理想汽车5月的销量如何 5月新势力销量快报：小鹏逼近蔚来 哪吒超理想进前三

与往常一样，每逢刚迈入新一个月份，车企的“优等生”都会争先恐后地公布上一个月的销量成绩，6月份也不例外。目前，理想、

埃安

、岚图等新能源车企都公布了5月份新车交付数据，多个品牌的成绩都创新高，5月份的新能源车市可以说是一片向好。

比亚迪

5月成绩：240220辆

主力车型：全系

说起优等生，当然少不了比亚迪，以往比亚迪是2号或者3号才公布成绩，6月份却提前到1号，似乎比亚迪不想给其它车企喘气的机会了。而比亚迪在5月份交出的成绩是240220万辆，同比增长108.99%。今年新能源车累计销量为100.26万辆，同比增长97.63%，一个月的销量数相当于别人几乎一整年的成绩，可以说是相当夸张。

自身拥有成熟的全产业链是比亚迪的优势，也因此，比亚迪的车型在价格上不断下探，各个车系推出的冠军版车型都在旧款车型基础上下降2万元左右，同时还增加配置，性价比大幅度提升。

与此同时，比亚迪在纯电动和插电混动领域都布局了不少新车型，并且两大业务线也是齐头并进，其中，纯电动乘用车销量为11.96万辆，去年同期为5.33万辆，同比增长124.19%。今年累计销量为48.86万辆，同比增长92.39%。插电式混合动力乘用车销量为11.95万辆，去年同期为6.08万辆，同比增长96.42%。今年累计销量为50.79万辆，同比增长102.8%。

正因为产品热销，比亚迪的目标也比其它车企都要远大，不仅要争取成为中国第一大汽车制造商，更想冲击300万辆年度销量。为此，比亚迪也在持续大力推新品牌和新车型，目前已经形成了比亚迪品牌(王朝和海洋)、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化品牌的矩阵，覆盖从家用到豪华，从大众到个性化，已经向市场发起强烈的攻势。

埃安

5月成绩：45003辆

主力车型：AION Y、AION S

5月份埃安的市场成绩再创新高，售出45003辆，同比增长114%，环比增长10%，而今年1-5月份，埃安的累计销量已经达到166323辆，同比增长119%。不过这次埃安没有公布具体车型的表现，而参照以往的情况来看，估计5月的销量主力依然是AION Y和AION S，并且有望是私家车用户的占比有所升高。

除了车型给力，埃安在5月份的购车补贴政策也足够有吸引力，大部分车型有10000元全险补贴，同时还有其它优惠，这对于埃安车型走量起到很好的助推作用。

按照埃安的规划，今年的销量目标是50万辆，争60万辆。再结合今年前五个月的销量成绩来看，目前埃安的压力还是不小的，不过买车君也相信埃安能想到办法促进销量提升，比如在今年内将建成180座换电站，以进一步完善服务网络。

理想汽车

5月成绩：28277辆

主力车型：理想L7

上个月销量排名第一的理想汽车，名次跌至第二名，不过理想汽车能始终保持稳健的发展步伐，5月份理想汽车交付新车28277辆，同比增长146%，目前理想汽车已经连续三个月交付超2万辆，同时理想L7连续两个月交付量破万，可见理想汽车的受欢迎度还是非常高。

车型销量的不断走高，加上企业内部的高质量管理，理想汽车的营业收入也创新高，5月份营收已经超100亿元，当中包含了增值税。而理想汽车在今年的目标是争取营收达到1000亿元，至于最终能否达成目标，静等结果。

哪吒汽车

5月成绩：13029辆

主力车型：哪吒V

出身草根的哪吒汽车，硬是凭借自身的硬实力冲上了头部阵营，5月份销量达到13029辆，同比增长18%，比大部分新势力品牌都要好。

跟以前一样，哪吒汽车的销量主力依然是哪吒V，5月交付量有5138辆，哪吒U则交付3963辆，哪吒S交付2212辆，而备受关注的哪吒GT交付了1716辆。从这个销量架构能看出，哪吒汽车依然主要靠中低端车型打天下，不过高端车型的市场认可度越来越高，即便是空间不实用的哪吒GT也获得相对较好的成绩。

不过需要注意的是，哪吒汽车给今年定下的年度销量目标是30万辆，但是现在获得的总成绩与目标还是有很大差距的，接下来哪吒汽车需要加把劲。

零跑汽车

5月成绩：12058辆

主力车型：零跑C11

月销量过万辆的品牌还有零跑汽车，5月交付量达到12058辆，环比增长超38%。而零跑汽车也早早就摆脱了对微型车零跑T03的依附，主力车型已经是零跑C系列，5月份贡献量超过10000辆，销量占比超过83%。其中零跑C11的交付量还超过7100辆，位居国产B级新能源SUV车型销量榜单首位。可见，零跑的高性比策略还是很成功的。

其实从性价比和配置丰富度来看，零跑汽车的表现在行业内是相当不错的，也吸引了不少消费者为其产品买单。鉴于此，零跑汽车在前不久也表示，今年3月1号发布新品后，整个订单情况非常良好。对此，买车君希望零跑汽车的良好状态能延续下去，争取在今年底交出一份满意的答卷。

5月成绩：7021辆

主力车型：深蓝SL03

再来看深蓝汽车，它的成绩不高，但是含金量并不低，5月份深蓝汽车单月销量只有7021辆，相比4月销量来说有着10%左右的环比下滑。今年1-5月累计销量勉强突破3万辆。不过这份成绩，深蓝汽车仅靠深蓝SL03一款车型在征战。

车型布局少是深蓝汽车的一大劣势，为此，深蓝汽车也加快了品牌第二款车型深蓝S7的量产速度，在5月31日已经量产下线，同时这款车的起售价(预售)不到17万元，有着不错的性价比，估计正式进入市场后，能成为品牌销量的主心骨。

AITO问界

5月成绩：5629辆

主力车型：问界M5、问界M7

其它新能源车企的销量成绩都没有达到万辆，AITO问界在5月份交付新车5629辆，环比增长22.7%，1-5月累计交付新车21873辆。这份成绩与头部品牌有着明显差距。

不过论发展速度，AITO问界的表现并不差，在今年5月27日就迎来第10万辆量产车下线。也就是说，AITO问界从去年3月量产交付第一辆车开始至今，仅用15个月时间就量产了10万辆车型，是最快达成这一里程碑的新能源品牌。

在买车君看来，AITO问界车型的畅销主要有两方面原因，一个是有华为这个大IP背书，另一个是产品线布局较为丰富，旗下车型还推出了纯电版和增程版。

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步入6月，已有很多车企或品牌陆陆续续公布今年5月份销量数据。从销量情况来看，大多数的车企5月销量与4月对比均有所增长，少部分厂商销量略有下滑。整体成绩来看，

比亚迪

依然是销量最好的汽车厂商，其次像

奇瑞

、吉利、广汽

埃安

也都卖的不错，今天司机给大家简单盘点一下部分车企5月份销量情况。

比亚迪

销量：240220 辆，比亚迪秦受追捧

根据官方显示，比亚迪 5 月份销量首次突破 24 万辆大关，达到了 240220 辆;其中乘用车销量达到了 239092 辆，同比大涨 109.4%。

在销量构成方面，销量占比最大的是王朝和海洋系列，5 月份共售出了 228087 台，同比增长 99.8%，增长速度极快。其中像

腾势

品牌在 5 月也取得了销量破万的成绩，另外海外市场新能源销量也达到了10203 台。

从车型来看，比亚迪的卖的比较好的车型是比亚迪秦、元、

海豚

等多款车型，月销量基本都突破万辆。其中，比亚迪秦销量突破了 4 万辆，元的销量也有 3.5 万辆，海豚3万出头，汉是两万多辆，其他海洋系列车型中

海鸥

、驱逐舰 05 和护卫舰 07 也都突破万辆。

奇瑞

销量：139172辆，瑞虎系列备受关注

5月份，奇瑞控股集团销售汽车139172辆，同比增长63%，连续12个月单月销量超过10万辆。1-5月份，奇瑞集团累计销售汽车596220辆，同比增长61%。

在奇瑞总体销量中，奇瑞品牌5月份销量103160辆;

星途

品牌5月份销量7612辆;

捷途

品牌 5月份销量19821辆。其中奇瑞旗下

瑞虎8

、

瑞虎7

、

捷途X70

都是热销车型，分别在5月份贡献17219辆、18976辆、10186 辆销量，为奇瑞立下汗马功劳。

吉利

销量：120053辆，星系列贡献大

6月5日，

吉利汽车

控股有限公司公布最新销量数据：5月乘用车销量120053辆，环比增长约6%，同比增长约35%，目前已连续4个月保持同比、环比双增长。

从热销车型来看，其中“中国星”高端系列销量21316辆，同比增长51%;

博越L

贡献了10625辆，目前已连续7个月销量过万，上市刚一个月“十万级SUV”

博越

COOL交出了6081辆的答卷;双缤家族卖出17463辆，同比增长19%;喜车网

帝豪

轿车销量14877辆，家族累计总销已超366万辆。目前，吉利

银河L7

也刚刚上市，推出的5款车型性能配置都不差，吸引了很多人关注，相信会帮助吉利取得喜人的销售业绩。

此外，吉利汽车全球化的营销也非常顺利，重点布局在中东地区，5月出口销量达22864辆，同比增长超45%。

长城

销量：101020辆，哈弗系列为主

6月5日，

长城

汽车股份有限公司发布2023年5月产销数据。今年5月，长城汽车销售新车101020辆，同比增长26.18%，2023年以来销量逐月攀升;新能源车型销售23755辆，销售占比提升至23.52%，均创新高;海外销售25131辆，同比增长104.04%，创历史新高，销量占比达24.88%。

长城之所以取得不错的销量，离不开这几款车型的热销贡献。

哈弗

品牌5月销售55600辆，同比增长33.18%。赶上哈弗枭龙MAX和哈弗枭龙上市，5月销售3088辆。其次是

魏牌

，5月销售5770辆，同比增长128.97%。魏牌蓝山DHT-PHEV卖的也不错，首个完整销售月就拿下了5136辆的销售成绩;此外还有

欧拉

品牌，5月销售10,616辆;

坦克

品牌，5月销售10,429辆;长城皮卡，5月销售18,605辆，也都为长城整体销量做出巨大贡献。

广汽埃安

销量：45003辆，埃安Y和埃安S+PLUS版热卖

6月1日，广汽埃安公布了5月销售数据。数据显示，今年5月份埃安汽车销量再创新高，达到45003辆，同比增长114%;与4月份相比，环比增长10%。

广汽目前发展势头非常迅猛，今年1-5月，旗下埃安累计销量达到166323辆，同比增长119%，跻身国内新能源销量前三。其中，像广汽埃安Y和埃安S都是热销车型，因其销量优秀，还推出了PLUS款。不止于此，埃安产品推新节奏也很快，昊铂

Hyper GT

纯电轿车已经在工信部申报成功，预计在本月上市，或将进一步提升销量。

理想汽车

销量：28277辆，理想L7主力车型

6月1日，

理想汽车

公布销量数据显示，5月份理想汽车共交付28277辆新车，再创上市以来的最好销量成绩，同比增长146%，连续三个月销量超过2万辆。与上月的25681辆相比，环比增长10.2%。其中，

理想L7

连续两个月交付量破万，在中高端纯电SUV领域中，占有一席之地。

另外，2023年1-5月，理想汽车累计销量106542辆，同比增长124.9%。自上市至今，理想汽车累计交付量为363876辆。

长安深蓝

销量：7021辆，S7将上市助力销售

6月1日，

长安

深蓝品牌公布了最新的销量“成绩单”。根据官方数据显示，

深蓝SL03

在5月份实现交付7021辆，相比今年4月份的7756辆下滑了9.5%。作为目前深蓝品牌的唯一在售车型，深蓝SL03最早于2022年7月份上市，提供增程版、纯电版以及氢电版车型给消费者选择，指导价为17.19万元起。不过，5月20日深蓝新车型S7已经开启了预定活动，相信会给深蓝带来意想不到的成绩。

除了以上这些车企公布销量数据外，还有赛力斯、哪吒、零跑等车企也都公布了5月销量，基本都破万了。赛力斯，5月销量为16740辆;5月份

哪吒汽车

全系交付13029辆新车;5月份

零跑汽车

共交付12058辆新车。此外，像

红旗

新能源、

小鹏

汽车、

蔚来

等车企销量也都接近万辆，未来还有很大的提升空间。

三个司机观点：

5月份，各大车企的销量都比较理想，基本都完成了自己定下的销售目标，比亚迪依然比较强势，24万多的销量让其他竞争者难以赶超，其他造车新势力也在推陈出新，接下来会有很多新车型与大家见面。步入6月，对于各大车企来说，也将迎来年中考试，相信各大厂商能够积极应对激烈竞争，用销量去证明上半年的努力成果。

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引言 | 蔚小哪?

6月伊始，新势力相继公布了上月销量成绩。 新一轮的比拼，格局也出现了不小的变化。

蔚来继续问鼎造车新势力榜首，5月销售6711辆;随后的是小鹏，以5686辆销量超过理想的4323辆，位居第二;排第三的也并非理想，而是哪吒——4508辆，以185辆略胜理想。

因此，本次前三不再是“蔚理小”或“蔚小理”，而是“蔚小哪”。

一、蔚来 汽车

5月份，蔚来新车交付6711辆，同比增长95.3%，环比下滑5.5%。其中，ES8销量为1412辆，ES6为3017辆，EC6为2282辆。

虽然稳坐造车新势力头把交椅，但事实上蔚来销量并不乐观，因为它已经连续两个月销量环比下滑。究其原因，或为芯片短缺的延续。

蔚来 汽车 称，今年5月，由于半导体供应的波动和特定物流调整，公司的 汽车 交付受到了好几天的不利影响。按照目前的生产和交付计划，蔚来 汽车 将能够在6月份加快交付，弥补5月份的延迟。

值得一提的是，2018年截至今年5月，蔚来累计交付量达109,514辆，是首个累计交付突破10万辆的造车新势力。今年前5个月，蔚来累计销量为33,873辆，全年销量能破10万辆，成为首个年度销量10万+的造车新势力吗?

二、小鹏 汽车

相比蔚来 汽车 的连续下滑，小鹏 汽车 则节节攀升：5月交付5686辆，同比增长483%，环比增长10.5%。一降一升，两大新势力销量迅速拉近，差距缩小至1000余辆，或许造车新势力未来龙头将要改写。

小鹏 汽车 销量的持续走高，离不开主力车型P7的发力，5月交付3797辆，环比提升26.8%。而P7销量的大幅提升，很大的原因在于磷酸铁锂版本推出后，降低了价格门槛。价格为王，不是没有道理。

此外，值得一提的是，小鹏第三款车型P5已于4月份正式发布，新车将首次搭载2颗激光雷达，拥有超越P7的自动辅助驾驶水平，计划于第三季度上市，第四季度交付。

因此，小鹏超越蔚来，或有可能。

三、哪吒 汽车

哪吒 汽车 5月销售4508辆，同比增长551%，环比提升12.3%，以微弱优势年内首次超过理想，跻身造车新势力前三甲。但是，1-5月哪吒累计销量为15,966辆，与理想的22441辆仍有不小的差距。

5月份，国内互联网巨头360集团宣布正式投资哪吒 汽车 ，成为其第二大股东，这为哪吒 汽车 挺进造车新势力一线阵营提供了很大助力。

不过，哪吒能否真正进入一线却不好说。

与“蔚小理”相比，哪吒 汽车 胜在价格优势，以其主力车型哪吒U来看，售价为9.98-17.98万元，然而这一售价在电动车市场相比五菱宏光MNI EV却不占优势。另外，哪吒 汽车 被大量应用于网约车市场，而真正庞大的消费市场应以个人市场为主。

四、理想 汽车

单车闯天下的理想，5月销量成绩不佳。理想 汽车 5月交付4323辆，虽然同比增长101.3%，但环比大降22%，销量不仅被小鹏超过，还被哪吒超过，跌出了前三甲。

销量环比大降，据了解，这主要是新款理想ONE刚刚发布，处在新旧车型交替期所致。

5月25日，2021款理想ONE正式上市，新车售价33.80万-34.80万元，相比老款，新车在辅助驾驶系统软硬件及配置上有所升级，NEDC综合续航里程提升至1080公里。对于2021款理想ONE，理想 汽车 寄予厚望，表示“到今年9月份，月销量突破万台”。

不过，新车的推出却引发了最近几个月刚提车老车主的不满，许多人认为自己被割了韭菜，不少更是在车身上拉横幅，甚至还有送上律师函的各种维权途径。

那么，理想 汽车 到9月份能月销破万吗?

五、零跑 汽车

零跑 汽车 5月销售3,195辆，同比猛增1226%，环比上涨15.3%，虽然销量规模仍不能与一线品牌相匹敌，但其冲势最猛。

值得一提的是，零跑 汽车 曾提出2021年销量目标为超过6万辆，而今年1-5月，零跑 汽车 累计销量为9104辆，完成率仅有15.2%，未来想要达成目标，面临的压力颇大。

车聚小结

新车纷纷上市，新一轮战斗即将打响，各位读者，你们更看好谁呢?