必须考虑的两个方面

作为高端豪华MPV，乘坐舒适性肯定是十分被看重的，尤其是第二排，可以说是一款MPV的“门脸”。荣威iMAX8 EV和腾势D9均为真皮座椅，不过荣威iMAX8 EV采用了质地更柔软，触感更细腻的打孔头层小牛皮。

而从座椅的功能配置上看，三款车型都配备了通风、加热、按摩功能，但荣威iMAX8 EV不仅通风/加热有3挡可调，还拥有3种按摩模式和3挡按摩力度可供选择。再加上69°超大角度靠背电动调节和64°超大角度腿托电动调节，长途旅行时或坐或躺可以最大限度缓解旅途带来的疲乏。

除了座椅舒适之外，座舱的NVH性能更是体现品质的地方，而荣威iMAX8 EV也在这方面下了大功夫。首先是从车身结构上进行优化和加固，从源头上抑制噪音的产生，再加上静音钢板，超大范围吸音棉以及双层静音玻璃对噪声的阻隔。当然，在拥有极强静谧性的同时，荣威iMAX8 EV还搭载了11个扬声器的BOSE音响系统，在车内就能享有歌剧院级的音乐盛宴，而售价更高的岚图梦想家却只搭载了8个扬声器的普通音响。

然而对于舒适品质的追求，荣威iMAX8 EV并不止于此，全球首创的魔吧，绝对能给你的旅途带来惊喜。魔吧就像是一个移动的吧台，可以自由移动于各排座椅之间，内置的冷暖冰箱，夏天的冷饮和冬天的热饮，全都可以安排上。

对于智能配置，三款MPV比较下来，荣威iMAX8 EV更丰富，毕竟第一台互联网汽车就诞生于上汽荣威。而荣威iMAX8 EV搭载了的是

斑马

智行VENUS仿生系统，尤其在语音控制方面不仅做到了可见即可说，还能智能识别三排不同位置的乘客指令，即使坐在第三排也能轻松召唤，这一点另外两款车都是做不到的。

而在智能辅助驾驶方面，荣威iMAX8 EV则是搭载了AI-Pilot智能驾驶辅助系统，与腾势D9一样辅助驾驶等级都达到了L2级，不仅在高速路况可以支持智能巡航，在拥堵路况也能自动跟车，最大限度缓解驾驶疲劳。

红点车评

从市场趋势来看，纯电豪华MPV已经成为越来越多家庭用户的选择，这也是市场上同类产品越来越多的原因。当然，我们在追求品质出行的同时，产品价格也是不得不考虑的一个方面。

从售价上看，荣威iMAX8 EV的指导价为25.98-35.98万元，目前针对北京地区还有专享优惠政策，价格将更亲民。.而腾势D9纯电版的起售价为39.58万元，岚图梦想家纯电版的起售价也达到了36.99万元。因此无论是出于对驾乘便利性和舒适性的需求，还是对价格的考虑，当前荣威iMAX8 EV无疑都是全家品质出行的最优解。

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荣威汽车作为国内的自主品牌之一，其种类丰富，包含轿车、SUV、MPV等车型。那么，荣威汽车的价格究竟如何呢?本文将从各个维度进行详细解析。

1. 荣威i5价格

作为荣威品牌的一款紧凑型轿车，荣威i5在市场上拥有众多消费者的追捧。目前，荣威i5的售价区间为7.49-12.99万元。其中，7.49万元的荣威i5智联版是最低价位款式，而12.99万元的荣威i5 1.5T旗舰版是最高价位款式。

2. 荣威RX5价格

荣威RX5是一款备受关注的中型SUV，其极具力量感的外观设计使得它成为了市场上的一匹黑马。目前，荣威RX5的售价区间为13.58-20.68万元。其中，13.58万元的荣威RX5智联版是最低价位款式，而20.68万元的荣威RX5 1.5TD豪华版是最高价位款式。

3. 荣威RX8价格

荣威RX8是荣威品牌中的一款大型SUV，它拥有时尚、豪华的造型和宽敞舒适的内部空间。目前，荣威RX8的售价区间为17.18-26.88万元。其中，17.18万元的荣威RX8舒适版是最低价位款式，而26.88万元的荣威RX8 2.0T旗舰版是最高价位款式。

4. 荣威Ei5价格

荣威Ei5是国内首款动力、续航里程、安全性能三方面兼具的纯电动SUV，其惊人的内部空间和强劲的续航里程也让它备受市场关注。目前，荣威Ei5的售价区间为16.58-21.32万元。其中，16.58万元的荣威Ei5智联版是最低价位款式，而21.32万元的荣威Ei5 1.5TD豪华版是最高价位款式。

5. 荣威i6价格

荣威i6是一款标新立异的紧凑型轿车，它采用了不对称造型设计和多项黑科技应用，成为了行业内的一匹黑马。目前，荣威i6的售价区间为9.59-13.99万元。其中，9.59万元的荣威i6智联版是最低价位款式，而13.99万元的荣威i6 1.5T旗舰版是最高价位款式。

6. 荣威550价格

荣威550是荣威品牌中的一款紧凑型轿车，它采用了极具辨识度的家族式造型设计，拥有了出色的安全性能和优越的配置水平。目前，荣威550的售价区间为7.09-11.09万元。其中，7.09万元的荣威550智尚版是最低价位款式，而11.09万元的荣威550 1.5T尊贵版是最高价位款式。

7. 荣威360价格

荣威360作为荣威品牌中的一款紧凑型轿车，拥有着动感时尚的外观设计和多项黑科技应用。目前，荣威360的售价区间为6.99-11.19万元。其中，6.99万元的荣威360基础版是最低价位款式，而11.19万元的荣威360 1.5T豪华版是最高价位款式。

总结：

通过以上关于荣威汽车价格的详细解析，我们可以看到，荣威汽车各款车型的售价相对来说比较亲民。无论是入门级的荣威360，还是豪华型的荣威RX8，其售价都在市场合理范围之内，而且在配置方面也有足够的竞争力。同时，荣威拥有完善的渠道和服务体系，能够为消费者提供更好的购车体验。