特斯拉有几款车型 全球卖得最好的10款新能源车！特斯拉排第一，仅三辆中国车上榜

随着环保意识的增强和环保政策的推动，新能源汽车成为了越来越多人关注的焦点。那么，哪些新能源汽车处于市场前列呢?下面我们来看看新能源汽车排名前十名。

第一名：特斯拉Model S

特斯拉Model S是世界上第一款纯电动旗舰豪华轿车，充电续航里程高达600km。它不仅在过去的几年里一直占据着市场上新能源汽车的领导地位，而且在动力性能上也表现出色。

第二名：特斯拉Model X

特斯拉Model X是一款SUV车型，具有独特的翼门设计，充电续航里程长达565km。它拥有极高的驾驶操控性和动力性能，在市场上备受青睐。

第三名：比亚迪唐

比亚迪唐是一款插电式混合动力SUV，具有260kw的最大功率和7.9秒的百公里加速时间，能够满足日常出行和商务差旅的需求。

第四名：宝马i3

宝马i3是一款纯电动车型，拥有170马力的电动机和高达310km的充电续航里程。它集高科技、环保、动力于一身，在市场上拥有广泛的客户群体。

第五名：比亚迪秦Pro DM

比亚迪秦Pro DM是一款插电式混合动力轿车，具有7.9秒的百公里加速时间和620km的综合续航里程。它凭借着立体波纹电池和搭载双涡轮增压发动机等先进科技，颇受市场欢迎。

第六名：北汽新能源EU5

北汽新能源EU5是一款纯电动轿车，具有110kw的最大功率和510km的续航里程，拥有多项智能科技和创新设计，使其备受市场青睐。

第七名：特斯拉Model 3

特斯拉Model 3是一款高性价比的纯电动车型，拥有480km的续航里程和0-100km/h加速时间仅需5.6秒的超强动力性能。它的出现让更多人能够享受到特斯拉的高品质、高性能。

第八名：广汽ix4

广汽ix4是一款插电式混合动力SUV，拥有最大150kw的功率和820km的总续航里程。它不仅造型时尚，动力性能也相当出色，在市场上受到了不少消费者的青睐。

第九名：蔚来ES8

蔚来ES8是一款纯电动SUV,拥有480km的续航里程和最大输出480kw的驱动能力，内饰豪华舒适，性能卓越。它是一款集包容性、颠覆性、科技性于一身的智能电动SUV。

第十名：比亚迪e6

比亚迪e6是一款真正意义上的城市电动车，拥有111马力的动力输出和482km的续航里程，极具智能科技和人性化设计。它是一款面向城市、面向未来的新能源汽车。

以上是目前新能源汽车排名前十名的车型，它们的问世和不断创新，将进一步推动新能源汽车行业的发展。

目前特斯拉旗下在售的车型共有4款，分别是：

特斯拉ModelY

、特斯拉Model3、特斯拉ModelX、特斯拉ModelS。

1、特斯拉ModelY

特斯拉ModelY是一款纯电中型SUV，共有后驱标准续航、四驱长续航和Performance性能版三个版本，百公里加速时间最快为3.7秒，续航最长可达660公里。

该车型具有空间大、续航长、充电快、配置高等优点，凭借着出色的驾乘体验，ModelY目前也是特斯拉旗下最热销的车型，深受家庭群体喜爱。

2、特斯拉Model3

Model3是特斯拉旗下最便宜的车型，2022款Model3有后驱标准版和Performance四驱版两种选择，是一款偏向于运动化调教的轿车，性能版的Model3百公里加速时间最快仅需3.3秒，其操控性更是不输部分性能车和跑车。

Model3出色的动力和操控可以满足年轻人对于激情驾驶的追求，但是运动化的调教风格牺牲了Model3的舒适性，所以该车型更适合长期独自驾驶的年轻消费者。

3、特斯拉ModelX

ModelX是特斯拉旗下的旗舰车型，可选择双电机四驱版或三电机四驱版，作为一台中

大型SUV

，车辆的座椅布局可以选择6座或者7座，再搭配上全景大天幕，可以给乘客带来绝佳敞亮的车内空间。

从外观上看ModelX最大的亮点就是鸥翼门，可以通过手机、钥匙等多种方式开启，车辆也会根据车身周围的环境自行调整鸥翼门的开启幅度。

车内的亮点则是

车机

，ModelX的车机具有极高的娱乐性，比如灯光秀、车载游戏、

卡拉OK

等，甚至还可以连接无线手柄让车机直接变成一个游戏机。

4、特斯拉ModelS

ModelS与ModelX一样也是特斯拉旗下最具代表性的车型，同时也是第一批进入中国市场的特斯拉车型，在当时就已经给国人留下了深刻的印象。

ModelS是一台中大型轿车，有双电机和三电机两个版本可供选择，车辆百公里加速最快可达2.1秒，几乎是所有纯电车型中最快的，最高车速更是能够达到320km/h，甚至比大部分燃油车都要快。

ModelS的车身采用了十分简洁的线条设计，但是一眼望去却具有极高的辨识度，如今许多新能源车型的设计风格也都在借鉴特斯拉ModelS。

内饰方面也是十分简洁，但是并没有像如今的Model3和ModelY一样取消了仪表屏，而是采用17英寸中控屏+全液晶仪表屏的搭配，看起来还是十分具有科技感的。

特斯拉怎么买

可以到特斯拉的体验店去进行购车，也能直接通过电脑登录特斯拉官网直接下单购车，与在网站上购买其他产品一样简单，只需在线选择车辆的配置、输入联系信息即可。

通过政策强有力的扶持，中国短时间内跃升为全球最大的新能源车市场，自主品牌纷纷转型新能源产品，并且涌现出数十家造车新势力。变道超车，这是大部分人对于国产新能源车的理解，但事实真的如愿以偿吗?全球最畅销的新能源车真的是中国车吗?恰逢2019年全球新能源车销量数据披露，我们来探一探究竟。

2019年，全球共售出了约220万辆电动汽车，同比增长10%，全球新能源车的市场份额也从2018年的2.1%提升到了2.5%，相当于每售出40辆车就有1辆新能源车。在这其中，纯电车占到了全球新能源车总销量的74%，同比增长了5%。究竟是谁为全球销量贡献得更多呢?

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第一名：特斯拉 Model 3

特斯拉去年共交付了36.8万辆新车，其中光是Model 3就卖出300075辆，没有悬念地继续登顶全球最畅销电动车。出于对产品的自信，再加上中国上海新工厂的投产，特斯拉将2020年的销售目标定在50万辆的目标，并且新车Model Y也紧随其后即将到来。

得益于良好的销量表现和回暖的财报，特斯拉的市值也在一路飙升，一度成为全球市值第二高的车企，仅次于丰田。

就在今年1月3日，特斯拉再次放出重磅消息，国产Model 3(标准续航升级版)大幅降价，起售价调整为29.905万元，相较于之前的35.58万元，直降5.675万元，跌破30万大关!这5.675万的差价，包括官方直降的3.2万元以及2.475万的国家补贴。需要注意的是，新车还可享受减免购置税优惠，首付可低至4.5万元。

如果说Model S/X打开了高端纯电车市场，让硅谷极客和华尔街精英开始接纳电动车，那Model 3就真正实现了电动车的平民普及。随着上海超级工厂的规模化量产推进、国产供应商的成本降低，国产Model 3的边际收益将继续提高，价格可能会进一步降低。也就是说，2020年的特斯拉，销量表现或许将进一步提升，直接威胁同级燃油车的生存。

第二名：北汽新能源 EU系列

北汽新能源在2019年共售出了160251辆电动汽车，其中北汽新能源的EU系列就占了111047辆，仅次于特斯拉Model 3，成为全球第二畅销的车型。

北汽EU系列包含多款车型，包括EU260、EU5与去年刚发布的EU7，其中EU5又根据续航里程分为R600、R550、R500以及换电版等多款车型。

北汽的EU系列，有不少来自商用平台的贡献，但是个人消费者也不少。主要竞争力在于性价比极高的续航里程，譬如全年9月推出的EU5 R600，15.89万元就可达到501公里的综合续航成绩。

第三名：日产 Leaf

日产Leaf，中文名为又称为聆风，于2010年12月起开始销售，至今上市八年多已斩获40万辆的销量成绩，是目前全球销量最多的电动车之一。但是随着的Model 3的强势入局，这一称号不久之后就将易主。

2019年，新一代Leaf的电池升级到62kWh，续航也接近400公里，并且搭载了诸如ProPILOT自动驾驶、e-Pedal电子踏板这样的新技术，但是销量仍比2018年下降了20%。这主要是因为Leaf这几年来的没有大幅改进，虽然市场口碑不错，但是已经开始出现审美疲劳。

第四名：比亚迪 元/S2

比亚迪元和S2互为姊妹车型，已然成为国内最畅销的小型SUV。此前，比亚迪元EV一直处在全球车型销量榜的第三名，但最后一个月却被日产Leaf反超，不过这仍然反映其热销程度。

目前，比亚迪新一代元EV535的电池容量从元EV360的42kWh提升到了53.22kWh，电池容量提升了将近12kWh。综合续航里程也从之前的305km提升到了410km。其中，低功率版采用峰值功率70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步电机，高功率版则为120kW、280N·m，补贴后售价10.99-13.99万元。综合性价比还是非常不错的。

第五名：宝骏 E系列

宝骏E系列定位于微型车，可以说是国内这一细分市场的霸主，夸张的造型和车身结构使得它有很强的个性，小巧的车身即使在城市的早晚高峰中也能穿行自如，因其简单实用的配置和极低的购车成本，深受单身青年和老年用户的喜爱。根据配置与设计不同，宝骏E系列分为E100、E200、E300多款车型。

此前，宝骏E系列主要来自广西B端市场的贡献，随后通过将柳州模式推向全国，取得非常可观的销量成绩，宝骏也顺势对旗下车型进行了升级。2019年6月，2019款宝骏E100上市，补贴后售价4.98-5.98万元，续航250公里;9月，2019款宝骏E200上市，补贴后售价5.48-6.48万元，续航250公里;2020年初，宝骏E300亮相。

如果你已经有其它车辆，正在考虑一辆城市代步车，用来通勤上下班、买菜带娃，完全可以考虑这样一辆低廉价格、车身小巧的小车车。

第六名：宝马 530Le/e

宝马530Le/e不仅在国内表现出众，在欧洲市场也是独树一帜，成为豪华C级插混车型的代表。宝马在2019年共售出了128883辆电动汽车，也成为了2019年新能源汽车销量最好豪华车型。

要知道，宝马530Le 可是一辆价格50万级别的插混车型，如此高的购入门槛还能保持如此高的销量，足以让绝大多数同行艳羡。

530Le的竞争力主要在于新能源版本和燃油版本较小的差价，稍微加一点预算就可以买到新能源版本，不仅更加节能，驾乘体验也更好，尤其在中国还可以省下一笔拍牌费用。在购置税优惠和部分限购城市的绿牌指标支持下，宝马530Le自上市以来，月均销量都在2000台以上。

去年发布的新款530Le，继续搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，系统综合最大功率185kW、峰值扭矩420N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为6.9秒，纯电续航里程为67km。喜车网

第七名：三菱 欧蓝德PHEV

有趣的是，全球卖得最好的插混SUV车型，并不是大名鼎鼎的比亚迪，而是国内有点陌生的三菱欧蓝德PHEV。

作为一款插电混动车型，欧蓝德PHEV版本相比内燃机版本，具有更强的动力和更大的扭矩，出色的性能和优秀的空间表现也赢得了消费者的认可。作为一款具备越野基因的SUV，欧蓝德PHEV的外观非常硬朗，内饰也十分阳刚，60公里的纯电续航也算中规中矩。

从三菱欧蓝德PHEV的销量走势和销售区域结构图来看，其最大的两个市场分别为日本和英国，其次就是挪威、瑞典、德国等欧洲国家。尤其是在英国，几乎每卖出4台插电混动车型就有一台欧蓝德PHEV。

但是由于国内插混市场的强势，三菱欧蓝德PHEV一直没有找到好的切入点，迟迟没有进入中国市场，算是一个小小的遗憾。

第八名：雷诺 Zoe

整个2019年，欧洲市场共售出564206辆新能源汽车，创下新纪录，比2018年增长45%。虽然欧洲最畅销的车型依旧是特斯拉Model 3，但是本土作战的雷诺Zoe的实力也不容小觑。

作为唯一上榜的法系新能源汽车，雷诺Zoe外观小巧时尚，内饰设计强调舒适性和人体工学，并且充满法系车的浪漫元素。作为一款一直在欧洲畅销的新能源小型车，在海外的这一细分市场一直都表现亮眼。

Zoe在去年5月升级了新一代车型。2020款雷诺Zoe提供两款电机：入门级R110电机可输出80kW、R135电机可输出100kW，续航均为394公里。

第九名：现代 Kona EV

现代Kona在海外拥有纯电、插混、燃油三种不同动力的车型。其中纯电版Kona EV在2019年共售出了44386辆，成为2019年销量最好的韩系电动车。其电动机还入选2019年沃德十佳排行，最大功率150 kW，峰值扭矩395N·m，跟当下主流的2.0T涡轮增压发动机参数接近，WLTP续航达到449公里。

其引入中国后，被命名为昂希诺纯电动，整体品质和续航能力表现依旧非常优秀。只可惜，作为的韩系品牌，在中国市场始终得不到广大消费者的认同。

第十名：宝马i3

宝马i3自2013年上市以来，已经在市场上打磨了5年，它并不是大家熟悉的纯电或插电混动结构，而采用较为小众的增程式纯电结构。发布当年，也算是颇具新意的创新，上榜了当年时代周刊“25个最佳发明”的评选。

欧洲用户都更加青睐小型电动车。它的象征意义大于其产品意义，宝马i3在2019年共售出了41837辆，宝马也因此成为唯一一家有两款电动汽车销量进入全球销量前十的车企。

2019年，i3得到更新，新款i3加强了动力，续航也提升至320公里，并增加了50kW快充功能。尽管如此，i3在国内如此强劲的续航竞争力之下，还是难以存活，所以这只能在没有那么续航焦虑的欧洲国家才比较受欢迎。

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以上就是2019年，全球最畅销的10款新能源车，其中只有3款自主车型上榜，3款之中还包括北汽EU系列和宝骏E系列这样B端市场贡献不少的车型，而反观部分海外车型，在没有限牌限行的约束下，依旧可以凭借产品力实现如此完成如此高的销量成绩。可以说，自主新能源车的发展依旧任重而道远。

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