日系车suv 销量排名 4月SUV销量TOP 10，哈弗罕见双车上榜日系仅剩一款

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今天为大家带来2020年10月份紧凑型SUV的销量排名情况!从数据上看，哈弗H6依然牢牢占据着榜单冠军的位置，单月拿下52734辆成绩遥遥领先其它对手， 长安CS75紧随其后卖出30963辆位居第二，今年CS75几次都险些超越哈弗H6，不过在后者推出了第二代改款车型以及全新的第三代车型之后，这个希望彻底破灭。本田CR-V单月卖出27580辆排名第三，同时也是合资车型中成绩最好的，另外它的姊妹款车型本田皓影在10月份也有13939辆进账，成功搭上了前十名的末班车。

排在榜单前面的20款车型里，国产车占据了绝对的优势，除了H6和CS75包揽冠亚军以外，吉利博越、哈弗M6、比亚迪宋都位列前十，其中博越卖出25062辆排名第四、哈弗M6卖出16657辆排名第六、比亚迪宋卖出15657辆排名第八，唯一存在争议的是比亚迪宋的这个成绩应该是包括了宋Pro以及宋PLUS。除此之外，长安CS55、哈弗F7、广汽传祺GS4、长安UNI-T、宝骏530以及荣威RX5的销量也都在一万台以上。

而合资车方面，日系车与德系车占据了榜单前列的大部分名额，日产逍客和奇骏状态稳定，单月分别卖出21562和15721辆，排在第五和第七名，大众途岳售出15026辆排名第九，丰田两兄弟RAV4和威兰达相对本田和日产来说稍稍逊色，两台车在10月份分别有13310和9803辆进账，另外大众T-ROC探歌卖出9778台排在了第20名。值得一提的是，在上市之初成绩十分惊艳的捷达VS5到了下半年之后状态开始逐渐下滑，本月仅卖出8642辆，看来没了大众的车标，性价比再高也很难打动消费者。

其余关注度较高的车型中，吉利帝豪GS、远景X6、名爵HS、奇瑞瑞虎7以及长安欧尚X7这几款国产车也都是消费者选择比较多的，最大的亮点莫过于长城的新车哈弗大狗了，9月25日上市的哈弗大狗，在10月份的销量达到了7013辆，堪称榜单上的最大黑马，最关键的是，哈弗大狗的售价区间为11.99-14.29万元，与哈弗H6已经产生了严重的价格重叠，但它的热销却与哈弗H6没有产生任何冲突，看来长城SUV霸主的地位很长一段时间里又是无法被动摇了。

注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4月份的细分车型市场销量排行榜虽迟但到，漫哥也不啰嗦了，直接看销量排名有啥看点。今天就先看SUV榜。

TOP 10：宝马X3

销量：13278

宝马X3继续稳定发挥，月销过万轻轻松松。4月份卖出13278万台，同比大增了72.4%，也实现了环比3连涨。然而经历了4月底的“冰淇淋”事件，不知会否对宝马声誉带来影响呢?我觉得不会。

TOP 9：奥迪Q5L

销量：13622

如今奥迪的品牌影响力大不如前，网络舆论也唱衰声四起。在SUV月销前十榜上，也较少见到奥迪的影子。终于在4月份进入了一次前十，以13622辆跻身第九。不过奥迪的价格战也打得厉害，据说有些地方降幅超10万元。

TOP 8：丰田RAV4

销量：13882

RAV4四月份销量为13882台，看似麻麻地，但由于去年4月份众所周知的原因，同比暴涨了5倍。4月底，新RAV4也推出了，整体风格比老款更霸气一些，车机等配置也进行了升级，应该会给产品带来销量增长点。

TOP 7：哈弗大狗

销量：13962

SUV销量榜上的新面孔，不曾想哈弗大狗竟然上榜了，以13962台的销量排在第7位。自从哈弗H6被逼退之后，很少见到哈弗家族的车型能如此勇猛了。看来二代大狗确实对销量起到了一定作用。

TOP 6：哈弗H6

销量：15689

哈弗H6这次跟头又摔打了，排名跌出前五，录得15689辆，同比仅增7.6%，是前十里头增幅最少的。在新能源时代，哈弗H6的辉煌一去不返，纵使它也努力上了各种新能源版。漫哥也悟了：车也好人也罢，无论多努力都是有限的，终归抵不过时代的巨轮。

TOP 5：长安CS75

销量：20724喜车网

在燃油时代的老骨头中，前五里只剩下长安CS75了，什么H67，什么博越，什么RX5，什么GS4，俱往矣。长安CS75 PLUS凭借稳定的质量和口碑，4月销量突破了2字头。虽然4月底迎来第三代车型上新，但赶紧推出智电iDD才是保命之道。

TOP 4：埃安AION Y

销量：21065

品牌独立的力量这么强的么?AION Y今年已经3个月冲进销量榜前十了，销量猛增到21065台，环比又多了8000辆左右。虽然咱们总是调侃埃安是网约车，但得承认C端用户也是占比不少的。而且退一步讲，对于乘客来说，AION Y在网约车里也确实很够舒服的。

TOP 3：特斯拉Model Y

销量：26760

探花位置，由特斯拉Model Y夺得。要知道特斯拉一般是季末集中交付，3月Model Y就爆了一波近5.5万台，把比亚迪宋4万的成绩都给盖下去。4月应是Model Y的“出口期”，销量也拿到26760辆，也是了不得的了。

TOP 2：比亚迪元PLUS

销量：28931

榜眼位置被比亚迪元PLUS以28931辆的成绩拿下，同比增长187%。作为名副其实的爆款车型，元PLUS在10-15万区间里面产品力基本是舍我其谁的存在，再加上比亚迪技术和口碑加持，元PLUS还能火很长一段时间。

TOP 1：比亚迪宋

销量：33007

既然神神经经的Mode Y不是第一了，那么状元自然由比亚迪宋来当了。4月份卖出33007台，也是前十里唯一破3万辆的车型。虽然环比少卖了7000多辆，但销量还是不愁的。而且新款车型也即将推出，可能部分消费者持币观望。不过根据申报图，换了海洋脸的宋，还叫宋吗?

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今天为大家带来2020年10月份国内市场合资SUV的销量排名情况!从数据上看，日系车在榜单上占据着绝对优势，本田旗下的四款主力车型全部排在榜单前列，其中CR-V以27580辆的成绩轻松夺得冠军，XR-V和缤智分别售出14861和14193辆成功跻身前十，皓影则收获了13939辆排在了第十一名。今年本田在轿车和SUV市场上获得了双丰收，尤其是后期推出的CR-V姊妹版车型本田皓影，在上市之后迅速开启了黑马模式，一路过关斩将，目前一斤稳居SUV榜单的第一梯队。

日产方面，两款主力车型逍客和奇骏分别卖出21562和15721辆，排在第二、第六位，逍客在15万级SUV市场中凭借良好的舒适性以及出色的底盘和隔音表现而备受用户认可，而奇骏虽然已经许久没有进行换代，产品力依旧强大，加上目前在不少地区还有着相当可观的优惠力度，所以人气也是非常高的。而丰田方面在近期的表现有些不尽人意，在威兰达上市之后，RAV4荣放的成绩受到了一些影响，本月仅卖出13310台尚且不敌本田皓影，威兰达则有9803辆进账，唯一令人欣慰的是“7座常青树”汉兰达依然稳如磐石，10月份收获了8967台。

德系车方面，本月大众旗下共有三款车型杀入前十名，其中大众途观L与探岳两款中型SUV分别卖出20588和18885辆，排名第三、第四位，大众途岳也收获了15026辆排名第七，这说明大众的人气还是非常高涨的。除此之外，德系豪华品牌奔驰、宝马和奥迪的表现依旧非常突出，本月奥迪Q5L卖出14943辆排名第八，同时也是榜单上成绩最好的豪华SUV车型，它的老对手奔驰GLC和宝马X3则分别拿下12100和10664辆，奥迪Q3、宝马X1也分别有7549和7513辆进账。

美系车方面，别克昂科威以16223辆的销售成绩排名榜单第五，昂科威凭借中型SUV的身份加上优惠之后最低15万出头的价格还是收割了不少消费者，凯迪拉克XT4和XT5也分别卖出6663和5779辆，这样的成绩在二线豪华品牌之中也算是名列前茅了，但除此之外其余车型均表现不佳，与昂科威同级的雪佛兰探界者只卖出4327台，而后期推出的两款中大型SUV别克昂科旗与雪佛兰开拓者则彻底失败，反倒是福特探险者的表现可圈可点，在10月份拿到了3223辆的好成绩。

韩系车方面，起亚智跑以7167辆的成绩继续领跑，而与它同级别的现代ix35不知为何销量下滑十分严重，10月份只卖出3453辆，尚且不如现代ix25和起亚KX3傲跑卖得多。最为凄惨的还要数法系车，两款卖得最好的车型雪铁龙天逸C5 AIRCROSS和标致4008分别有1100和869辆进账，剩下的不少车型像雪铁龙C3-XR、标致3008等干脆没能上榜。

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