引领数智进化，长安汽车科技生态大会首发“数智新汽车”成果（长安SUV系列车型大全）

9月4日，

长安

汽车以“科技新生 随你而变”为主题，召开“2023长安汽车科技生态大会”，分享了数智跃迁的落地成果与探索进程，以新汽车为载体，首发SDA平台架构量产技术成果，以场景化演绎即将量产的新汽车。伴随着科技现代化的新趋势，长安汽车将以数智新成果创领数字与智能的新赛道，以开放、合作、共享的理念，携手全球伙伴共襄盛举，共同开启“数智新汽车”的新纪元。

长安汽车董事长、党委书记朱华荣分享了对于汽车产业的洞察以及对企业的未来发展规划——长安汽车将坚定推进“新汽车 新生态”战略，到2030年累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，实现集团销售500万辆，其中长安品牌400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%，成为“数智新汽车”时代的引领者!

以创造践未来，长安汽车向美好跃迁

自2017年开启“第三次创业”以来，长安汽车始终立足新发展阶段、构建新发展格局，为满足人民日益提高的美好生活需求，持续深入实施新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划，取得了一系列阶段性创新成果。

强化科技创新，向美好跃迁。

近年来，长安汽车先后成立16个技术、产品研发中心，17家科技公司，打造1.7万人技术研发团队，掌握智能低碳核心技术600余项;深耕“三电”核心技术，持续强化电动车安全技术研究，打造iBC数字电池管家、“七合一”超集电驱、“七合一”智能整车域控制器等行业领先科技应用;创新开发SDA平台架构，实现全球开创性产业化的中央+区域环网架构开发及车型搭载，系统时间同步精度控制在1微秒内;打造行业领先的“灯塔工厂”，构建数字孪生全场景，部署30类算法模型，实现制造全过程数字化，制造效率提升20%;全面推动数字化转型，构建“云-网-平台-场景”全新商业模式，持续优化国际领先的精益制造体系;坚持核心技术自主可控，截止2023年8月，实现智能化领域专利公开量行业第一。

推动产品升级，向美好跃迁。

2020年以来，长安汽车新上市车型已实现100%联网，280余万辆网联汽车日在线率达70%。

阿维塔

科技新款产品

阿维塔11

鸿蒙版上市一周锁定订单即突破5000辆，其首款轿车

阿维塔12

将于第四季度上市;

深蓝汽车

成功推出

深蓝SL03

和

深蓝S7

，8月深蓝S7交付超过1万辆;“数智进化新汽车”

长安启源

，将于本月开启首款产品

长安启源A07

预订，E0系列首款产品CD701将于明年正式量产上市。

满足用户体验，向美好跃迁。

长安汽车始终把客户经营作为“一号工程”，持续优化客户服务体系、产品质量管理体系，已经连续两年分获中消协、中质协满意度评价中国品牌第一，今年荣获J.D.Power自主品牌销售服务满意度第一。此外，长安汽车还打造了“Quark智算中心”，支持超1000万智能汽车的接入与控制，让原来的从人找服务，转变为今后服务找人。

驱动数智引领，新汽车、新生态引领新时代

新能源汽车只是序章，数智汽车才是真正的未来!秉承创造者本色，长安汽车取得了一系列与时俱进的创新成果，基于精准研判行业变革趋势，长安汽车开创行业先河推出“数智进化新汽车”长安启源，以新汽车为触角，抢占数智新赛道、定义数智新语境，将以数智化新技术、新产品、新服务为支撑，在能源赛道升级为数智赛道过程中，长安汽车决心实现新的引领!

量产数智应用新技术。

全力研发新一代电池，确保国际领先，加速“芯、器、图、核、云、网、天”技术迭代，基于“超级芯”中央环网架构，打造行业领先的高阶自动驾驶体验。并将于2024年举办首届开发者大会，开放除整车控制外的服务化软件架构、操作系统、价值链。

打造数智汽车新产品。

到2025年，长安汽车将面向全球推出20余款重磅产品，其中，长安启源10款、深蓝汽车6款、阿维塔4款。今年内长安启源A07、A05、A06和Q05，阿维塔12将上市交付。

提供数智体验新服务。

围绕“全栈式、场景化”，长安汽车将打造持续进化的新汽车平台产品，让汽车成为生活的帮手、工作的助手、挣钱的能手，不断满足数智时代用户对美好生活的向往。

新物种问世，长安定义新汽车标准

科技生态大会现场，长安汽车总裁王俊对新汽车进行了场景化的演绎。首先上演了令人震撼的变形秀，新汽车通过穹顶玻璃、座椅、隔断、分段式尾门、悬挂等可自由变换形态，实现

SUV

、皮卡、露营车的形态切换，惊艳与征服了现场观众。这样空间、形态可随你而变的才是新汽车。

此外，新汽车还展示了主人一句呼唤即可前来的「自主接驾」、主人回家后自己去“觅食”的「智能充电」、聪明懂你且会方言的「自然交互」等许多先进技术，不仅让人们叹为观止，也告诉我们“何为新汽车”，即能听懂主人意图的才是新汽车、自己去充电的才是新汽车、场景由你定义的才是新汽车。当然，这些只是新汽车的冰山一角，这也只是一个开始，因为新汽车定义的不只是一辆车，更是一个开放的用车生态。

新汽车对传统汽车颠覆进程已开启，基于自由定义、自我进化的SDA平台打造的新汽车，是新时代智能、低碳、出行、科技的集中体现。其“SDA”的本意就是“Super DNA”，这种超级基因让新汽车拥有与生俱来的聪明与懂你。

基于此，长安汽车定义了新汽车四大标准：即场景可编排，以1000+服务化接口，满足各种场景随意自定义组合，让每个人都是自己生活的设计师。同时要支持硬件可插拔，让“换芯不换车”将不再是梦想，完美解决新能源汽车更新迭代快的用户痛点，让用户像拼乐高一样玩车;还要具备生态可随需，提供“X-Port”、“智慧坞”等硬件连接产品，支持硬件可无缝接入，值得一提的是，全球首发了搭载基于低轨卫星的“车载卫星通信”技术，保证车辆随时联网不再失联;还将推出“CAPP Store”，为用户提供丰富的车控和娱乐软件下载;更要有系统自进化，基于Quark智算中心支持超1000万智能汽车的接入与控制，让爱车越开越聪明。

“三智”融合转化为科技生产力，长安先达未来

那么，到底为什么新汽车能做到这么“聪明”、这么“懂你”、甚至还能自由变形，其关键在于赋予她的“智脑”、“智体”和“智服”三大能力，并且这三大能力已经被整合进了SDA架构。

首先，打造了一颗强大的“智脑”。

它搭载了国内首个自主设计舱驾一体的“UNIBrain超脑中央计算平台”，最高算力可超过1000Tops，首发量产多模融合BEV感知算法，每秒最低可完成1500次感知模型推理，在全球权威机构评测中排名第一。同时，自主打造“RateX操作系统”，形成“硬件共享、软硬解耦、软软分离”的软件底座，系统响应时间小于5微秒，RTOS内核安全等级达到ASIL-D。在此之上，构建了“Quark智算中心”，计算能力超600 P Flops，存储能力达到了100 PB，日处理数据量达到了100 T，相信数据的量变，终将带来体验的质变。

其次，量身开发了一种全新的智慧底座“智体”。

以“中央+环网”的架构为基础，打造了好比“数据高铁”的最高千兆环形以太通信网，率先将时间敏感技术(TSN)应用于汽车，系统时间同步精度≤1微秒。在控制层面，打造网络管理与域控集成一体化的区域控制器，目前已完成超过16个控制器的跨域集成，提供服务化接口1000+项;在执行层面，推进计算平台与控制平台接口标准化，极大降低整车复杂度与生产成本，提升开发效率。以“智体”为依托，到2027年，长安汽车将完成车身、热管理、动力、底盘等主要对象控制系统的集成上移。

最后，在“体”、“脑”合一的境界下，创造了“智服”。

首先，长安汽车构建了场景大脑，可实时感知车辆与驾驶员的状态，实现超200个主动交互场景，52个主动服务场景，28个智能推荐场景，基于场景决策与服务推荐两大深度学习网络模型，为用户带来场景自定义的用车体验。其次，通过IO接口标准化，让硬件升级成为可能。还提供七大类服务API接口与各类平台工具，可支持车载设备与消费电子设备的自由接入。基于此，还推出了“ConnectX软硬件开放平台”，成为全球首个打造智能汽车开放生态的车企。

除开拓展生态边界，“智服”也将追求更加极致的体验。例如，日常的灯效领域，首发了“Lighting Studio灯效工作室”，支持全车28个灯具独立控制，提供100+项的灯光服务化接口，车内的氛围灯、DLP投影大灯及数字前脸，都可支持灯光编排，让车内空间可变为千人千面的灯光秀场。在音效上，创造了长安“SoundScape声景技术”，基于DSP的实时音频框架，配备RNC主动降噪服务，并推出全球首个量产的AI谱曲引擎“旅程之声”，可自动识别行车场景并生成实时乐谱。

创新物种，未来已来。在“数智新汽车”时代，汽车产业有着更多可以想象的空间，更是整个汽车数智生态的协同并进。“数智新汽车”时代已经到来，汽车新物种触手可及，长安汽车将继续秉承“引领汽车文明，造福人类生活”的使命，与全球伙伴携手共进，为用户提供所想即所见、所见即所得的超值产品和服务，让人车生活更加美好多彩，一起推动行业高质量发展，重构世界汽车新格局!

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作为中国的自主品牌，长安汽车深耕SUV市场已有多年，在SUV领域取得了良好的口碑和市场表现。

以下是长安汽车目前推出的一系列SUV车型。

1. CS15

长安CS15是一款小型SUV，外观时尚动感，采用了长安汽车最新的家族式设计语言，配备了多项先进科技。

2. CS35

长安CS35是长安汽车推出的一款中型SUV，该车型集时尚、动感、高档、科技于一身，深受年轻消费者追捧。

3. CS55

长安CS55采用了全新设计语言，外观动感十足，内部配置豪华，性能稳定可靠，是一款备受青睐的中高级SUV。

1. UNI-T

长安UNI-T是一款面向年轻消费群体的紧凑型SUV，小巧灵活、操控性能可靠、配置实用丰富，是一款具有竞争力的紧凑型SUV。

2. UNI-K

长安UNI-K是一款中型SUV，拥有霸气外观、豪华内饰、动力强劲、安全性能出色的特点，是一款越野实用性与城市舒适性并存的SUV。

1. COS1°

长安COS1°是长安汽车首款量产电动SUV，拥有4.7s极速破百的绝佳性能，采用了最新的整车设计和制造技术。

2. COS1° Pro

长安COS1° Pro是COS1°的升级版，外观更加夸张时尚，内部配置也更加丰富，性能更是超群出众。

1. V3

长安V3是一款紧凑型SUV，外观干练大气，内部空间宽敞舒适，搭载强劲动力系统，是一款适合家庭出游的SUV。

2. V5

长安V5是一款7座中大型SUV，内外造型精致时尚，同时配备了丰富的智能科技和先进安全系统。

1. CS95

长安CS95是一款中大型SUV，拥有豪华气息、性能稳定可靠和科技配置现代化的特点，在国内SUV市场占据着巨大份额。

2. Raeton CC

长安Raeton CC是一款7座豪华SUV，外观设计精致大气，内部空间宽敞。同时，搭载了一流的技术与配置。

以上就是当前长安汽车推出的一系列SUV车型，无论是外观还是配置性能都是值得一提的。相信今后长安汽车也会不断推陈出新，推出更多符合消费者需求的SUV车型。

日前，

长安

UNI-K智电iDD和长安UNI-V智电iDD正式上市，其中长安UNI-K智电iDD共推4款车型，售价区间为18.79-21.59万元;长安UNI-V智电iDD共推2款车型，售价区间为14.49-15.99万元。长安智电iDD系列直击新能源用户的核心痛点，以低油耗、高续航、快充电、超安全等优势，为高品质出行赋能。

长安UNI-K智电iDD

长安UNI-K智电iDD整体延续了长安UNI-K的设计，标志性的无边界的进气格栅与鳞片式中网相搭配，显得格外大气。车身采用了

Fastback

溜背设计，整体形态极为流畅动感，搭配隐藏式门把手和大尺寸多幅轮圈，显得时尚运动。车尾部分最吸睛的无疑是贯穿式尾灯，加上大尺寸的车顶扰流板、双边共四出的排气布局，显得很有运动范儿。

当我们把目光投向车内，可以感受到新车的科技味道扑面而来，全液晶仪表盘+悬浮式的中控屏的多屏组合，成为内饰的“C位”，配合独特的多功能方向盘和航空挡把，营造出一种科技座舱的氛围。在智能交互方面，新车拥有IMS智能座舱交互系统、全场景智慧语音交互系统、游戏座舱等交互系统，带来全新的便捷智能体验。

得益于同级领先的车身尺寸和2890mm轴距，长安UNI-K智电iDD的空间表现较为优异，5座布局让新车的纵向空间得到释放，让第二排乘客乘坐体验更好。除此以外，长安UNI-K智电iDD的后备厢空间十分规整，后排座椅支持4/6比例放倒，更加便捷实用。

长安UNI-K智电iDD搭载了智电iDD混动系统，其中蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，驱动电机峰值功率85kW，动力储备可观。在NEDC工况下，整车纯电续航里程130公里、综合续航里程超过1000公里，匮电油耗5.5L/100km。新车还支持直流快充，30%-80%充电只需要30分钟。

长安UNI-V智电iDD

外观设计方面，长安UNI-V智电iDD延续了燃油版车型的设计，前脸采用家族式无边界设计，大面积的进气格栅配合修长犀利的大灯充满进击性。车身侧面依旧采用了短前悬、长后悬的设计，配合溜背式的车顶造型，整体显得更有运动感。

置身车内，长安UNI-V智电iDD呈现出浓厚的现代感，中控台在线条和型面的构筑下显得很有视觉美感，液晶仪表盘与中控大屏的组合彰显出了十足的科技范，屏幕集成了大部分车机控制功能，让中控台更加简洁。新车还采用了双D型样式的三辐式方向盘，增添了运动元素。

长安UNI-V智电iDD与时俱进，在智能交互配置方面紧随潮流趋势，其搭载了IMS智能交互系统，涵盖了导航、蓝牙、车联网、OTA升级等功能，实用性趣味性都十分到位。而且，车机系统还支持手势操作，举手投足间就能完成各种控制，交互方式更加高级。

动力总成方面，长安UNI-V智电iDD搭载了蓝鲸iDD混合动力系统，其中蓝鲸1.5T混动专用发动机，最大功率为125kW，最大扭矩为260N·m;电机最大功率为125kW，最大扭矩为330N·m，动力储备十分充足，赋予整车6.5秒的零百加速实力。

长安UNI-V智电iDD“可油可电”，其WLTC工况纯电续航达到了100km，综合油耗低至1.59L/100km，匮电油耗为4.95L/100km，满油满电状态下综合续航达1010km，打消了用户的续航焦虑，新车还支持直流快充和220V家用充电功能。

总结：

眼下，混动市场的竞争态势愈发激烈，以

比亚迪

、

长城

、吉利、长安为代表的自主品牌在这一领域展开激烈交锋。长安智电iDD双车以电赋能，兼具“高能”和“节能”，还有出众的外形和诚意十足的配置，市场竞争力不容忽视，它能在白热化的混动市场搅起多大风浪?我们将持续关注。

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