对爱车保养 长途自驾车检查保养秘籍

对爱车保养 那些不良习惯增加发动机积碳

不少车主都遇上了这样的问题：爱车使用的时间长了，自己却发现爱车的动力似乎越来越差，有气无力的现象越来越明显，爱车是不是患上什么病了？造成这种现象的罪魁祸首，通常就是发动机内的积碳。

●我们通常说的“积碳”到底是指什么？

有赖于汽车媒体和汽车专业人士的传播，让越来越多的车主认识了“积碳”这种有害物质。但是，却很少车主能真正了解积碳的成因和危害。

哪些不良用车习惯会增加发动机积碳？

所谓的“积碳”，确切的定义是汽油燃烧后的残留物累积在燃烧室中，由小分子日积月累所形成。我们将内窥镜伸进发动机缸体内观察，就能看见那些黑乎乎的积碳。由于积碳是在高压高温环境下形成的，所以较为坚硬。而积碳的胶质，一般指的是汽油残留在进气歧管、进气门背面和喷油嘴等部位，因为有机溶剂在高温下挥发后所残留的物质。

●积碳对发动机有哪些严重的危害？

我们知道，发动机内部结构是相当复杂的，其包含大大小小各种零件。而积碳积聚的位置就在发动机内部，因此其对发动机往往造成深层次的严重危害。

积碳在发动机内大量累积后，会造成发动机容积效率及燃烧效率降低，长期则会磨损汽缸造成烧机油的后果。

此外，积碳还会对喷油嘴、进气阀背面、进气歧管等发动机关键部位造成严重的影响，如使喷油嘴的雾化效果变差，使燃油的燃烧效率降低，燃烧不完全，增加尾气排放污染；导致进气量与进气效率降低等。

若车主放任积碳在发动机内累积，长期不清除，那么爱车就如人患上呼吸道疾病一样，变得有气无力，并且会加剧发动机部件的磨损，造成发动机出现不可逆的损坏。

●这些不良用车习惯会加快积碳的形成

既然发动机积碳的危害这么严重，那么我们就要弄明白到底这些积碳是从哪里来的。遗憾的是，这些积碳往往都是车主自己“弄”来的--正是因为车主的不良用车习惯，导致爱车的发动机累积了越来越多的积碳。

1、汽油标号选择错误

有些车主或许是不了解自己爱车的标准，错误地选择了不适合爱车发动机的汽油标号，造成燃油在发动机内不能有效燃烧，Z终转化为附着在发动机内的胶状物，形成积碳。

2、长时间重负荷运转

有的车主喜欢将车子塞得满满的（无论是载人还是载物），又或者是在炎热的夏季将空调开至Z高挡位，然后跑长途或长时间行车。这种让发动机长时间处于高负荷状态运转的行为，也是很容易造成发动机积碳的。

3、常常在低转速重脚踩油门

这种行为则是针对手动挡车型的车主。有的车主喜欢在低转速时用力踩油门提速，这种过于激烈的驾驶风格对发动机是有害的，容易造成积碳增加。喜车网

4、长时间怠速或低速运转

这种情况大家都遇到过，具体点说就是堵车。堵车过程中，车辆发动机长时间处于怠速或低转速状态，长期在这样的路况中行车，发动机得不到有效的运转，很容易形成积碳。

5、冷车启动后热车时间过长

有些车主认为开车前需要对车辆进行长时间的“热车”，误以为这样才能让发动机进入状态。殊不知这种坏习惯也是造成积碳增加的原因之一。长时间的热车对发动机并没有好处，正确的热车方法应该是：冷车启动后怠速30秒左右，然后起步，再平稳行驶一段路程就可以了。

6、时常以低转速高档位行驶。

这种不良习惯出现在很多新手驾驶员身上。新手还没有熟练掌握车辆升挡的时机，所以经常会出现低转速高挡位行驶的情况。这种转速与挡位不恰当的搭配，也是会造成发动机积碳越积越多的。

●哪些方法能有效清除发动机积碳？

假如发动机已经产生了积碳，我们是否有办法彻底清除这些脏东西呢？方法当然有，我们可以使用专业的清洗剂清除这些烦人的积碳。

1、使用专业清洗剂彻底清除

我们在上文提到，发动机积碳出现的位置主要在喷油嘴和进气系统等部位。因此，我们在清除发动机积碳时，可以选择有针对性的专业清洗剂。3M推出的高效喷油嘴清洗剂和高效进气系统清洗剂，就是分别针对发动机喷油嘴和进气系统的专业清洗剂。

3M高效喷油嘴清洗剂可改进燃油雾化效果,藉以改善燃烧效率,减少油料消耗，降低尾气排放。定期清洗可维持喷油嘴正常运作，预防冷启动不顺、怠速不稳、耗油、爆震及马力不足等严重问题。

3M高效进气系统清洗剂能有效的减少进气歧管中的积碳以及油泥，恢复引擎进气效率，藉以改善燃烧效率，减少油料消耗，降低废气排放。定期清洗可维持进气道乾净，预防动力不足及机械故障。

2、养成良好的用车习惯

既然积碳的形成与不良用车习惯有关，那么各位车主就要养成良好的用车习惯，改正上文提到的那些不良用车习惯，从根源上消除积碳形成的条件。

五一假期将至 长途自驾车检查保养秘籍

　　每年节间高速公路的小客车免费通行政策让更多人选择了驾车出行的方式，长假期间的旅途自然少不了舟车劳顿，节假日期间我们休闲放松了，但我们的爱车依然任劳任怨的工作，下面我就向您介绍一些长途自驾前后应该注意的检查事项，主要目的是避免潜在的隐患。

　　长途自驾应该做的事：洗车

　　虽然节间很多大城市里，洗车费用高涨让车主们叫苦不迭，但经过上百甚至上千公里的长途驾驶，您的爱车恐怕已经是灰头土脸，如果车身上已经有了鸟粪、昆虫尸体就更应该及时洗车了，因为这些附着物里含有的化学物质有可能损伤车漆，且容易影响视线。

　　更危险的是，泥泞、冰雪等覆盖物还会遮挡住汽车的前后牌照，车主若忽视这一点很有可能招来记12分的严厉处罚，尤其是在道路环境比较脏的地区行驶过后，一定要记得尽快找个地方把汽车冲洗干净。

　　长途自驾自己就能做的事：检查风挡玻璃

　　在高速公路上汽车Z容易“中枪”的就是前风挡玻璃，不知从哪里飞来的小石子经常会在前风挡玻璃上留下个印记，轻则留个划痕，严重的会造成小面积的玻璃破损、甚至开裂。虽然前风挡玻璃被小石子击中后不会全部碎裂，但留下的击伤痕迹不仅有碍观瞻，同时也对未来的行驶安全造成隐患，所以长途自驾一定要自己检查风挡玻璃是否受损。

　　有些时候，被石子击中的玻璃只有轻微的圆形凹痕或很短的一道裂纹，并不影响日常驾驶，但我们仍建议车主发现伤痕后尽快到专业的汽车玻璃维修中心检查处理。因为汽车在行驶过程中的颠簸，洗车或温度的变化都会导致伤痕在这些客观条件的帮助下慢慢“长大”，有车窗被石子击伤的车主应该都知道经验：随着时间的推延，被击伤的玻璃裂痕会越变越大。

　　在玻璃伤痕比较小的情况下，专业的汽车玻璃维修中心可以通过修复的方式进行弥补，例如没有裂缝的“牛眼”就可以几乎不留痕迹的处理掉，但出现较大的裂痕就难以修复，只能将整块玻璃更换。所以从省钱的角度，我们也建议维修玻璃一定要趁早，避免将隐患养大造成的经济损失。

　　以下几点检测项目车主自行完成的难度较大，一般都需要依赖专业设备和维修工具，所以有条件的车主可以做个参考，当然如果您的车比较新、车况良好，这些项目也不必强求。只要我们注意按时进行保养，以下几项问题原则上不会给车主带来太多麻烦。

　　长途应该做的事：检查空气滤芯、空调滤芯

　　如果用车环境干净的话，车主们就不必为滤芯的寿命担心，但很多长途旅行的车主会经过烟尘、污染比较严重的地区，会发现空气滤芯和空调滤芯变得很脏，如果接近保养时限的话，可以直接在保养的时候进行更换。若距离保养时间较长，就没必要更换滤芯，但简单的清理还是可以让滤芯的使用寿命得以延长，尤其是空调滤芯，合理的清洗会让车内空气更清新，对保持身体健康是有必要的。

　　清理滤芯的过程其实也不算难，拆下滤芯后用气枪将附着在上面的灰尘、杂物吹走即可。但注意不要用水洗或大力拍打的方式清洁，这种做法会造成滤芯变形，导致过滤效果下降。

　　长途自驾应该做的事：及时检查轮胎、制动系统状况

　　高速行车时对轮胎、制动系统的负担都会比较大，在长途行驶，我们应该检查一下轮胎压力和制动系统的工作状况，轮胎应该检查胎压是否正常，是否有扎伤、变形、老化、橡胶脱落等。另外轮胎中夹杂的异物也应该清理一下，比如夹在轮胎花纹中的石子等。

　　长途自驾应该做的事：检查底盘损伤

　　如果长途旅行中有疑似托底、或经过路况极其糟糕的地方，在有条件的情况下，Z好检查一下底盘是否有损伤。首先要确定没有各种油、液的渗透，利用专业设备将车抬起直接检查是Z好的方法，当然车主也可以在用车过程中随时关注各种警示灯、定期检查发动机舱内各种油液存量，或者停车后地面是否有滴漏痕迹来判断。

　　如果车主在高速行驶时曾遭遇多少不急的大坑、或碾压到比较明显的障碍物，还应该检查轮胎、轮圈是否有变形，动态平衡、和悬挂是否有变形等等。