2024-01-16 10:19:15 | 喜车网
轻混动系统是指48v混动系统,配备轻混动系统的汽车都有48v电动机。轻混动系统是一种结构比较简单的系统,并且也是成本比较低的混动系统,有很多德系车会使用48v轻混动系统。
混动汽车有很多种,除了上述的轻混动系统比较流行,插电混动汽车也是比较流行的。
插电混动汽车属于新能源汽车,这种汽车与纯电动汽车一样需要使用绿色车牌,并且购买插电混动汽车也是不需要缴纳购置税的。
插电混动汽车与普通的混动汽车是不同的,普通的混动汽车无法使用外部电源给动力电池充电,但是插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的。
插电混动汽车的动力电池容量更高,这种汽车在纯电模式下续航里程也是更长的。
插电混动汽车最大的优势就是续航里程比普通的纯电动汽车更长,燃油经济性比普通的纯汽油车更好。
很多消费者都购买了插电混动汽车,很多汽车厂商也推出了插电混动汽车,甚至有些豪华车都推出了插电混动版车型。
如果大家对插电混动汽车感兴趣,可以去当地的4s店内试驾一下。
近日我们拍摄到一台 长安UNI-K谍照车,该车为Vision-V概念车的量产版本,保留了很多概念车上的设计元素,通过谍照车主驾驶车门上张贴的贴纸,得知这是一台混合动力车型,在此前的消息中,已经有了很多长安UNI-K实车图片,通过谍照车上未遮挡部件来看,混动版延续燃油版设计,该车基于今年11月长安发布的方舟架构,根据了解,方舟架构将兼容48V轻混,油电混动,插电混动三种电气化动力,通过对路试车的仔细观察,车身并没有明显的充电接口,推测为48V轻混系统做测试。喜车网
由于谍照车张贴着大面积的贴纸,仅有小部分裸露在外,与此前的官图进行对比,并无明显区别,采用无边界式前进气格栅,鲨鱼鼻样式营造出很强的科技感,两侧大灯修长,日行灯汲取了星际飞船的机翼三叉戟造型元素,且上面标有“UNI-K”字样,针对年轻消费群体的车型,外观设计回头率很高。在主驾驶一侧的车门上我们发现了他的身份标识,以此来确定他的混动身份。
尾部采用贯穿式尾灯设计,车身上方的扰流板保留了概念车型的样式,下方采用双边共四处的排气,运动感十足,车身尺寸方面,长宽高分别为4865/1948/1690mm,轴距为2890mm。
由于谍照车还在进行路试,内饰还原度很低,整体可参考已经公布的燃油版车型,仪表盘被设计在较高的位置上,上沿呈现圆弧状,中控区配有一块长方形液晶屏幕。
新车将基于方舟架构打造,在上个月的长安汽车品牌日上,长安宣布方舟架构将作为长安汽车 研发4.0时代的全新造车理念,将会覆盖A0级-C级的所有车型,动力方面,方舟架构可以兼容1.2L-2.0L排量发动机,以及48V轻混,油电混动,插电混动三种电气化动力,本次爆料的谍照车并未发现充电开口,推测为48V轻混动力测试车,我们会持续关注UNI-K的相关信息。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
轻混车不使用使用绿色牌照,轻混汽车使用的是蓝色牌照,因为汽车使用的轻混系统只是起到一定的辅助作用,并不属于新能源汽车,所以不能使用绿色牌照。
轻混汽车使用的是48V电池,换装48V电池后,它的作用就不局限汽车点火了,汽车在起步、加速、刹车的工况下,它都是能介入的。
可以把48V轻混系统看成是一个小的动力电池,电压提高之后,输出的功率更高,但是电流会变的更小,汽车的能力损耗同时也会降低。
48V轻混只是在原有12V的基础上改成了更高电压的储能系统。
虽然说轻混系统拥有电池和电机这两部分,但是轻混系统只是在传统的燃油车上进行了非常小的改动,轻混系统不需要使用外接电源充电,所以不属于新能源汽车的范畴。
在节能减排的大环境下48V轻混系统的推出也是最新的流行趋势,相对于插电式混动系统,轻混系统使用的电池实现了更高效的电驱,从而提升了汽车的燃油经济性,减少了汽车的用车成本。
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