2024-01-16 19:08:44 | 喜车网
我认为该款车的落地价可能在14.8万元左右。对于2023款的长安欧尚Z6,其指导价为17.58万元。如能享受厂家的优惠,那么车辆的实际价格就可能接近14.2万元。此外,购车可能还需要支付保险费用、交强险、上牌费和车船税等费用。
长安
汽车UNI系列的“KTV”大家已经不再陌生,从早期的燃油版车型,到现在刚上的“K”和“V”iDD插混车型,UNI系列正在一步一个脚印地稳定向上发展。虽然“T”还没有迎来iDD化的升级,但也迎来了新款车型上市,新车在外观上进行微调,而内饰方面的升级相对明显,并加入了
高通
骁龙8155芯片,官方称之为第二代长安UNI-T。
上述厂家指导价仅代表2023年2月21日的价格,如有变动请以官网为准
第二代长安UNI-T共推出5款车型,暂且只上市了1.5T车型,售价区间为11.59-13.99万元。新车具体改动有哪些?哪款车型更值得消费者购买?本期《购车指南》将为大家详细分析。
一、车型简述
外观方面,新车前格栅继续采用无边框设计,但内部散射状结构样式有所变化,加上两侧设计非常犀利的分体式灯组后,使新车的整个车头看起来相当具有侵略性,极具时尚和科技感。另外,新车的外后视镜造型也有所调整。
新车侧面的曲线线条勾勒出了动感姿态,车顶与车身腰线相搭配非常和谐,车尾部为溜背式设计,总体样式动感十足,并且非常有战斗气息。在变化方面,新车的轮圈样式和尾喉造型有所升级调整。
轮圈方面,新车提供两种尺寸、三种样式的轮圈。卓越型匹配的是19英寸基础款轮圈,轮胎为225/55 R19的规格,但官方并未公布其具体样式。普通版的尊贵型和旗舰型车型匹配了双色的20英寸多辐式灵音律动轮毂。而运动版本的尊贵型和旗舰型车型匹配的则是熏黑的20英寸多辐式灵音律动轮毂。20英寸轮圈的车型均匹配了规格为245/45 R20的轮胎。
车身颜色方面,2023款长安UNI-T提供了7款车漆颜色,分别为离子蓝、碧空蓝、星际灰、星钻黑、星辰白、原子灰和哑光碳金灰。其中,哑光碳金灰为运动版车型专有的车漆配色。另外,如果您选择的是运动版车型的话,车辆包围还会有橙色或者紫色的装饰,大家可以按照自己的审美和风格来进行颜色的挑选和配搭。
内饰部分,2023款长安UNI-T全系都搭载了全新的12.3英寸仪表+12.8英寸中控屏的双联屏,加上简约时尚的全新双辐式多功能方向盘和游艇式电子挡杆,使新车的内饰极具科技感。
配置方面,新车全系标配了高通骁龙8155芯片,并搭载了全新域控平台CIIA1.0+,可实现下电后OTA升级,并具备智能电源管理自动预警、故障自诊断和
远程
诊断等功能。新增方向盘加热功能,可远程手机开启,在科技及实用性配置方面有较大提升。
动力方面,2023款长安UNI-T取消了2.0T发动机车型。新车继续搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,最大输出138kW,最大扭矩300N·m;传动系统方面,匹配了7速湿式双离合变速箱。
二、车型配置及亮点推荐
2023款长安UNI-T的入门车型售价11.59万元,其配置也是相当丰富的,除了基础的一些外观、内饰和安全配置以外,其还配有如隐藏门把手、12.3+12.8英寸的双联屏、手机APP远程功能、OTA升级、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、陡坡缓降等进阶配置,作为入门车型来说,有这样的表现还是值得肯定的。
三、推荐车型配置差异分析
2023款长安UNI-T共推出5款车型,除了卓越型以外,尊贵型和旗舰型都有标准版和运动版两个配置可供选择,二者的运动版车型分别比标准版高出6000元,这6000元换来的是更炫酷的外观运动套件、64色车内氛围灯以及熏黑的20英寸轮圈。相比之下,二款运动版车型其实并不是非常划算,故不做推荐。
剩下的三款配置中,我们更推荐价位居中的2023款长安UNI-T 1.5T尊贵型。从上图配置对比表中我们可以看出, 推荐车型比卓越型贵出0.8万元,多出了如车道偏离预警系统、并线辅助、前驻车雷达、不可开启全景天窗、前排手机无线充电、自适应远光灯以及感应式雨刷等丰富的车内外配置。而与更高级别车型相比,推荐车缺少的只有自动泊车入位、遥控泊车、电动后备厢等锦上添花的配置,价格相应也要便宜1万元。整体对比后,长安UNI-T 1.5T尊贵型的性价比更高,建议消费者在购买时可优先考虑。
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一年一度的
长安
汽车科技生态大会,总会带给我们一些干货,为汽车行业树立发展方向。今年的2023长安科技生态大会上,长安汽车以“科技新生 随你而变”为主题,向世人展示了全新的未来出行生态方式。
本次大会带给我们太多未来出行生态的畅想以及价值的思考,不仅有长安汽车对未来新汽车的深度思考,更有长安汽车对以用户为中心的全新生态模式的探索和呈现。
活动现场,长安汽车发布了最新的科技成果——
长安启源
CD701。这是一款集成了最新电动化、智能化技术的智能电动汽车,它的出现,代表了长安汽车在未来的技术方向和战略布局。
启源CD701是长安汽车基于SDA架构打造的一款概念车,它展现了长安汽车对未来新汽车的深度思考和探索。这款车拥有自我学习、自我适应的能力,可以根据用户的行为模式和习惯不断优化,实现从
SUV
到皮卡的形态切换,真正实现了汽车与人的深度融合。
外观方面,启源CD701采用了全新的设计语言,整车线条流畅,富有动感。车身尺寸为长4950mm、宽2196mm、高1790mm,轴距为3050mm,提供了宽敞的内部空间。车头部分采用了封闭式设计,凸显其电动车的身份,车身线条流畅,具有强烈的科技感和未来感。
内饰方面,启源CD701采用了极简设计风格,整个驾驶舱呈现出一种简洁、大气、科技的氛围。中控台上配备了一个大尺寸的液晶屏幕,可以实现多种功能,如导航、音乐播放等。座椅采用了人体工学设计,为乘客提供舒适的乘坐体验。
动力方面,启源CD701采用了最新的电动技术,续航里程可达到600公里以上。同时,它还支持快速充电,可以在30分钟内充满80%的电量。
智能化方面,启源CD701配备了
L4级别
的自动驾驶技术,可以实现部分道路的自动驾驶。同时,它还搭载了智能互联功能,可以实现车与车、车与基础设施之间的通信,进一步提升了驾驶的便利性和安全性。
除了新车型的发布,长安汽车还展示了全新的生态模式。长安汽车正与全球合作伙伴共同构建一个开放、共享的生态平台,这个平台将链接汽车、科技、环保等多个领域,实现数据共享、信息交流、创新技术孵化等多元化功能。这个生态平台将推动汽车行业向更智能、更绿色、更互联的方向发展,为用户提供更丰富、更先进的出行体验。
在本次大会上,长安汽车还分享了其在自动驾驶、人工智能、物联网等领域的最新研发成果。其中最引人注目的是长安汽车的
L4级别
自动驾驶技术,该技术已经达到了国际领先水平,将为用户带来更加便捷、安全的出行体验。
此外,长安汽车还积极探索绿色出行的新模式。它推出的“共享汽车”项目,旨在通过共享经济的方式,减少资源浪费,提高车辆使用效率,为城市交通问题提供新的解决方案。这种绿色出行的模式,不仅有助于环境保护,也将推动社会向更加可持续的方向发展。
总的来说,长安汽车2023年生态科技大会是一次深度对话,一次对未来出行的前瞻性探索。在这次大会上,长安汽车用实际行动展示了其在科技创新和生态建设方面的决心和实力。未来,我们期待长安汽车能继续引领汽车行业的发展,为我们带来更多科技新生、随你而变的未来新汽车。
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