启源A07官图发布，长安按下新能源转型加速键（长安奔奔款）

2017年，

长安

汽车正式发布了“香格里拉计划”。

在这个计划中，长安预计在2020年打造出三大新能源专用平台、在2025年推出超过20款纯电动汽车和超过10款混动汽车。

在六年前，长安的这一计划似乎有点“天方夜谭”的味道。

但是在今天，长安全新的新能源系列

长安启源

正式开局，并且首款车型A07也正式完成亮相，其用实际行动证明：2017年的长安，没有吹牛。

长安汽车主品牌的电动化，以优雅作为开端

事实上，在长安生产电动车的初级阶段，这家车企的新能源产品，基本上都是以燃油车为基底进行设计的，比如在小车市场中反响不错的

奔奔EV

。

不过，长安的电动化转型，是以高端化、品牌向上为目标来进行的。

因此长安汽车也需要在新的时代，开拓更新、更完善的产品。

长安启源作为一个全新的新能源序列，旨在为广大的家庭用户，提供更完善、更高端、更有品质感的车型。而

长安启源A07

，通过对设计的优化，在先期完成了高端化的拓展。

在官图中，我们可以看到长安启源A07的整体设计，颇有燃油时代中大型运动豪华轿车的气质。

相较于长安前期的燃油版车型，启源A07更加注重光影对于型面的塑造效果。车身周围多个几何面随着线条而分布，带来了多变的光影效果，配合修长的溜背式车身造型，为其提供了基础的

优雅

美感。

笔者看来，启源A07的后方造型设计，更是达到了长安近年来的“巅峰水平”。

其采用了光影惊鸿的掀背设计，以圆润饱满的臀部姿态，契合了富有张力的曲面光影，同时也在优雅的基础上增加了更多端庄、从容的气息。从整体的视觉效果来看，这辆车的比例、线条和光影效果，有着不输给

Panamera

猎装车的美感。

值得一提的是，掀背式尾门设计，不仅增强了视觉层面的优雅属性，同时也提升着车辆实用性。

例如更大的掀背尾门开口，可以让用户放置更大、更多的物品，而且根据相关消息，启源A07的后尾门还将采用电动开闭的设计并且用户可自定义后尾门的开启角度，比较大幅度地提升了车辆的使用便利性表现。

至于细节处的设计，长安启源A07则遵循新能源汽车的设计原则，采用了气动性能更优的封闭式设计。

并且在车辆的灯光设计中，保留了深蓝等车型的家族化特征，让两侧的LED灯光带有一种展翼造型的滑翔美感，呈现出启源A07的精致感与科技感。

综合来看，长安启源A07这台新车在外部设计层面，虽然有一定的家族化特征，但是它却罕见地呈现出了国产车优雅高端的风格，为启源系列的后续车型也打好了基础。这样的设计思路，其实在吉利体系中也有所见证，比如

极氪

与

领克

，它们虽然有类似的设计语言，但是两者所呈现出的气质、感受却全然不同。

除了外在优雅，更有内部氛围的格调

通过车辆的设计可以看出，长安启源A07是一台强调优雅属性的新能源轿车，未来会主打中高端家用市场。而当我们来到车辆内部，便会

发现

长安启源A07也强调着高端、舒适的属性。

首先，从空间说起。

长安官方公布的数据显示，长安启源A07的轴距达到了2900mm，接近于行政级轿车的水平。

这样的长轴距表现，不仅赋能设计，让车辆姿态更优雅，同时也会提供更宽敞、舒适的车内空间。

当然了，车内空间舒适、豪华与否，还得从设计等方面入手。

作为一台面向中高端市场的家用轿车，长安启源A07在内饰设计中，首次引入了“家居”理念。设计师从房屋装修中汲取灵感，带来了兼顾视觉美感和操控便利性的内饰结构。

内饰的整体设计方面，长安启源A07采用了简约化的设计风格。

从官图上我们可以看到，这辆车在中控台上只有一块大屏幕，两幅式方向盘的前方并没有液晶仪表盘。但是根据笔者的观察，这辆车大概率会采用AR-HUD显示系统，保障驾驶者获取丰富信息的同时，也带来了更简洁、更温馨通透的内饰布局。

除了屏幕的创新外，启源A07还针对车门控制按键进行了创新。

例如它采用悬浮岛屿元素的车门扶手，集成了“拨钮窗控开关+电控内开门”两项设计，不仅在视觉体验上带来了更简洁舒适的感受，同时也能让用户开车门、控制车窗时更加便利。

通过创新，长安启源A07的内饰布局有了更独特的一面。而为了满足当代家用消费者对品质感的追求，它更在用料层面进行优化。

启源A07可能是目前为止，长安用料最扎实、最豪华的一款轿车。它的门板、中控台等部位，除了浅色调的皮革装饰外，我们还看到了接近于实木质感的设计，并且在氛围灯的环绕下，带来了一种类似于豪华新能源轿车的既视感，为用户提供更多的想象。喜车网

而在座椅的设计上，绗缝、激光镭射等工艺，为座椅的面料皮革带来了更加高端化的视觉感受。同时，这样的处理工艺也有助于乘坐舒适性的提升，例如座椅表面会更加细腻而且在乘车的时候座椅皮革也更加透气，让体验更豪华。

打造这台“豪华车”，长安为哪般?

其实，很多朋友在看到长安启源A07这款新车，或者说看到启源这个新序列后，脑海中都有不少的疑问。就拿笔者自己来说，我在前期也有三大疑问：第一，长安已经有深蓝和

阿维塔

这两大新能源品牌了，为何还要打造启源系列?第二，启源A07为何不直接并入深蓝或阿维塔品牌内，而是要单独进入一个目前还没有知名度的序列?第三，启源A07在上市后，将瞄准哪些车型?市场前景如何?

首先，针对第一个问题，长安“多生孩子好打架”的策略，到底走不走得通?

其实如果我们仔细来看，长安目前的新能源车型并不算多。阿维塔品牌旗下有一款车型，深蓝品牌有两款车型，而长安品牌自身也只有几款iDD混动新能源车。

从车型矩阵的角度来看，启源A07这款中高级新能源轿车，是很有必要的，它填补了长安乃至于主流自主品牌在这一类车型中的空白。

而且从品牌、序列的角度来看，长安目前的战线虽然拉得很长，但是每一个品牌、序列都有着清晰的定位。

比如深蓝主打智能运动、阿维塔主打智能豪华、欧尚主打经济实用，至于长安启源这个新序列，则主打高端家用。

所以这样来看，第二个问题也就迎刃而解了。

启源A07之所以不并入深蓝或阿维塔，其目的就是为了不扰乱各个品牌的定位，并且各个品牌之间形成一个区隔，打造差异化的竞争优势。

不过即便如此，长安的战线拉得如此之广，在未来也难免会有少数品牌无法“支棱起来”。所以从这一个角度来看，长安的多品牌、多序列战略，也是为了在新能源转型的过程中广撒网、多捕鱼。

那么，启源A07或者说启源这个新序列，能够在最终站起来吗?

从定位来看，启源A07在上市后，它的主要竞争对手就是

特斯拉

Model 3

、

比亚迪

汉、

小鹏P7

这种二十万左右的车型。

从启源A07的设计来看，这款车在未来也将会有一定的优势。

而且基于长安的体系力，启源A07预计也会提供两种甚至两种以上的动力模式，从而满足不同消费者的需求。并且值得一提的是，基于全电数字平台、超集电驱这些长安的新能源技术成果，启源A07在上市后，也有望凭借不错的核心动力性能，收获市场的青睐。

结语

在目前，长安启源A07仅仅是公布了车辆的官图。不过，从车辆官图结合到目前一些已知的信息来看，长安启源A07在上市后进入主流家轿市场去竞争，它的优势其实也比较明显。从优雅豪华的设计，再到长安自身可靠的三电系统，启源A07展现出了稳扎稳打的优势。可以说，启源A07只要有一个合理的定价，它大概率也会成为一台爆款轿车。

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没有带长安奔奔2022款赏心版是不带后视镜折叠的，只有自动调节反光镜需要手动折叠，上面没有转向灯长安奔奔Estar多彩款的外观是和现款车型保持一致的，推出了田野绿霞光粉和雪域白三种车身颜色。

支持快充7长安奔奔estar国民版使用7千瓦家庭充电桩充满需要九个半小时，充电花费大概9441736元快充是没有7KW的，7KW的都是交流慢充，奔奔的充电机是33KW的，瓶颈限制死了。

1拆掉叶子板衬垫和前杠相连的卡子汽车保险杠防撞梁，位于汽车前方和后方的大部分区域，表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响，他们具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力，现在越来越多的被设计用于。

长安奔奔2022款能放行旅箱长安奔奔2022款能放下60寸拉杆箱后备厢容积的大小可以衡量长安奔奔可携带行李多少的能力，奔奔后备箱容积有两个值，一个是奔奔后排座椅不放倒时的容积，一个是奔奔后排座椅放倒的容积，长安奔奔2。

根据查询相关资料信息，2022长安奔奔新能源是长安汽车品牌旗下的新能源电动汽车，据最新消息，长安奔奔电动汽车新款2022款已于7月1日起正式停售2022长安奔奔新能源小电瓶充电需要约10小时充满，充电的时间不要超过12小时。

ESTAR新能源电动汽车长安奔奔ESTAR新能源电动汽车，2022款的报价是298到398万元之间奔奔是一款经济型的小轿车，是中国长安汽车集团旗下的长安汽车历经3年时间，由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的。

长安奔奔新能源2022年11月份不排产长安汽车旗下的纯电动微型车，其中2022款于3月上市不过，据无地电动网最新消息，长安奔奔电动车2022款全新车型于7月1日上市，正式停产目前，长安汽车官网和4S店已关闭奔奔的订购渠道。

2022款电动车长安奔奔以奔奔EStar为例是有快充的奔奔EStar的最大亮点是强劲的三合一集成电驱系统的最大功率和最大扭矩分别为55kw和170Nm，050kmh加速最快仅需47s在续航方面，奔奔Estar拥有NEDC工况续航里程。

1长安奔奔EStar当前车型多达22款，其中2022款于2021年11月刚刚推出市场，即奔奔EStar国民版多彩款，售价498万2021款奔奔EStar一共13款，售价区间298万~448万22022款国民版多彩款，外观颜色可选雪域白。

长安奔奔21和22款的区别是1内饰方面，长安奔奔22款UNIT中控台上拥有123英寸全液晶仪表盘系统和导航屏幕，比21款扩大了2英寸2外观方面，长安奔奔2022款UNIT继续沿用未来感十足的外形但在21款的基础上做了一些升级。

35度奔奔estar暖风一个小时耗电07度电左右，五小时耗电35度中国长安中国长安汽车集团股份有限公司，原名中国南方工业汽车股份有限公司，成立于2005年12月，2009年7月1日更为现名。

一个长安奔奔新能源estar2022款遥控器只有一把，同时再给一把普通钥匙如果想使用两把遥控钥匙，需自己再购买一把，并且和原遥控钥匙同时和车辆电脑匹配奔奔EStar2022款就是长安新能源新推出的A0级轿车。

新长安奔奔1从外观上看，我觉得新奔奔和老奔奔真的是一个天上一个地下在长安打拼多年，感觉奔奔终于有了大气的模样我觉得奔奔的前脸很好看，整体安静很霸气在奔奔的脸上，感觉个性十足，消费者用完美流畅的线条对。

长安奔奔新能源estar开起来滴滴滴响怎么回事你好亲，可能是电量过低提示快没电了或是防盗打开了，没关，按遥控器试试看需要你把你的电动轿车开到专业的电动车维修店看看到底是怎么回事，找出故障原因然后排除故障就可以了。

奔奔2022方向盘能自动回正根据查询相关公开信息显示奔奔2022隶属于长安汽车品牌，长安汽车旗下产品都有方向盘回正功能，长安奔奔有方向盘自动回正功能。

根据车型外观可以看到，2022款长安奔奔EStar依旧采用小巧可爱的造型设计，其中前脸封闭式格栅还加入了菱形条纹进行装饰，搭配上异形灯组显得精致且个性车身侧面腰线十分硬朗，虽然长安奔奔EStar是款微型车，但整体造型还是。

是的长安奔奔清新版2022款没有倒车雷达奔奔EStar2022款赏心版两个款都有语音识别控制系统和倒车影像，两款清新版没有其他方面四款车的所有配置参数都是一样的。

路桥区峰江街道中国长安，原名中国南方工业汽车股份有限公司，成立于2005年12月奔奔新能源汽车estar2022款是该公司的产品，在台州的路桥区峰江街道就有售卖的，价格为6万到8万，质量很好，续航能力强，有很多人购买。

长安新能源汽车是长安汽车旗下专门从事新能源汽车研发、生产、销售与服务的子公司，经过多年的发展，已经成为中国新能源汽车领域的佼佼者。近期，长安新能源汽车宣布将推出全新的2022款新能源汽车，下面就来了解一下这款车的具体信息。

外观设计：

2022款长安新能源汽车整体外观风格时尚动感，达到了年轻化的效果。车头采用了贯穿式进气格栅，抛弃了传统沉闷的冰冷风格。同时，车同侧线条十分流畅，车尾则独具创意，凸显出车辆的稳重感和时尚感。

内部配置：

2022款长安新能源汽车的内部布局也进行了全方位升级，在保证舒适性的前提下，增加了多个实用性。新款车配备了12.3英寸液晶屏幕主驾驶显示屏，采用了大面积素皮与橙色缝线装饰。而且，车内空间较为宽敞，乘坐体验也得到了更好的提升。

动力系统：

长安新能源汽车2022款新车将采用全新的动力系统，整车搭载长安最新第四代纯电动技术，并且实现了15分钟从10%快充到80%提速。此外，还采用了双电机四驱系统和14项主动安全技术，使得车辆在行驶过程中更具稳定性和安全性。

总体来说，长安新能源汽车的新款2022款整车表现出十分的优秀，在外观、内部配置和动力系统等方面都有着卓越的表现。相信这款车将会在市场上得到广泛认可，吸引更多消费者的关注。