新能源汽车如何解决安全问题

1: 通过动力电池单体的安全性设计来提高安全性通常是: 材料、结构

材料的开发，采用陶瓷隔膜，还有是在电解液中加入阻燃添加剂等方式，这些都是提高鲤离子电池材料的开发，采用陶瓷隔膜，还有是在电解液中加入阻燃添加剂等方式，这些都是提高鲤离子电池。

2: 通过新的电池结构来提高电池的安全性。

新结构电池的开发最近几年也是各大电池和主机厂的侧重点，当下的动力电池包一般是通过三级结构来构成:电芯-模组-整包，这些都是为了将电动汽车底盘利用率、电池能量密度进行提高，无模组技术CTP就是一种，典型的是比亚迪自研的刀片电池。

3: 广汽埃安研发的弹匣电池系统安全技 ，俗称弹匣电池。

弹匣电池采用三元鲤的材料，降低热失控的反应的方式是:自聚合高阻抗界面膜、高安全性的电解液、自我修复的 SEI 膜;经过在相邻电池间加入具有晶格纳米孔隔热层的电池安全舱，它可以对电池温度的扩散进行控制;经过热传导通道、散热通道、液体冷却系统，这些可以提高动力电池40%的散热面积，提高30%的散热效率。

方法如下：

1

、关闭电源开关，钥匙放在安全处。

2

、断开低压蓄电池负极线。断开低压蓄电池负极线，负极电缆接头用绝缘胶布包好。蓄电池负极桩头用盖子盖好或用绝缘胶布包好。

3

、断开维修开关并妥善保管断开维修开关，并妥善保管。放置车辆5～10min，对新能源汽车的高压电容器进行放电。

一般来说，新能源汽车设置有维修开关，断开维修开关才可对新能源汽车进行维修。断开维修开关时需要穿戴好绝缘防护用品，并用盖子将接口封好或用绝缘胶布将维修开关接口封好。放置车辆5～10min(不同厂家有不同要求)，对新能源汽车的高压电容器进行放电。

4

、断开动力蓄电池高低压线束穿戴好绝缘防护品，先断开动力蓄电池低压线束，再断开高压线束(母线)。例如，对于

北汽新能源

汽车EV200来说，断开低压线束后，可以分3步将高压线束断开。

第一：将蓝色的卡子向车辆前方扳动;第二：将棕色套子向前部扳动;第三：将棕色卡子向内用力按住，然后将线束向车辆前方拔出。

5

、验电、放电断开动力蓄电池母线后，需要对动力电池的母线进行验电，如果母线有残余电荷，需用放电设备进行放电，确保动力蓄电池母线无电。

正确使用工具

1)拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具，不允许用錾子剔打或电、

气焊

切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时，应垫以软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。

2)拆装机件时，避免损伤机件工作表面。能够使用拉压工具进行分解和装配的机件，应使用拉压工具，不得硬砸或乱敲击。

2、总成或零件分解时，应做标记。

1)解体各总成、零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号，没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与

轮辋

安装位置做记号)，以防装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道：修理匠，怎么拆，怎么装，不怕缺件时间长，就怕忘记怎样装。

2)有安装方向要求的，应看好原方向或做上标记，以防装反。如活塞、气缸垫、连杆等，做记号非常重要。

以上内容参考：

百度百科-新能源汽车维修

新能源汽车停车首先要观察后视镜，确定安全后缓慢踩刹车直至停稳后，拉

手刹

，挂

空挡

，关闭大灯关闭电源。喜车网

电动汽车

的档位是一个盖子形状，换挡是用拧的。一般是四个档位：R档，

N档

，D档，S档(运动档)，如果是小车的话，可能是三个档位：R档，N档，D档，也就是少一个运动档。

在驾驶完毕，回到车库之后，首先要踩紧刹车，将档位拧到N档空挡的位置(一般的电动汽车都会要求旋至空挡时踩紧刹车，否则会说档位误操作)。随后拉上来手刹，这时候脚下的刹车就可以松掉了。

拉好手刹后，摁一下前面的引擎按钮，让仪表盘上“Ready”的字样消失，随后再摁引擎按钮，直到按钮上面的灯熄掉，这时就可以从车里出来了。灯一定要息掉才是熄火了，亮黄灯不行。

这时候再松开安全带，检查车窗、后备箱盖、各个车门、雨刷等都完全关闭之后。再从车里面出来，把驾驶位车门锁死。到这里整个车子的熄火的步骤就完成了。