电动汽车放在室外雨淋有事吗，电动汽车淋雨注意事项

特斯拉是一家全球知名的新能源汽车品牌，由埃隆·马斯克创立于2003年。作为最早进军新能源汽车领域的厂商之一，特斯拉始终秉持着科技创新、环保减排的理念，致力于打造更加出色的纯电动汽车，深受消费者的喜爱。

首先，特斯拉的产品质量备受好评。特斯拉采用先进的技术生产汽车，确保了产品的高品质。同时，特斯拉注重汽车性能的细节设计，在提高汽车性能的同时，也兼顾了车身美观度和舒适性。这使得特斯拉的车型在市场上拥有着较高的竞争力。喜车网

其次，特斯拉的创新精神也备受赞誉。特斯拉不断推陈出新，推出的新产品和服务，如“自动驾驶”、“智能家居”等，极大地提高了消费者的用户体验。特斯拉还在不断升级电池技术，使消费者可以得到更加高效的充电体验。此外，特斯拉还通过自己的超级充电站的建设，解决了消费者对于长途旅行的电池不足的担忧。

第三，特斯拉的服务质量也非常优秀。特斯拉凭借其较高的售后服务质量和客户服务能力，靠近完美的客户服务使消费者感受到了特斯拉团队的专业和热情。特斯拉的售后服务团队赢得了广大消费者的信赖和好评，这也是特斯拉的销售和品牌声誉得以迅速提升的重要原因之一。

在推广新能源汽车的大趋势下，特斯拉作为新能源汽车市场的领导者，以其出色的产品质量、创新的技术和卓越的服务，受到越来越多的消费者的追捧。特斯拉相信，在未来的时代，纯电动汽车将成为主流，而特斯拉将继续发挥其优势，在新能源汽车市场上创造更多的传奇。

导读：电动汽车放在室外雨淋有事吗，电动汽车淋雨注意事项

现在新能源电动汽车的快速发展，使得他已经进入了我们的生活，而且凭借着他绿色环保的特性、优势吸引了一大批的粉丝，使得很多的消费者们都纷纷购买新能源电动汽车，在炎热的夏季，下雨肯定少不了，但是常识告诉我们水是导电的，那么电动汽车放在室外雨淋有事吗?下面我就来为大家介绍一下电动汽车淋雨注意事项吧!

电动汽车淋雨注意事项——简介

而事实上，电动汽车生产厂 商 给出的答案是电动汽车的电池组是相当安全的。纯电动汽车的电池都是完全封闭的结构，浸泡在水中不会有危险。不少生产厂商也都做了安全测试，为了检验电池组的防水性能把电池组浸泡在水中24小时，然后对电池的各项性能指标进行检测。当今很多纯电汽车的动力电池都已达到IP X7 级别，也就是说在一定时间一定水压下，可以保证不会进水或因进水而损坏。在我国电动车在数年发展的历程中，还从未有过一例因涉水而引发漏电的事故，安全性还是非常有保障的。

电动汽车淋雨注意事项——简介

和汽车不同，电动汽车的电机工作原理不需要空气作为支撑，反而因为电的危险性和特殊性，需要在完全密封的状态下进行工作。所以点击的防水处理要求很高，几乎不存在雨水进入电机仓发生危险的可能性。在通过涉水路况之前，我们可以先在入水之前观察前车或者行人的通过情况，从而判断是否可以安全通过。

电动汽车淋雨注意事项——简介

有部分人误认为，由于电动汽车是依靠输出较高电压的大电流驱动车辆前进，而水是导电的，尤其是雨水，它所含的杂质等成分更多，那就意味的导电性能更强，一旦电动车漏电的话，后果不堪设想。电动汽车的电池都是完全封闭的结构，泡在水中不会有危险。此外，电池中的电解液对纯度要求很高，根本不能允许有外部的水进入。因此，外部的水不可能进入电池内部造成短路，从而不可能对乘客造成伤害。

以上就是我对于电动汽车淋雨注意事项的全部介绍了，对于电动汽车淋雨注意事项的介绍呢，我为大家介绍了三大方面，通过上文的介绍我们可以看出，电动汽车因为其密封性十分的高，所以在下雨天的时候电动汽车是不会有危险的，那么看过我的介绍后大家了解了多少呢?

@2019

新能源汽车充电可以淋雨，这要视情况而定。普通雨天(毛毛雨&小雨&中雨)这种降雨量适中的天气下，是完全可以安心充电的，新能源车的充电口，本身就具备一定的防水能力，只是注意插拔充电枪时要注意，尽量遮挡避免雨水直接进入充电口内部，导致短路等不良后果发生。

一、普通雨天(毛毛雨&小雨&中雨)这种降雨量适中的天气下，是完全可以安心充电的。新能源车的充电口，本身就具备一定的防水能力，只是注意插拔充电枪时别太任性，尽量遮挡避免雨水直接进入充电口内部，导致短路等不良后果发生。

二、大暴雨天(瞬间湿身的那种)这种时候，能不充电就不充电咯，万一充电线较长，暴露在雨水中的面积较多，就很难确保其中一定没有破损的地方，而破损处如遭遇雨水浸泡，就很极易引发短路甚至火灾。

频繁快充其实是一种对电池非常不友好的充电方式，它直接影响到了电池的使用寿命。但虽然同样都是电池，电动汽车的动力电池与手机的锂电池，在功能、品质等很多方面都存在区别，因此并不会像手机那样电量衰减得特别快。BUT，还是建议在非应急状况下，尽量避免连续快充的“急性子”操作哦。

首先，尽量少使用快充功能，平常以慢充为主，实在没有慢充条件的车主，也务必要保证每个月至少慢充一次，以此与频繁的快充次数中和。其次，预知将连续几天不使用车时，应在停车当下，保证车辆的电池电量不过高也不过低，保持适量刚刚好，即50% ~ 80%。

(图/文/摄： 问答叫兽) 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019