2024-01-16 18:18:06 | 喜车网
日前,乘联会公布了10月乘用车市场的销量数据,其中,10月SUV销量93.7万辆,同比增长9.9%,环比增长6.8%;累计销量690.3万辆,同比下降5.3%。与9月相比,10月销量前十名单有了比较大的变动,除了 哈弗H6继续稳居冠军位置,其余车型的排名均发生了改变,逍客、比亚迪宋、哈弗M6和奇骏为新上榜车型。
哈弗H6 10月销量51552辆,同比增长28.8%;1-10月销量255540辆,同比负增长9.7%。哈弗H6 10月销量突破5万大关,是第三代H6与第二代H6共同发力的结果。第三代H6基于全新的长城柠檬平台进行打造,时尚年轻的造型更符合年轻消费者的审美。配备10.25英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏以及L2+级自动驾驶辅助功能,并搭载1.5T发动机+7速双离合变速箱的动力组合,是一款非常称职的家用SUV。
长安CS75 10月销量30613辆,同比增长22.1%;1-10月销量205629辆,同比增长54.4%。长安CS75?9月销量排名第三,10月上升一名位居第二,表现一如既往的稳定。长安CS75 PLUS贡献了主要的销量,这与其均衡的产品力密不可分。长安CS75 PLUS在外形上走运动路线,内饰营造出不错的豪华感,整车的设计感在自主SUV中是数一数二的。贯穿式双联屏、丰富的驾驶辅助系统以及强劲的2.0T蓝鲸发动机,都是它的卖点。
本田CR-V?10月销量27682辆,同比增长42.5%;1-10月销量179869辆,同比增长5.6%。本田CR-V相比9月下滑一名,位居第三,但仍然是10月合资SUV的销量冠军。本田CR-V是一款久经市场考验的老牌SUV了,在用户口碑、保值率方面的表现一直很好。目前全系优惠1.5万左右,如果你手握20万左右的预算想买一辆合资SUV,买它会让你很省心。
吉利博越10月销量20968辆,同比增长9%;1-10月销量163346辆,同比增长13.1%。吉利博越与9月排名持平,位居第四。吉利博越是自主SUV中的“网红车”,高颜值是它的卖点之一。目前在售的博越PRO,在博越的基础上全面升级,拥有更具质感的设计,更智能的车机系统以及更强劲的动力系统。目前全系有1.5万左右的优惠。
日产逍客10月销量18502辆,同比增长0.5%;1-10月销量121230辆,同比负增长18%。日产逍客在9月排名十二,10月跃居第五名,是10月TOP10新上榜的车型。目前在售的日产逍客已经进入了生命周期末端,全系优惠1.9万左右,舒适性和节油性是它的卖点。新一代逍客预计将在明年发布,如果不着急买车的话,可以再等等。
本田XR-V 10月销量18478辆,同比增长9.6%;1-10月销量127056辆,同比增长12.2%。本田XR-V 9月排名第十,10月上升四名,排在第六位。本田XR-V也是唯一一款上榜的小型SUV,其优势主要体现在较大的空间利用率和经济节油的动力系统上,目前全系优惠1.5万左右,性价比还是不错的。
比亚迪宋10月销量17266辆,同比增长8.6%;1-10月销量136508辆,同比增长97.7%。比亚迪宋是10月销量TOP10新上榜的车型,新晋上市的宋PLUS可以说是最大的功臣。宋PLUS的设计看起来很大气,内饰注重科技感和豪华感,车身尺寸比第三代哈弗H6还大一些,1.5T发动机动力也足够强劲,所以一经上市就受到了消费者的追捧。
大众途观10月销量16932辆,同比负增长15.1%;1-10月销量149716辆,同比负增长27.9%。大众途观9月排名第四,10月下滑至第八名,波动还是比较大的。在SUV销量前十榜单中,自主SUV占据了5个名额,日系SUV占据了4个名额,大众途观是唯一上榜的德系SUV。看来大众的“金字招牌”已经没有以前那么管用了,目前全系优惠6万左右,促销力度还是挺诱人的。
哈弗M6 10月销量16657辆,同比增长9.5%;1-10月销量113940辆。哈弗M6是10月SUV销量TOP10新上榜的车型,其定位低于哈弗H6,主打性价比。哈弗M6定价在6-8万之间,但无论是设计、配置还是空间表现都达到预期,对于追求经济实惠的家庭用户来说,还是很值得推荐的。
日产奇骏10月销量16209辆,同比负增长9.5%;1-10月销量130294辆,同比负增长26.1%。日产奇骏9月排名十四,10月上升至第十名。日产奇骏与逍客一样,即将迎来换代车型,7座空间、节油性和较低的用车成本都是它的卖点,目前全系优惠3.3万左右,追求实用性的家庭用户可以选它。
在10月SUV销量前十榜单中,前三甲的车型还是被哈弗H6、长安CS75和本田CR-V所包揽。宋PLUS作为一款新车,能快速挤入主流SUV市场,说明其产品力还是经得起考验的。途观L、逍客和奇骏三款车型目前的优惠力度都很大,如果近期有购车需求的消费者不妨考虑一下。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
一、合资轿车品牌重点车型:
冠军:轩逸,销量为56021辆,轩逸经典和全新轩逸同时存在,尽管动力性能和配置一般,但是就是第一名。
第二名:朗逸,销量为40984辆,基本失去了销量冠军头衔,与轩逸差距达到了1.5万辆。
第三名及第四名:一汽大众宝来和速腾,销量分别为37944辆和36380辆,德系轿车实力强劲。
第五名:别克英朗,销量为33789辆,四缸机的英朗实力及口碑还是不错的。
第二十二名:大众帕萨特,销量为12544辆,有所回暖。
二、自主轿车品牌重点车型
冠军:五菱宏光MINI EV,销量为23762辆,首次成为自主品牌轿车销量冠军。
第二名:吉利帝豪,销量为21143辆,暂时还能保住燃油车轿车销量冠军。
第三名:长安逸动,销量为20405辆,与帝豪的销量差距仅为738辆,换装的CVT车型预计反响一般。
第四名:荣威i5,销量为10572辆,已经到了中期改款的时候了,期待新款i5的表现。
第五名:比亚迪汉,销量为7545辆,产能已经突破了一万辆,销量有望持续增长。
十月份轿车销量排行榜
十月份轿车销量排行榜
轩逸
朗逸
英朗
宏光MINI EV
帝豪
长安逸动
一、自主SUV品牌重点车型:
冠军:哈弗H6,销量52734辆,第三代H6销量突破两万辆。
第二名:长安CS75,销量为30963辆,反超本田CR-V,受限变速箱产能,销量天花板已经快要来临。
第三名:吉利博越,销量为25062辆,依旧能够在主流SUV阵营中占据一席之地。
第四名:哈弗M6,销量为16657辆,小型SUV中性价比较高。
第五名:奇瑞瑞虎8,销量为16399辆,首次进入销量前十名。
二、合资SUV品牌品牌重点车型
冠军:本田CR-V,销量为27580辆,被长安CS75反超。
第二名:日产逍客,销量为21562辆,增长态势较好,基本取代奇骏的位置。
第三名:大众途观,销量为20588辆,途观终于重新回到SUV销量前十,超越探岳。
第四名:大众探岳,销量为18885辆,与大众途观竞争激烈。
第五名:别克昂科威,销量为16223辆。作为老牌美系SUV,昂科威回暖明显。
十月份SUV销量排行榜喜车网
十月份SUV销量排行榜
哈弗H6
长安CS75
奇瑞瑞虎8
本田CR-V
日产逍客
五菱宏光以31372辆的成绩夺冠,是第二名别克GL8销量的两倍。
比克GL8在高端MPV中依旧位居第一,销量达到了17716辆。
宝骏730销量有所回暖,达到了9486辆,位居第三名。
本田艾力绅和奥德赛排名第四和第九名,销量分别为6349辆和4411辆。
广汽传祺GM8和GM6位居第七和第八名,销量分别为4646辆和4497辆。
上汽荣威iMAX8位居第十名,销量为4109辆,首月销量情况非常乐观。
十月份MPV销量排行榜
五菱宏光
别克GL8
荣威iMAX8
艾力绅
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
虽然今天已经是12月2日了,但11月份汽车销量数据暂时还是没有完全公布开来,所以如果是秉承着替大家推荐中大型SUV的心态,我觉得咱们不妨往前面推一推,一起来看看在10月里有哪些传统中大型SUV的销量表现不错。值得一提的是,上市不算久的国产探险者在10月替长安福特取得了3223辆的不错销量数据,对于如今在华处境不算好的福特汽车来说,这样的表现显然也可以称得上是雪中送炭。当然,传统中大型SUV市场的销量第一名还是被 大众途昂所牢牢把控,所以从这一数据我们也可以看出,途昂的市场认可度和受消费者喜爱度还是非常之高的。下面话不多说,赶紧来具体看看吧。
第三名,长安福特探险者
10月销量:3223辆
1-10月累计销量:13698辆
探险者是今年6月份才正式上市的一款新车,作为长安福特国产的中大型SUV,厂家也为探险者定出了30.98-39.98万元这一非常有诚意的售价区间。而据10月份销量数据显示,探险者一共卖出了3223辆新车,作为长安福特今年在华最重磅的新车,又是一款售价在30-40万级别的车型,能取得这样的成绩还是相当不错的,可以说是为长安福特进行了雪中送炭。
产品力方面,国产探险者的外形基本上高度还原了海外版探险者的设计,看上去体型比较魁梧,同时整体气场也是相当强的。内饰是有争议的地方,大多数人反映中控屏太过突兀,显得有些格格不入。
当然,除此之外探险者内饰在用料和做工上都是相当不错的,符合这个级别主流水平。空间有6座和7座可选,建议首选6座版,空间更大同时前后出入也更方便。至于动力,探险者全系都是提供一台2.3T发动机+10AT的组合搭配,开起来低扭充足、动力起步很积极,实测百公里加速8.36秒,表现还不错。
点评:花30多万的价格买一台美系中大型SUV,我觉得对于喜欢美系车的用户来说还是非常值得的。颜值挺高、内饰用料厚道、动力够用,所以综合下来探险者10月能够卖出3223辆也算是理所当然了。
第二名,上汽通用凯迪拉克XT6
10月销量:3231辆
1-10月累计销量:20412辆
传统中大型SUV市场10月热销的第二名是来自上汽通用凯迪拉克品牌下的XT6。同样,XT6的售卖时间也不算特别长,不过由于凯迪拉克特有的品牌影响力,所以XT6的关注度其实一直都挺高。当然,光有关注度还不行,凯迪拉克品牌历来的传统就是车型优惠大,而在凯迪拉克XT6车型上也同样如此。据悉,XT6目前终端优惠超5万,指导价38.97万的最低配车型现在仅需33万左右就能入手。花中型SUV的价钱就买一台中大型SUV,不得不说XT6在一部分人心目中确实很香。
产品力方面,熟悉凯迪拉克的朋友就肯定知道,其家族式的钻石切割状设计风格早已深入人心,再搭配上泪眼式大灯与方正的车身造型,整车也是容易让人一眼入魂的那种。内饰和XT5是同样的设计风格,看上去豪华感一般,但用料不错。
此外,XT6也是提供6座和7座两种座椅布局可选,对于家用的人群来说,根据实际需求选择即可。至于动力,XT6全系都是2.0T涡轮增压发动机,最大功率237马力,最大扭矩350牛米,传动则是匹配的9速手自一体变速箱。开起来满足日常代步是足够了,发动机还拥有闭缸技术,所以技术性上也足够主流。
点评:凯迪拉克XT6最大的点可能就是它的大以及价格足够便宜,要知道,同级花30来万的价格你就只能买BBA品牌的中型SUV乞丐版甚至都买不到。而如今凯迪拉克能给你一台这么大的中大型SUV,所以你们说XT6它难道不香吗?
第一名,上汽大众途昂
10月销量:7346辆
1-10月累计销量:61815辆
上汽大众途昂就是今天我们推荐车型里的第一名了,作为10月中大型SUV销量冠军,途昂在10月一共卖出了7346辆新车。这样的成绩不仅比排名第二的凯迪拉克XT6多卖出了一倍的月销量,也让途昂再次收获了消费者心中满满的口碑。而回顾1-10月份累计销量,其也一共卖出了61815辆新车,从数据上说,如果不出什么问题,那途昂就是今年的中大型SUV年度销售冠军了。
产品力上,途昂霸气且威武的车身造型是很多人之所以选择它的一大原因。毕竟大众车历来就有着所谓的高级感,而途昂又是上汽大众的旗舰级产品,无论是尺寸还是整车气场都不输同级任何一款车,所以它自然也就关注度很高了。
内饰是大众典型设计风格,不褒不贬,我觉得还算耐看。空间巨大,这是途昂的一大优势,同时它也是全系都只有7座车型。至于动力,提供2.0T高低功率两款发动机,家用选2.0T低功会有一些肉,建议预算充足上2.0T高功率版本。价格的话,途昂目前也有5万左右优惠,所以实际去入手的最低价格也已经来到了25万区间。
点评:途昂无疑是最具性价比的中大型SUV,对于想要买德系车的人来说,途昂的存在让其它车型都变得黯然失色了许多。再加上现在它终端给出的优惠价格,所以途昂能坐稳中大型SUV销量冠军宝座的地位也就实至名归了。
最后,你觉得中大型SUV里哪款车更能收获你的喜爱与认可呢?下方留言说说吧,咱们一起交流探讨下。
(优视汽车大卓编辑报道)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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