那几款SUV值得买？ 轿跑suv车型排行榜

2017年已经接近尾声，只剩下三周左右的时间了。根据前面是一个月的销量成绩，也大致能够推算出年度销量了。在火热的SUV市场，销量前十应该就是下面这些车。高销量的背后，反映出的是品牌力和产品力，中长期来看也能体现出保值率。如果2017年你就买了下面这些车，那真得恭喜你了。

TOP10日产奇骏

1-11月累计销量：163751辆

奇骏要想稳坐前十，似乎还并非易事。因为本田CR-V和风光580等车型销量都和它相差无几，就11月份的销量来看，这二位的后劲儿也很足。特别是风光580，其七座设计和颇高的性价比，极有可能成为年末大热门。平心而论，笔者倒是以为风光580上榜的可能性似乎会更大。

TOP9哈弗H2

1-11月累计销量：196605辆

哈弗H2表现不俗，俨然已经撑起了哈弗家族的半边天，销量仅次于哈弗H6，成为了二把手。但是作为一款小型SUV，其售价几乎赶上定位更高的哈弗H6了，相比同级对手也都要高出不少。这些因素注定它的市场不会太大，目前的表现应该就算是顶峰了。

TOP8别克昂科威

1-11月累计销量：213437辆

作为中型SUV，昂科威的售价区间和紧凑型合资SUV一个水平，这让它在竞争上有了不小优势。上市初段，它曾一度登上最卖座合资车宝座。但是随着时间推移，其优势逐渐弱化，倒是途观还老当益壮，依然挑起了合资SUV大旗。

TOP7荣威RX5

1-11月累计销量：214296辆

荣威RX5应该是国内首个打起“互联网SUV”的车，不错的产品力配合马云的背书，让这车的销量一路飘红。其月均销量将近两万台，这样的成绩可是相当可观了，特别是对于一款新晋车型来说。

TOP6长安CS75

1-11月累计销量：218276辆

长安CS75算是十万级车型老牌子了，尽管后起之秀林立，但是其表现仍然可圈可点，足见其产品力之强大。究其原因，其块头颇大，整体设计也较为中庸，符合大众口味。而在核心东西上，长安汽车也是颇有建树。总体而言，这车胜在综合实力。

TOP5吉利博越

1-11月累计销量：254958辆

博越是吉利收购沃尔沃之后，敲定全新家族设计语言下的产物，自然是国际范儿十足了。从外观到内饰，都颇有设计感。但是这车有个问题，那就是动力太弱了。在此前的一次试驾活动中，给人的感受就是它1.8T高攻版本竟不如瑞虎7的1.5T。计划选择这车的朋友，建议试驾之后再做决定。

TOP4大众途观

1-11月累计销量：290817辆

途观排名第四，位居合资SUV第一，这一点应该是没有太大悬念的。值得一提的是，现款在售的途观只有4款车型，能取得这样的成绩，算是很厉害了。如果途观全新换代，销量势必还会上升一个高度。让我们一同期待新款途观的到来吧。

TOP3传祺GS4

1-11月累计销量：314702辆

传祺GS4也是销量榜上常客了，在中国SUV车型中，也是绝对的销售大热门。月均销量突破三万台，让一众对手都羡慕不已。如今，传祺家族GS8和GS7都已经上市，采用的都是全新的设计语言。如果换代后的GS4也能采用这种设计，或许还能迎来一波销量小高潮。

TOP2宝骏510

1-11月累计销量：304827辆

宝骏510真可谓来者不善。虽然前面十一个月销量不如传祺GS4，但通过其最近几个月表现来看，超过GS4位居第二应该是没有什么悬念的。有了自动挡车型的加入，其下半年的销量更是威胁到了哈弗H6的霸主地位。2018年，这车和哈弗H6势必有一仗。

TOP1哈弗H6

1-11月累计销量：450818辆

神车哈弗H6，毫无悬念的成为中国SUV市场第一位。但是就目前的情况来看，它似乎也有些力不从心了。特别是宝骏510这个小辈，对它的威胁不小。且看2018年哈弗H6还有什么杀手锏。

代表车型有奔驰GLA奔驰GLE奔驰GLC宝马X4宝马X6马自达CX4领克02启辰T90兰博基尼Urus保时捷CayenneCoupe等轿跑车SUV注重跨界风格，兼具轿车和SUV的双重特点，外观鲜明，在年轻消费者中非常受欢迎与传统汽车。

1 本田XR-V 本田XR-V是东风本田旗下的一款小型SUV，相比起缤智，它的外观更加年轻而与缤智相同的是，本田XR-V有着非常优秀的空间能力，同时也非常省油耐用好养，是很好的家用代步车选择同时地球梦发动机还能。

辆，排名第三，排名第四到十的车型是名爵ZS哈弗H6长安CS75 plus唐新能源昂科威缤越卡罗拉。

1哈弗F7x 售价11991549万 哈弗F7x作为哈弗F系全新轿跑SUV，主打极致轿跑美学极致智能科技极致运动性能三大核心哈弗F7x家族有极智潮玩版极智科技版极智运动版性能版2吉利星越 售价13581958。

6 领克05领克05属于紧凑型轿跑SUV，独特的家族风格意外的与溜背车尾搭调，仪表台有浓厚的时尚氛围，相应的科技功能一应俱全，非常适合个性潮流的年轻消费者它动力的表现平顺，再加上底盘的舒适调校，各种路况都悠然。

suv车排行榜销量最高的是ModelY特斯拉ModelY是特斯拉研发的一款紧凑型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，于北京时间2019年3月15日在洛杉矶发布ModelY将与Model3共享75%的零配件，ModelY的尺寸大约。

大七座suv排行榜大众途昂丰田汉兰达丰田普拉多传祺GS8哈弗H61大众途昂 虽然外观依旧非常大众，不过途昂还是做到了细节方面的把握，进气格栅与两侧全LED大灯相连，前脸进一步拉宽，发动机盖隆起的筋线凸显其硬朗气质。

AYRON探岳是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大众TAYRON探岳是一汽-大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年轻人群TAYRON探岳在造型设计操控体验舒适驾乘前端科技。

车型奥迪Q8 期待点奥迪SUV全新旗舰轿跑SUV 对于奥迪Q8而言，我们第一次看到它的时候是在2017年1月的北美车展上，当时奥迪推出的一款名为奥迪Q8概念车的车型，而从现在来看，量产版的奥迪Q8大部分沿用了当时那款车的设计，甚至可以说当。

领克05是一款紧凑型轿跑SUV，夸张的外观造型意外的和轿跑外形简直就是天作之合，内饰也有浓厚的时尚氛围，各种常用配置一应俱全，非常适合标新立异的年轻消费者它动力的表现平顺，悬架也有不错质感，在城市中悠然自得，是最。

小型suv车型销量排名前十名如下1本田XRV本田XRV是在HRV的基础上专门为中国市场设计的小型SUV，车身线条笔直，造型饱满敦实，非常吸引人缤智作为兄弟车型也很受欢迎，累计销量排在本田XRV之后，位列第三全系。

领克05搭载了20T发动机和8AT变速箱最大马力为254匹，最大扭矩为350N·m中高配车型都搭载了四驱系统官方实测百公里加速为67秒这样的加速成绩在这个级别的轿跑SUV车型中也算的上是中规中矩推荐购买领克05。

相比传统的SUV注重空间表现以及通过性不同，X6更加注重操控和动力，运动质感往往是最看重的，号称是SUV中操控最好的后来奔驰奥迪等品牌紧跟步伐同样推出了轿跑SUV我们今天盘点的三款车型都号称国产小X6，让我看看它们有。

而是在上半部分加入了轿跑车元素，最早本田歌诗图以及宝马x6都采用了类似的设计，可惜这么多年以来这种风格都没有火起来，但是进入2020年之后，轿跑SUV愈演愈烈，今年已经确定又要迎来三款轿跑SUV车型。

伴随着大众途观X前不久上市，以及奥迪Q5L Sportback刚于广州车展上市，以往看似小众化的轿跑SUV车型，如今也成为了各大车企争相布局的热门领域而这一切也是在购车消费人群逐渐年轻化的大环境下，年轻人们对于个性化车型的接受。

在车型上领克把05打造成了一台运动化十足的Coupe SUV，这也是领克品牌中首台轿跑SUV，轿跑SUV无疑很适合领克追求个性和与众不同的品牌调性03+推出之后，领克用05再皮了一下内饰设计上红色的双缝线在车内到处游走，运动。

近日，网络上曝光了一张长安福特探险者在工厂生产的谍照， 新车是海外第六代探险者的国产版本，从曝光的图来看，外观上基本与美版车型保持一致，基于福特最新的纵置后驱CD6平台打造。

就比较吻合《懂车之道》的【经典&销量】栏目，我们就用这一期来聊聊福特探险者。重新认识下SUV车型，SUV即英文Sports Utility Vehicles的缩写，意为运动型多用途汽车，它既有家用轿车的舒适性，又有适应各种户外路况。这个诞生于北美的车型，却在中国被普及，在传回北美市场。

(第六代探险者)

2020年看来，SUV市场在中国市场火热依旧。SUV市场的火热要从自2006年说起，中国SUV市场便走上了由小众化转为普及化的道路。2006年SUV销售22.86万辆。2007年SUV市场增长幅度超过了轿车，累计销量达37.5万辆。2009年，SUV市场迎来利好，销售更是一举突破70万辆，成为新车市场上的“老大”。2017年，SUV年销量突破千万，同比增长13.32%。2018年SUV全年累计销量跌落至951.3万辆，同比下滑5.5%，2019年也是呈现下滑趋势，这也和整个大环境有关，相比其他市场，SUV市场依旧火热。

这些年，国内SUV市场诞生了一批神车，比如：哈弗H6、上汽大众途观、东风本田CR-V。随着消费升级，大家对于车型的选择从紧凑型向中大型过渡，以汉兰达、昂科旗、途昂等中大型SUV开始热销。近一年，各大车企也纷纷入局，一汽-大众的中大型SUV也提上了日程。

探险者在中国如何?

说到福特探险者，相信对很多消费者而言并不陌生，因为早在2013年便引入中国市场销售，但是因为其进口身份，涉及关税，售价相对高一些，造成了探险者销量没有走起量，不过市场上，探险者的口碑非常不错。此次曝光的福特探险者是第六代车型，这也是福特官方也意识到了价格问题制约了探险者的发展，而此次的国产化也是最大化规避现款车型的被消费者诟病的地方。

(第一代探险者)

对于明星车型繁多的福特品牌来说，探险者(Explorer)算是其一。尽管探险者并非福特历史首款SUV，可它对于推动SUV从小众车转变成为美国最受欢迎的车型具有重要意义，它更是美国25年来最畅销的SUV车型。故事要从当时，切诺基的成功点燃了其它厂商对SUV热情谈起，在探险者(Explorer)之前，福特还推出了一款Bronco、Bronco II。

开创SUV时代，第一代福特探险者(1990-1994年)

在福特人充满自信的情况下，第一代福特探险者于1990年3月正式推出，这一代车型分为两门和四门版。配有两种四驱系统模式可选，“Touch-Drive”模式操作简单，动力方面，搭载4.0L 155马力Cologne V6发动机。并配备法国产A4LD四速自动变速箱或者马自达的M5OD五速手动变速箱。第一代探险者和Ranger皮卡共用了许多部件。

(第一代探险者)

从1991年至1994年，年均销量超过29万辆，它带领SUV从此前的小众车型一跃跻身成为美国最受欢迎的车型，这是它最大的意义所在。

耀眼的明星车型，第二代探险者(1995-2001年)

基于第一代车型的成功，1995年，针对第一代探险者的外观、内饰及悬架系统等做升级，推出第二代车型。当年销量达到创纪录的39万辆。

(第二代探险者)喜车网

第二代探险者同样有两门版和四门版可选，车身尺寸做了加大，两门版车身长度由4419mm增加至4538mm，四门版则由4673mm增加至4826mm，虽然个头更大，但是动力还是沿用了上代的4.0L Cologne V6发动机，中期新增了一款5.0L V8发动机。更是重新梳理了车型，三门车型被命名为探险者Sport，而五门车型则还叫探险者。探险者当时更是被全球著名的J.D.Power评为新车质量最佳的SUV。1997年也对车型加入了“全时四驱”功能。

更加追求安全，第三代探险者(2002-2005年)

2001年，第三代探险者正式上市，又在空间上做足功夫，车身尺寸方面，取消了两门版车型，留下四门版。车身长度减少了28mm，高度、宽度增加68mm、50mm。当时市场上对于探险者的印象是，其干练务实的外观和出色的车厢设计让它取得成功。同时，内部设计方面也是首款采用三排座椅设计的车型之一，也对乘坐舒适性做了升级，消费者反馈良好。时间来到2004至2005年，针对安全配置得到进一步升级，标配带电子制动力分配的ABS防抱死系统及Securilock防盗系统。

(第三代探险者)

动力方面，第三代探险者可选4.0升V6发动机或4.6升V8发动机，其中前者的最大功率就已达到205马力，最大扭矩328牛·米，它们均搭载5速自动变速箱。各款车型均可选两轮驱动或四轮驱动模式，这时候已经成为一款全能的SUV。

自从1998年后，探险者连续五年销量超过40万辆，一直保持着较高的销量。

跃升全球车型，第四代探险者(2006-2010年)

距第一代探险者推出市场已整整15年 ，其全球销量更是已高达550万辆。恰逢美国SUV大浪潮，新一代探险者采用了新的车架设计，尺寸变得更大了，车身长度达到4902mm，比上一代车型增加102mm。作为一款备受家庭消费者欢迎的SUV车型，这一代探险者做出了一些更为时尚的转变，这包括新的前格栅、尾门、尾灯等。尤其是舒适性配置方面做了很大的提升，比如福特的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统。安全系统也是一如既往的高。

(第四代探险者)

动力方面，针对V6发动机进行重新调校，油耗得到大幅度降低， 此次还搭载4.6升V8发动机，最大功率295马力，最大扭矩输出达406牛·米。匹配6速自动变速箱，燃油经济性提升了不少，《懂车之道》了解到的是，到2009年，北美生产的探险者已经出口到包括加拿大、墨西哥、中北美洲、日本、韩国、以色列、菲律宾、俄罗斯、冰岛、中东地区，以及南美洲和非洲的多个国家和地区。

从单一市场车型，已经成为全球车型。

第五代探险者(2011年-至今)

2011年初，第五代福特探险者正式上市，据悉，这一代车型的是在福特的芝加哥工厂，也是制造福特高端皮牌林肯车型的工厂。在外观设计上要更加奔放大胆，采用一体式车身采用流线型设计，灵动、流畅的车身线条与肌肉感十足的外型相融合，空间上比上一代车型又变得更大了。长度首次破5米大关，轴距达到2860mm，按照中国的分类达到中大型SUV。

(第五代探险者)

配置要更加丰富了，比如自动泊车、自适应巡航以及索尼音响系统等。先期车型搭载3.5L V6发动机，最大功率达到291马力，最大扭力为354牛·米，与6速自动变速箱相搭配，油耗比上一代车型降低20%。

与中国市场的结缘从2012年说起，在这一年它在北京车展期间首次亮相，并在2013年3年正式上市。如今，作为福特在中国市场的旗舰SUV车型，动力方面，搭载2.3T和3.5T两种福特EcoBoost涡轮增压发动机，其中2.3T发动机最大输出功率276马力，峰值扭矩为410牛·米;3.5T发动机最大输出功率为356马力，峰值扭矩为501牛·米。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为6速手自一体变速箱。

它的旗舰地位也十分耀眼，探险者与锐界、撼路者、翼虎和翼搏共同为中国消费者提供最为全面的SUV产品选择。

第六代探险者，即将长安福特国产

第六代探险者是基于新CD6后驱平台打造而来，它和林肯飞行家一样，采用了纵置平台，就在1月14日开幕的2019北美车展正式亮相。此外，全新探险者将于今年年内由长安福特实现国产化。

外观上，全新设计的前脸样式和以往几代车型有很大的不一样，全新探险者采用了全新的前脸造型，前格栅大致呈现出倒梯形，前大灯组以嵌入的方式与前格栅完美融合，灯组轮廓向车身两侧靠拢，新车前包围两侧采用了小尺寸开口造型，条状LED行车灯镶嵌其中，同时银黑双色前下护板，整个前脸肌肉感十足。

来到侧面，新车侧后方整体比例和主要设计元素如悬浮式D柱。?车身尺寸方面，长宽高分别为5050mm*2004mm*1775mm，而此次最大的变化是轴距3025mm的提升，超过3米的轴距数据上和林肯飞行家完全相同，此次呢，更是超过大众途昂的2980mm轴距的水平。

车尾部，主要的变化在于新车的尾灯组轮廓更加棱角分明了。

内饰方面，新车采用了对称式中控台，层次感十足，软质包裹和木纹装饰的搭配十分高级。悬浮式12.3英寸中控液晶屏幕，搭载最新的SYNC车机系统，能实现触控+实体按键控制。空调区域保留了丰富的实体按键。在空间上有所提升的同时，座椅布局方面，其采用2+2+2布局。全新探险者提供旋钮式电子换挡机构，同时配有电子手刹和AUTOHOLD功能，后方还有四驱模式的选择功能。

动力方面，全新探险者普通版车型将提供2.3T直列四缸发动机和3.0T双涡轮增压V6发动机，其中2.3T发动机，更是荣获沃德十佳发动机称号，最大功率为304马力，峰值扭矩为420牛·米，3.0T发动机最大功率为370马力，峰值扭矩为515牛·米。传动系统方面，与之匹配的是10速手自一体变速箱。此外新发动机尤其改为纵置布局，发动机的位置比现款车型更靠后和靠下，这样有助于整车的重量平衡，和重心的降低。关于ST版本车型，还未公布太多消息。

小编有话说：

对于过去产品调整较少的长安福特而言，也让长安福特错过不少商机，不过没关系，2019年4月3日，福特汽车发布“福特中国2.0”计划发布会。提出了“更福特、更中国”的全新发展理念，简单理解就是更了解中国，针对中国市场做出细化调整，也可以看到，在2019年长安福特拿出了多款产品，比如锐际、全新福克斯这样的产品。

长安福特也针对中国市场做出了新的判断，也带来了更强的产品，来完成转身。相信第六代探险者即将国产发布，国产探险者如果售价比较合理，它将是一台目前这个级别最高性价比的车型。

如果钟意中大型SUV的朋友，不妨可以等等，或许这是一台不错的车型。《懂车之道》更启迪啊长安福特的精彩表现。(图：来源网络;文：懂车之道?李国辉?编辑)

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。