北汽、广汽新能源领衔20起自燃起火，如何保障新能源汽车安全？

夏季高温用车存在着众多的安全隐患，舒适度也难免大打折扣，因此各个车企进行的严苛高温测试更是为消费者提供了一颗新能源高温行车的定心丸。本次吉利

银河L7

来到了地表温度70℃、环境温度47℃的极限高温天然测试场——新疆吐鲁番，在众多媒体的共同见证下完成了多项高温测试：极限高温暴晒甲醛挥发物测试、空调降温测试、车机测试及极限高温纯电续航测试和亏电油耗测试。经过一天近8小时的炙热考验，测试结果再次刷新了中国自主品牌新能源汽车的安全标准。

打破“醛利的游戏” 极限高温暴晒甲醛挥发物测试

空气质量关乎身体健康，而汽车在生产制造的过程中，会应用到塑料、发泡、皮革和棉毡等多种材料，并使用多种工艺对不同材质的部件进行架构，过程中难免出现各种空气污染的情况，如何控制有害挥发物的产生，是一道技术题，更是一道道德题。

本次测试提前将车辆保持开门通风状态1h，再封闭4h暴晒，随后进行采样。对样品进行制备，留有20分钟反应时间，再进行上机分析，最后输出测试结果。

吉利银河

L7暴晒4小时后的甲醛释放量测试数值为0.06mg/ m³，而相同测试条件下的竞品甲醛释放量测试数值高达吉利银河L7四倍。吉利银河L7在环保健康层面更为重视，安全无挥发的内饰用料在满足NVH性能基础上，严格控制气味与VOC挥发源。

凉得快才能说走就走 极限高温空调降温测试

空调降温测试是车辆热管理范畴的重要属性测试之一，主要的考量在于座舱内环境对于驾驶者的影响极为巨大，为了保证座舱环境舒适性，各大车企都会将空调降温能力作为重要指标进行单独的验证。按照QC/T 658-2000国标降温性能测试方法：环境温度38℃;而吉利的企业标准是：环境温度43℃，标准更加严苛。

本项测试选择一天中最为炎热的时段，让车辆在强光、高热、无风环境下进行4小时曝晒。暴晒过程中，使车辆处于锁闭、关闭全部车窗和遮阳帘的状态，同时车头的方向需面向太阳，以增加热辐射的吸收面积。最后，测试工程师将空调调至最强制冷状态，并同时打开测试设备进行数据监测。

强冷空调持续降温，4分钟后车内平均温度已从58℃降至31.1℃，已达到体感可接受的环境温度。吉利银河L7采用34cc高性能电动压缩机，以最高8500转/分钟的转速，为座舱提供持续稳定的制冷能力，夏日出行前还可通过手机APP

远程

操控进行提前降温通风，让高温出行说走就走。

科技不被温度卡顿 极限高温车机测试

夏季情况下，车内座舱的温度往往很高，高温对于电子设备的使用产生很大的挑战，同时越来越多的车型强调产品的智能化，很多高频功能如导航、语音、多媒体等，都集成在车机中，因此高温下车机性能的表现对于驾驶者的体验十分重要。

本项测试同样是将车辆置于强光、高热、无风环境下进行4小时曝晒。暴晒过程中，使车辆处于锁闭、关闭全部车窗和遮阳帘的状态，同时车头的方向需面向太阳，以增加热辐射的吸收面积。最后，测试工程师上车后对车机功能进行测试。

作为整个智能座舱运算核心的8155量产旗舰级座舱芯片，使吉利银河L7的交互体验在高温环境下依然灵敏流畅。在追求智能化的时代，科技应当是有温度的，但并不惧怕温度。

此行不虚的极限高温纯电续航测试

里程焦虑一直是新能源用户的痛点,极限高温下的纯电续航里程表现更是消费者看重的重中之重。本项测试在高温高热的极端环境下,模拟用户实际用车场景进行纯电续航测试。

本次试驾行程包含城市道路及省道，平均限速为60-80km/h，经过实测直至纯电续航为0时行驶里程达到了109.1km，其余媒体的平均续航达成率也已接近90%，高温续航非常出色。在8月的吐鲁番,空调基本处于高负荷运转,这样的工况可以覆盖全国绝大部分地区的夏季工况。搭载双电机的吉利银河车型,P1+P2电机的分工明确,在纯电模式下,发动机不会给P1电机供电,没有能量转换,也不会产生额外的能量损耗,电池电力主要供给P2电机驱动车辆前进,此刻这就是一台纯电车。

电混亏电油老虎?极限高温亏电油耗测试

混动车型经常被人诟病“满电一时爽，没电油

老虎

”，从节能省油到“油老虎“的蜕变令人大跌眼镜。而本次吉利银河L7的亏电油耗测试则突破了这一关键痛点。本次试驾行程中多为起伏坡道路段，时速基本保持在90km/h，全程近150km，同行媒体最好成绩的亏电油耗为3. 8L/100km。吉利银河L7不但在亏电状态下的燃油经济性远远领先同级车型。同时在加速及超车时动力响应依然迅速，这得益于吉利银河L7采用的3挡变频电驱DHT Pro结构，市面上的混动技术大都采用单挡变速器，节油、动力无法兼得，DHT Pro的巨大优势就是突破了这一关键痛点。3挡的结构能够使传动效率达到97.5%，通过变频让发动机在最佳效率区间发电和驱动，在保持燃油经济性的同时又保持了澎湃的动力输出。吉利银河L7搭载全新雷神电混引擎BHE15 Plus，创下44.26%的量产最高热效率，实现WLTC同级最低5.23L/100km亏电油耗行业超低亏电油耗，行业超高发电效率，所有银河L系列电混车型综合续航全部超过1300km。

本次吐鲁番的极限高温夏测对人和车都是一次极限考验，但也因此有幸见证了吉利银河L7所展露的新一代电混在极限环境下的超高耐久性和可靠性。

吉利汽车

作为中国自主品牌的老大哥，在产品的研发上不止囊括了新势力新能源车型在炫酷外观、充沛动力、丰富智能科技配置上的种种优势，更注重一台车最本质的需求——安全、可靠，这也是吉利汽车工程师们在酷热的吐鲁番和极寒的漠河循环往复，不断严苛验证、超标保障的必然结果。

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随着新能源汽车的大规模推广，锂电池燃烧导致电动车自燃的新闻报道也越来越多。特别是进入到2020年，氢云链从公开信息统计到，共有20多起新能源汽车自燃事故了。其中广汽新能源、比亚迪、北汽新能源各有2起自燃事故。

特别是进入8月份，自燃事件频发，涉及车型包括广汽新能源AionS、众泰E200、北汽新能源EX、吉利领克新能源车等均有相关自燃事故爆出。当然，如今新能源汽车自燃事故已不再鲜见，而消费者对“原来这辆车是可能会自己烧起来的”这件事情已经充分了解，心理预期管理好了，自然就见怪不怪。

不过，锂电池汽车一旦发生热失控，整个电池组能够释放出的能量是惊人的。据悉，由100节带电量100Ah的电芯组成的电池组，失控能量达到240000000J，约合57公斤TNT炸药。

而导致电动汽车自燃的直接原因就是锂电池的热失控，被称为电动汽车安全的“幕后黑手”。

而对于如何避免热失控?氢云链认为引起它的诱因是多元的，为此需要做出多重的预防措施，来避免热失控的发生。从技术方面来看，就涉及到了电芯的设计和生产、电池管理BMS算法开发、电池包结构设计等多个方面的研究，这里就不用全部展开讲，过于庞杂。

目前已经国内车企已经做了措施来避免，比如改善电池包的框架设计，如降低电池包振动、防火层阻隔、加装钢板、防水防尘等等。

最后，氢云链提醒各位车主朋友，在进入夏季之后，气温升高。不仅电动车，燃油车也都进入了自燃高发季，车主们在停车时，尽量将车辆停放在阴凉处，并且车内不要放置易燃易爆物品，以免引发危险事故。消防部门提醒，夏季高温天气，日常要注意对车辆的维护保养。在遇到突发事情时，要立即拨打119火警电话，撤离现场等待救援。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022年

比亚迪

官宣停止生产燃油车型是一个前兆，预示着国内汽车市场能源变革将要提升到一个全新的高度，果不其然，当在进入2023年之后，各汽车品牌都再次加大对新能源车型研究、发展的力度，想要用更加优秀的新能源车型取得更大的市场份额。在前不久，比亚迪

仰望

上市，众多黑科技的存在让消费者感到震撼，

吉利汽车

集团作为中国汽车市场的顶梁柱之一，也在前段时间召开发布会，吉利

银河L7喜车网

以及众多领先技术和设计一同亮相，让消费者真切感受到吉利汽车集团的诚意。

如果在2023年2月23日之前，问我什么叫做高价值新能源车型，我可能答不上来，因为迄今为止，新能源汽车市场上的车型几乎没有冬季续航达标率超过60%的车型，也没有哪款车型在-20摄氏度低温环境下的真实续航超过500公里，并且官方指导价在20万元以内。但是在2月23日之后，我明白了什么叫作高价值新能源车型，没错，就是

吉利银河

L7这样的车型。

为什么说吉利银河L7这样的车型是高价值新能源车型呢?首先要从本次吉利银河发布会开始说起。正所谓“十年磨一剑”，吉利汽车集团在燃油汽车市场打拼多年，如今汽车市场即将迎来新的格局，新能源汽车终将代替传统燃油车型，而吉利汽车集团不仅拥有了极为出色的造车经验，也在自研、开发中拥有了领先行业的技术和设计。当下吉利汽车集团已经拥有了几何、

极氪

等受人欢迎的汽车品牌，而前不久的吉利银河发布会，定位中高端新能源汽车品牌的吉利银河上线，代表了一个新时代的到来，正如曾经比亚迪汽车官宣停止生产燃油车型一样，当下的吉利汽车集团，也已经开启在新能源汽车市场的新“表演”。

相信所有人都知道银河这个名词的含义，它是浩瀚宇宙中最亮眼的存在，是我们人类文明向太空探索的野望。如今吉利汽车集团将全新的新能源品牌命名为吉利银河，显然具有众多内在意义。在我个人看来，吉利银河首先代表了吉利汽车集团希望这个全新的中高端汽车品牌能够如同天上的银河一样在汽车市场上熠熠生辉;其次也代表了吉利汽车集团对品牌技术的期待，想要让吉利银河相关技术达到整个汽车行业的顶尖水平。既然吉利汽车集团会对吉利银河抱有这么大的期待，那吉利银河的表现自然非同凡响，我们来看看它的具体表现。

吉利银河的出现，也有着全新的品牌标识，相比其它汽车品牌采用的品牌标识，吉利银河的品牌标识与吉利汽车原本采用的盾形标识比较相似，不过吉利银河从盾形车标演化成为六个圆角矩形组成的图案。与吉利汽车的标识相比，吉利银河的车标更加简约大气，并且具有辨识度。

在吉利银河发布会上，官方展示了品牌未来产品布局和规划，让消费者感受到吉利汽车集团在新能源领域大力度发展的决心，也看到了吉利汽车集团在多年造车过程中，逐渐积攒实力，厚积薄发的优秀技术水平，正是因为已经做好了准备，所以吉利银河才会上市，成为新能源汽车市场这个大“弄堂”的一员。在发布会上，吉利银河官宣了众多行业领先科技，其中“神盾电池安全系统”、雷神电混8848以及银河N OS等科技，更是吸引了无数消费者的视线。

首先来说“神盾电池安全系统”，这是吉利银河针对消费者出行安全提供的全新防护系统，对电池进行了八层“神盾”防护，打造了母婴级别防辐射能力，能够做到电池针刺不起火，无论面对何种艰难工况，电池都处在安全情况下，让消费者能够安心出行，无需担心自身安全。与此同时，搭载“神盾电池安全系统”的车型从预碰撞到发生碰撞，可以从多角度出发，经历避免碰撞对驾乘人员造成伤害，远超竞争对手的安全表现，是吉利银河在新能源汽车市场打拼的重要底牌之一。

雷神电混8848是吉利汽车集团为吉利银河专属打造的动力系统，采用吉利自研燃烧控制技术，能够达到44.26%热效率。热效率越高，车辆就能得到更强的动力输出和更低的能耗，也就是说，搭载雷神电混8848的吉利银河L7是一款完美协调性能与经济性的车型。根据官方公布的数据来看，吉利银河L7在亏电状态下百公里综合油耗仅需5.23L，而满电满油状态吉利银河L7在CLTC工况，可以为消费者提供1370公里综合续航里程。

值得注意的是无论吉利银河L7这款已经亮相的车型，还是吉利银河官方宣布的其它还没有上市的车型，都将会从原生新能源架构平台打造，其中吉利银河L7诞生于E-CMA智能电混架构，继承了吉利架构造车的安全优势，能够为车辆和驾乘人员带来更加优秀的安全防护和舒适性体验。而银河N OS科技更注重消费者的智能体验，是吉利汽车集团对于智能便捷理解的自研结果，能够实现“万物互联”，让吉利银河L7等车型成为移动智能终端，给消费者优秀的智能便捷出行体验。

我想没有谁愿意被束缚，如果能够远行，谁也不会在同一个地方一直停留，而在停止脚步之后，每当夜晚抬头欣赏星空，都会被浩瀚的银河所震撼。吉利银河的出现代表了吉利汽车集团想要在汽车市场上打造高价值新能源车型的想法和做法，相比其它汽车品牌和系列，吉利银河系列是吉利品牌全新的中高端新能源系列，拥有各种领先技术的吉利银河不仅会成为新能源汽车市场上靓丽的

风景线

，更会是中国智能电动汽车的引领者，成为无数消费者的首选车型。

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