长安汽车进军新能源了吗 又一款新能源轿车来了，颜值不输帕拉梅拉，对手瞄准比亚迪汉

易车讯

日前，在接受媒体提问时，

长安

汽车高层人士表示，

长安

汽车接下来会投放5款新能源产品，包括EV，PHEV，REV，FCV，代号为C385的新车以及基于EPA0平台A00级小车将会推出，UNI-V也会推出IDD版本。

不久前，

长安C385

无伪路试谍照曝光，此前该车全工装样车下线，新车定位纯电动车型，并且将搭载众多智能网联科技，预计二季度上市。

作为

长安

全新专用电动车平台首款车型，有着非常重要的战略意义，除了平台亮点足外，其智能化方面也非常突出，从此前亮相的车型来看，设计方面集成

长安

最新设计语言，预计上市后会有较高的市场竞争力，当然价格仍是考量的重要环节。

除了C385外，日前疑似

长安

A158路试谍照也已经曝光，从此前消息看，新车基于EPA0平台打造，或3-4月发布，

北京

车展亮相，6-7月开启交付。

从外观方面看，该车仍然覆盖着厚重的伪装，很多细节仍在伪装之下，外观方面虽然有着较厚的伪装，但能看出无论大灯还是格栅都采用比较晕润的设计，看起来非常灵巧萌动。

尾部设计语言将与头部前后呼应，更好的贴合整车的设计

理念

。内饰动力方面并未揭露，持续关注。

从上面可以看出，

长安

已经开始在新能源方面全面发力，C385作为

长安

全新专用电动车平台首款车型，有着非常重要的战略意义，除了平台亮点足外，其智能化方面也非常突出，从此前亮相的车型来看，设计方面集成

长安

最新设计语言，预计上市后会有较高的市场竞争力，当然价格仍是考量的重要环节;此外基于EPA0平台打造的A158也值得关注，该车定位国民精品代步车，可以看出其定位于入门级别，进一步完善了

长安

在新能源领域的车型布局，当然

长安

也会在PHEV，REV，FCV等领域陆续发力，未来会有多款车型陆续推出，将重点关注。

回顾今年上半年，“价格战”成为汽车圈经久不衰的热门话题，但如果深究其起源的话，新能源市场的发展，无疑会是最直接的“导火索”。

从用车体验出发，新能源车型兼顾动力性与经济性，同时在智能配置层面深得人心，对传统燃油车型造成不小冲击;即便是曾经热销的燃油老将，在没有换代背景的产品力越级提升的情况下，只能依靠让利维持生存空间。在你来我往中，“价格战”也就应运而生并且愈演愈烈。

当然，无论是自主还是合资品牌，无论是从品牌战略发展，还是就新车布局来看，各大车企都拿出更加坚定的动作和决心。即便上半年已有不少重磅新能源车型上市，但下半年作为常规意义的“车市旺季”，也会迎来更多令人惊喜的产品。最近，刚刚完成首发的

长安启源A07

，便是其中之一。

与

深蓝汽车

以独立品牌身份运营不同，

长安启源

为

长安

汽车旗下的全新产品序列，定位有些类似

吉利银河

;虽说并未与燃油产品进行分割，但采用了全新LOGO和外观语言，有望树立起独立、鲜明的产品形象，从而更好地完成“由0到1”的前期积淀。当然，即便此前的

长安启源A05

、A06最先出现在“免征购置税目录”中，但新序列的开篇之作依旧锁定在定位更高的长安启源A07。

直观来看，长安启源A07采用了简约而富有张力的外观造型，贯穿式日行灯与贯穿式尾灯前后呼应，增强了宽体效果;封闭式前脸、分体式大灯，以及隐藏式车门把手等设计，也是当下的主流元素。不过，要说整车的最佳观赏角度，后45度显然是最大亮点，溜背式车身、饱满的线条，带来不输“帕拉梅拉”的视觉效果，想必能吸引不少回头率。

此外，长安启源A07定位为中大型轿车，该领域最耳熟能详的新能源产品，要数当下如日中天的

比亚迪

汉新能源，日后二者免不了将成为直接竞品。就尺寸来说，长安启源A07轴距为2900mm，车高为1480mm，与长安

深蓝SL03

完全相同，但车长4905mm、车宽1910mm明显更大，才能令溜背造型更显协调之余，令后排多乘员的舒适性、后备箱容积更具优势。

至于内饰，长安启源A07同样采用了极简的设计风格，木纹装饰、悬浮式中控大屏，颇有几分

特斯拉

Model 3

/Y的意味，想必也会符合当下主流新能源用户的审美。不同的是，其内饰提供了HUD抬头显示，能够令日常驾驶更加方便、安全;而中控区域增加的“臻/致/悦”三个按键，则代表了三种不同的座舱模式，营造出独特氛围。此外，包括环抱式氛围灯、皮质座椅及大面积的软质包裹，也能增强精致感与档次感，算是“内卷时代”下的自主品牌“基操”。

既然是作为新能源轿车，长安启源A07的动力性能自然备受关注。总的来说，新车提供了增程、纯电两套动力系统，增程版搭载1.5L阿特金森循环发动机，匹配最大功率160kW电机，与长安深蓝SL03增程版保持一致;纯电版则匹配最大功率为258kW电动机，参考长安深蓝SL03，其续航表现预计也会达到500-700km之内的主流水平。

就当下的竞争格局来看，长安启源A07的诞生，意味着长安汽车正式吹响了进军新能源时代的“号角”，既扩充了产品阵容，又向着新能源核心腹地的20万-30万级市场发起冲锋。按照长安汽车一贯的定价思路来看，长安启源A07预计也会带来不小的诚意，其未来的市场表现，不妨拭目以待。

【本文来自易车号作者汽车情报，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

在一线自主品牌中，

长安

汽车具有强大的市场号召力，而且这些年，长安频繁推出新车，许多新车获得了市场的肯定。

2023年，长安再接再厉，旗下深蓝、

阿维塔

齐发力，计划推出多款新车型。

我们也对长安2023年的新车规划做了盘点，为各位朋友筛选出7款新车，每款都是重磅级。

长安CS75 PLUS iDD

预计上市时间：2季度

一句话点评：延续燃油版车型设计，蓝鲸IDD混动系统加持

长安CS75

PLUS iDD基本上延续了燃油版车型的设计，只是在细节上做了调整，比如换装更显张扬运动的前格栅，并在尾门右侧加入了体现其混合动力身份的“iDD”标识。

动力部分，新车或将搭载1.5T发动机加电动机组成的蓝鲸IDD混动系统，预计油耗表现值得期待。

长安深蓝S7

预计上市时间：年内

一句话点评：长安深蓝首款SUV，对标特斯拉Model Y

长安深蓝

首款SUV

长安深蓝S7

基于EPA1平台打造而来，定位中型SUV，采用了和深蓝SL03相似的设计风格，整体看起来比较年轻时尚。

而且智能座舱和智能辅助驾驶系统或将成为深蓝C673的优势，并且这款新车将对标

特斯拉喜车网

Model Y

。

阿维塔E12

预计上市时间：年内

一句话点评：采用与阿维塔11相似设计语言，定位中大型轿车

作为阿维塔首款轿车车型，阿维塔E12定位中大型轿车，或将采用与

阿维塔11

相似的设计语言，并且有消息称，E12的购买门槛会更低，起售价或在30万元左右。

也就是说，这款新车未来将与

智己L7

、

蔚来ET5

等展开竞争。

逸达

预计上市时间：3月底

一句话点评：A+级定位，搭载蓝鲸动力

作为长安的全新家轿，

逸达

的设计风格与新能源汽车颇为相似，同时长/宽/高分别为4770/1840/1440mm，轴距则是达到了2765mm，妥妥的A+级定位。

动力系统部分，这款新车则是搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器组成的动力总成系统，最大功率为170马力，峰值扭矩为260牛·米，日常出行够用了。

长安UNI-K 智电iDD

上市时间：2023.02月

指导价：18.79-21.59万

一句话点评：搭载蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机，综合续航里程超1000km

长安UNI-K 智电iDD外观上延续了燃油车的设计，中网延续了UNI序列的无边界设计，再搭配造型修长的前大灯租，显得比较有科技感。

而且这款新车配备了儿童交互模式(包含儿歌推送、后排儿童视频监控等)、3D智能助手、AR全屏导航等功能，可以较好地满足用户的智能用车需求。

动力部分，新车搭载了蓝鲸1.5T涡轮增压发动机+电机组成的插混系统，综合续航里程超过1000km，匮电油耗5.5L/100km，比较出色。

长安UNI-V 智电iDD

上市时间：2023.02月

指导价：14.49-15.99万

一句话点评：匮电油耗4.2L/100km，支持直流快充

和长安UNI-K 智电iDD一样，长安UNI-V 智电iDD也已经上市了，这款新车延续了燃油版车型的设计，前包围扰流板有着很强的运动感，并且前大灯组看起来具有较强的视觉冲击力。

动力部分，新车搭载了长安智电iDD系统，匹配了蓝鲸六速电驱变速箱，综合续航里程达到了1100km，匮电油耗低至4.2L/100km，并支持直流快充。

2023款长安UNI-T

上市时间：2023.02

指导价：11.59-14.99万

一句话点评：提供两种外观设计，沿用1.5T动力配置

2023款长安UNI-T基本延续现款车型的设计，只在细节上做了调整，并提供了普通版和运动版两种外观。

内饰部分，新车的方向盘采用了全新的样式，按键升级为触摸式，语音控制系统还升级为了免唤醒功能，使用起来比较方便。

动力部分，新车沿用了现款1.5T车型的动力配置，取消了之前的2.0T动力，足够日常代步使用。

结束语

和吉利、长城汽车一样，长安汽车也在新能源领域布局了多款新车型，而且也有像阿维塔、深蓝这样的高端化产品布局。那么，你觉得长安这7款新车，哪款最具有吸引力呢?欢迎留言互动!

【本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】