长途自驾车检查保养秘籍 实用手册

五一假期将至 长途自驾车检查保养秘籍

　　每年节间高速公路的小客车免费通行政策让更多人选择了驾车出行的方式，长假期间的旅途自然少不了舟车劳顿，节假日期间我们休闲放松了，但我们的爱车依然任劳任怨的工作，下面我就向您介绍一些长途自驾前后应该注意的检查事项，主要目的是避免潜在的隐患。

　　长途自驾应该做的事：洗车

　　虽然节间很多大城市里，洗车费用高涨让车主们叫苦不迭，但经过上百甚至上千公里的长途驾驶，您的爱车恐怕已经是灰头土脸，如果车身上已经有了鸟粪、昆虫尸体就更应该及时洗车了，因为这些附着物里含有的化学物质有可能损伤车漆，且容易影响视线。

　　更危险的是，泥泞、冰雪等覆盖物还会遮挡住汽车的前后牌照，车主若忽视这一点很有可能招来记12分的严厉处罚，尤其是在道路环境比较脏的地区行驶过后，一定要记得尽快找个地方把汽车冲洗干净。

　　长途自驾自己就能做的事：检查风挡玻璃

　　在高速公路上汽车Z容易“中枪”的就是前风挡玻璃，不知从哪里飞来的小石子经常会在前风挡玻璃上留下个印记，轻则留个划痕，严重的会造成小面积的玻璃破损、甚至开裂。虽然前风挡玻璃被小石子击中后不会全部碎裂，但留下的击伤痕迹不仅有碍观瞻，同时也对未来的行驶安全造成隐患，所以长途自驾一定要自己检查风挡玻璃是否受损。

　　有些时候，被石子击中的玻璃只有轻微的圆形凹痕或很短的一道裂纹，并不影响日常驾驶，但我们仍建议车主发现伤痕后尽快到专业的汽车玻璃维修中心检查处理。因为汽车在行驶过程中的颠簸，洗车或温度的变化都会导致伤痕在这些客观条件的帮助下慢慢“长大”，有车窗被石子击伤的车主应该都知道经验：随着时间的推延，被击伤的玻璃裂痕会越变越大。

　　在玻璃伤痕比较小的情况下，专业的汽车玻璃维修中心可以通过修复的方式进行弥补，例如没有裂缝的“牛眼”就可以几乎不留痕迹的处理掉，但出现较大的裂痕就难以修复，只能将整块玻璃更换。所以从省钱的角度，我们也建议维修玻璃一定要趁早，避免将隐患养大造成的经济损失。

　　以下几点检测项目车主自行完成的难度较大，一般都需要依赖专业设备和维修工具，所以有条件的车主可以做个参考，当然如果您的车比较新、车况良好，这些项目也不必强求。只要我们注意按时进行保养，以下几项问题原则上不会给车主带来太多麻烦。

　　长途应该做的事：检查空气滤芯、空调滤芯

　　如果用车环境干净的话，车主们就不必为滤芯的寿命担心，但很多长途旅行的车主会经过烟尘、污染比较严重的地区，会发现空气滤芯和空调滤芯变得很脏，如果接近保养时限的话，可以直接在保养的时候进行更换。若距离保养时间较长，就没必要更换滤芯，但简单的清理还是可以让滤芯的使用寿命得以延长，尤其是空调滤芯，合理的清洗会让车内空气更清新，对保持身体健康是有必要的。

　　清理滤芯的过程其实也不算难，拆下滤芯后用气枪将附着在上面的灰尘、杂物吹走即可。但注意不要用水洗或大力拍打的方式清洁，这种做法会造成滤芯变形，导致过滤效果下降。

　　长途自驾应该做的事：及时检查轮胎、制动系统状况

　　高速行车时对轮胎、制动系统的负担都会比较大，在长途行驶，我们应该检查一下轮胎压力和制动系统的工作状况，轮胎应该检查胎压是否正常，是否有扎伤、变形、老化、橡胶脱落等。另外轮胎中夹杂的异物也应该清理一下，比如夹在轮胎花纹中的石子等。

　　长途自驾应该做的事：检查底盘损伤

　　如果长途旅行中有疑似托底、或经过路况极其糟糕的地方，在有条件的情况下，Z好检查一下底盘是否有损伤。首先要确定没有各种油、液的渗透，利用专业设备将车抬起直接检查是Z好的方法，当然车主也可以在用车过程中随时关注各种警示灯、定期检查发动机舱内各种油液存量，或者停车后地面是否有滴漏痕迹来判断。喜车网

　　如果车主在高速行驶时曾遭遇多少不急的大坑、或碾压到比较明显的障碍物，还应该检查轮胎、轮圈是否有变形，动态平衡、和悬挂是否有变形等等。

实用手册 备胎保养与使用注意事项

　　一：定期检测备胎、备胎寿命4年左右

　　备胎并不是一劳永逸的，因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，所以定期检查备胎就显得非常重要。另外，橡胶最怕各种油品的侵蚀，因此一定不要在车后备厢内存放各种油品，如果沾到油污，一定要及时清理。

　　二：非全尺寸备胎不能长时间使用

　　非全尺寸备胎通俗来讲就是比车子的正常轮胎小一号，由于扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，由于摩擦系数不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，而且一般的情况下不能超过80公里/小时。

　　三：修补后的轮胎放非驱动轮

　　修补后的轮胎出于安全性考虑，一定要放在非驱动轮上，目前市场上大部分车型都是前驱车，由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎基本都放在后轮。