质量问题持续发酵，深蓝陷品质危机，邓承浩如何把好品质关？

随着汽车行业的快速发展，智能化、高端化和新能源化已经成为当下自主品牌向上向好必经之路。

长安

汽车自然也不例外，推出深蓝品牌是其试水高端新能源汽车市场重要举措。凭借着不错的产品力以及性价比深蓝品牌赢得了不少消费者的喜爱，市场份额稳步提升。14个月销量突破10万辆，证明了深蓝品牌的实力。

但销量稳步迈进的深蓝品牌却因为质量问题正在逐渐失去车主信任，随着质量问题进一步发酵，深蓝品牌口碑或将遭受巨大损害，而这也会让

深蓝汽车

科技有限公司CEO邓承浩的品牌愿景成为空话。如何在保证车辆性能和产量的同时，把好品质关，是当下邓承浩迫切需要解决的难题。

深蓝汽车砥砺前行，市场表现亮眼

近日，深蓝汽车CEO邓承浩在其社交平台上表示：深蓝汽车的累计销量已突破10万台，耗时14个月，刷新国内新能源品牌十万销量新速度。言语中透露着对过往成绩的认同。

作为一个成立一年多的汽车品牌，深蓝汽车在发展中遇到了很多的困难和挑战，也抓住了不少的机遇和发展，14个月10万台的销量也是对其实力的见证。

通过深蓝汽车发展的历程，我们可以看到深蓝品牌的努力与拼搏。

2022年4月，深蓝品牌正式发布;7月，首款战略车型SL03上市;12月，SL03克服重重挑战，单月交付破万：2023年6月30日，深蓝正式发布品牌战略，并启动S7大规模交付;8月4日，

深蓝S7

交付破万。截至目前，深蓝是最快交付突破10万的自主新能源品牌。

8月份，深蓝S7卖出了10037台，在中型

SUV

销量排行榜单中排行第七名，超过了

宝马X3

等经典车型，在产品力以及性价比加持下，深蓝汽车收获了众多消费者的认可和喜爱。而

深蓝SL03

焕新上市，也将进一步推动深蓝品牌的向上。

质量问题频发，口碑遭受质疑

深蓝汽车的市场表现毋庸置疑，但在光鲜亮丽成绩之下，也有不少需要提升的地方，特别是在产品品质方面。

近日，中国汽车质量网连发数条警示，建议消费者慎重购买深蓝汽车。

中国汽车质量网在警示中表示：“平台收到深蓝SL03车主投诉车辆制动系统存在异响、刹车故障等问题。””深蓝SL03所出现的刹车故障问题，存在突发性、危险不可控性以及后果严重性，其安全风险等级较高。“中国汽车质量网已将所收集的投诉信息，汇报国家市场监督管理总局相关部门，并发布消费预警，建议消费者在深蓝汽车未解决相关问题前，谨慎购买。”

根据中国汽车质量网梳理的相关投诉信息我们可以看出来，深蓝SL03所出现制动系统异响、刹车故障等问题主要集中在2022款1.5L 1200增程版、2022款515纯电版车型中，呈现批次性特点。用户反映的质量问题，

厂商

也只是要求进店检查，并未有效解决问题。有的客户多次维修仍未解决，既浪费了时间，又增加了对车辆的折损，客户苦不堪言。

在中国汽车质量网9月1日发布“2023年上半年中国汽车品牌质量排行(新能源)”榜单中，深蓝汽车质量分为344(这个分值是越小越好)，位列榜单最后一名。

其实深蓝SL03的质量问题早有预兆，在今年3月份，就有不少车主发出联合声明《长安深蓝SL03车主致长安汽车的一封信》去维权。声明书中，客户列出深蓝SL03的具体故障，包括冬季部分车辆仪表屏幕及中控屏幕无显示甚至导致“盲开”现象、座椅加热后出现明显鼓包及座椅缝线脱落、自动刹车辅助存在严重缺陷等。此外，深蓝SL03车机宣传的8155+12G+128G配置体验和705KM版 SLO3宣传的标配宁德时代电池都和实际情况有出入，涉嫌与宣传不符。

此次质量问题再次发酵，对深蓝品牌是个警醒。我们也建议深蓝汽车切实履行质量安全主体责任，以负责任的态度，解决相关问题，这对提升其自身品牌形象和打造消费者口碑至关重要。截至目前，深蓝并未对质量投诉问题做出官方回应，我们衷心希望深蓝SL03的故障和缺陷，在深蓝S7和全新深蓝SL03上不再出现。

销量目标浮夸，如何落地成为关键

深蓝汽车目前有SL03和S7两款，2024年是深蓝汽车的产品大年，

厂商

会快速推出4款产品，构成6款产品线的布局。未来3年时间内，深蓝汽车共计将推出12款以上全新及改款车型，深蓝汽车计划在5年内产销突破100万辆，最终实现150万辆的规模，能够支撑整个长安汽车的电动化转型。

但就现实来看，今年1-8月,深蓝汽车累计交付仅为69525辆，深蓝2023年销量目标为20万，目前销量目标仅完成不到四成，按照比例推算，5年内深蓝汽车产销突破40万辆都是个不小的问题，再加上近期质量风波引起的信任危机，深蓝品牌前景不被市场看好。

结束语：

目前新能源汽车一片红海，竞争已经进入白热化的程度，在未来的3-5年，将有大批的新能源车企被市场淘汰，活下来将成为它们的首要目标。尽管背靠长安，但留给深蓝品牌解决生存危机的时间并不多了。

深蓝如何在未来三年大幅提升销量，拿到新能源市场的入场船票?CEO邓承浩又如何去保障，本身品质并不出色的深蓝在产销量大幅提升的情况下，品质方面不会掉链子?这些都是亟待解决的难题，在当下，邓承浩和深蓝需要立刻去做的事，就是对质量投诉进行官方回应，并就问题给出一个切实可行的解决方案。

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近日，各大车企半年成绩出炉，在这半年车市跌宕起伏，多多少少困难也都挺过了。而

长安

作为一个燃油车、新能源车齐头并进的车企，在这三年来连续半年销量超过百万。

长安集团整体销量有所增长

长安汽车在今年1-6月销量为1215681辆，同比增长8%，在国内自主车企半年销量排行中排第三，仅次于第二名的

比亚迪

四万辆，而距离长安汽车上半年销量目标以及完成了43.42%。长安系中国品牌汽车上半年销量为1020506辆，同比增长13.4%;中国品牌新能源上半年销量为176057辆，同比增长107.2%。除此之外，长安汽车海外上半年销量116218辆，同比增长14.3%

从长安集团细化的每个系列或车型来看，成绩也是相当不错的;CS家族1-6月销量229867辆;长安轿车系列1-6月销量130416辆;UNI序列1-6月销量130082辆。燃油车稳步上升，自主新能源随着时代潮流激流上升。除此以外，

长安欧尚

1-6月销量120153辆，1-6月销量103848辆;并且在合资品牌也有比较良好的表现，长安

福特

1-6月销量98480辆，长安

马自达

1-6月销量32195辆。

CS75系列、UNI-V表现优秀

在长安汽车SUV车型的CS系列中，CS75系列是最具代表性的，CS75在1-6月中销量达到了114617辆，目前CS75拥有三代四款车型同时销售，分别是第一代畅享版、第一代PLUS版本、第二代PLUS以及第三代PLUS版本。在今年的四月份，长安推出“明日座驾”第三代CS75PLUS，搭载获得2021年沃德十佳发动机的蓝鲸2.0T 高压直喷发动机，搭配爱信8AT变速箱，迸发出233匹马力，舒畅强劲的动力给予非同凡响的体验。在驾驶辅助功能方面配备主动安全预警系统、并线辅助、疲劳提醒、全速域巡航等等L2级别的驾驶辅助功能，装备齐全，让驾驶更舒心。

除了动力和辅助功能以外，空间内饰配置也是十分优秀的。12.3英寸全液晶双联屏，内置IMS智能交互系统、悟桐3.0R交互系统，以及结合IMS系统的智能W-HUD，让智能科技与驾驶员更加心有灵犀。整车长宽高4710mm/1865mm/1710mm，轴距达到2710mm，促使后排获得不错的腿部空间，正中国内消费者对于空间的要求，而在价格方面，拥有极佳的产品力的第三代CS75 PLUS售价12.49-14.99万元，对比同级别的合资车型

锋兰达

、

途岳

都要便宜不少。

UNI系列作为长安汽车中的颜值代表，最具代表性的是其新时代轿跑UNI-V，其1-6月销量88380辆。UNI一直以来都是长安的颜值担当，刚才所说的CS75 PLUS也用上了同样的外观设计。UNI-V前脸采用无边框式格栅，一格格排列出一个V字，相当抢眼，整体车身扁平溜背式，在尾部带有智能电动尾翼，极具运动风格，贯穿式量子尾灯在夜间也是十分有辨识度的。

除了极具未来风的外观设计，内饰也是十分有特色的。莫比乌斯3+1全视战斗仪表、小尺寸平底多功能方向盘、战斗式物理按键以及战舰式档把，整体让人十分有驾控欲望，带有10向可调的一体人体工程学运动座椅，感受沉浸式驾驶体验。除了上述所说的十分有个性的内饰风格以外，更吸引人的是它的价格，UNI-V售价10.89-13.99万元，对于喜欢运动和科技风的年轻人来说这个价格性价比极高，能获得这么高的销售量也是实至名归。

深蓝S7

产品力优秀，后续成绩值得期待

除了燃油车，长安对应新能源时代也推出了其纯电车系列深蓝，在今年6月深蓝汽车销量8041辆，环比增长14.5%，并且上半年累计销量也突破4万辆大关，达到4.1万辆，而在近期六月，深蓝S7开启大规模交付，与

深蓝SL03

形成了轿车+SUV的产品矩阵冲击市场，在后续的成绩也是十分令人期待的。

全新的深蓝S7带有纯电以及增程版本，增程式总续航长达1040km，纯电续航最长达到620km，满足日常需求同时也减少充电焦虑。外观采用家族式简洁设计，极具标志性的LED大灯下拥有696颗LED光源的智能交互灯，可实现自定义灯语;侧面采用无框式车门以及时下流行的隐藏式门把手，整车长宽高4750mm/1930mm/1625mm，拥有2900mm超长轴距，侧面看过去十分有运动风，锋利的肌肉线条一直延伸到车尾，星焰贯穿式尾灯连同尾部车标一同亮起。

内饰更是将简洁发挥到极致，中控台中只有搭载喜车网

高通

8155芯片的15.6寸中控屏，搭配AR-HUD智能抬头显示集中驾驶员视线在前方，64色氛围灯、一体式智能出风口、升降式杯架、后排功能触摸屏，车内没有一个物理按键，十分简洁科技风。在座椅部分带有16向电动调节、座椅通风加热以及8点按摩，更能做到120°浮平，带有电动遮阳帘的1.9m揽星全景天幕更是将沉浸式座舱体验提升更上一层。售价14.99-20.29的它将配置拉满，成为新一代的“卷王”

智电IDD系统布局新能源赛道

在长安汽车新能源领域增长速度极快，而在目前纯电虽然纯净，但是现在对于充电还是拥有各项问题仍需解决，混动算是目前比较好用的新能源。长安汽车基于P2混动架构研发的混动技术，通过蓝鲸混动专用发动机、三离合电驱变速箱、动力电池以及电控系统组成，特别的是，这套系统带有传统的燃油发动机和变速箱，但在发动机和变速箱之间还拥有一个电机。拥有性能强的蓝鲸发动机，高效率、低能耗的电驱变速箱以及拥有IP68级高强度防护的高聚能电池，让驾驶更加舒适舒心，更加节能，更加安全。

目前智电IDD系统以及在UNI系列车型，

长安欧尚Z6

以及CS75 PLUS上搭载，对比同级车型节省更多能耗、拥有更长的续航以及消费者所关注的更低的售价，长安汽车作为老派品牌，在研发能力以及各方面都是值得信赖的。

推进“五大布局”

在2017年发布新能源“香格里拉”计划，到2022年发布“纵横万象”设计理念，长安汽车在新能源赛道上蓬勃发展，开发三大新能源动力系统、掌握300余项智能核心技术，并且在今年的

上海

车展上发布了“海纳百川”计划，加快产品和产能的布局，计划到2030年，将推出不少于60款全球产品、打造全球经典车型、强化品牌建设布局、加强营销服务、加快完善市场布局、加强人才、组织布局，这五大布局将是长安汽车未来着力推进的。

汽车网评：除了近期发布后续会上新的高端豪华新能源车型

阿维塔12

以外，还有长安全新启源序列首款车型启源A07。现在新能源化和智能化快速发展，长安汽车把握当下机会赶超众多合资品牌，继续实现“

世纪

长安、创领未来”的理念。

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长安深蓝累计销量为9971台。

长安深蓝是长安汽车新能源品牌。长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，长安系中国品牌用户突破1700万，领跑中国品牌汽车，推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。

长安汽车的介绍

重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。

长安汽车的前身是上海洋炮局，由洋务运动发起人李鸿章于1862年(清同治元年)12月授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办。

长安汽车全球研发中心位于重庆两江新区鱼复工业园，于2019年4月9日正式投入使用。长安汽车全球研发中心占地1000余亩，是一个整合全球资源的开放式共享智慧研发平台，拥有设计、试验、管理等7大功能，涵盖仿真分析、噪声振动、碰撞安全等12大领域。

含有混合动力、空调系统、非金属材料等180个实验室以及运用云技术打造的全球数据中心。全球研发中心正式开放，标志着长安汽车迈入“开放共享，全球协同”研发4.0时代。