2023-05-23 22:11:40 | 喜车网
每年节间高速公路的小客车免费通行政策让更多人选择了驾车出行的方式,长假期间的旅途自然少不了舟车劳顿,节假日期间我们休闲放松了,但我们的爱车依然任劳任怨的工作,下面我就向您介绍一些长途自驾前后应该注意的检查事项,主要目的是避免潜在的隐患。
长途自驾应该做的事:洗车
虽然节间很多大城市里,洗车费用高涨让车主们叫苦不迭,但经过上百甚至上千公里的长途驾驶,您的爱车恐怕已经是灰头土脸,如果车身上已经有了鸟粪、昆虫尸体就更应该及时洗车了,因为这些附着物里含有的化学物质有可能损伤车漆,且容易影响视线。
更危险的是,泥泞、冰雪等覆盖物还会遮挡住汽车的前后牌照,车主若忽视这一点很有可能招来记12分的严厉处罚,尤其是在道路环境比较脏的地区行驶过后,一定要记得尽快找个地方把汽车冲洗干净。
长途自驾自己就能做的事:检查风挡玻璃
在高速公路上汽车Z容易“中枪”的就是前风挡玻璃,不知从哪里飞来的小石子经常会在前风挡玻璃上留下个印记,轻则留个划痕,严重的会造成小面积的玻璃破损、甚至开裂。虽然前风挡玻璃被小石子击中后不会全部碎裂,但留下的击伤痕迹不仅有碍观瞻,同时也对未来的行驶安全造成隐患,所以长途自驾一定要自己检查风挡玻璃是否受损。
有些时候,被石子击中的玻璃只有轻微的圆形凹痕或很短的一道裂纹,并不影响日常驾驶,但我们仍建议车主发现伤痕后尽快到专业的汽车玻璃维修中心检查处理。因为汽车在行驶过程中的颠簸,洗车或温度的变化都会导致伤痕在这些客观条件的帮助下慢慢“长大”,有车窗被石子击伤的车主应该都知道经验:随着时间的推延,被击伤的玻璃裂痕会越变越大。
在玻璃伤痕比较小的情况下,专业的汽车玻璃维修中心可以通过修复的方式进行弥补,例如没有裂缝的“牛眼”就可以几乎不留痕迹的处理掉,但出现较大的裂痕就难以修复,只能将整块玻璃更换。所以从省钱的角度,我们也建议维修玻璃一定要趁早,避免将隐患养大造成的经济损失。
以下几点检测项目车主自行完成的难度较大,一般都需要依赖专业设备和维修工具,所以有条件的车主可以做个参考,当然如果您的车比较新、车况良好,这些项目也不必强求。只要我们注意按时进行保养,以下几项问题原则上不会给车主带来太多麻烦。
长途应该做的事:检查空气滤芯、空调滤芯
如果用车环境干净的话,车主们就不必为滤芯的寿命担心,但很多长途旅行的车主会经过烟尘、污染比较严重的地区,会发现空气滤芯和空调滤芯变得很脏,如果接近保养时限的话,可以直接在保养的时候进行更换。若距离保养时间较长,就没必要更换滤芯,但简单的清理还是可以让滤芯的使用寿命得以延长,尤其是空调滤芯,合理的清洗会让车内空气更清新,对保持身体健康是有必要的。
清理滤芯的过程其实也不算难,拆下滤芯后用气枪将附着在上面的灰尘、杂物吹走即可。但注意不要用水洗或大力拍打的方式清洁,这种做法会造成滤芯变形,导致过滤效果下降。
长途自驾应该做的事:及时检查轮胎、制动系统状况
高速行车时对轮胎、制动系统的负担都会比较大,在长途行驶,我们应该检查一下轮胎压力和制动系统的工作状况,轮胎应该检查胎压是否正常,是否有扎伤、变形、老化、橡胶脱落等。另外轮胎中夹杂的异物也应该清理一下,比如夹在轮胎花纹中的石子等。
长途自驾应该做的事:检查底盘损伤
如果长途旅行中有疑似托底、或经过路况极其糟糕的地方,在有条件的情况下,Z好检查一下底盘是否有损伤。首先要确定没有各种油、液的渗透,利用专业设备将车抬起直接检查是Z好的方法,当然车主也可以在用车过程中随时关注各种警示灯、定期检查发动机舱内各种油液存量,或者停车后地面是否有滴漏痕迹来判断。
如果车主在高速行驶时曾遭遇多少不急的大坑、或碾压到比较明显的障碍物,还应该检查轮胎、轮圈是否有变形,动态平衡、和悬挂是否有变形等等。
人们在汽车使用与维修中存在着一些误念,这些误念是在汽车制造水平低、修理手段落后、检测手段缺乏的年代里长期形成的。这些误念有时看似正确,其实不然,具有很大的危害性,会使车辆受到损失、人身安全受到威胁,而更大的可能是由此埋下了事故的隐患,或造成车辆性能下降、磨损加快、寿命缩短等。
1、盲目拆掉发动机节温器
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。
2、发动机温度怕高不怕低
有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。
3、水泵风扇皮带越紧越好
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
4、发动机用怠速升温
用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温,改善发动机的润滑条件。
5、用喷灯烘烤油底
冬季用喷灯烘烤油底,不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。Z好的做法是根据当地冬季的Z低气温选用相适应的机油。在有条件的地方,Z好把车辆停放在有保温设施的车库内。
较先进的清除方法是超声波清除法和喷核清除法,但用得Z多、Z简单的方法是物理清除法和化学清除法。这两种方法也可兼用。
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