长安欧尚X70A车质量怎么样

日前，长城汽车正式发布2023年2月产销快报，累计销量达到191007辆，同比增长38.27%。从图表中可能无法直观的看到本月的销量，所以还需要通过一月份的销量快报数据进行对比。

二月的自主品牌销量为163156辆，其中乘用车的销量为117604辆，环比略有小幅下滑;不过商用车也是

长安

汽车品牌旗下的产品，所以不能刻意忽略，总销量还是呈环比上升趋势的。而且即便去掉商用车型，现在也基本能确认长安汽车在汽车厂商的销量排名里排第二，是仅次于

比亚迪

汽车，高于吉利和

奇瑞

汽车的，现在只有长城汽车的销量还没有发布，预计会低于长安汽车。

其中新能源汽车二月销量达到20574辆，同比增长103.38%，在切换到电混赛道的过程中，长安汽车必然要经历一段时间的“阵痛”;能在这个过程中实现环比持续增长，长安汽车未来还是很广阔的。

长安汽车旗下的合资品牌不多了，继长安

铃木

和长安标雪陆续退出后，现在只有长安

福特

、长安

林肯

和长安

马自达

;在图表中没有看到长安林肯，原因是长安林肯的销量合并到长安福特板块中，所以林肯汽车具体的销量数据还要等具体车型数据公布后才能了解。不过合并统计数据也让人看到了长安福特的压力，福特和林肯两大品牌加在一起的销量只有14312辆，似乎有些过于低。

福特汽车至少现在还有

福克斯

、

福睿斯

、

蒙迪欧

、

EVOS

、

锐际

、

锐界

、

探险者

等车，林肯也有

冒险家

、飞行家和

航海家

;1.4万辆的销量平均到这些车上，貌似连一台热销车都没有了。

福克斯和福睿斯已经要停产，至此长安福特不再有入门级轿车，但是15万以内的轿车市场并没有被放弃;福特将推出1.5T的蒙迪欧杀入15万以内的轿车市场，可是该版本的推出必然会拉低蒙迪欧的产品定位，作为福特品牌唯一的中端轿车被拉低到主流轿车价格区间，这会带来正面还是负面的作用怕是不难判断。

全新锐界L仍旧以燃油动力为主，好不容易等来混动版本，可却还是不属于插电类新能源汽车的油电混合车;也就是说长安福特到2023年才推出一台和

汉兰达

差不多的产品，而油电混合的汉兰达几乎被同级别自主品牌的插电混动和增程汽车实力碾压。后知后觉的福特究竟会这样，这就只有自己去思考了。

马自达只剩下与长安的合资公司，这是最后的机会了。

二月的马自达销量为3863辆，产量超过销量不少;销量同比61.21%的下滑程度有些过于大，1-2月累计73.58%的下滑也是长安系里最高的。马自达已然没有机会了，这也不难理解，因为马自达至今也没有一台搭载涡轮增压发动机的车;内燃式发动机是从自然吸气进化到涡轮增压，发动机的进化是从外燃机到内燃机再到电动机，马自达至今还停留在第一阶段，自然吸气发动机除了制造成本低以外，哪还有别的优势。

仅有的6AT前进挡数量也确实有些少，这样的车是没有竞争力可言的。

马自达是一个很执拗的汽车厂商，科技树点错后不思考扭转，转子发动机的特点是转速高、扭矩小，升功率和升转速相比四冲程往复循环式发动机有些优势;但是高功率必须依靠高转速来实现，这种高油耗的发动机势必会被淘汰。而且转子的磨损是无解的问题，而电动机同样有这些优势，而且还有超大扭矩与恒扭矩的特点，转子却没有磨损;马自达的转子发动机用在一台插电混动汽车上，遗憾的是其公布的参数算下来的油耗就达到了10升，实际只会更高。

有人说是长安汽车让福特和马自达“凉凉”，把长安汽车比喻成“车界汝瑰”，实际不然;这些中外合资车企的技术、研发、产品定位与规划的主导权在外企，能造出什么样子的车全看外企。而且福特和

江铃

也有合资公司，表现也是不太理想;马自达先后与海南汽车制造商和

一汽

集团合作，最终也都分手了，其实只是长安汽车选不到有些实力的合作伙伴罢了。

但这也成就了长安汽车的自主品牌，依靠不了外企就要自立，现在的长安汽车不仅有主品牌、欧尚、凯程和跨越等燃油车品牌，还有深蓝和

阿维塔

两大新能源汽车品牌;只待这两个品牌发力，今年的长安汽车会大有可为。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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近年来，中国汽车市场的发展迅猛，一系列汽车品牌不断涌现，竞争也变得异常激烈。其中，长安汽车作为国内企业的佼佼者，不仅在家用车领域取得了非常不错的成绩，同时也在商用车领域实现了长足发展。长安欧尚科尚新款MPV，是长安汽车家族最具代表性的一款商用车，它的出现无疑将为市场带来全新的商用车体验和更加人性化的服务。

相对于其他MPV车型，长安欧尚科尚新款MPV拥有更加出色的车内空间，可以满足不同行业的商业需求。同时，它更加安全、环保，车身设计也更具魅力。这一切都让人们感到它是商用车市场的一匹黑马，成为众多商家的选择。

长安欧尚科尚新款MPV外观设计非常霸气，线条简约流畅，车身尺寸大，轮廓饱满，让人看起来更具有震慑力。而在内饰方面，它的设计则更加人性化、舒适，让驾驶员和乘客在旅途中感到更加惬意自在。车内座椅采用高档材质，空间宽敞，避免了乘车时的疲劳感。

除此之外，长安欧尚科尚新款MPV的车身结构也是非常优秀的，采用了高强度的钢材进行打造，不仅车身坚固耐用，同时还可以给乘客带来更加安全的保障。此外，车载功能完备，驾驶员还可以通过科技手段了解到车辆行驶状态、车辆油耗状况、车辆维护数据等。

总的来说，长安欧尚科尚新款MPV是一款非常值得选择的商用车型。它不仅拥有出色的车内空间，而且安全性能在同级别的车型中是较为出色的，车内设备也很齐全，驾驶体验也非常的人性化。如果你需要购买一款商用车，长安欧尚科尚新款MPV值得你选择。

长安欧尚X70A的质量在A级轿车中很好

，长安汽车品牌实力强大，技术经过时间的打磨已经很成熟了，长安欧尚X70A也没有用太高端的技术，所以稳定基础更好。

优点：外形耐看，越看越喜欢，空间够大，坐姿高度比较好，坐着也比较舒服，操控性不错。喜车网

缺点：内饰干净整洁，布局还可以，操控台储蓄空间太少。

外观：外表硬朗，整体线条强，层次分明。

内饰：不少地方硬塑料，整体算满意。

空间：空间挺好，虽然也不能说是同级里面最好的，但符合尺寸的水准。

配置：配置可以，天窗，自动空调，电动座椅。

扩展资料

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4620/1770/1840mm，轴距为2750mm，定位于一款7座SUV车型。中控10.1寸中控大屏集成了InCall3.1智能车载互联系统[2]，采用4G网络双核处理器系统;可以实现对车辆的远程遥控和远程查询功能;拥有智能语意识别、车载WIFI、车载导航等功能。

动力方面，长安欧尚X70A则将搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为107马力。此外，新车将采用前置后驱的驱动形式，峰值扭矩145N·m。此外，该车采用前悬挂为麦弗逊和后悬挂为螺旋弹簧的组合。