长安S202正式定名为UNI 外观采用全新设计语言 一款被严重低估的车型 款锐程CC自动潮锐型解读

长安汽车在去年推出改款新车和全新车型的力度较大，尤其是PLUS系列车型。而长安汽车在新年的第一款全新车型，将是一款内部代号为S202的SUV车型。日前，我们从长安汽车官方获悉，其内部代号为S202的新车正式定名为UNI，该车有望在2020年3月举办的日内瓦车展中正式亮相。

根据官方表示，这款全新车型将作为新序列的首款车型，UNI的寓意为与独立思想者同行，打破陈规，用想象力探索未来的汽车和汽车的未来，赋予汽车智慧与生命，成为更懂你的伙伴。至少从字面意思看，该车与吉利icon类似，有着前卫个性的外观，

从谍照看，新车处于重度伪装之下，其车身轮廓采用时下流行的溜背式造型，其车身后半部分，从B柱的车顶开始向下，以一定倾斜角度延伸至车尾的后备厢，形成溜背造型的车尾。不过这款全新的轿跑SUV，它的溜背倾斜角度并没有长安CS85 COUPE那么大，而是采用了扁平化的车身和短小紧凑的车尾后悬。

总的来看，新车采用全新的外观设计，不同于现有长安SUV的样式。而从该车的局部预告图看，该车的外观设计细节较为独到，与年轻人的气质相符。结合这款新车的测试环境--繁华热闹的城市街道，以及轿跑SUV特有的年轻运动气质，我们猜测这是一款城市轿跑SUV，对标领克05、马自达CX-4等车型。

动力方面，根据长安UNI车型定位紧凑型SUV，可从现有长安汽车的发动机体系，大体找到相对应的发动机。我们预计长安UNI将搭载蓝鲸1.4T或者1.5T四缸发动机，不排除新车将搭载CS75 PLUS旗舰型号的那台233马力的2.0T发动机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【太平洋汽车网】长安2020年新上市的车型有：

逸动PLUS、UNI-T、E-Star、

奔奔EV、E-L

ife。除了这五款车外，

长安汽车也会推出一些车型的小改款。整体上，在燃油车领域，UNI-T、逸动PLUS将是两款重点车款，多款新能源车型的推出也预示着长安在新能源领域将继续发力。

关于逸动PLUS：

继以喜车网

CS75PLUS为代表的

SUV加入PLUS大家族后，如今这一阵营又迎来了首款轿车——长安逸动PLUS。近日，懂车帝获悉，长安逸动PLUS计划将于3月17日正式上市销售。

整车的长宽高分别为4730/1820/1505毫米，

轴距为2700毫米，定位于紧凑型轿车，除车身长度相比逸动长了20毫米外，其他各项数据与逸动保持一致。

新车内饰采用了家族式的环抱座舱，最大的亮点自然要属双10.25英寸联屏设计。同时出于人机工程学的考虑，整个中控台略向驾驶员一侧倾斜。10.25英寸中控大屏内置AI小安智能

人机交互系统，可实现语音控制导航、空调、天窗、音乐等功能，10.25英寸全液晶仪表显示效果清晰细腻，且可以提供3种不同的主题。

动力方面，逸动PLUS搭载蓝鲸1.4T

涡轮增压

发动机，

最大功率158马力，峰值

扭矩260牛·米，传动系统匹配7速

双离合变速箱。同时，新车还提供了1.6升自然吸气动力，最大

功率128马力、

最大扭矩161牛·米，传动系统匹配5速手动或6速

自动变速箱。

(图/文/摄：太平洋汽车网林红)

可能很多朋友看到 锐程CC这个名字会有点懵，怎么没有听说过这款车型，这个车是轿车还是SUV?其实，锐程CC是长安汽车推出的一款定位中级轿车的车型，也算得上是目前市场上最便宜的中级轿车之一，目前是2021款和2020款同堂在售，按照一般惯例，新款车型出来后，老款车型的优惠力度都会非常高，因此，今天我们来了解了解老款锐程CC自动潮锐型，大家评一评产品力究竟如何，看合适入手吗?

2020款长安锐程CC(后续以锐程CC指代)的颜值是在线的，大面积、宽大的中网，给车平添了几分力量，给人一种非常舒心的感觉。锐程CC整车尺寸为4800*1825*1465mm，轴距为2770mm，标准的入门级中级轿车尺寸，日常用作家用，三口之家甚至是四口之家都是完全够用的，坐进去还会感觉比较宽敞。

对比两款家用领域“神车”日产轩逸和大众朗逸，锐程CC在空间方面有绝对优势，毕竟是以大打小。

内饰方面：上图是2020款锐程CC自动潮锐型中控台，坐进车内，一款不到十万元的车竟然会给人一种豪华的感觉，这是作者菌当时没想到的地方，内饰整体做工比较精致，内饰用料也比较厚道，在用手能够触摸的地方都是采用的软质材料包裹，加上各种内饰装饰板材的点缀，给人的感觉非常舒服，人的心情也比较放松。

自动潮锐型的官方指导价格为11.29万，算上终端优惠，经销商报的裸车价在九万多元。九万多可以购买到一款中级轿车的中配车型并且配置还异常丰富，它的性价比简直高到天际。那么自动潮锐型的锐程CC都有哪些配置?具体来看，配备有全车六气囊、胎压显示、前后雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、真皮多功能方向盘、驾驶位座椅电动调节、前排座椅加热、10.25英寸多媒体大屏、带智能语音识别功能、LED大灯等几十项实用且部分越级配置。

锐程CC搭载的是1.5T涡轮增压发动机+爱信6AT的动力组合，发动机最大功率156马力，最大扭矩225牛米/2000~4000rpm，推重比为0.105，整体动力方面一般、够用，比合资同级别的要好，另外，得益于涡轮增压发动机，扭矩较自吸发动机要大，整体车辆的加速表现还不错。

写到文末，长安锐程CC绝对是一款被大众严重低估的车型，不错的颜值，体验感非常好的内饰，异常丰富的配置，同级领先的动力，这一切的一切都表明，如果你想入手一台十万级别家轿，锐程CC绝对是产品力非常强的一款车型。

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