长安跨越者D5柴油这车3箱长3.95米，云内D19发动机，116马力，这车怎么样？

长安品牌还是可以的，柴油车也公认的省油马力大。

发动机配装的是市场上认可度高的云内德威动力，采用全新一代进气系统设计，高强度合金铸铁机体、合金气缸套结合德国

博世

高压共轨燃油喷射系统，质量稳定，排量1.9L，最大马力116ps，动力很足关键是D19发动机技术成熟，保有量已经超过20万台了。

先「进」技术 · 铸就卓越品质:

跨越者D5柴油版是中小缸径高端动力引领者——云内德威动力与长安跨越强强联手，共同开发了该款柴油车型，搭载的德威D19

柴油发动机

，采用全新一代进气系统设计，有效改善油耗和排放，性能出众。

高强度合金铸铁机体、合金气缸套结合德国博世高压共轨燃油喷射系统，质量稳定、品质卓越。

针对柴油机研发的LC5T28高效

变速器

与D19TCIE3完美匹配，操纵得心应手，让您的每一次旅程都如期抵达。

以上内容参考

卡车之家-长安跨越者D5

如今，国内新能源汽车品牌很多，比如比亚迪、BAIC、长安。长安新能源纯电动汽车和长安新能源怎么样?我们来看看长安新能源汽车的介绍。

1.长安新能源纯电动汽车怎么样?

新能源汽车的优势是:

1.新能源汽车的环境保护

新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。

2.新能源汽车不需要无限号行驶。

由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。

3.效率高。

通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。

新能源汽车的缺点是:

1.充电困难且缓慢

由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。

2.续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，因此车辆的连续行驶里程也会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。

3.售后服务还不成熟。

新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修，不能及时维修的熟练维修人员并不多，给车主带来了很大的不便。

2.报价是多少?

1.长安新能源纯电动汽车——奔奔EV系列(EV360)

Ben ev260

补贴后售价-7.28-8.48万元

综合续航里程-251公里

Ben ev360

补贴售价-5.98-7.18万元

综合续航里程-301公里喜车网

Ben ec260

补贴后售价-4.98-6.18万元

综合续航里程-210公里

2.长安新能源纯电动汽车——逸动EV系列(EV460)

亿东ev300

补贴售价-12.19-13.69万元

综合续航里程-300公里

亿东ev460

补贴售价-11.79-12.99万元

综合续航里程-430公里

3.长安新能源纯电动汽车——CS 15 EV(17款350e)

补贴售价-11.9-12.6万元

综合续航里程-300公里

4.长安新能源纯电动汽车——奔奔MINI-e

补贴售价-4.68-4.98万元

综合续航里程-152公里

以上就是关于长安新能源纯电动车和长安新能源的答案。事实上，长安新能源汽车有很大的优势，比如经济和宁静。当然，能源车也有缺点。如果你只想用新能源汽车作为交通工具，那么是合适的!

春雨如酥，草长莺飞。4月12日，以“聚势蓄能 向新向前”为主题的长安跨越王X7新品上市发布会在山城重庆举行，长安跨越以非凡越级品质打造“高端小轻卡领导者”，重新定义高端小轻卡标准。

古语云：“天下大势之所趋，非人力之所能移也。”在蓝牌新规、市场环境以及经济下行等多重因素影响之下，部分蓝牌轻卡需求向黄牌轻卡和小轻卡市场两端扩散。长安跨越因势而动、顺势而为，推出具备合规性、灵活性以及蓝牌路权优势的小轻卡正当其时。

乘势而上、聚势而强，深耕小轻卡市场多年的长安跨越，始终坚持以用户为中心，深入发掘市场用户需求，凭借多年的经验积累和技术沉淀推动小轻卡产品的迭代焕新。作为最新产品，为城配物流打造的长安跨越王X7凭借着智能座舱、黄金底盘、全能空间以及一线品牌四大核心优势实现了整车性能的全面升级。

发布会现场，随着4位嘉宾倒计时的结束，共同揭开了长安跨越王X7的神秘面纱。延续全新“将之势”家族化外观和轿车化设计语言的银白色长安跨越王X7，呈现着长安跨越硬派美学外观的设计理念。

正所谓“横看成岭侧成峰”，从不同角度观察长安跨越王X7所得到的观感也略有差异。正面看，其造型威武大气、线条尽显锋锐，V型阵列式进气格栅搭配三叉戟式贯穿镀铬中网凸显不凡气度，弯刀型双腰线更富有力量感;侧面看，采用半凸头设计的驾驶室更具流线感，驾驶舱前壁板采用宝钢高强度钢材加固，为驾驶员提供坚实的座舱保护。值得一提的是，在驾驶室安全性能上，长安跨越也不遗余力，打造的前轮前置、大梁前置、保险杠三层防撞体系，可全方位地守护卡友的安全驾车。

小轻卡定位于轻卡和微卡之间，拥有比轻卡更灵巧的身型和比微卡更强大的承载能力，长安跨越王X7的全能空间优势正体现在这里。其栏板整车高度不超过2075mm，可以轻松出入小区地库。针对果蔬生鲜、粮油酒水、日用百货、家具家电、五金建材、货运快递等多种的货运场景，长安跨越王X7配备了栏板、仓栅、厢车、翼展等多种货箱形式，以及多种货箱尺寸供卡友选择。在驾驶室类型上可选单排或双排，分别满足载货和载人拉货两用需求。

作为一款小轻卡，长安跨越王X7在舒适性和功能性上进行了全面优化与升级，其智能座舱给用户带来轿车般的舒适驾乘体验。主驾驶室座椅采用453mm宽幅设计的全皮质加宽座椅，其高密度海绵填充带来更强的包裹感和支撑性。在中控布局上使用环抱式T型设计，配色上使用深灰色+米色双拼色设计以及贯通式橡木纹装饰条，贯穿式连体仪表台的面板则采用钢琴烤漆工艺。内饰设计尽显层次感、舒适性，豪华座舱体验看得见、摸得着。

长安跨越王X7的越级智能让科技智能触手可及，车辆配备了10寸多媒体高清触控大屏搭配组合式仪表台，并支持语音唤醒控制，让用户操控更便捷。其智能网联系统使用安卓系统，四核CPU、国内顶尖“鼎威”主板以及1+32G超高车机内存带来流畅的使用体验，在线听歌、在线影音、电视、导航、WIFI、APP下载、手机互联等功能应有尽有。

在驾乘体验的优化改善上，长安跨越可谓是无微不至。外后视镜采用分体式双镜片加大设计，拥有更广调节角度和更大视野范围，为安全驾驶保驾护航。搭载的270W高功率转向助力电机则让车辆在重载时转向更轻盈、更精准，自动回正更顺畅。电动车窗、折叠钥匙+中控锁以及独立USB充电接口、组合式储物空间等旗舰级便捷配置，让车主用车更省心。

值得一提的是，长安跨越王X7超优化人机工程，更舒适和人性化的设计提升了整体驾乘的舒适感。其离合踏板行程从164mm优化到了149mm，方向盘向车头移动30mm，腿部空间更宽阔，踏板踩踏更省力。

如果说，发动机是汽车的心脏，变速箱就是汽车传输动力的“大脑”，两者的重要性不言而喻。长安跨越王X7汽油版、柴油版和CNG版均搭配国内知名品牌的优质发动机和变速箱，满足不同用户的运输需求。

其中，汽油版搭载应用三菱技术，拥有优良品质的东安1.6L动力，最大功率90KW，最大扭矩158N·m。动力媲美1.8L发动机，且更省油、更具经济性;与发动机“师出同门”的东安一体式变速箱配备全同步器，二者组成双东安的黄金动力组合，运行更顺畅。此外，汽油版还可选配柳机2.0L发动机和蓝黛变速箱的动力组合，最大功率106KW，最大扭矩200N·m。

长安跨越王X7柴油版搭载云内2.0L发动机，最大功率85kW，最大扭矩285N·m，具有优秀的经济性和稳定性，匹配的万里扬变速箱也配备全同步器，让车辆驾驶由心所控。配备的70L大容量油箱减少了长途运输中的加油次数，提升了长途货运的效率。

长安跨越王X7 CNG版可选东安1.6L、柳机2.0L两款发动机，东安1.6L发动机最大功率77kw，最大扭矩136N·m，搭载东安一体式变速箱，单排80+80L双气罐，双排55+55L双气罐;柳机2.0L发动机最大功率90kW，最大扭矩172N.m，配备蓝黛变速箱，单排80+80L双气罐，双排80+50L双气罐，经济性高，更清洁环保。

多拉快跑省优是卡友评价车辆综合性能的六字箴言，要想拉得多，不仅需要强劲的动力系统，还需要承载力更强的后桥和大梁。长安跨越王X7重载版搭载建安HPD230/都机130方管后桥，标载版采用建安212后桥，为车辆提供了更佳的承载性、可靠性和耐久性。车辆的非承载式直通锰钢大梁应用C型横梁结构，通过中部封闭盒形加强以及配合加强加厚板簧为车辆提供超强承载力。

不论是外观、内饰还是三大件，长安跨越王X7都展现出了精雕细琢的卓越品质，这一切出自于拥有优良品质的百年长安大品牌。长安跨越王X7将为城配物流运输提供新选择，成为卡友致富路上的好伙伴。

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