10月份suv销量排行榜（进口SUV销量排行榜：豪华品牌独占鳌头）

2022年10月份suv销量排行榜如下：

数据显示，今年10月份零售销量超过1万辆的SUV共有22款车型，其中仅三款车型零售销量超过2万辆。比亚迪宋PLUSDM-i销量大涨，以50072辆的销量夺得10月SUV销量冠军，并创下上市以来的最好销量成绩。纯电车型宋PLUSEV受欢迎程度要低得多，10月销量只有6066辆。

哈弗H6销量大涨，10月零售销量达到26580辆，排名第二位，销量比上月增加了1万多辆。新上市的哈弗H6新能源销量3031辆，正在“爬坡”之中。

比亚迪元PLUS销量首次超过2万辆，以20418辆的销量排名第三位。

本田CR-V、长安CS75PLUS和丰田RAV4销量都在1.6万辆左右，排名第四至第六位。此外，日产逍客、大众途观L、特斯拉ModelY、吉利星越L、比亚迪唐DM、吉利缤越等六款车型的销量都达到14000+的水平，排名第七至第十二位。

广汽埃安AIONY、大众途岳销量均达到1.2万辆的水平，排名第十三和第十四位。奔驰GLC、丰田威兰达、哪吒V、红旗HS5和长安CS55PLUS等几款车型的销量则达到11000+的水平，排名第十五至第十九位。锋兰达、宝马X3的销量也达到1万辆的水平。

在中国，进口SUV市场越来越受到消费者的重视。随着我国人均收入的提高，愈发崇尚高品质生活的消费者开始对国外豪华品牌的SUV车型产生浓厚兴趣，这也促使进口SUV市场逐年上升。而对于车企来说，打造高品质的进口SUV，凭借着其卓越的性能和品质，足以让消费者心向往之。

像东风标致、上汽通用雪佛兰、一汽-大众、吉利等品牌也已经开始打入进口SUV市场，它们在中国市场上也各有其着力点，约有12家中外品牌将SUV车型列入进口车阵容中。在众多的进口SUV中，哪些车型的销量最好呢?

第一名：奥迪Q5喜车网

从2011年开始，红旗连锁与奥迪官方合作销售Q5，时至今日，Q5仍然是占据进口SUV销售排行的第一。此次MIB下架专项监测资料中显示，9月份，奥迪Q5仍是整个进口SUV市场的单月销量冠军，为1.78万辆，同比增长10.4%。其中，长轴版完成了7906辆的销售业绩，销量占奥迪Q5第三季度销量的74.95%。

第二名：凯迪拉克XT5

今年8月份，凯迪拉克XT5销量终于突破万辆，成功跻身进口SUV销量前三名。9月份，凯迪拉克XT5销量位居第二，共售出1602辆，同比增长16.2%。值得一提的是，今年前三季度，凯迪拉克XT5总销量为7,074辆，前往年同期销量只有6,180辆，同比增长14.5%。

第三名：奔驰GLC

奔驰GLC一共推出了4款车型，这四款车型均为进口车，价格在45万元以上。不管是“首付1万”的广告语还是蓝天百万“马拉松”，都能看出奔驰GLC深入到了中国市场。10月份销量排名则是：奥迪Q5>凯迪拉克XT5>奔驰GLC，奔驰GLC一共销售到1077辆，与去年同期相比，上升了7.4%。

第四名：保时捷Macan

2014年4月，保时捷Macan在中国上市;2014年该车型共卖出近1.2万辆。调查数据显示，从2014年到2017年第一季度，Macan的销量持续上升，并在2017年第一季度达到价值17.6%的市场份额，比较老牌豪华品牌都要强。

第五名：宝马X5

宝马X5依然是广受欢迎的豪华进口SUV车型之一，前三季度，宝马的进口销售一直占据着较高的市场份额。10月份，宝马X5销量1901辆，同比增长14.9%。

总的来说，豪华品牌在进口SUV销量排行中独占鳌头，其在整个进口SUV市场中的表现都非常突出。未来，中国进口SUV市场将有更加精彩的表现。

豪华中大型SUV市场是明星车云集的细分市场， 保时捷卡宴、奔驰G级、路虎揽胜等都来自这个细分市场;虽然和绝大多数豪华车细分市场一样，豪华中大型SUV市场也是德系品牌处于强势领跑地位，但路虎、沃尔沃等品牌，也能有稳定的销量。据媒体公布的2020年10月中国车市终端销量数据显示，保时捷卡宴成为10月豪华中大型SUV市场销量冠军，宝马X5和凯迪拉克XT6分列二三位;1~10月总销量方面，宝马X5、奔驰GLE位居前两位。

4352辆，保时捷卡宴在10月的表现非常出色，超越宝马X5成为月度销量冠军;1~10月总销量28266辆，同样位居销量排行榜前列。保时捷品牌较高的认可度和优异的公路性是卡宴持续热销的重要原因。在平均单车售价方面，卡宴也要高于宝马X5、奔驰GLE。

大众集团在豪华中大型SUV市场的收获不仅仅是保时捷卡宴，它的同平台兄弟车型奥迪Q7、Q8同样表现不差，10月销量分别为913辆、739辆;1~10月累计销量6752辆、7712辆。定位于低端市场的大众途锐，10月销量1832辆，1~10月累计销量14334辆。在超豪华细分市场，宾利添越10月销量157辆，1~10月累计销量1073辆;兰博基尼Urus的10月销量为48辆，1~10月累计销量315辆。

宝马X5的10月销量为4308辆，1~10月累计销量38339辆;虽然丢掉了10月的月度销量冠军，但其在总销量榜的领跑地位比较稳固，排名第二的奔驰GLE和它有3851辆的差距;GLE成为2020年豪华中大型SUV市场年度销量冠军基本无悬念。宝马X6的10月销量为513辆，1~10月累计销量3532辆;市场走势不温不火。

依靠终端售价下探，凯迪拉克XT6在10月的销量依然维持在较高水准，为2929辆，1~10月累计销量19374辆。作为一款定位介于中型SUV与中大型SUV之间的车型，XT6的核心卖点在于价格低。同为美系豪华中大型SUV的林肯飞行家，10月销量1288辆，1~10月累计销量5857辆(包括进口版);价格门槛高是国产飞行家不及XT6的主要原因。

奔驰GLE的10月销量为2741辆，1~10月累计销量34488辆，相比巅峰时期的月销量超4000辆有明显下滑，没有国六版平行进口车，是导致GLE销量下滑的原因之一;以目前市场走势来看，GLE已经很难在年销量上反超X5。奔驰G级的10月销量为286辆，1~10月累计销量3660辆，高端车型G级AMG的10月销量为191辆，1~10月累计销量1863辆;从销量上看，搭载2.0T发动机的G350并未大幅提升G级整体销量。

沃尔沃XC90的10月销量为1754辆，1~10月累计销量13318辆，整体走势非常稳定，价格不贵、原装进口是XC90的核心卖点，它抢走了部分国产德系豪华中型SUV高配版的份额，国产林肯飞行家是对它威胁最大的车型。

路虎是豪华中大型SUV市场的主力品牌，虽然没有销量特别出色的车型，但因为可选车型多，整体份额并不小。揽胜运动的10月销量为1075辆，1~10月累计销量8744辆;揽胜10月销量858辆，1~10月累计销量9860辆;发现10月销量420辆，1~10月累计销量4883辆;刚刚上市不久的卫士，在10月售出710辆，1~10月累计销量1650辆。

红旗HS7的10月销量为1050辆，连续两个月月销量突破1000辆;1~10月累计销量5489辆;整体表现可以让人满意;低端2.0T车型推出助力红旗HS7销量提升。玛莎拉蒂Levante的10月销量为312辆，1~10月累计销量3660辆，相比同样来自跑车品牌的保时捷卡宴差距不小。

日系豪华品牌中大型SUV市场表现一般，英菲尼迪QX60的10月销量为141辆，1~10月累计销量1400辆;价格缺乏竞争力、服役时间较长，影响到它的市场表现。QX70的10月销量为20辆，1~10月累计销量284辆，已经进入退市倒计时。雷克萨斯GX的10月销量为60辆，1~10月累计销量829辆，同样属于市场上的边缘车型。

复盘今年前10个月豪华中大型SUV市场走势，宝马X5与奔驰GLE的销量冠军之争虽然在初期很精彩，但GLE后劲不足让这场争夺战失去了悬念，X5将会以较大优势夺冠。国产林肯飞行家是这个市场的搅局者，随着价格走低，其销量还有提升空间，超过沃尔沃XC90的可能性不小。路虎卫士和奔驰G350在未来将有怎样的表现，也值得关注。

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