长安unl汽车新款 长安UNI系列第二款车型曝光，时尚与科技并存，下个月正式亮相

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UNI-V作为一款自去年揭露后便受到了无数关注的轿跑车型，到今天并未随着时间的推移而话题渐失，反而在开启预售后热度进一步提升。那么作为目前这一级别唯一的真·Coupe车型，它的综合产品力究竟如何?今天就由我来为大家浅析一番。

1.昔日照虎画猫 今日自成一系

在进入正题前我们先来为年轻的朋友们回顾一下中国汽车产业这20多年来走过的道路，其发展速度超出所有人的预期。但如今这些在国际上声名显赫的品牌，他们在起步初期也曾经历过一些照虎画猫的青涩阶段。

在2012年《Top Gear》中国特辑中，“三剑客”对当时中国自主品牌的产品颇为不屑，称中国汽车只能依靠山寨和并购。同时也抛下了一个问题，那便是“5年后中国消费者会开上什么样的车?”

时光荏苒，5年时间一转即逝，“三剑客”也离开了BBC另起炉灶。中国品牌也在这5年间进步迅速，

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汽车在此时邀请以Top Gear为首的外媒试驾团，来到国内深度体验喜车网

长安CS95

及CS55两款SUV车型，获得了一致的好评。

再过了5年时间，蔚来EP9登陆火爆的国际竞速游戏《极限竞速：地平线5》，这也是中国汽车文化开始向外输出的标志。

2.家用不再是唯一诉求 运动性需求突显

伴随着中国汽车市场的发展，如今越来越多的消费者对于车辆的要求不再仅仅只是省油、空间大、配置高等偏家用性的要求。科技感、智能化、运动性，也逐渐成为消费者更看重的方面。

根据易车关注指数来看，目前紧凑级轿车中，排在前10位的车型中有一半车型为主打运动的车型，这也说明大家如今对于车辆的运动属性越来越看重。

比如像去年刚刚换代的

本田

思域

，虽说外观相较上一代车型要保守了一点，但动力系统还是有了进一步的升级，运动性表现更出色。

而

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UNI-V之所以能够一经亮相便吸睛无数，轿跑车型的定位自然是迎合了当下消费者对于运动车型的喜好，UNI序列一直以来都极具未来感的设计也是抓人眼球的利器。

3.轿跑溜背电动尾翼 UNI-V亮点一览

当下国内紧凑级轿车市场，如何快速吸引消费者的关注，

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可以说是给出了教科书般的答案。集稀缺性、运动性以及唯一性于一身的UNI-V，其受到的关注度可以说是与

思域

同一级别的。

先说稀缺性，Coupe车型是中国品牌车型几乎没有尝试过的车型，虽说不少车型多多少少带有一些Coupe车型的设计，但并非纯正的Coupe车型。

基于长安方舟架构最新平台技术打造的UNI-V，机舱布局更加紧凑、重心更低，最终呈现在我们眼前的便是这样一台低重心、短前悬、长轴距的标准Coupe车型。

UNI-V的长宽高分别是4680/1838/1430mm，轴距为2750mm。高宽比0.78，轴长比0.59，与大众CC保持同一水准。更为低趴的姿态也赋予了UNI-V优雅与运动这两种Coupe独有的气质。

尾部的看点颇多，纯正的掀背造型所带来的视觉冲击力不言而喻。贯穿式尾灯也将车尾的视觉宽度拉伸，灯腔内部的不规则三角形元素呈现出不稳定、扩散感两种特性，更符合目标人群所追求的个性表达。

再来说说唯一性，同级唯一配备了的电动尾翼，无疑是UNI-V的“大杀器”。这项配置对于UNI-V的加成巨大，有了它之后，UNI-V才算是真正的立于不败之地。

动力方面，UNI-V前期将推出搭载

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新一代蓝鲸NE 1.5T发动机，搭配7速湿式双离合变速箱的车型，后续或将推出搭载2.0T发动机的车型，运动属性勃然而出。

4.坚实产品力背书 营造20万+质感

日前UNI-V已正式开启预售，车型售价10.89-13.49万，并提供了多个选装包，可供大家选择。无论是上面提到的集稀缺性、运动性以及唯一性于一身外观设计，还是即将提到的兼具科技感与实用性的内饰，足以用物超所值来形容。

虽然UNI-V的内饰采用了与UNI-K相似的布局，欠缺了一丝新鲜感，但依然有着浓浓的科幻风格。中控台围绕驾驶位展开，多块层次交替的液晶屏给人极为强烈的科技感，仿佛是来自未来的驾驶座舱。

狭长的仪表台布置了三块显示屏，从左到右依次是时钟、全液晶仪表盘、油量表以及空调。

中控台系统搭载长安最新的车机系统，功能丰富齐全，完全能够满足日常驾驶需求，并带有手势控制功能。

UNI-V保留了部分物理按键，驾驶时盲操作更为方便。按键的做工与质感都无可挑剔，橙色的SUPER RACE按键自然是最引人瞩目的地方。

UNI-V采用了运动风格座椅，撞色搭配颜值很高。座椅按照人体工程学设计，能够对身体各部位起到出色的支撑作用。填充物也比较柔软，日常驾驶也有着出色的舒适性。

由于车顶造型的缘故，UNI-V配备的是无法开启的全景天幕，虽有一丝遗憾，但大尺寸天幕带来的视觉效果也非常出色。

而在去年，全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power(君迪)发布的2021中国新车质量研究报告中，中国品牌排名中，长安汽车以202个PP100的优异表现，一举获得中国品牌排名第一，主流车品牌排名第七的成绩。

另外需要说到的是，在此次的报告中，

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汽车的成绩与属于豪华品牌的

奥迪

(207个 PP100)、

沃尔沃

(208个 PP100)、

路虎

(211个 PP100)相比也不遑多让。

可以说UNI-V整车的质感已经达到20万以上售价车型的级别，再结合坚实的产品力背书，UNI-V完全具备了与同级合资品牌运动车型扳一扳手腕的实力。

编辑点评：

中国汽车产业自千禧年开始起步腾飞，经过20余年发展终有今日之势，对于熟悉这段经历的人来说不免感慨良多。虽还难以与

奔驰

宝马

等国际大厂并驾齐驱，但已然能够清晰看到不远处的那一天。所以，为了那一天的早日到来，大家不来一台UNI-V支持一下吗?

前两天，笔者从长安官方渠道获悉，长安旗下公布了UNI系列的第二款车型的预告图，新车被正式命名为长安UNI-K，并且定于11月20日开幕的广州车展上首发亮相，目前我们得到的新车的一些相关信息，一起来看看吧。长安UNI系列第二款车型曝光，时尚与科技并存，下个月正式亮相

从外观上来看，这款长安UNI-K融入了科技和当下的流行设计元素，未来感很足。前脸部分，进气格栅采用了无边界的设计，并且表面还被镀铬饰条分为了六边形的设计元素，再加上白色的涂装，让其更具科幻味道，而两侧的大灯采用了和长安UNI-T相似的造型设计，内部为远近一体式的LED的光源，造型犀利且动感。

车尾部分，长安UNI-K的尾灯非常的亮眼，采用了贯穿式的尾灯的设计，LED灯带中间还有长安家族的车标logo，整体以简洁为主，尾窗的倾斜角度较为明显，营造出一种溜背式的设计风格，极大程度上迎合了年轻消费者的需求，值得一提的是，长安UNI-K深V造型的尾翼是新车的一大亮点，设计上可谓别出心裁，中间还带有双竖条高位刹车灯，这点和长安CS75 PLUS如出一辙，个性化十足。

根据我们得到的信息，长安UNI-K是一款基于概念车Vision-V打造而来的新车型，并且即将会在11月20日的广州车展正式和大家见面，现在我们能看到的就是一些零散的图片，感兴趣的可以多加关注，届时我们一起来一睹新车的尊荣。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日 长安UNI-K实车正式亮相，作为长安汽车高端序列第二款新车，外形设计十分亮眼，基于Vision V概念车打造，轴距2890mm，搭载2.0T发动机，2021年上半年正式上市。

前部流畅的鲨鱼鼻姿态配以无边界进气格栅设计更具有冲击力，宛如星际战舰的前大灯和星际飞船机翼三叉戟造型的日间行车灯科幻效果加满。整车线条纯粹精准简洁，与全新造型的21寸轮毂形成了强烈的视觉反差，长宽高4865/1948/1700mm。

尾部航天飞行器印记的扰流板十分抢眼，是承接Vision V概念车超级符号之一，左右两侧的双排气管更是充满动势。

根据车型不同提供后侧窗灰色玻璃、黑色窗框、多种样式轮圈等，共有245/55 R19、255/55 R19、255/50 R20和265/45 R21四种轮胎规格。

动力方面新车将搭载全新一代蓝鲸2.OT发动机，最大输出功率171kW，匹配全新一代爱信8AT变速器，高配车型还将搭载AWD适时四驱系统。

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