2024-01-14 06:53:50 | 喜车网
位居b级车质量排名前十名,下面就来分别介绍一下。
1、红旗H5
指导价:14.58-19.08万
投诉销量比:46/45092
红旗H5的投诉量与销量之比是万分之10.2,位居质量榜的第一位。红旗H5对于红旗品牌来说具有非常重要的意义,它打破了红旗一直高高在上不接地气的格局,让红旗成为真正的民族的、人民的品牌。
和众多国产车一样,红旗H5与市场上主流合资B级车配置水平相近,但价格更加低,所以性价比非常高。而且红旗这一品牌比BBA更加具有影响力,让红旗H5也能跻身于一线豪华B级车的阵列。
2、亚洲龙
指导价:19.98-28.98万
投诉销量比:64/62329
亚洲龙在19年的投诉销量比是万分之10.3,位居第二。市场的年轻人让凯美瑞也跟随着往年轻的方向转变,再加上皇冠的停产,丰田在B级车市场的中年用户群体显然就没有了选项,因此亚洲龙就应时运而生。
在气势上,亚洲龙绝对不弱于任何竞争对手,虽和凯美瑞平级,但是档次感要比凯美瑞更加强烈。外观够强势内在也够实用,亚洲龙要空间有空间,要配置有配置,作为家用车游刃有余,作为商务车也是轻而易举。
3、帕萨特
指导价:18.49-28.29万
投诉销量比:295/208057
帕萨特以万分之14.2的投诉销量比排在了第三,显然是受到了中保研碰撞成绩的影响。帕萨特作为国内最热门的中型车之一,一直都是以耐用结实的口碑纵横于市场,碰撞事件的发生虽造成了一定的影响,但是并未产生多大的后果,多年的口碑积累真不是盖的。
帕萨特虽然定位是家用车,但是它的强大的气场让它也能游走在商务之中。MQB平台的应用让帕萨特拥有更加优秀的空间,不过内饰则是退步了,套娃这一点先不说,把仪表台上的石英表取消真是一个很愚蠢的操作,让帕萨特的档次感“噔”地往下掉了一节。
4、INSPIRE
指导价:18028-24.98万
投诉销量比:86/56266
东风本田的INSPIRE以15.3的故障销量比排在了第四位,比兄弟车型雅阁还要高。不过在随后中保研的碰撞测试当中,INSPIRE也出现了和帕萨特差不多的A柱折断情况,同样进行了碰撞的雅阁却安然无恙,让不少消费者都吐槽东本的品控差。
作为雅阁的兄弟,INSPIRE一直生活在雅阁的光芒之下,销量确实比较惨淡。而且INSPIRE推出的时间不长,是在18年左右接替思铂睿推出的,口碑的积累比不过雅阁。但这些都不是INSPIRE最大的问题,它最大的问题就是和雅阁的区别不明显,为什么广本的换壳CR-V能成功?就是因为外观风格和CR-V完全不同,雅阁和INSPIRE完全可以像凯美瑞和亚洲龙一样,一个负责年轻一个负责稳重,这样就能够给本田的用户提供更加丰富的选择。
5、奔驰C级
指导价:30.78-47.48万
投诉销量比:250/154614
奔驰C级的投诉销量比是万分之16.2,排在了第5位。虽然现在奔驰推出了价格更加低的A级,但是C级仍然是奔驰中国的销量顶梁柱,能开上奔驰C级好歹也都算是一位成功人士了。
奔驰的品牌给C级加分不少,但是产品本身的实力也是非常强,配置丰富、用料高大上、做工一流,妥妥的实力派。不过有不少人吐槽奔驰C级的48V轻混系统没啥效果,油耗和汽油版的差别不大。确实,48V轻混对动力甚至对油耗的影响并没有中度混动那么明显,而且轻混更多的益处是对于企业而言的,与消费者的关系并不大。
6、宝马3系
指导价:29.39-40.99万
投诉销量比:190/109161
宝马3系以万分之17.4的比例排在了第六位,很多人都说新一代的宝马3系变得越来越不宝马了,运动性能差了很多。其实对于家用车来说,讲运动只能在外观姿态上讲,本质上你还是要舒适,这样才能卖得好。
新宝马3系就是如此,牺牲了一定的运动性能让车辆变得更加舒适,同时外观变得更加运动,到处黑化的曜夜版都出来了,玩的就是姿态。结果就是那堆3系车迷在不断吐槽,但销量就越来越好。
7、雅阁
指导价:17.98-25.98万
投诉销量比:423/223706
本田雅阁以万分之18.9的销量投诉占比排在了第七位,让我们又一次见识到了口碑的力量。在2019年,雅阁先是经历了机油门事件,然后又发生了失速门事件,2020年又被配件厂商电装的燃油泵坑了。
但是,雅阁还是获得了22万的年销量,而且还能排到第七位,可见品牌口碑的力量是有多么强大。和天籁凯美瑞一样,雅阁在进行了换代之后也是朝着年轻化的方向改变,变得充满了运动气息。而且配置变得更加丰富,终端价格甚至下探到16万,让更多人都能拥有雅阁,这样的诱惑力,换谁谁都顶不顺啊。
8、沃尔沃S60
指导价:28.69-37.99万
投诉销量比:31/15460
沃尔沃S60以万分之20.1的投诉销量占比排在第八位,可谓是在吉利的扶持之下又混得风生水起。不过沃尔沃S60跟吉利没有啥关系,整车依然有很强烈的北欧性冷淡风格。
同时S60依然秉承着沃尔沃安全至上的理念,各种丰富的安全配置成为它强有力的辨识点。虽然S60的轴距没有加长,但是空间的表现依然不差,满足家用完全不在话下。对于沃尔沃S60来说,价格是它最大的劣势,在整份榜单中相互对比一下之后就能发现,它的起步价已经跟C级和3系持平,但沃尔沃的品牌说服力足够吗?恐怕并不够。
9、大众CC
指导价:24.68-30.18万
投诉销量比:50/23807
大众CC在2019年以万分之21的投诉销量比排在了第九位,有点出乎意料。不可否认,这一代的大众CC在外观上真的很有吸引力,再加上轿跑的造型和无框车门,确实能让很多颜值党沦陷。
不过大众CC的缺点也比较明显,就是性价比太低。本身CC可以算是在帕萨特的基础上演变而来的,三大件和配置水平和帕萨特相差无几,但是价格却比帕萨特高出不少。这是因为要做掀背车型、要做无框车门都要在看不见的地方投入更加多的成本,让人觉得性价比低是理所当然。
10、凯美瑞
指导价:17.98-27.98万
投诉销量比:432/185245
丰田凯美瑞以万分之23.3的投诉销量占比排在了最后一位,也是有点出乎意料,甚至比经历了两次事件门的雅阁还要低。和雅阁差不多,凯美瑞在换代之后也陷入了机油乳化机油增多的问题当中,这才导致了它排在了最后的位置。
抛开质量问题来看,这一代凯美瑞其实转型还是比较成功的,TNGA架构的加持让它拥有非常优异的驾乘感,同时还拥有更加好的空间。配置方面也是前所未有地丰富,同时价格也在往下探,性价比达到了一个前所未有的高度。
总结
以上就是最耐用的中型轿车排行榜,比较令人感到诧异的是奥迪A4L和天籁这两款车并没有进入到前十,而经历了多次事件打击的雅阁依然坚挺,确实很不赖。最让人感到自豪的,就是我们的国产品牌红旗H5能够排在第一位,尽管销量不算高,但已经是可圈可点。
车企公布销量时间的早晚,一定程度上也反映出了上月的表现。销量公布得越积极的车企,表现一般都很好,对公布销量拖拖拉拉的车企,不用说,表现肯定好不到哪儿去。
现在的国内汽车市场不仅各车型之间在内卷,连公布销量也内卷了起来,截止到撰稿前,大多数主流车企销量都已经公布了5月份的销量成绩,那么头部中国汽车品牌5月份的表现又如何呢?
比亚迪:再创销量新高
首先就是
比亚迪
了,从2020年开始,比亚迪就迎来了销量爆发。毫不客气地讲,现在的国内汽车市场除了比亚迪和
特斯拉
外,其余所有汽车品牌都不好过。
在5月份,比亚迪销量达到了240220辆,同比大增108.99%,其中乘用车销量为239092辆,再次刷新了品牌历史单月销量新高。值得一提的是,1-5月份比亚迪累计销量已经突破了100万辆,达到了100.26万辆,同比增长97.63%,完成年度销量目标300万辆的近三分之一,以绝对的优势领跑国内乘用车市场。
在比亚迪销量构成中,纯电动汽车销量为11.96万辆,同比增长124.19%,今年累计销量为48.86万辆,同比增长92.39%;插电式混合动力汽车销量为11.95万辆,同比增长96.42%,今年累计销量为50.79万辆,同比增长102.8%。
值得一提的是,比亚迪秦在5月份销量也突破了4万辆,达到了43757辆,大概率将成为轿车市场的销量冠军。此外,
腾势D9
在5月份的表现同样出色,销量再次破万辆,达到了11005辆,预计会再次超过
别克GL8
,成为MPV市场的新王。
奇瑞:单月销量破13万辆
奇瑞
汽车的表现虽然不像比亚迪那样亮眼,但同样可圈可点。
根据奇瑞汽车官方发的数据显示,在5月份奇瑞汽车销量达到了139172辆,同比增长63%,连续12个月单月销量超过10万辆。1-5月份,奇瑞集团累计销售汽车596,220辆,同比增长61%。
在奇瑞的销量构成中,奇瑞品牌销为103160辆,同比增长61.2%;1-5月份销量433545辆,同比增长55.9%;
星途
品牌 5月份销量7612辆,同比增长109.2%,1-5月份销量31980 辆,同比增长 101.1%;
捷途
品牌 5月份销量19821辆,同比增长72.1%,1-5月份销量90774辆,同比增长97.3%。
值得一提的是,奇瑞全新旗舰SUV
瑞虎9
在前不久正式迎来了上市,作为奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款量产车型,瑞虎9定位“磁悬浮超舒适旗舰SUV”,致力打造20万级SUV舒适天花板,不仅拔高了品牌形象,还让奇瑞在中型SUV市场有了话语权,完善了在SUV市场的产品矩阵,为奇瑞的销量增长添砖加瓦。
吉利汽车:稳步增长
根据吉利汽车官方发布的数据显示,在5月份吉利乘用车销量为1200053辆,同比增长35%,环比增长6%,这也是吉利进入到2023年后连续四个月实现同比、环比双增长。
具体来看,吉利品牌5月销量为92833辆,同比增长约34%,其中纯电动汽车销量2.41万辆,插电式混动汽车销量2912辆;
极氪
品牌销量为8678辆,同比增长100%;
领克
品牌销量为14489辆,同比增长约28%;睿蓝品牌销量为4053辆,同比增长1%。喜车网
在新能源汽车市场,吉利新能源汽车销量为24124辆,同比增长53%。除了在国内市场大展拳脚外,
吉利汽车
在海外市场的表现同样出彩。5月份,吉利汽车出口量达22864辆,同比增长45%。
长城汽车:重回月销10万辆俱乐部
去年的
长城
汽车深处转型阵痛期,不仅神车
哈弗H6
被竞争对手斩落马下,全年销量更是同比暴跌16.66%,踉踉跄跄突破了100万辆大关。进入到2023年以后,长城汽车的表现就有了明显好转,实现了连续五个月的销量增长,在5月份更是重新回到了月销10万辆以上阵营。
根据长城汽车官方发布的销量数据显示,在5月份长城汽车销量为101020辆,同比大增26.18%。其中新能源汽车销量也达到了23755辆,占比提升到了23.52%。
进入2023年以来,全面发力新能源赛道,成为长城汽车发展的重中之重。其中,
哈弗
枭龙和枭龙MAX在5月份正式上市,上市首月销量就达到了3088辆。哈弗枭龙MAX更是以“四驱的体验、两驱的价格”开启全民电四驱时代。
在
魏牌
这边,魏牌蓝山DHT-PHEV也是持续火爆,首个完整销售月实现新车交付5136辆,成为30万元级家庭大六座SUV的市场标杆。而魏牌新
摩卡
DHT-PHEV也在前不久正式上市,重新定义大五座旗舰电动SUV,启动预订仅7天时间,订单量已突破万辆。
欧拉
品牌5月销量也成功破万辆,达到了10616辆,环比增长19.27%。加速步入品牌2.0时代的欧拉,在持续推动品牌、技术、产品、服务四大价值维度的全面升级,同时通过一系列营销行动,持续激发女性情感共鸣。
最后就是
坦克
品牌和长城皮卡,5月销量分别为10429辆和18605辆,分别同比增长30.07%和9.39%。
写在最后:
在头部中国汽车品牌中,除了
长安
汽车尚未公布具体销量数据外,比亚迪、奇瑞、吉利、长城5月销量都在10万辆以上,月销20万辆以上更是成了比亚迪的常态。至于长安汽车,虽然在撰稿前还未公布销量,但结合长安汽车今年的表现来看,销量大概率也将在10万辆以上。五家中国汽车品牌销量破10万辆,对合资品牌来说,想必会压力山大吧!
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在传统意义上七八月份就是淡季,这句话似乎已经成为了汽车销售行业的一个共识,许多消费者都期待着在淡季选择购买汽车。原因就在于,在淡季时期,各大汽车品牌和经销商为了提高销量,会采取一系列措施来吸引消费者,其中最为明显的就是各种车型的优惠力度加大。
正因如此,我给大家盘点了五款热销新能源车最新的优惠政策,他们分别是
宋Pro新能源
、
哈弗枭龙MAX
、零跑C11、
银河L7
、
深蓝S7
,希望能帮助到近期准备购车的小伙伴。
比亚迪-宋Pro新能源
售价:13.58-15.98万元
宋Pro新能源目前在售车型包括2023款宋Pro DM-i冠军版和2022款宋Pro DM-i车型,其中2023款宋Pro DM-i冠军版于5月底刚刚上市,共推出4款车型,售价区间为13.58-15.98万元。
目前2023款宋Pro DM-i冠军版暂无现金优惠,但2023年9月30日24:00前完成购车开票可享首付低至15%,期限至长60期或24期0息;置换补贴2500元(不含71KM领先型);非运营车辆三电系统终身保修(首任车主),整车保修期6年或15万公里;终身免费OTA系统升级,终身免费基础流量服务,全系2年免费云服务,全系2年免费车机流量。
据了解,2022款宋Pro DM-i车型全系现金优惠6800元,其优惠完价格在13.4万元-15.9万元,并且现在2022款宋Pro新能源车型及颜色并不是很全。
这里,2023款宋Pro DM-i冠军版目前的售价和优惠完的2022款宋Pro DM-i价格基本保持一样,个人推荐优先可以考虑2023款宋Pro DM-i冠军版,主要原因是新款内外设计、配置以及纯电动续航都进行升级,而且全系标配直流快充和VTOL移动电站,解决2022款宋Pro新能源51km版本续航短、无快充、无放电的使用痛点。
哈弗枭龙/哈弗枭龙MAX
售价:13.98-17.98万元
哈弗枭龙
和
哈弗
枭龙MAX于5月中旬上市,不过,上市不久,哈弗枭龙系列就交出了一份满意的成绩单,其6月销售了6098辆,再次彰显了其在市场上的强劲势头。
据了解,哈弗枭龙系列全系推出针对特殊人群VIP优惠政策,医护人员及配偶,教师及配偶凡在10月31日下订并开票,可享3000元现金优惠。
同时,7月31日24点前下订并开票,可享2000抵8000购车膨胀金,定制车下订享5000抵11000元现金,置换购车可享6000元补贴(不区分本品外品),三电系统终身免费保修(限首任车主,非营运,非公户),基础服务智控服务终身免费,娱乐流量3年免费(哈弗枭龙MAX 3GB/月,哈弗枭龙1GB/月)等。
这里值得一提的是,如果您是医护人员及配偶或教师及配偶,可享双重权益,7月底完成下订并开票最高可享9000元优惠,还是非常有诱惑的。
哈弗枭龙/枭龙MAX是哈弗品牌今年上市的重磅车型,也是哈弗新能源转型最重要战略车型,其中哈弗枭龙定位紧凑型SUV,主打主流消费群体市场;枭龙MAX定位中型SUV,则面向更高阶的市场,并且枭龙MAX是搭载
长城
全新混动架构Hi4智能电混四驱系统的首款车型。
零跑C11
售价:14.98万元-23.58万元
6月,
零跑汽车
全系交付13209台,同环比均实现增长。其中C系列交付11600+台,占比超87%,C11车系交付8900+台。
据了解,目前购买零跑C11暂无现金优惠,但订购零跑C11增程版可享至高8000元金融补贴,4000元置换补贴,本品增换购可享6000元补贴,还可享3000元/台选装基金;赠送家充服务包,选配“全配套装”赠送品牌轮胎,赠送交强险。
购买23款零跑C11纯电版可享至高8000元金融补贴,3000元置换补贴,本品增换购可享6000元补贴;还可享3000元/台选装基金;赠送充电桩,选配“全配套装”赠送品牌轮胎。
虽然目前订购零跑C11没有现金优惠,但贷款金融补贴+置换补贴以及选装基金,这些补贴加起来最低补贴1.6万元,也非常不错。
零跑C11定位中型SUV,拥有2930mm轴距,其轴距比深蓝S7、
问界M5
的更长,内部乘坐空间更可观。同时,零跑C11增程版在满油满电状态下,综合续航也轻松突破1000公里。不过,不可忽视的就是东安生产1.2T三缸发动机,这台发动机存在着亏电噪音大、抖动明显、发电功率低等缺点,因此其在亏电状态下的行驶体验非常一般。
吉利银河-银河L7
售价:13.87-17.37万元
银河L7是
吉利银河
首款车型,新车共推出5款车型,售价区间为13.87-17.37万元。作为吉利全新中高端新能源系列的首款车型,银河L7采用银河涟漪美学设计理念,搭载全新一代雷神电混,官方表示,亏电油耗最低可达5.23L。
目前订购银河L7暂无现金优惠。不过,据了解,7月23日前下大定用户可享2000元抵 6000元膨胀金;8万24期0息金融支持;首任车主(非营运、非公户)可享 4 年或 5 次免费基础保养(含首保,基础保养包含工时费);首任车主(非营运、非公户)可享整车 6 年或 15 万公里质保、三电终身质保,首任车主享车联网服务流量 3 年免费(车载 Wi-Fi 流量 5G/月);
吉利汽车
旗下品牌置换补贴 5000 元,其他品牌置换补贴 4000 元等等。
值得一提的是,目前订购55km AIR车型可免费升级售价 3000 元全景天窗,115km PLUS、MAX可六折选购售价 4000 元宠爱副驾套装,115km 星舰可免费升级售价 4000元科技套装。
银河L7定位紧凑型SUV,基于e-CMA架构打造的一款全新A级智能电混SUV,搭载由1.5TD四缸发动机、电池组、3挡变频电驱DHT Pro等部件组成的驱动系统,支持纯电、增程、电混行驶模式,并提供9.11kWh和18.7kWh两种电池容量可选。官方表示,9.11kWh电池容量的CLTC纯电续航为55km,满电满油的情况下,CLTC综合续航1310km;18.7kWh电池容量的纯电续航为115km,满电满油的情况下,CLTC综合续航1370km。这里,如果您想高性价比和配置双兼顾,吉利银河L7 55km AIR可以作为首选车型。
深蓝汽车-深蓝S7
售价:14.99万元-20.29万元
深蓝S7是
深蓝汽车
旗下第二款车型,第一款SUV,新车定位中型SUV,共推出5款车,其中增程版指导价区间14.99万元-16.99万元;纯电版指导价区间18.99万元-20.29万元。
新车于6月底刚刚上市,目前购车暂无现金优惠。不过,7月31日前下定客户,赠送6年或12次免费基础保养等。
深蓝S7提供纯电、增程两种动力形式,纯电动版本搭载单电机,续航里程分别为520km和620km(CLTC工况)。增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机,纯电续航分别为121km和200km,馈电油耗为4.95L/100km。满电满油下,CLTC综合续航可达1040km/1120km。
说实话,深蓝S7颜值、空间、续航全面在线,而且入门及豪华,丰富的舒适配置和智能配置足够家用。如果您近期打算入手,推荐首选深蓝S7 121 Max车型,其安全配置也更加全。这里,深蓝S7纯电版520 Max和620 Max的配置保持一样,两款车在指导价上相差1.3万元,续航上相差100km,同样是花钱买续航,不知道您会怎么选。
写在最后
通过此次了解
发现
,目前宋Pro新能源、哈弗枭龙/枭龙MAX、零跑C11、银河L7都有一定的小优惠,深蓝S7虽然没有现金优惠,但赠送6年或12次免费基础保养,折合成现金也是一笔不小的优惠。这里,不管您近期想入手这5款SUV的哪一款车型,都希望上述内容可以帮您作为购车参考,想了解详情购车政策可以到店咨询。
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10月SUV销量排名前十五:哈弗H6破5万,途观依旧大幅下滑日前,乘联会公布10月份最新销量数据,国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆,同比增长8.1%,环比增长4.1%,整体表现向好,而1-10月累计销量1492.1万辆,累计增速-10.2%,降幅逐步收窄。而从具体细分市场的情况来看,10月份SUV销量93.7万辆,同比增长9.9%,环比增长6.8%;累计销量690.3万辆,同比
10月份SUV销量(完整版)排名出炉:28款车型破万,瑞虎8前十!导读:近日,国内汽车销量统计机构发布了2020年10月份SUV车型销量(完整版)排名,此次共有277款SUV车型上榜,其中10月份销量突破万辆大关的车型有28款,环比9月份有所减少。其中,哈弗H6强势爆发并以巨大优势夺得了第89个月度销量冠军,而长安CS75、本田CR-V、吉利博越以及日产逍客继续发挥稳定,10月份销量都突破
2019年度suv销量榜出来了,国产车销量总体下滑,合资车总体上涨现在已正式进入了2020年1月份的中旬,而在近日中国乘用车市场信息联席会也公布出来了2019年度很多人都比较关心的该年度内suv的销量榜,所以今天我们就一起来看看进入年度销量榜前十的都是哪些suv车型吧。suv销量榜第一名:哈弗H62019年总销量:365715台(同比下滑17.2%)在国内的suv领域,哈
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