奇瑞新能源汽车邢台 邢台的变化？

“奇瑞各品牌全面新能源化”。

4月7日晚间，奇瑞汽车在北京举行新能源之夜。活动现场，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠作出如上表述。

这一决定的依据是乘用车市场局势发生变化。

2022年，新能源乘用车全球渗透路已经达到13.5%，中国更是达到了25.6%，从政策驱动转向市场驱动的拐点已然到来。

面向新赛道，张国忠表示，奇瑞汽车已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展策略，与电池、电机、电控形成 “四纵三横”的研发核心布局， 全面落地新能源战略发展“组合拳”，

在产及后续产品全面新能源化

。

为保证上述计划可以实现，

奇瑞在原有品牌战略的前提下，又推出了一个全新新能源品牌iCAR，以及全新新能源序列星纪元STERRA，后者属于星途品牌

。

目前，奇瑞汽车乘用车主要有三大板块：面向家庭用车的奇瑞品牌;面向高端市场的星途品牌，以及面向“旅行+”市场的捷途品牌。伴随着新品牌、新序列的发布，奇瑞将形成“4+1”新格局。喜车网

新品牌、新产品，要有新技术支撑。张国忠指出，

2023年奇瑞将面向用户推出包括火星架构下的超级混动平台、E0X高性能电动平台，和支持以上两个平台的智能化、生态技术等135项新技术，其中包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等

。

01

新品牌iCAR和新序列STERRA

一直以来，奇瑞在新能源领域并不算弱。

2022年，奇瑞新能源销售首次突破20万辆，达到23.3万辆，同比增长112.9%。

但

奇瑞在售电动车型主要是入门级小车QQ冰淇淋和小蚂蚁，价格在4万至8万元左右，中高端电动车领域尚未有放量车型出现

。

奇瑞新推iCAR的品牌定位

基于对更高价位新能源市场抢占需求，奇瑞推出纯电品牌iCAR。根据我们此前了解，奇瑞新能源将归属iCAR品牌，但同时，

iCAR也会推出更高价位新能源车，主要切入15-30万级乘用车市场，品牌涵盖轿车、SUV等产品，提供系统场景智能解决方案

。

发布会上，奇瑞控股集团副总经理、奇瑞股份公司执行副总经理、iCAR CEO鲍思语对iCAR的用户人群进行了进一步介绍。

他表示，

iCAR锚定25-35 岁的追新年轻人，主要聚焦二三线城市

，打造最懂用户的第三移动出行空间，需建设用户型的组织和直面用户的流程体系，围绕用户选车、购车、出行、补能等全场景用车体验，构建全链路数字化的触点体验体系，100%直连用户，达到全时全维陪伴，做用户真正的朋友。

此次发布会iCAR品牌并没有产品带来，

旗下首款车型iCAR S56将会在4月16日的上海车展前夕首发亮相

。

如果说，iCAR定位年轻，那么STERRA则定位高端。

星途高端纯电车型

作为星途品牌旗下新产品序列，

星纪元STERRA将覆盖B到C级，轿车、SUV、MPV等多种车身形式，以及纯电和增程双赛道，聚焦20~50万元市场，产品将同步进入欧盟

。

产品命名方式上，新序列旗下产品将以STERRA+英文字母组成。

首款纯电动轿车(E03)定名STERRA ES、首款纯电动SUV(E0Y)定名STERRA ET

。

两款新车也在本次发布会中首发亮相。

STERRA ES定位为中型纯电轿车，其车长大约4.95米，轴距大约是2.9米，宽度大约是1.96米;STERRA ET定位为中型纯电SUV，两款新车都将在E0X平台上打造，首款车型将于第四季度正式上市。

02

新技术：E0X电动平台和超级混动平台

尽管此次发布会被称为“新能源之夜”，但奇瑞并没有透露很多关于全新新能源品牌和序列的消息，反而将更多的笔墨放在“秀肌肉”上。

据张国忠介绍，

奇瑞汽车的智能化、电动化产品主要是基于E0X电动平台和超级混动平台打造。

其中，对于E0X电动平台，很多人并不陌生，该平台为奇瑞全新智能电动汽车平台，此前已经被多次“剧透”。

资料显示，

E0X平台为EEA5.0 电子电气架构，实现1000TOPS高算力、千兆以太网高传输，软硬解耦全栈可控等。旗下车型可覆盖A+~C级SUV/SD/MPV，五座、六座、七座等车型。此外，除纯电动车型外，还将会有增程版车型

。

续航方面，E0X平台车型可实现700+km，5分钟充能150km，0-100km/h小于3秒。此外平台还支持800V高压超充、超低风阻系数、智能座舱、超大空间效率以及空气悬架系统。续航700+km，5分钟充能150km，0-100km/h小于3秒，首款车型将会在今年第四季度投放市场，预计为STERRA ES。

超级混动平台则被内部称为“技术奇瑞历经26年技术深耕的集大成者”。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用介绍称，

超级混动平台拥有14+4模块化设计特点，能够对多种车型、多种动力组合实现全覆盖。在车型方面，覆盖A~B级轿车/SUV 以及MPV，五座、六座、七座等车型;在动总组合方面，涵盖1.5T到2.0T混动专用发动机，与1挡和3挡不同功率，不同扭矩的混动箱相互匹配

。

活动上，李学用发布了奇瑞第三代混动科技“鲲鹏超级性能电混C-DM”，根据其描述，鲲鹏超级性能电混C-DM拥有全速段强劲的动力输出，百公里加速仅4.2s。面对市内通勤状况，从30km/h加速到70km/h仅需3s;在高速场景，从90km/h加速到120km/h只需3.6s。

作为鲲鹏超级性能电混C-DM的动力“核芯”，其匹配的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，最大功率达115kW，最大扭矩达220N·m。不仅如此，为满足用户的全场景需求，其搭载的三挡超级电混DHT更实现了技术与动力性的突破，在“双电机驱动+3挡DHT”模式的赋能下，其最高传动效率>97.6%，轮端输出扭矩可达4000N·m，电驱动平均速率>90%，可实现全速段动力强输出。

首批搭载第三代混动科技的全新混动车型为星途瑶光、奇瑞瑞虎9、TJ-1 以及捷途旅行者等。

李学用指出，

2023年捷途将全面发力混动市场，除旅行者外，现有的捷途 X70系、X90系产品也会同步迭代混动产品，并于2024年实现全面新能源化

。

根据规划，

至2025年，鲲鹏超级性能电混C-DM将搭载于奇瑞集团25+款产品，

成为品牌实现“双碳”目标的关键。

03

“新人”：邬学斌和谷俊丽

不止电动化，此次发布会上，张国忠还特别指出

奇瑞正加速向全球科技公司转型

，不断拓展新产业生态，开发新商业模式。

奇瑞技术天团

此次活动中，奇瑞也带来了智能化最新进展，主要聚焦智能座舱和智能驾驶。

其中，智能座舱领域掌舵人为邬学斌。作为汽车圈资深人士，他担任过奇瑞工程研究院车型发展部部长、北汽股份副总裁、百度智能驾驶业务副总裁、宝能副总裁等职务，兜兜转转十余年后又重新回到奇瑞，目前为奇瑞智能驾驶业务“雄狮科技”掌舵人，负责推动奇瑞汽车向智能化时代发起冲击。

发布会上，

奇瑞带来了雄狮智云6.0智能座舱，其基于高通8155/8295芯片打造，支持5G通信，内置2.5k高清中控大屏。语音方面，可用即可说，满足极速、全时对话

。

此外，通过超级ID，雄狮智云6.0打穿了音乐、听书、购物、支付等功能，可实现“一人多车、一车多人”，千人千面，持续全场景OTA。

智能驾驶领域的“王牌”则是谷俊丽。其曾为AMD中国研究院高级研究员、特斯拉Autopilot机器学习高级工程师、小鹏汽车自动驾驶研发副总裁。现为奇瑞子公司大卓智能CEO。

智驾领域奇瑞此次公布的是Chery Pilot 3.0系统，其AI算力可达1000TOPS，具备从L2++到L4演进的能力。激光雷达可扩展1-5个，最高接入 48 个传感器。目前已经拥有16000 多小时行车验证数据，和8000多项测试用例

。

目前搭载Chery Pilot 3.0系统的车型，在高速场景接管里程超过300公里，重点解决上下匝道等难题，将逐步实现单车道脱手，多车道脱手;城区场景接管里程超过150公里，逐步攻克城区驾驶的高难场景;泊车场景记忆长度超过2公里，逐步推出人不在环的记忆泊车等场景支持。

智驾、智舱“双管齐下”，或许能改变奇瑞“销量排名高、智能化排名低”的囧境。

去年9月，奇瑞发布了“瑶光2025”计划，提出未来5年，研发投资1000亿元以上，培养研发人才2万人以上，其中软件人才超1万人，同时还要在全球建300个“瑶光实验室”，以此来支持交叉科学和跨界技术研究。

此次发布会正是基于上述计划的延伸，因此以“科技·进化”为主题。从计划提出到落地，奇瑞拥抱电动化和智能化的决心十分坚定。

实际上不止奇瑞，往后一段时间，江汽、东风、一汽红旗等多个品牌将会陆续发布电动、智能战略。

如果说2023年之前，国内智能电动领域看“蔚小理”等新势力;2023年以后，传统车企要发力了。这一市场竞争才刚刚开始，好戏还在后头

。

【本文来自易车号作者电动汽车观察家，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

各种修路，各种交通管制，共享汽车……成为了邢台人茶余饭后的谈资。有时候，【邢台车市】的编辑们总在讨论，社会变化真是太快了，交通工具的变迁也让人越来越便捷。

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从前的车马很慢，书信很远，一生只够爱一个人，到现在遍布街头角落的汽车。邢台人的交通工具究竟经历了哪些变迁?今天我们就来聊聊!

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70—80年代

手板车，手扶拖拉机

那个时候，很多人的出行只能依赖手板车。一方面能够运一些粮食，一方面还能拉人。所以说，那个时候板车的重要性溢于言表。而后来，村里有了手扶拖拉机。当时，一个村里能够有一两台，简直就是福分。主要的用途就是运输以及耕地。

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80—90年代

自行车，幸福250，东方红拖拉机

据说，在80年代后期，自行车才开始火起来。当时有名的自行车制造厂就是飞鸽，凤凰，永久。但是，那个时候，有一部分有钱人，开始有了一辆摩托车或者嘉陵。不知道，你们记得没有，当年的幸福250和重庆嘉陵。而承担运输的交通工具，主要是东方红拖拉机。

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90—00年代

弯梁自行车，木兰，天津大发

90年代后，邢台街头的弯梁自行车是渐渐的风靡了起来。而且，一些喜欢时尚的年轻人，越来越中意木兰摩托车，小巧灵活，相当便捷。而在汽车方面，主要就是天津大发。而更有实力的土豪，能够买款桑塔纳，不亚于现在买款宾利，劳斯莱斯。

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21世纪

不得不说，21世界的今天，在交通工具上的变迁发生了日新月异的变化。小轿车已经走进了千家万户。不管是土豪，还是普通老百姓都能够开上汽车了。而且，尤其是在这几年，自主品牌的发展更是日新月异。经济水平不断提升，造车成本不断降低，低到几万元的奇瑞QQ，高到几百万的奔驰宝马。都已经不稀奇。

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12月25日，一秒圈粉 一路拉风—

艾瑞泽5 PLUS

艾粉版邢台上市品鉴会在邢台辰光大酒店甜蜜开启， 30多家车界媒体嘉宾和200多位嘉宾共同见证了甜蜜时刻。

2021年

奇瑞

出口海外的第20年，也是

奇瑞

年度出口突破20万辆大关的一年，刷新了中国品牌乘用车“扬帆出海”的新纪录。作为一家“技术立企”的汽车品牌，多年来，

奇瑞

汽车坚持自主创新，在关键核心技术方面取得了突破性成果，从

奇瑞QQ

所使用的第一代

奇瑞

发动机，到如今燃烧均匀、热效率和动力明显提升的国六发动机，在无数工程师的默默奉献下，“理工男”

奇瑞

逐渐打破了跨国巨头对于汽车核心技术的垄断，

奇瑞

集团累计申请专利达21000多件、授权专利13000多件，位居中国汽车行业前列。

除了技术上的严谨、极致，

奇瑞

的“理工男告白”中，温情似乎也成为了关键词汇。去年以来，

奇瑞

汽车从产品、服务、运营等多个维度，开启了一场以用户为中心的全面变革。用户思维上，“青春颜值自定义”的投票共创，使

奇瑞

与年轻用户们形成了多元化的同频共振;营销方面，

奇瑞

以理工男擅长的数字化、智能化技术手段，不仅在线上采用VR、AR、智能语音等技术，构建与用户实时互动的“智慧展厅”，同时也不断开发以终端销售冠军为原型的智能机器人，以及随时在线的汽车医生自动诊断系统。

作为

奇瑞

品牌针对年轻女性用户群体的

艾瑞泽5 PLUS

艾粉版，自上市以来得到了众多年轻女性用户的青睐，此次选择在历史文化名城邢台上市，也是为了回馈华北地区忠实的艾粉车主。

艾瑞泽5 PLUS

艾粉版邢台站圈粉上市

上市品鉴会上，产品经理全方位讲解了

艾瑞泽5 PLUS

艾粉版的高颜值设计以及女性专属的贴心配置，现场圈粉无数。还有艾粉车主亲自证言，表达了对

艾瑞泽5 PLUS

艾粉版的喜爱并且分享了驾驶感受。活动现场还邀请了花艺师现场教学花艺制作，蛋糕DIY体验等浪漫的氛围体验场景，吸引了超多的女性用户参与互动，现场沉浸在一片浪漫的氛围里。

上市现场甜蜜打卡

上市现场浪漫互动

上市现场

【一秒圈粉】

艾瑞泽5 PLUS

艾粉版出色登场，坚持“玩得酷、靠得住”的

理念

，想年轻用户所想，此次推出的粉色外观就是充分考虑广大女性用户的购车诉求，高颜值的配色，一秒圈粉，给各位女生又多了一个买它的理由。

艾粉版的最大亮点，自然就是外观配色了，搭配粉色的高颜值外观让每一位女生心动。

本次推出的艾粉版和其他版本仅有颜色的区别，外观依旧延续LIFE IN MOTION 3.0设计

理念

，采用了双前脸造型设计，提供大气风范和凌厉

风尚

两种外观设计供消费者选择

考虑到女性用户的喜好，

艾瑞泽5 PLUS

艾粉版车内使用了全新的让女性着迷的闺蜜动心配色，在进入车内那刻便拥有满满的温馨感，春暖时分舒心座椅、樱花舞质感中控饰板、高甜风中央扶手、粉色日出撞色门饰板的搭载及桃花运撞色缝线的应用，让其颜值翻倍专属感升级，轻松俘获少女心

【一路拉风】

动力方面，艾粉版延续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW，峰值扭矩230 N·m，最大热效率达到37.1%，匹配获得世界十佳变速箱的模拟9速CVT无级变速箱，将高效、敏捷、平顺完美合一，0-100km/h加速时间仅需9秒，此外，新车还搭载Lion

雄狮

3.0智云交互系统，丰富了人车互动场景，让出行乐趣升级。

艾瑞泽5 PLUS

艾粉版不仅充分顺应了女性的用车诉求，更是进一步诠释了

艾瑞泽5 PLUS

系列“玩得酷 靠得住”的品牌态度，同时也成为艾瑞泽“大单品”策略的全新成员，满足了用户多元化、个性化的消费升级需求。

据悉为了能够听到更多来自艾瑞泽车主的声音，满足用户多元化的需求，

奇瑞

举办了“万万没想到竟是这样的艾瑞泽”线上活动，第一期集结75万老司机，收获关注人次42万+，评论13万+，点赞2万+的超级流量。为激发老车主的热情，第二期活动已经开启，车主可围绕“省油” “舒适” “耐用” “可靠”等产品标签分享自己的用车故事，分享就有机会获得丰厚的大奖，车主朋友赶紧行动起来吧!