长安汽车新能源宣传稿件 “扶光”赋能五感联动 长安启源A07开启新能源设计新篇章

走到你的城市，吹过你吹过的风，这样算不算相拥? 何为喜欢? 春风，秋水，起涟漪。 可否具体? 初始，提起，小心翼翼。 可否再具体? 心生欢喜，无与伦比。 很喜欢这一段话，具体再具体，对于感情上不敢奢望，对于我的大白我很放心，或许这就是期待，也是因为信任而选择。

开着大白漫无目的的四处闲逛，就像女生逛街了一样，这家店看了，没有满意的就走向下一家。

大白的外观上的设计采用了非常简洁化的运动风格，让大白也有运动感的视觉效果。

溜达来溜达去，走到一处还在建造的古式建筑物，大白享受一下青砖黑瓦的浓郁风。

修长的车身，腰线的点缀犹如点睛之笔衬托大白。

封闭前脸的设计减小了阻力的影响。

只要在启动状态日行灯就会亮起，在日间也是一个提示行人或回车时的一个提示。

闪闪亮亮，可可爱爱，我都想有你的陪伴的时光。

轮毂的造型很有特，也非常给人一种带风的运动感，行驶着地力稳。

沉醉于小巷中，虽然不是以前的特色遗留下来的老建筑，但是也是弥留之际的修葺还原。

漂亮大气，时尚，对于年轻人也是一个不错的选择。

秀秀我的大白各方面的形象。

饱和的尾部，拥有一个实用的空间，满足我的需求，外出自驾游也够了。

坐车内享受夏天的炎热，内心的躁动，大白带有空调哦，所以不用担心会蒸桑拿。喜车网

多功能按方向盘上的的常用基本按键，解决了一些需要伸手掌控的地方，可以安心专心的开车。

在新能源汽车领域，国内市场竞争愈发激烈，中国车企究竟该如何引领乃至决胜下半场，9月4日，在2023

长安

汽车科技生态大会现场，长安汽车认为拥抱智能化，数智将成为实现美好跃迁的“杀手锏”。

在此次大会上，长安全新概念车——启源CD701也正式亮相，新车基于SDA架构打造，其最大的特点是可以实现从

SUV

到皮卡的形态切换，展现了长安在“数智新汽车”时代的思考。

长安SDA架构，赋能“新汽车”

如果说未来汽车核心竞争是在智能化领域，那么智能竞争核心就是软件层面。本届长安科技大会现场，全新亮相的

长安启源

CD701原型车，它既是基于长安汽车SDA软件驱动架构打造的首个“新汽车”项目，同时也是长安汽车全力推进“软件定义汽车”的具体实践方案。

所谓SDA，本意就是“Super DNA”，相较于我们传统认知的MQB、TNGA或是CMA架构，SDA更多将体现在智能化领域，它将为未来“数智新汽车”提供“超强大脑”和“灵魂”。

它拥有传统机械架构不曾具备的“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”等核心优势，并将整车功能模块定义升级为平台化分层架构，L1为机械层、L2为能源层、L3为电子电气架构层、L4则操作系统层、L5应用软件层、L6则为云端大数据层。

正如长安汽车总裁王俊所言，“将平台化思维植入架构开发，可全力推进‘软件定义汽车’的具体实践方案，从而实现SDA架构的三大目标，即集中化的电子电气架构、服务化的软件架构、以及打造标准化与抽象化的硬件架构。”

对于消费者而言，全新的SDA架构在概念上或许还过于生涩难懂，但是在启源CD701身上，我们也许也看到未来新汽车的模型。

它不仅拥有足够新奇、炫酷、与众不同的外观设计，重点体现在功能上，它拥有多维可变的车身，10余类的拓展接口，以及超过1000项的定制化生态服务，我们自己就能成为汽车的设计师：比如通过空间组合，并结合情景智能，变化拓展，或成为大床房、会议室，亦或是观景台、会客厅……

可以预测的是，SDA架构将赋予未来新汽车更多可能。

为什么是长安?

从最早实施新能源“香格里拉”计划，到智能化时代打造“北斗天枢”，再到全球化“海纳百川”计划，长安自开启第三次创业以来已经布局长安启源、

深蓝汽车

、

阿维塔

三大智能电动品牌，形成满足不同消费需求的新发展格局，全力向智能低碳出行科技公司转型，如今又走在前列推出了SDA架构，很大程度上得益于长安在技术研发领域的厚积薄发，舍得下本。

一直以来，长安汽车始终坚持每年研发投入占比不低于销售收入5%的红线原则，预计今年研发投入将达到160亿元，占销售收入达到6.5%。目前长安已先后成立16个技术、产品研发中心，17家科技公司，打造1.7万人技术研发团队，掌握智能低碳核心技术600余项。

今年1-8月，长安汽车新增申请专利4420件，平均每天18件，累计申请专利2.3万余件，智能化领域专利公开量达到行业第一位，始终坚持核心技术的自主可控。目前，除了智能化领域新发布的SDA架构外，在核心三电层面，长安不仅打造了iBC数字电池管家，应用

磷酸铁锂电池

，“七合一”超集电驱和“七合一”智能整车域控制器同样处于行业领先水平。

据长安汽车透露，到2030年长安汽车将累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，实现集团销售500万辆，其中长安品牌400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%，成为“数智新汽车”时代的引领者。

到2025年，长安将面向全球推出20余款重磅产品，其中长安启源10款、深蓝汽车6款、阿维塔4款，今年内

长安启源A07

、A05、A06和Q05，

阿维塔12

将上市交付。随着SDA架构的发布，更多新车的上市，相信接下来在更激烈、残酷的市场竞争中，长安汽车底气会更足。

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相比传统汽车，新能源汽车的设计更加时尚，设计理念也更前卫。但科技感不等于“魔幻”，未来感也不代表就不能接地气。新能源汽车怎样做才能符合当下消费者审美，又能诠释科技感与高级感?

长安启源A07

给出了自己的答案。

7月20日，“与光同行 向美好跃迁”

长安启源

A07扶光沉浸体验品鉴会在杭州良渚文化艺术中心拉开帷幕。长安启源首款车型——长安启源A07惊艳揭幕。新车以“扶光”赋能，通过五感联动，开启了新能源设计的新篇章。

始于光 美于色

设计方面，长安启源A07采用“扶光”的设计理念，传递温暖，也带来希望。

扶光，启于东方，源于自然，是古人对太阳的雅称。在这一设计理念下，长安启源A07散发出迷人的光彩。其高级

优雅

的光影设计，正是扶光璀璨闪烁的缩影。

前脸方面，长安启源A07采用电气化封闭式前脸，横向布局有效拉伸了视觉宽度，鲨鱼鼻断面，给人简约又不失优雅的感觉;名为“前光翼”的贯穿式LED大灯由284颗LED灯源组成，大气时尚，尽显科技之美。可以说，整个前脸设计大气时尚，又不乏精致细腻，优雅与科技显现。

从侧面看去，长安启源A07流畅的车身曲线将“扶光美学”展现得淋漓尽致。从车顶延伸至车尾的线条微微上扬，形成鸭尾式小翘臀，搭配溜背式车尾，为我们呈现出流畅、优雅的体态。此外，长安启源A07还采用了同级少有的无边框车门设计，搭配同级独有的电吸门，无论是越级品质还是艺术美感都直接拉满。

车尾方面，贯穿后尾灯修长

雅致

，造型独特的立式小厚壁灯使整体辨识度大大提高。值得一提的是，长安启源A07采用了同级少有的大掀背后备门，造型流畅动感，最大开口高度可达1.1m，不仅是颜值担当，更是实用主义标杆。

在新能源车型设计渐趋雷同的当下，长安启源A07整体设计不落俗套。以扶光设计美学为指引，始于光，美于色，呈现出从容优雅的姿态。

追光而遇 沐光而行

内饰方面，长安启源A07以“悬浮岛屿”为设计灵感，从中控台到中央扶手箱，一直延伸至车门扶手，形成环绕式的岛屿设计，无限拓展边界，从感官上营造出舒适感和高级感。

长安启源A07搭载了情感视窗交互系统，15.4寸超高清中控屏同级领先，内置行业主流8155芯片。而想要真正营造出舒享驾乘感受，触觉、视觉、嗅觉、听觉等层面是缺一不可的。

坐进车内，第一时间感受到的是宽大、厚实、柔软的环抱式云端座椅，两侧超大块的环抱式侧翼支撑，带来紧实而柔软的包裹感。同时，按照五星级SPA按摩打造的同级少有的按摩、加热通风功能，带来头等舱级的惬意享受。

稳坐车内，目光所及是智能光瀑式环绕氛围灯，隐藏式灯光设计，光线柔和，犹如光瀑徐徐流动，为车内营造出浪漫的光影世界。此外，全新设计臻/致/悦三种不同香氛，分别对应一天的三个时辰：早上的清新，午后的宁静、夜晚的温馨。选择情境和心情相适宜的香氛，营造高级舒享氛围，让车内时刻芬芳。

听觉方面，长安启源A07搭载全环绕天空音乐厅，14个扬声器+2个头枕音响的豪华组合，并首次搭载顶棚环绕音效，实现5.1.2时空环绕音效，打造专业级沉浸式音乐厅享受。

除此之外，长安启源A07还拥有2900mm的超长轴距，领先同级的轴距也带给驾乘者更为惬意的空间体验。

在追求耀眼设计的背后，能为用户带来全方位高品质才是终极方向。正因如此，长安启源A07追光而遇，沐光而行，将质感打造提升到新的高度，力求为消费者带来不同寻常的舒享体验。

逐光而行 行将致远

动力方面，长安启源A07将提供增程和纯电两种选择，增程综合续航里程1200KM;515公里续航纯电车型配套容量58.1千瓦时动力电池组，驱动电机最大功率190千瓦，具备更佳的加速优势，同时满足用户对长续航的需要。

正所谓，逐光而行，行将致远。在新能源赛道上，长安启源A07以超乎期待的产品实力，为渴望实现高品质出行的用户，带来焕然一新的感受和选择。

写在最后

作为长安启源家族首款产品，长安启源A07以扶光设计美学赋能，通过五感联动，全面回应了消费者对于新能源审美与品质的多重期待。同时，长安启源A07也开启了新能源设计的新篇章，让我们看到了新能源车型对于高级感的思考与回应、创新与突破。相信长安启源A07逐光而行，定能行将致远!

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