试驾评测 钢铁猛兽

优雅气质 沃尔沃新款S90怎么样 试驾评测

【编者按】在看腻了满大街的BBA（诸如奔驰E级等）的车型，如果眼前驶来了一部沃尔沃S90，我相信您一定会短暂地将目光停留片刻，这就是属于沃尔沃的气质，来自斯堪的纳维亚半岛的风格。抛去S90那独特优雅的气质，它综合的性价比在同级选手中脱颖而出，新款车型全系标配的城市安全系统代表了沃尔沃对于安全的不断追求，回归到终端的降价，30万出头也足够让消费者心动了。

由于是年代改款车型，所以新车在外观上并不会有太大的变化，重点是放在了配置提升上。其中新款车型将针对现款的T4智远版的动力进行升级，并更名为T5智逸版，其所搭载的2.0T涡轮增压发动机由现在的190马力提升至254马力，峰值扭矩提升至350牛·米。同时对现款的T5智雅版和智远版在配置方面进行升级。此外，官方还将增加T5智远版和T8智雅版两款车型，从而丰富消费者选择空间。

外观没有变化

瑞典车设计与德国理念有明显的不一样，德国车绝大多数来自于包豪斯的传统设计，而包豪斯设计最早起源于建筑设计，剩下其他一切的工业设计都是找寻那种感觉的模仿制作，更追求设计感；而北欧的风格是简洁的生活设计，更注重功能性。从这代S90开始，沃尔沃已经奠定了今后轿车家族化设计的方向，今后的产品既能体现家族的共性，又能体现出每款车型、每个细分市场的特性。

全系标配城市安全系统

喜车网

其它配置方面，入门车型T4智逸版轮圈尺寸升级为245/45 R18；老款车型中的T4智远版（售价为40.68）被新款T5智逸版（售价41.08万元）取代，动力参数从190马力提升至254马力；T5智远版增配12.3寸全液晶数字仪表盘、PM2.5车内空气质量传感器、胡桃木内饰条等；T5智雅版车型上作为选装配置的宝华韦健Bowers & Wilkins音响系统，此次升级为标配。此外，智逸版和智远版车型均取消了后挡风遮阳帘。

在同级别豪华车当中S90的气质非常独特，北欧极简的设计风格和内饰材质的精心搭配也能够让你在进入车内的一瞬间对它好感度飙升。此外，加长轴距后的沃尔沃S90在空间方面已经可以与国内主流豪华品牌中大型车过招，车内的配置又足够丰富，整体来看它的综合表现能够让多数消费者满意。

钢铁猛兽 Stelvio四叶草版怎么样 试驾评测

【编者按】首先我认为阿尔法·罗密欧一直是一个被国内消费者低估的品牌，的确在国内，相比更广为人知的BBA，阿尔法·罗密欧在品牌价值方面难以与它们抗衡，不过放眼全球，阿尔法·罗密欧拥有的著名拥簇者可以说是数不胜数，所以，小众与不好完全是两回事。

毫不夸张点的说，绝大多数车迷都曾幻想过成为阿尔法·罗密欧的车主，这不仅仅只是因为它拥有一个浪漫的名字，更是由于它与生俱来的“爱快”运动基因实在是太令人着迷了。

那么一个拥有着百年历史、曾是F1赛事的奠基人并且又与法拉利有着千丝万缕关系的品牌，究竟会推出怎样一款SUV呢？早在去年的时候，我们拿到的高功率版Stelvio就已经为消费者交出了一份答卷（点击此处回顾）。如今，我再次接触到了身怀阿尔法·罗密欧精神图腾的四叶草版车型，虽然接触时间不长，但我着实是爱死它了。

并不激进的外观

和大多数性能版车型一样，Stelvio并没有在普通版车型上对外观进行大刀阔斧的改动，点到为止前后包围配合彰显身份的特殊标识细节便是四叶草版相比普通版车型的全部变化。不过这些高调细节已经足矣让它看起来并非是一款好惹的车型了。

车头仅仅是在保险杠下部分割出了两个新的进气口，除了营造出更战斗的视觉效果外，它还能在高速情况下为前刹车盘降低温度。

作为彰显身份的四叶草标志被高调的悬挂在两侧翼子板上，相比BBA的高性能标，四叶草具有一种天生的浪漫主义色彩。

我相信会有人吐槽Stelvio四叶草版作为一款百万级别的车型，外观实在显得有些低调，不过在普通版车型加强出的性能车基本都这样，都是一副扮猪吃虎的样子，同级别奔驰的GLC 63以及保时捷 Macan Turbo甚至看上去比Stelvio四叶草版还要“柔弱”不少，毕竟Stelvio还拥有高强度钢造就车身，铝制悬挂、车门、引擎盖、后备箱、叶子板和引擎，碳纤维材质的传动轴……精密无二的工程设计也带来了50:50的理想重量分配。