吉利电动汽车有哪些

易车讯

日前，中华人民共和国工业和信息化部公开了睿蓝枫叶01的申报信息。

新车长4640毫米、宽1870毫米、高1600毫米，轴距2760毫米。其整备质量1625公斤，轮胎规格215/60 R17，205/55 R17。

新车将搭载单电机，最大功率120千瓦，同时支持整车换电。将采用磷酸铁锂和三元锂电池，可按国家规定采用车电分离方式销售。

作为参考，

睿蓝汽车

是

吉利汽车

旗下全新换电出行品牌，以“开创新能源时代换电新格局”为愿景，在售轿车枫叶60s PRO纯电续航415公里。

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如今国内的乘用车市场当中，新能源汽车的渗透率已经快接近40%，各大车企的新能源板块业绩也是突飞猛进，当中包括

吉利汽车

，11月吉利的新能源车销量达到6.5万辆，连续四个月创下了新高。

新能源汽车掌握流量密码已经是不争的事实，众多车企的发展重心也是往新能源方向偏移，然而在大家争前恐后布局新能源产品之际，

吉利汽车“反其道而行之”，坚守燃油车大盘，带来星瑞L智擎和星越L智擎，开启中国星智能双擎新纪元。

燃油车的市场份额在逐步下降，混动车市场也一直是日系车企的天下。两种因素都可以说是吉利汽车在燃油车领域的拦路虎。明明知道山上有虎，为何吉利汽车偏偏向虎山行呢?通过此次与吉利汽车销售公司总经理范峻毅、吉利汽车销售公司副总经理王博、吉利汽车中国星事业部产品负责人刘凡的交流，My车轱辘找到了明确答案。

两条腿走路，坚守燃油车大盘

在内卷不断的新能源战场，各大主机厂，不遗余力的去满足需求，刷新体验，反观燃油车市场，出现新车少、产品单一同质化、新技术迭代更新缓慢等现状。而

吉利汽车深耕燃油车领域，一方面因为燃油车仍是整体车市销量主心骨，另一方面因为吉利汽车有足够的体系力同时在燃油车和新能源车领域发力。

范峻毅表示，在新能源大势不断发展的环境下，燃油车依旧占据了半壁江山。

如果未来整体市场有两千多万的体量，吉利汽车预判还有八百万到一千万的盘子是燃油车的，因此早早就决定了要两条腿走路，一条代表燃油车，一条代表新能源车。

燃油车业务是吉利汽车的长项，2017年吉利汽车首次拿下自主品牌乘用车销冠，之后连续五年产销超过百万辆，连续五年拿下中国品牌乘用车年度销量冠军，目前已经拥有1300万辆大盘。现在新能源车的冲击，吉利汽车的燃油车业务战绩也受到一定影响，吉利汽车也不得不调整企业战略。

范峻毅道出了中国星的未来规划，

吉利汽车要打系列化，把整个燃油车事业部板块正式更名为中国星事业部，旗下的星瑞、星瑞L智擎和星越L系列等会组成中国星系列，是吉利燃油车向上的排头兵

，同时

博越L

、喜车网

博越

COOL，

缤越

、

缤瑞

以及

帝豪

等系列车型也会持续改款换代，以及会坚持入门级的燃油轿车，就是帝豪系列，甚至吉利汽车将一些架构、座舱、智驾等方面的先进技术，应用到燃油车身上，让新技术赋能燃油车。

新能源板块方面，吉利汽车有两个蓝色行动，一个是主攻节能与新能源汽车。另一个是主攻

纯电动

智能汽车。目前吉利汽车已经有银河系列和几何系列，并且两大系列均有不错的市场表现，11月银河系列销量近1.4万辆，连续5个月销量破万，环比持续正增长。同时几何系列销量也超过两万辆，同比增长约47%。

在新能源车领域取得好成绩的背景下，吉利汽车进一步深耕份额更大的燃油车领域，无疑更有利于未来发展，于是乎吉利汽车带来了中国星智能双擎产品。王博透露，

吉利汽车的市场目标是要充分发挥整个吉利在油车市场的优势，燃油车市占率做到中国品牌油车市占率第一

，这个重任，放在了

星瑞L

智擎和

星越L

智擎两款新车身上。

以高价值产品，与合资品牌对抗

尽管吉利汽车在燃油车领域已经取得不菲的成绩，品牌力、市场口碑、产品力等方面也备受消费者认可，但是竞争激烈的国内车市也是高手如林，

星瑞

L智擎和星越L智擎所在的混动车市场，更是被日系车企长期霸占，作为后来者的星瑞L智擎和星越L智擎如何与日系混动车竞争也是不得不思考的问题。

王博给出的答案就是不断推出更有竞争力、更高品质、更高价值的新燃油车和混合动力产品。尽管近几年整个汽车市场的竞争极其激烈，但是

市场竞争归根到底是产品力竞争，只要产品实力过硬，吉利汽车就有信心能够在全国各个细分市场抢占市占率的一席之地。

在12月3日上市的星瑞L智擎和星越L智擎就是在油车上提出跃升一代的新产品，具有同级领先的7秒级加速性能，还有两车都进入4升时代的低油耗，以及智能座舱、NOA智能辅助驾驶系统等，都能带来更好的体验。

与合资车更大的不同点在于，

星瑞L智擎和星越L智擎还融入了中国风设计元素，晴山紫和皓月白两种车色都是取自于中国文化和中国传统色。

对此，范峻毅道出了吉利汽车的出发点，最近几年很多用户对国潮或者国风的认可度非常高，吉利汽车又是中国本土的自主品牌，所以新产品通过融入中国风设计，既能传承中国文化，又能进一步满足消费者的需求。

实际上，中国星还有一大优势是市场口碑好，

从星瑞上市、星越L上市，到两款智擎车型的推出，中国星累计总销量已经超过84万辆

，充分说明中国星已经获得了广大用户的认可，目前中国星系列整个体量正在快速向百万辆迈进。

显然，两款中国星智能双擎车型都是实力过硬的新车型，它们有着丰富且先进的功能配置，同时12.67万元-17.77万元的定价也比合资混动车更加亲民，加之中国星系列良好的市场口碑，这些都是中国星智能双擎车型与合资品牌车型抗衡的底气。

利润很重要，但更重视1300万用户

吉利汽车在燃油车领域深耕，难免会让人怀疑是因为新能源车难以实现盈利，燃油车才能给企业带来更多利润，毕竟现在能够在新能源车领域实现利润正增长的车企凤毛麟角。

对此，范峻毅给出了明确答案，如果现在没有任何顾虑，吉利汽车也可以全面转向新能源。但是

吉利汽车在汽车市场已经拥有1300万用户大盘，这块大盘和基数需要新产品承载

，因此吉利汽车始终坚持燃油车和新能源两条路。

范峻毅补充道，企业在电动化转型过程中可能会经历三个阶段，现在燃油车是挣钱的，新能源车是亏钱，要用燃油车去补贴新能源;但是随着新能源车规模化，可能会形成第二阶段，即燃油车挣钱，新能源这边可能会持平;进入第三阶段，有可能会变成燃油车也挣钱，新能源也挣钱。

而对于任何一个品牌来说，没有谁能够在刚出生第一年是挣钱的，但是对于吉利汽车而言，有领先的燃油车优势基盘，有自己的技术底蕴和规模效应，所以在投入期以及成长期来说，实现盈利的速度也有望比其它车企更快。

在当前市场燃油车销量主导的情况下，吉利汽车依靠强大的体系力，坚持两条腿走路，同时在燃油车和新能源车领域发力，能够更好地应对瞬息万变的市场挑战。而吉利汽车带来的中国星智能双擎，通过更先进的混动技术、更智能的科技安全、更豪华的整车品质、兼顾性能与节能的驾控动力等全新体验，让燃油车跃升一代，不仅为市场带来全新的选择，也势必会进一步强化吉利中国星的市场号召力。

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近年来，“新能源”一词引起了各国的关注。面对这种情况，汽车领域的所有大牌都坐不住了，纷纷开始研发新能源汽车。国家发现这个创新项目后，也非常支持。那么中国基本的新能源汽车有哪些呢?让我们向朋友们简单介绍一下吉利电动车。

吉利电动车有哪些吉利帝豪EVs?

据了解，吉利帝豪EV车身尺寸为4631x1789x1495mm，轴距为2650mm，造型以汽油版为基础，加入了年轻环保的色彩:前格栅采用靛蓝色家族式回文盾设计，鸥翼前盖加入了靛蓝色饰条、EV专属蓝色标识、蓝天风格花图、靛蓝色充电盖标识等。充电方面，吉利帝豪EV配备了五种交流和DC充电模式，可用于家庭和公共场合充电。快、慢充均为国标插座，兼容公共设施的快、慢充电桩。其中慢充模式在14小时内达到满电，专用快充可以在30分钟内完成80%的充电量。

吉利郅都D2吉利电动车有哪些?

外观上，郅都·D2基本延续了郅都·D1可爱圆润的外观风格，但在很多细节上进行了调整。新车采用了全新风格的进气格栅和前后保险杠。此外，郅都D2的大灯配备了透镜，并采用蓝色装饰条进行装饰，提高了照明效果，使汽车更具科技感。侧面也采用了全新的轮圈和后视镜设计。事实上，据报道，郅都D2配备了由波士顿电池提供的三元锂电池，其容量已从D1的11.52千瓦时升级到18千瓦时。在D1，续航里程也从160公里增加到210公里(45公里/小时匀速行驶)。此外，郅都D2还采用了D1的电机，最大功率只有15kW，峰值扭矩只有90Nm。由于正电较弱，郅都D2的最高时速只有80公里/小时。

吉利电动汽车有哪些吉利电动金刚?

坚定而稳定的正面造型。菱形断面的立体棱线自然从水箱盖中央向上延伸，引领全车，就像全车的脊梁。大气硬朗，整车刚毅稳健的特征线一气呵成，力感倍增，具有国际名车的设计风格。宽大的镀铬横条搭配象征太阳光芒的logo组合，搭配菱形大灯组，金盔前脸经过发展变化，大气独特，宛如飞翔的雄鹰，大气自信。

金刚大胆突破了过去传统的弱线设计风格，改用&ldquo，这与现代建筑技术同步的吉利金刚美学。工程雕塑美学与现状;操控，再打造出以钻石切割刃为主轴的凌厉造型，通过发展变化，整车风格以硬朗大气会给视觉带来新的冲击。

以上是边肖汽车制造的所有吉利电动车的简介。通过上面对边肖汽车的简单介绍，我们可以看到边肖汽车已经为朋友们简单介绍了吉利旗下的三款新能源电动车，分别是吉利帝豪EV、吉利郅都D2和吉利电动金刚。对于这三款电动车，边肖汽车耐心地向朋友介绍了它们的外观、内饰、动力等。那么朋友们看了边肖汽车的简介，对吉利电动车了解多少呢?

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