二手车该怎么挑选？

随着国内汽车行业的发展，基本每个人都有驾照，虽说买不起新车，但是二手的，也是个不错的选择，那怎样挑选呢?由于每个人用车的习惯不同，维修保养程度不同，二手的质量也就不同了，保养的好，车的综合质量就好，如果车辆保养不好，哪怕不是事故车，车况就有一定的问题。所以个人在这介绍挑选一下二手车特别注意的事项，也希望对有需要买二手车的朋友有所帮助。

1、手续问题

二手车的手续：车辆登记证书、车辆行驶证(记得查看是否是在年检合格期内)、车辆购置附加费证明、车辆购买原始发票(或上一次过户票)、车主身份证(单位提供法人代码证书)、养路费缴纳证明、车船使用税。

2、车本身的情况

外观：首先我们要看车的颜色是否比较均匀，新补的油漆，往往色彩不同于原车漆色。个人觉得车子开的年份较长，摩擦比较多的，补漆往往比较多，因而整车各方面部位颜色都是有差异的，甚至找不出原车的漆色了。其次看有无刮痕，特别要注意翼子板、车门下边缘、轮罩等区域的锈蚀情况。最好开门关门，试一试车门是否灵活。喜车网

内饰：我们首先试一下方向盘，我们两手握住用两手握住方向盘，上下左右摇动，此时应没有松旷之感;如果很松，就需要调整转向轴承、横拉杆、直拉杆等。其次我们看看离合器踏板，一般车辆行驶公里数太多，会调少公里数，以便卖个好价钱。公里数的显示是可以调，但是离合器的脚踏板就不会动了。我们可以通过离合器踏板的磨损程度断定车辆的使用情况。磨损的越多，表明行驶使用的越久。接下来我们要检查一下仪表方面的，最好能个个都尝试一下是否都能正常使用，一定要注意检查，要清楚它们提示代表的问题都是安全性的，不要买到了故障车回家。

发动机的检查：二手车发动机舱外观检查，需仔细查看与翼子板的密合度或发动机留有的缝隙是否一致，不要有大小不一的情形，淘车网认为发动机与挡风玻璃之间的间隙是否一致或留有原车的胶漆，这些都是检查的重点。打开发动机盖看线路、管路布置是否有条理、发动机和其他零件是否有重新拆卸、安装过的痕迹、或者有无旧的零部件等等。再看看机箱盖是否平整，看单板的孔有没有变形。水箱框架是否整体平整的、有没有变形、框架上的螺丝有没有脱落或者松动的。

车辆底盘：我们主要检查发动机油底壳、变速箱、传动轴、悬架、轮胎内侧、减震器、防尘套、刹车、转向系统、机油滤清器、排气管。是否漏油;是否漏水;是否漏气;有无变形、烧焊、断裂、锈蚀等。

基本很多发动机变速箱都有漏油的情况，再者看车辆前后纵梁有无变形，或者有无切割褶皱烧焊，悬挂各部位部件有无损坏，减震器是否漏油，防尘套是否损坏

观察车辆轮胎有无鼓包，断线，老化，需不需要更换

等还有很多很多的不明情况的故障，希望大家买的时候，试好，看好，选好，

90%的中国消费者买车，就看四点：1品牌2外观3空间4配置，排名分先后。在很大一部分国人的心目中，买车有个很重要的考虑项：品牌，说到底，就是面子问题，买一台合资品牌的二手车或许会比国产二手车更有面子。当然，片面的消费观念和“外国的月亮比较圆”可能只是表象，其根本原因还是在于市场和消费者对于中国品牌的产品质量的担忧。

质量问题

汽车最重要的属性是：工具。因此，关于行驶的部件才是评价一辆车的重中之重。诚然，三大件不是一辆车的全部，但它却在很大程度上决定了这辆车的基础水平。从理性的角度看，国产车在稳定性、耐久性以及实际驾乘体验方面，与合资车相比，确实还有所差距。很多时候，虽然国产车的账面数据不错，但车主口碑却不尽如人意，其在二手车市场的表现由此受到影响。

国产车保值率低

价格上，国产车相比合资车的确占一定优势，但随着近些年国产新车的价格优惠力度加大，国产二手车的降价空间也进一步降低。反应在终端：

一方面是卖不出去，另一方面即使卖出去价格也被压得非常低。

国产车在一手售卖时，还能够以不错的性价比打动消费者，但在二手车领域，人们购买时价格只是考量的一部分因素，最主要的还是车况。

一些小毛病或者电子故障总会时不时的困扰国产车的车主，所以二手车消费者宁愿多花点钱，也要买个自己省心，因此，在耐用性和口碑上不占优势的国产二手车被进一步削弱。

最近朋友由于工作调动，以前步行5分钟到公司的生活已经变成了需要坐2个小时的公交车。所以，在老婆的支持下，决定花9万左右买辆二手车。至于为什么不是买新车，因为他始终觉得二手车性价比更高，毕竟即便是买一辆准新车，也可以省下购置税等费用。但当他第一次迈进二手车市场的时候，他才知道其中的水有多深。相比之下，更让他纠结的是，他不知道该选择二手国产车还是二手合资车。

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很多消费者可能第一反应就是选择二手合资车，但是你要知道，这个价格可以买到的合资车和国产车可并非一个年限。其实朋友也行相中了两款车，一款是一辆2年左右的二手国产SUV，另一款则是一辆7年左右的二手凯美瑞。相信这个时候，很多人都会犹豫吧，不知道2年的二手国产车与7年的二手合资车，谁更值得买?最终结果就是朋友放弃2年的二手国产车，选择7年的二手合资车，你觉得值得吗?我个人觉得值得。

至于原因，可以分2点来看：

第一点：二手合资车更有面子

很多人买合资车就是为了面子，其实即便是二手车也是如此，一辆7年左右的二手凯美瑞，和一辆2年左右的国产SUV放在一起，相信很多人还是觉得二手合资车更有面子。尤其是两款车的价格相差无几的情况下，如果换做是我的话，我想我也会选择二手合资车。当然，面子只是其中的一方面。

第二点：二手合资车耐用性更为出色

很多人都说国产车的技术已经跟上来了，这点我们不可否认，但是这个跟上是做到什么程度，很多消费者都犹豫不决。要知道，现在9万块钱的凯美瑞，7年前可是20多万，品质和技术都是非常不错的，但是现在2年左右的国产车，价格基本上就是12万左右的车型，即便是技术在新，可是却缺少了市场验证，所以，我还是更信任老款二手合资车的质量，起码有例子摆在前面。还是那句话，不是说国产车不好，而是很多二手合资车在7、8年的时候，车况还在巅峰状态。而目前市场上很多7、8年的二手国产车到底什么样子，大家心里也有数。

第三点：二手合资车更容易出手

实话实说，9万左右买的二手车不可能开一辈子，大多数可能只是开两年就要换车，这个时候二手合资车的优势就凸显了。你会发现二手合资车几乎可以以你买到手的价格卖出去，也很容易卖出去。但是交易过几次的二手国产车，哪怕价格相对较低，也很好有人过问。所以，买二手国产车的消费者要做好一个打算，那就是这款车可能长期会在你手里。

虽然我们在很多时候都想支持国产车，但是在二手车行业，我还是更看好二手合资车一些。不是国产车不好，而是二手合资车相对更为出色。此外，不管你眼前的那辆二手车车况如何，记住一点，买二手车一定要验车。

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