合资车发动机和自主车的发动机有什么区别

其实就耐用性而言，自主和合资的发动机都差不多，用个十来年都问题不大，区别只是噪音控制和发动机舱的共振处理上有差距。不过不得不承认的事实是我国在自主研发上投资远远低于国外，国外的研发队伍每年的研发投资是非常大的。因此，自主品牌的发动机之路还是任重道远。

中国有六大自主汽车发动机，奇瑞ACTECO和SQR481F系列自主发动机、荣威KV6、海马HA1.6系列自主发动机、吉利CVVT、华晨1.8T和 长安志翔2.0。奇瑞自主研发的发动机做得最好。奇瑞ACTECO发动机，第二代已上市(配2011款的奇瑞A3)，采用了DVVT技术，达到国际先进水 平;第三代都已在研发中。吉利汽车有远景以及帝豪EC7等车型配备吉利自主研发的发动机。吉利搞自主研发发动机，技术和资金比起奇瑞都要差一些。长城汽 车，自研的GW4G15发动机，腾翼C30、绚丽、酷熊等车型配备。还有长安汽车，也有自主研发的东安动力M系列发动机。一汽、奇瑞、东风、吉利、比亚 迪、长安、昌河、长丰和长城这些厂家都有自主研发的发动机。

相对来说德国发动机很优秀，尤其是大排量发动机，大马力操控性和安全性非常好。无论碰撞测试还是各国分别进行的质量评估，都一直位居前列。在德系车中奔驰体现出设计者对汽车的真正理解和真正实力。美国福特1.0L三缸发动机获得2014年度最佳发动机大奖。福特在涡轮之路上走得不算最早的，但福特却在小排量涡轮增压的研发上抄了近道。在四缸 小排量发动机越来越火的时候，福特潜心研究一度不被人看好的三缸小排量发动机，并解决了三缸机固定的噪声、振动等一系列问题，蝉联发动机年度大奖。美国目 前最先进的发动机是涡轮风扇发动机，而作涡扇发动机最好的是美国的GE公司，GEnx被称为史上最安静的发动机 。在亚洲还要说说日本车，日本车讲究省油。所以你就会发现日本车大部分比德国车轻了许多。日本在20世纪60年代，发动机、变速箱等技术方面水平 远远不如德国、美国，日本汽车公司选择了外形模仿，内在锐化。在20世纪60年代，日本因为国土面积小，资源与能源贫乏，所以很谨慎开发大排量车型，日本 汽车的总体特色是注重经济实用，更加追求良好的性价比，成为节能、降耗的先行者。希望这个回答对你有帮助

国产发动机和合资发动机的关键区别在于发动机生产技术和研发时间。绝大部分是国产发动机的生产技术最多，研发时间短;合资发动机的技术相当先进，需要很长时间的研发。但是随着中国造车技术和实力的进步，中国有很多著名的发动机。

根据2018“中国心”十大引擎获奖名单，入围引擎包括：

1.一汽-大众奥迪的2.0T汽油发动机，代号EA888。

2.一汽丰田/一汽丰田的2.0L汽油发动机，代号M20A。

3.上汽通用别克的1.3T汽油发动机，代号LI6。

4.广汽本田的2.0L混动汽油发动机，代号LFB11。

5.吉利汽车的1.0T汽油发动机，代号JLF-3G10TD。

6.长安汽车的1.5T汽油发动机，代号JL476ZQCF。

7.一汽奔腾的1.2T汽油发动机，代号CA4GA12TD。

8.东风沈峰的1.0T汽油发动机，代号DFMC10TD。

9.小康动力1.5T汽油发动机，代号HD15。

10.江淮汽车的1.5T混合动力汽油发动机，代号HFC4GC1-6D。

以上关于国产发动机和合资发动机区别的介绍就到此为止。希望今天边肖的介绍能帮助到大家。如果你喜欢，给边肖一个赞美。这是对边肖最大的支持。

国产发动机和合资发动机的区别主要体现在发动机生产技术和发展时间上。一般来说，国产发动机的生产技术相对一般，发展时间较短;而合资发动机的技术比较先进，发展时间较长。但是随着我国造车技术和实力的进步，我国也出现了很多有名的发动机。

根据2018年“中国心”年度十佳发动机获奖名单来看，入围发动机包括：喜车网

1、一汽大众奥迪的2.0T汽油机，代号为EA888。

2、一汽丰田/一汽丰田的2.0L汽油机，代号为M20A。

3、上汽通用别克的1.3T汽油机，代号为LI6。

4、广汽本田的2.0L混动汽油机，代号为LFB11。

5、吉利汽车的1.0T汽油机，代号为JLF-3G10TD。

6、长安汽车的1.5T汽油机，代号为JL476ZQCF。

7、一汽奔腾的1.2T汽油机，代号为CA4GA12TD。

8、东风风神的1.0T汽油机，代号为DFMC10TD。

9、小康动力的1.5T汽油机，代号为HD15。

10、江淮汽车的1.5T混动汽油机，代号为HFC4GC1-6D。

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